离合器片坏了什么症状，离合器损坏是什么症状

1，离合器损坏是什么症状

起步困难，变档时变速箱会有异响

丢转速离合器打滑有声响

离合器损坏是什么症状

2，离合器片坏了症状

离合器片磨损严重导致的离合器打滑，加油出现车子动力传输不出去。提速不走车。需要更换离合器三件套，价格工时费，加材料费850左右。

你好，车医网官方认证技师为你解答，离合器损坏的表现为换挡异响或者加速无力，或者无法起步。

离合器片完全烧毁的话，换挡没法换，如果还没烧毁但已经严重磨损，在加速的时候会感觉有踩空油的感觉！

离合器片坏了症状

3，离合器坏了有什么症状

你比如发动机转速上去了，而车速没有上去，一档起步拉手刹，车辆也不熄火，挂档困难，车辆怠速是有异响，离合器踏板非常沉重，离合器踏板越来越高等等症状，希望对你有帮助

离合器都是有个液压泵驱动的，如果开关坏了，液压泵就不工作了，对于自动档的轿车来说，离合器就失灵了。但是对于手动档的来说，不代表离合器就失灵了，应该是离合作用的时间变长了。踩离合器的作用力需要更大，费劲了

离合器坏了有什么症状

4，汽车离合器坏了会出现什么现象

汽车离合器坏了会出现什么现象：汽车起步时，离合器踏板完全抬起，车辆不能行使或者行使困难，发动机动力不能完全传出；行驶中当发动机加速时，汽车速度不能随之提高，发动机的动力不能完全传递到传动部分，行驶无力；负荷加大时离合器片容易过热，打滑较明显，严重时会散发焦味、冒烟、甚至烧坏离合器总成；拉紧驻车制动器低档起步时，发动机不熄火

离合器坏了后离合就没有行程，挂吥上挡，也退吥了挡，满意么？？希望能够帮到你。

5，离合器损坏会出现哪些现象

1、离合器出问题的情况很多，最常见的有：(1)离合器异响(2)离合器抖动(3)换挡困难或不能换档(4)离合器打滑。离合器打滑现象分析：1、故障现象：起步困难当加速的时候，车速不是因为发动机的转速提高而速度变快，而是感觉动力不足，尤其是上坡的时候，动力更不行，觉得车没劲。有时能闻到离合器里面器片烧糊的味道。2、离合器打滑如何诊断：简单的办法是拉紧手刹，挂一档，慢抬离合器，直至慢慢全部抬起，此时，如果发动机不灭火，车还不起步，则很大程度上说明离合器打滑。3、离合器打滑的修理：由于离合器内部部件比较复杂，一些术语叫起来很难懂，修理的问题，就只有去修理厂了。车，有时我们能发现问题，也是很有进步的，修理起来就会对症下药(非原创）谢谢采纳~

发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，出现的“沙沙”声响，就是分离轴承响。检查时，可拆下离合器底盖，再踩下少许加速踏板，略微提高发动机转速。若响声有所增大，可观察有无火星。若有火星，则说明离合器分离轴承损坏。若火星呈一股一股窜出状，说明分离轴承滚珠破碎。若无火星，但出现金属破碎声，说明磨损过量。

6，离合器损坏有哪几种现象

您好。离合器损坏现象是多种多样的，主要有以下几点：一.换挡及起步困难发。，二，加速乏力。三，行驶中熄火。五.有异响异味及踩踏有无力感。其故障原因主要是：从动盘翘曲，变形，破损，摩擦片过厚或过薄，钢片与齿毂断裂，齿毂歪斜，减震弹簧折断，摩擦片烧蚀，硬化，油污，磨损起槽等。希望能帮到您。

车囧技师回答你：汽车离合器损坏的现象有1、离合器总泵故障1）离合器总泵活塞密封圈磨损后，在踩离合器时，离合器踏板会不受力，踩下去后不能挂档或退档2）离合器总泵漏液压油2、离合器软管起泡，由于软管内夹层橡胶裂开，对液压油加压后会通过夹层进入中间层，使外面的橡胶层起泡，从而造成踩离合器踏板后不能顺利入档或退档。3、离合器片、压板、飞轮磨损，离合器踏板会变硬，而且容易打滑，长时间使用会闻到焦糊的味度。表现为加速时只听到发动机响，而车速不起。4、如果选用了副厂的离合器片、压板、飞轮，还可能出现冷车状态下能挂档退档，热车后难挂档和退档，因为副厂件的材质不均匀，很容易因为摩擦受热而产生磁场，处理方法是，更换三件套总成或消磁处理。希望车囧的回答对你有帮助。

7，汽车离合片坏了有什么表现

汽车离合器片坏了，汽车就不能走了。发动机在转，但动力不能通过离合器传到变速箱，汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件，要爱惜操作，一、在起步、换挡时，尽量做到干脆，利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况)，由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好，离合器用10万公里以上都没问题，反之1、2万公里就要维修更换。

发动机在转，但动力不能通过离合器传到变速箱，汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件，要爱惜操作，一、在起步、换挡时，尽量做到干脆，利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况)，由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好，离合器用10万公里以上都没问题，反之1、2万公里就要维修更换

汽车离合片坏了会出现离合器抖动、打滑、异响、分离不彻底等现象。一、离合器抖动1、车辆起步时，虽然十分注意缓缓加油和慢松离合踏板，但车辆仍不能平稳起步，出现冲动现象。这是因为离合器接合时有振抖、不平稳，从而引起车辆起步不平稳。2、产生原因（1）分离杠杆调整不当或变形，使三个分离杠杆与分离轴承的接触不平稳。（2）离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断，起不到较好的减振作用。（3）分离轴承座磨损、缺油，造成移动不灵活。（4）飞轮壳、变速器等的连接螺栓松动，发动机固定不良或减振胶垫损坏，连接螺栓脱落。（5）离合器从动盘钢片翘曲、破裂，飞轮工作面磨损起槽。（6）个别压盘弹簧过软或折断，或弹力不均。（7）从动盘花键毅严重磨损。变速器一轴弯曲或一轴花键与从动盘花键锈蚀，使从动盘卡滞。二、离合器打滑1、现象（1）汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当踏板完全抬起后，方能勉强起步。（2）汽车加速时，车速不能随着发动机转速的升高而提高，使汽车行驶无力，尤其上坡更为明显，严重打滑时，出现焦臭味，冒烟，甚至烧坏摩擦片。2、故障原因（1）踏板没有自由行程使分离杠杆常压在分离轴承上，离合器处于半分离状态。（2）离合器盖与飞轮连接螺栓松动，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软。（3）摩擦片有油污，硬化，铆钉外露。三、离合器异响1、发动机怠速运转时踏下离合踏板有异响，放松踏板响声消失；有时不论离合器接合或分离均有异常响声。2、产生原因（1）分离轴承润滑不良、松旷、烧结或卡滞。（2）分离轴承座回位弹簧过软、折断或脱落。（3）离合踏板无自由行程。（4）分离杠杆高低不一，或其支架及销孔磨损、松旷。（5）分离拨叉卡滞或分离轴承座卡滞。（6）压盘与离合器盖配合松旷。（7）摩擦片硬化、破裂，或摩擦片铆钉外露。（8）离合器壳与曲轴中心线同轴度超公差。四、离合器分离不彻底发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。

感觉车子动力降低,原来的油门位置能跑到80公里,现在也许就70公里,挂不上档吗,或是挂档咔咔响.　　离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。　　一般的离合器包括以下四个部分：　　操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。　　1、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。　　2、在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）。　　3、离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。（建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间）。　　4、若你的离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损（磨损量与新压板比不能大于1mm）。　　5、检查一下每一次使用离合器后回位是否正常，否则得检查离合的液压和操纵机构。　　6、超载了。（与水箱散热无关）

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