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1，空调雪种有几种

目前使用最广泛有3种:F22.R410，氨。你说的这两种，区别主要就是对臭氧层的破坏，后者好很多，前者效率高很多。氨主要用在大型中央空调系统。

空调雪种有几种

2，两匹美的变频空调需要加多少个压力雪种

变频空调不是按压力加制冷剂的。是按重量加的。前提是抽真空后按重量加注
一般空调安装得好不漏的话不需要加 如果漏的话加了还要漏所以要把漏点找到再加 你试试空调效果好不好 如果好就一般不漏

两匹美的变频空调需要加多少个压力雪种

3，空调什么制冷剂好谁能告诉我

对家用舒适性空调产品来说，使用R22是最好的，最成熟的。目前在使用的R410a，R32，R407c等类型都是用来替代原来的R22冷媒的。但不管怎么样模仿，都没法完全达到R22冷媒的性能指标水平。所以R22冷媒还是舒适性空调最适用的冷媒类型。
1、制冷剂又称制冷工质，用它来实现热量的传递，达到制冷制热的效果。目前使用的制冷剂已达70～80种，并正在不断发展增多。但用于食品工业和空调制冷的仅十多种。2、氟又称氟利昂，只是众多制冷剂中的一种，原来空调中大量使用，由于其中含有氯原子，会破坏大气中的臭氧层，而要逐步淘汰，现在空调在逐步使用不含氯原子的制冷剂，如r410a等。

空调什么制冷剂好谁能告诉我

4，空调用什么型号的制冷剂

一般都是R22
家用机一般使用R22,高端机使用410A。
家用空调是F22，15元每公斤，基本上百分之99以上大空调种类可就多了
空调现在普遍的还是用的r22那些r600\134这些的转换比很低的，只能用在冰箱这些制冷功率小的设备上面
绝大部分用R22，少量使用R410A，得看你所使用的是什么压缩机了
不一样！通常是R22，90%以上的空调都是用R22的。现在有用410A的，一般用于出口。大的中央空调有用氨气、溴化锂、R22的，不一样，必须逐一解释！青岛全成涂料老兵为您服务！

5，汽车空调压缩机用哪种雪种比较好

一般来讲是3年不用加，加的话建议加原厂的。雪种和冷媒是一个东西都是说的氟利昂，空调管接在发动机的压缩机上有的在左边有的在右边这个不一定一个车型一个样，但是很好辨认你看到两跟一粗一细并排着的铝制的管子基本上就是了，他们中那根细的连着个象一拉罐那样的铁罐那个是干燥罐从他上面的小玻璃里面可以看到你说的冷媒.
使用最多，应用最成熟的汽车空调制冷剂是R134a。R134a制冷剂工作时候的高低压压力比较低，空调泵启动时候所需要的启动扭矩不会很大，且可以宽环境温度范围工作。只是R134a这种制冷剂对水分含量高低的要求很高，汽车空调系统管路内不能含有过多的水分。
压缩机使用什么雪种就用那种，不可以随便罐，否则会影响压缩机的使用寿命及制冷效果，比较常用的有f12 a134 600a f22 一般压缩机上都会表明用什么制冷济

6，志高空调变频加氟加多少

R22是0.5，R410A是0.7-0.8.加氟方法：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。4、连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。
一般情况空调的制冷效果良好就没有必要加氟，加多了反而会影响制冷效果，而且会增加压缩机的工作负荷，甚至会造成压缩机的损坏。不过不知道的情况下，你可以选个中间数冲，比如900左右，不多不少。仅作参考。 按正常的空间来算应该加1000克净重，但是面包车的散热一般不太好，而空调加氟利昂太多的话压力会太高，进而影响制冷效果，加上每台压缩机的功率有所不同，每台压缩机与膨胀阀的配合也略有不同，所以建议先加800克，根据效果好坏和压力高低决定是否再加。 一般来说空调加氟制冷剂的充注量在你的汽车说明书上有非常准确的数字，比如，560克，780克等等，有些车在你打开引擎盖后，在显眼的地方有告示，包刮是用什么制冷剂、使用量、注意事项等等。 下一步是该加入多少制冷剂合适呢，你在加制冷剂的时候要看好制冷剂循环窥视孔，当发动机转速在1200转时候，窥视孔没气泡产生就说明已经加够了，济南空调加氟假如没有窥视孔该怎么办呢？

7，家用空调怎么加雪种

空调怎样加雪种—如何给柜式空调加雪种柜式空调加雪种这工作，强烈建议个人用户不要在没有经过专业资格培训的情况下自行添加。加雪种并不难，把加液软管接好制冷剂钢瓶阀，一头接加带压力表的液伐，加液伐另一头用加液软管接室外机上的粗管阀加液嘴，松开钢瓶阀接头排空气再旋紧。将空调设定制冷模式，启动运转。氟制冷剂钢瓶倒置，打开瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，这过程中控制加液表伐，不要太急。尽管过程简单，但还是建议用户请专业人士进行加雪种。空调怎样加雪种—如何判断空调是否需要加雪种空调没有“雪种”或“雪种”不够用的表现，一定是空调不制冷，但是空调不制冷的话，并不一定就是缺“雪种”，或许只是某个零件出了一点小问题。原装原厂的空调，只要空调在安装过程中专业、正确，“雪种”就可以管用十年;在使用过程中“雪种”如果泄漏，甚至泄漏严重的话就不能保证使用年限。如果你担心空调漏氟，可以自己检测一下。可将普通的温度计放置在空调内机的出风口和进风口10cm处，分别测出两处的温度，如果温差大于7℃，则表明空调运行正常;反之，则可能出现漏氟。空调怎样加雪种—柜式和壁挂式空调加雪种的异同柜式空调加雪种的方法与壁挂式空调一样，不同点在于，与壁挂式空调不同，柜式空调需加雪种量较大，一般每台空调的牌铭上都有标明需要多少雪种，加多少氟，因此不会看压力表的用户，不要随便试着自己加雪种。也因此柜式空调加雪种的费用较高，以主流的美的空调为例，美的收费标准是1匹、1.5匹和2匹壁挂式机，加雪种价格是100元到200元不等;而柜式机2匹和3匹，加雪种价格为150元到180元不等。
空调加雪种一般我们给空调加氟可能都是采用低压加氟和静态加氟。1． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。2． 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适 3． 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。3. 加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高详情可电话咨询。
1、首先，打开空调，调成制冷.这样外机就会处于在常工作状态(打开室内机面板，取下过滤网，发现部分蒸发器结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足)2、打开外机与连接管三角阀的小螺帽(不是旁边的内六角镙丝孔的那个，大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的.平时都不用的)3、用加雪种的连接管连上(用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气)4、雪种开机的压力大概加4.5-5.5MPa内就行。
1、首先,打开空调,调成制冷.这样外机就会处于在常工作状态(打开室内机面板，取下过滤网，发现部分蒸发器结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足)2、打开外机与连接管三角阀的小螺帽（不是旁边的内六角镙丝孔的那个,大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的.平时都不用的）3、用加雪种的连接管连上(用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气)4、雪种开机的压力大概加4.5-5.5mpa内就行5、加完之后,拧上螺帽,盖好就成了。

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