1，我的汽车空调换了个原装的压缩机效果很不好跟原来的比差太远

弗加多了一般不会，不够会的。另外看看是不是接口那里松动了
一般小松工程车 上没有空调 都是后加装的 没有一定的型号

我的汽车空调换了个原装的压缩机效果很不好跟原来的比差太远

2，夏天刚换15空调压缩机工作时很烫是什么原因

压缩机很烫首先应该检查外机是否散热正常，有无遮挡物；其次检查外机散热器是否脏堵；如果这两样排除了，就检查外风机转速是否正常，制冷系统是否有堵塞现象。以上都排除了就只有更换压缩机了。
你好，有多种现象。 1.压缩机卡缸（电容或者压缩机坏） 2.压缩机热保护（压缩机电流大或者冷凝器脏） 3.室外风机坏。

夏天刚换15空调压缩机工作时很烫是什么原因

3，空调换了压缩机老是跳是怎么回事

1压机不配，2管路有堵塞，3制冷剂过量，
你看下是不是电压不稳~
应该是空调的线路接错
你的空调是小1.5匹的 他有可能给你换的1匹的压缩机。但要看压缩机的指数来确定。开急冷 会有异样的声音 几秒后不再制冷，是外机电容坏或者容值减少了。

空调换了压缩机老是跳是怎么回事

4，家用空调压缩机为什么会坏

这种情况一般是氟利昂加的太多，导致压缩机负荷加重而损坏压缩机。
启动电容坏了 或压缩机卡杠了 或温控器坏了,温度误报 或制冷管道脏堵,排气压力过大,热保护了 或加氟加多了,排气压力过大
空调压缩机损坏的原因有很多，可能是你的压缩机高负荷运转，也可能你的室外机周围的环境有影响
看是不是氟里昂加多了或者是电压有问题在就是空调可能用时间长了自然损坏

5，汽车空调换了压缩机之后效果变差了是怎么回事

可能是压缩机功率比原来的低！也有可能是空调液没有加好。。。
你好空调压缩机的负荷是不可能改变的如果有改变有可能是汽油泵压力不足导致发动机负荷量过大。 我的回答希望可以帮助到你！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
你好，请检查空调管路有没有异物如有异物请把空调管路用专用清洗空调管路药水清理。然后更换空调泵！谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，日立中央空调换了新的压缩机用不到一年又坏了是什么原因

换的压缩机是原装正品还是翻新机，换压机要对制冷系统清洗，是否做了
“1983年，日立发明制造了世界第一台涡旋式空调压缩机并拥有专利，倍受推崇的日立涡旋式压缩机已经成为引发世界空调行业革命的标志。日立大容量涡旋压缩机采用新型驱动机构，使动静涡旋盘转动部的送油达到最佳，有效防止因多余的冷冻油在制冷循环中造成的能力下降，效率进一步提高；采用防过压缩技术，有效的防止了冷凝压力过高而造成的功耗增加问题，压缩机运转更节能，能效大幅提升，同时使得制冷系统更加稳定可靠。”……这段话不知你能读懂不？这绝对是对日立压缩机的最好描述了，我想看了你就不会再有疑问了吧？

7，更换空调压缩机需要注意哪些问题

在更换压缩机前必须对润滑油是否变质进行检查。润滑油的变质程度可分为轻度和重度，轻度时，制冷系统没有完全污染，油的颜色是透明的，若用石蕊试纸试验呈淡黄色（正常为白色），此时由于系统污染轻，可不作处理直接更换压缩机。若润滑油被严重污染，可闻到焦油味，颜色发黑，用石蕊试纸浸入油中，5分钟后试纸颜色变为红褐色，此时润滑油已严重变质，则必须在换用新压缩机前进行以下处理：　　1．去除相关部件中的污物　　空调室外机系统简图如图所示。焊开气液分离器（图中的①、②焊点）、毛细管等节流部件（图中⑤、⑧焊点）和压缩机吸排气口（图中⑦、⑨焊点），分别将高压氮气从7点和2点吹入，直到出口无污物为止。　　用高压氮气分别从毛细管两头吹入，直到出口无污物为止，若无法吹干净，建议用同规格的毛细管进行更换。另外，干燥过滤器需要更换，普通过滤器可以用F113清洗液清洗。　　2．倒出气液分离器中的润滑油　　若无法完全倒出，可以在气液分离部钻一小孔，放出润滑油，用F113溶洗，然后用高压氮气吹干净，最后焊好，如果有气液分离器配件，建议换用新件按上述处理后，再换上新压缩机，各零部件，抽空加氟即可。　　若检查润滑油未变质或污染轻微，内无杂质、污物，则换上新压缩机后可抽空加氟。
压机型号、固定脚位别弄错了。焊接注意不要掉渣进压机，换后先空运转测试电流、排气，加氟试机！
压缩机的连接线不能生锈，电容装正品的，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 查看原帖>>

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