宝马x5打方向有异响是什么原因，方向盘有时候打方向会有咔咔的声音想知道怎么回事
来源：整理 编辑：维修百科 2023-04-22 23:47:52
1，方向盘有时候打方向会有咔咔的声音想知道怎么回事
打方向盘轻微有咔咔的声音还是打死了有声音轻微左右晃动咔咔转向固定螺丝松了打死咔咔响囚球笼坏了需要更换你好方向跑偏的原因有，4轮定位有问题，轮胎气压，轮胎的花纹都会影响，你首先要确认是不是打到底的话会吱吱吱吱的响那都是很正常的，【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
2，宝马新五系方向盘异响
宝马530Li方向盘稍走颠簸路面声音从气囊处发出来。是怎么回事？能描述一下响声的类型吗？就是像我们平时敲击或摩擦哪类物品发出的声音。还有就是何时会响？转动时？不动时？震动时？如果是转动时有比较尖的吱吱的细声，可能是方向盘上电操控触点摩擦或者方向柱头轴承发出的，只要用润滑脂润滑即可消除。有2个问题，一个是转向柱下端的防尘套异响。润滑下就差不多了，还有一个是方向机内部问题，需要更新方向机有2个问题，一个是转向柱下端的防尘套异响。润滑下就差不多了，还有一个是方向机内部问题，需要更新方向机脚坑方向柱上喷点 硅喷雾 天冷胶套发硬与转向柱摩擦发出“吱吱”声
3，打方向咯吱吱的响怎么回事
1. 车辆打方向异响，建议首先检查车辆的方向机是否有异常磨损的情况，此外，建议检查车辆的减震上胶座是否有异常磨损的情况。.2. 对于汽方向失控正确的处理方法是:驾驶员不要慌张，应当立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动;3. 如果是车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，后踩下紧急制动;4. 此时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号，如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。一定不能即刻使用紧急制动，以免造成翻车。5. 也不可低挡滑行或踩下离合器，这样就没法采用发动机牵制动力减速了。6. 对装有动力转向的车辆，若突然发现转向很困难，或发动机突然熄火，此时驾驶员是还可以实现转向的，只是操作很费力，这时要视情沉着应对，谨慎驾驶。
4，打方向吱吱响是怎么回事
转动方向盘时出现丝拉丝拉的异响，主要是由于方向盘与组合开关上面的塑料罩摩擦导致的。这种异响与气温变化会有一定关系，进入冬季气温降低之后，这个异响会更加明显，因为气温降低后塑料会变硬，所以摩擦时就会出现一些异响。汽车行驶时间长了，难免会出现这样那样的问题，其中出现异响就是比较常见的，根据经验分享一些解决汽车异响的方法。检查刹车系统。如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。查看皮带松紧度有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。踩离合器吱吱响。如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备，小编单位的车辆就修了好几天。检查发动机舱的异物。如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。打方向盘时吱吱响。如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。
5，汽车在打方盘时有很大异常响声是什么原因
建议不要打死如果你的车装配的是机械液压助理，时间长会使助力泵管路爆裂，当转向打死的时候会有异响噪音问题是非常复杂的，只能在现场检查后才能确认。根据您的描述，初步判断可能与转向助力泵皮带有关。打方向异响有可能的故障原因如下：1、塑料件之间的摩擦。尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦。这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。3、方向盘内的气囊游丝故障。拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。4、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。5、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。但需要特别提醒的是。重新打黄油仅仅是权宜之计，临时解决问题后还是尽快更换防尘套。6、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。7、平面轴承/顶胶故障。在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。8、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。9、转向助力油太脏。如果助力油太脏。会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。10、转向助力油缺少。比如说转向助力系统漏油，比较常见的是转向助力高/低压油管漏油，助力油壶漏油等，更换相关配件。11、经常方向盘打死。切记不要打死方向盘，打死方向盘会无形之中增加转向系统的压力，加速转向系统故障的出现。每次把方向打死之后记得回一下，对转向系统会有很大的好处。如果你的车装配的是机械液压助理，当转向打死的时候会有异响。建议不要打死，时间长会使助力泵管路爆裂。好，当转向打死的时候会有异响，时间长会使助力泵管路爆裂。建议不要打死, 现在的车大部分都是机械液压助力
6，打方向时发出吱吱的声音什么原因
转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。一、打方向异响的原因1、转向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 2、拉杆球头是否有问题.(定位防尘的胶套是否有油液渗出) 3、转向机本身故障 4、锁架子的螺栓是否松况二、解决方案1、检查转向助力油是否缺少，如缺少需要加一定量的助力油即可2、检查拉杆球头是否漏油，如有油需更换3、检查转向拉杆螺丝是否松动，如有需上紧即可4、更换转向助力泵三、总结转向助力坏了赶紧去维修，如不维修会对驾驶员造成不必要的麻烦。东风菱智打方向发出吱吱声，请参考下面原因方向盘液压动力转向系统的故障诊断与排除 ： 1．转向沉重 故障现象：动力转向的汽车，本来转向是很轻便的，突然感到转向沉重或方向盘转不动。 故障原因： ①油箱缺油或油液高度不足。 ②系统中混入大量空气。 ③油箱滤网堵塞或管路堵塞。 ④液压泵磨损，内部泄漏或驱动部分打滑、磨坏。 ⑤助力器内溢油阀、安全阀机件磨损，弹簧过软或调整不当。 ⑥助力器内滑阀与滑壁间隙过大或关闭不严。⑦系统各接头、衬垫处密封不良，产生液压油外漏；系统内部密封元件损坏产生内漏。 故障诊断与排除： ①检查液压泵驱动部分的工作情况。检查驱动皮带是否打滑或其他驱动形式的齿轮传动等有无损坏。 ②检查油箱内的油面高度，看其是否达到规定的高度。如油面过低，应予以加足，使油面达到油尺上的高度标记。检查油箱内的滤清器是否堵塞或损坏，如果堵塞，应进行清洗；如果损坏，应予以更换。 ③检查系统中是否混有空气。如果发现液压油中有泡沫（或液压油混浊），就可能是油路中有空气（通常通过观察回油管回油时是否夹带有气泡来判定）。空气的进入通常是液压泵的进油管裂损、接头松动以及液压泵轴上的密封环损坏等所致。如出现上述损坏，均应先给予维修，然后再排除系统中的空气。 ④检查液压泵流量及溢油阀、安全阀的作用是否良好。可用压力表接在管路上检查，如果作用不良，应将阀及弹簧卸下，进行清洗和检查，必要时更换新件。 ⑤检查控制阀内的滑阀，看其作用是否良好。如因间隙过大或关闭不严，应更换新的转向螺杆及滑阀（配合间隙值可参照《使用说明书》要求）。 ⑥检查助力活塞上的密封环和阀室体径向环槽的中间密封作用是否良好，必要时应予更换，同时还要检查液压缸表面有无损伤。 ⑦检查单向阀的球阀与阀座的接触是否严密。如因脏物垫起而关闭不严，应进行清洗，如因阀本身引起的关闭不严，必须更换新件。 2．转向时有噪声 故障现象：转向时液压泵处发生响声。 故障原因： ①液压泵驱动部分发响，如皮带过松、驱动齿轮传动件损坏等 ②液压油量不足、系统中混有空气。 ③油箱滤芯堵塞或损坏。 ④各管路接头松动或油管破裂、堵塞。 故障诊断与排除： ①先检查油箱内的油面高度，若油面过低应补足液压油。 ②检查驱动部分的工作情况，检查皮带是否过松、驱动齿轮及其他部件是否损坏，若不正常应按规定要求给予调整、修复。 ③检查回油管的回油情况，观察液压油中是否夹带有气泡（油液呈混浊状） 之处，如有气泡，应先查出漏气，然后再排除空气。 ④检查油箱滤芯以及油路各处有无堵塞、损坏，若有均应将其修复。 如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。
7，汽车行驶时转向时吱吱响是什么问题
1、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。2、转向泵卸荷空转。汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。3、刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘。4、汽车转动系统出现问题。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。造成行驶时转动有声音的原因有很多，压力轴承的故障或者转向机故障都有可能造成此现象，您这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。等待厂家处理。扩展资料(1)检查液压油贮油罐的油面是否过低，油中是否有空气。如油面过低，应添加液压油，使油面达到油尺的规定高度。如果液压油中有空气，应仔细地检查液压油泵进油管是否破裂、有裂纹，接头是否松动。故障排除以后应排净液压油中的空气。(2)检查贮油罐中滤清器滤芯是否破裂、损坏，如损坏应换新滤芯，如脏应清洗。(3)检查油泵的泵油流量及安全调整阀的作用是否良好。参考资料：搜狗百科：转向机根据情况，打方向异响的原因可能是：转向横拉杆球头老化这个就需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位。方向机防尘套漏油更换防尘套重新打黄油即可解决。转向助力油太脏如果助力油太脏会增加助力系统的压力，助力泵就会传来异响声。转动方向盘时出现丝拉丝拉的异响，主要是由于方向盘与组合开关上面的塑料罩摩擦导致的。这种异响与气温变化会有一定关系，进入冬季气温降低之后，这个异响会更加明显，因为气温降低后塑料会变硬，所以摩擦时就会出现一些异响。 汽车行驶时间长了，难免会出现这样那样的问题，其中出现异响就是比较常见的，根据经验分享一些解决汽车异响的方法。 检查刹车系统。 如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。 查看皮带松紧度 有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。 踩离合器吱吱响。 如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备，小编单位的车辆就修了好几天。 检查发动机舱的异物。 如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。 打方向盘时吱吱响。 如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。可能有以下几种情况：1、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。2、转向泵卸荷空转。汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。3、刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘。4、汽车转动系统出现问题。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。扩展资料：动力转向泵由发动机驱动将油罐中低压油转变为高压油输送到转向控制阀。动力转向泵是液压动力转向系统的动力源，它通过发动机作为传动介质，将机械能转换为液压能，转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换成机械能，从而起到减轻驾驶员操作强度，提高整车可操纵性的作用。通过压力安全阀控制动力转向管路内部压力，确保转向系统安全；3、通过流量控制阀控制转向系统流量，保证车辆高速行驶时驾驶员转向手感。参考资料：搜狗百科-转向泵
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