手动挡用什么变速箱，手动变速箱有那几种

1，手动变速箱有那几种

五速或六速

一种。齿比有密有疏

手动变速箱有那几种

2，什么是手动变速器

手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

什么是手动变速器

3，帕萨特14手动挡采用什么变速箱

应该是ZF的5速变速箱，具体型号不清楚，抗扭矩不是特别大！

自动变速箱在排挡拉线附近有一个内四方的螺丝是加油螺丝，手动挡的从变速箱通气孔加油，手动加两升油

帕萨特14手动挡采用什么变速箱

4，手感最好的手动变速箱

大众DQ200

我个人喜欢大众mq系列的波箱的手感可惜国内没有mq350 03年11月以前出厂的1.8 1.8t bora 最早的bora 1.6 用的是mq200 以后的1.8t bora 包括现在的速腾，用的都是这个波箱手感相当不错的

5，陆风X2 16 手动用的什么变速箱

你好，这款车目前使用的是5档手动挡和4at自动挡的两款变速箱。可以根据预算来选择。

陆风x2使用5速手动和4速自动变速箱，1.6l自动挡匹配的是4速爱信纯进口手自一体变速箱。

6，什么是汽车手动变速器

手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

手动变速器，简称MT)又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

手动变速器，俗称就是手动档啊。每换档就必须采下离合器！手动的优势在于，能控制车速，发挥更大动力，特别是在加档超车的时候！不过你离合器跟档位控制不好，就会熄火或者一冲一冲的！

手动变速器(mt)节油方面最经济 .因为手动是人为操作,你在1500转时换挡,它就省油,到3000转时换挡,它就费油,你要掌握好换挡时间,这点很重要;而自动变速器、无级变速器是额定的转速,转速高打滑就费油,所以在德国等这样发达的国家使用手动变速器车的反而多于用自动变速器的,就是因为节约能源!

汽车分手动档（AT）和自动档（MT）啊！手动变速器，俗称就是手动档啊。每换档就必须采下离合器！手动的优势在于，能控制车速，发挥更大动力，特别是在加档超车的时候！不过你离合器跟档位控制不好，就会熄火或者一冲一冲的！自动档的，优势在于换挡平稳，没有离合，起步比较好,特别是上坡起步！驾校的车，你去学开车，都是学手动档的！

7，手动自动CVT 哪种变速箱最省油

当今我们开的汽车，变速箱就那么几种，双离合用的其实还并不是那么多，并且，也不是那么稳定。所以，我们先不聊，今天呢，我们就聊聊手动、自动、CVT这三种变速箱，哪个最省油。手动变速箱最开始的时候，汽车使用的都是手动变速箱。其的历史非常悠久。平时我们也称手动变速箱为手动挡。手动挡，主要是依靠手动调整变速杆，改变变速器内齿轮咬合的方式，改变传动比，以此来达到变速的目的。在变速的时候，我们需要踩下离合器，然后拨动挡把。如果驾驶者技术不错的话，不仅仅在加速和超车方面都会比自动挡快，在省油方面也是非常出众的。通常来说，现在开手挡车的人都是老司机或者追求驾驭感的人。手动挡对于新手来讲，还是需要多加练习的。自动变速箱目前来讲，自动挡使用最多的、时间更久的就要说是自动变速箱了。自动变速箱运用行星齿轮进行变速，根据油门踏板的深浅程度和车速进行主动换挡。当然，变速器的种类也分为几种：液力变速器、液压传动变速器、电力传动主动变速器等。我们的家用车大多配备液力主动变速器。因为要依靠电脑对于油门的深浅程度和车速进行判断，然后换挡，所以换挡的时机、速度等都不如手动变速器。所以，油耗一般而言是比手挡车高出1L左右。CVT无级变速器有人说，无级变速器是一种更先进的自动挡。无级变速箱是由两组变速轮盘和一条传动带构成的，这种变速器比自动变速箱结构简单，体积更小，能够更加灵活的改变传动比。这样的话，车辆的运动就更平稳了，也不会有“顿挫”的感觉。这种变速箱也克服了自动变速器的油门反应速度和油耗高的问题。要说省油，那CVT可以说是最好的一种变速箱了。因为其采用新比较先进的技术，更有效的对燃油进行利用，提升传动比，因此，比自动挡车省油5%-15%都是有可能的。总结：从根本上来看，驾驶技术高的手动挡车型其实是最省油的。而换挡逻辑不那么好的自动变速箱是比较费油的。而CVT变速器，则在这次的对比中脱颖而出，油耗和手动挡车型差的不多。甚至有些CVT的车辆，比手动挡车型还能省下0.5L甚至更多的油呢。

我先用最通俗的方法给你解答！cvt变速就是用起来更舒服更省油的自动档！但最省油的永远是手动档，当然这是你要会开车而且会正确换挡的情况下了！有些厂家提供的数据说他的cvt油耗可以跟手动媲美或者相同了都是吹的！就像手机说明书说待机能到一个礼拜一样，那是在不动电话的情况下。

理论上是手动省油，然后是CVT，最后是自动，如果驾驶技术不好，CVT比手动还要省油些

cvt结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化。旧款的cvt多用橡胶皮带做传动元件，缺点是受力有限，容易打滑，而且传动效率低。因此只能用在马力较小的摩托车和微型车上。很多汽车公司十几年来一直都在致力于解决这一难题。如今，奥迪公司率先在这项技术上做到了“引领时代”，它使用的是独特的多片式链带传动带、优异的电脑控制液压系统，从而能传递强大的扭矩。cvt最大的特点是省油，cvt摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术来提高燃料使用率。cvt的燃料使用率将比手动变速器和自动变速器都高，能够比传统的自动档车省油5％到15％。随着科技的不断进步，cvt技术的不断成熟，汽车变速箱最终会由cvt替代手动变速箱（mt）和有级自动变速箱（at），无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势。

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