发动机转速高什么原因造成的,发动机转速高是什么原因
来源:整理 编辑:维修百科 2023-01-21 09:07:04
1,发动机转速高是什么原因
发动机转速高的原因是:1、节气门开度突然变大;2、喷油嘴滴漏或堵塞;3、空调离合器打滑或损坏;4、进气系统漏气;5、发动机输出功率不足。发动机转速高的解决方法是:1、调整节气门开度;2、更换喷油嘴、空调离合器、进气系统、发动机。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,其分为:1、外燃机:是燃料在发动机的外部燃烧;2、内燃机:是燃料在发动机的内部燃烧;3、燃气轮机:是燃烧产生高压燃气,利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转;4、喷气发动机:是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

2,发动机转速过高是什么原因造成的
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回答
您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
提问
2013款本田锋范1.5手动自然吸气高速120迈,需要踩油门至3500转
回答
有么有根据你提问的问题为你解答的话,这款车怠速偏高的话,有可能是节气门脏污引起的问题,需要把节气门清洗一下。然后用电脑匹配一下就可以了。另外就是还有真空管出现漏气的话,也会出现这种问题,这个需要先把节气门清洗一下,然后检查一下进气系统有没有漏气的地方?就这两个问题,会导致治疗特殊过高。
120码的话,你这个转速达到3500块的话,有可能是你离合器片出现了打滑引起的问题。,首先排查一下离合器片。
提问
还有其他的原因吗?
回答
其他原因的话不多。,就这两个原因比较多一点。
提问
如何确定离合片磨损打滑
回答
如何确定是离合器片打滑的问题的话,这个只能进行车辆测试。
提问
好的好的谢谢你的解答
回答
好的,不客气。
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3,发动机转速高是什么原因造成的
发动机转速高是由怠速开关不闭合、怠速控制阀有故障、进气管漏气等造成的。1、怠速开关不闭合。故障分析怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。2、怠速控制阀有故障。故障分析电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积碳造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳;3、进气管漏气。故障分析由发动机的怠速控制原理可知,在正常情况下,怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系,即怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。进气管漏气,使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系,空气流量传感器无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。

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