发动机窜油是什么意思，串机油什么意思

1，串机油什么意思

串机油表示活塞或活塞环跟缸筒间隙大了即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

串机油什么意思

2，倒气和窜油各是什么原因

倒气和窜油既有共性又有个性。(1)倒气倒气是活塞、汽缸、活塞环磨损过大，将汽缸内压缩的气体泄漏到油底里。倒气又称“下排气”，原因是:活塞与缸壁间隙过大;活塞与汽缸被拉伤;活塞环密封不严;曲轴箱通风单向阀受堵。(2)窜油窜油是指发动机烧机油，火花塞被机油糊住，机油消耗过多。窜机油的主要原因是:0.活塞环对口或活塞环磨损过甚，开口间隙过大。0气门杆与导管间隙过大。0一气门室(曲轴箱通风)的空气滤清器堵塞，使曲轴箱产生真空。0空气滤清器堵塞及盖压的太严。0活塞环装反。0曲轴箱通风单向阀受堵或单向阀弹簧折断。

倒气和窜油各是什么原因

3，请问汽车发动机里部件窜油是什么意思什么是窜油

发动机被称为汽车的心脏，特别是二手车更要注意检查发动机的工况。检查发动机窜油窜气情况，方法是打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。若窜气不严重，可以用一张白纸，放在离机油口5厘米左右的地方，然后加油，若窜气、窜油，白纸上会有油迹，严重时油迹大。检查排气颜色，正常的汽油机在工作时排出的气体应是无色的。柴油机带负荷运转时，排气颜色一般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。如果排气颜色为蓝色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。若机油油面正常，就是活塞问题，活塞环与气缸壁磨损过大，间隙过大或气缸进气不畅，致使机油吸入燃烧室；如果排气管冒黑烟，是混合气过浓，点火时刻过时等原因。

请问汽车发动机里部件窜油是什么意思什么是窜油

4，汽车串机油是怎么回事

汽车发动机窜机油原因：1、一是机械磨损。机械磨损主要受加工精度、配合质量、润滑条件、工作温度以及配合副之间的压力等因素的影响。当发动机工作温度较高时，润滑油变稀，形成的油膜质量较差。再加上加入的机油级别符合要求，将造成活塞与缸壁润滑良，出现半干摩擦和干摩擦，使汽缸早期磨损，引起配合间隙增大而窜机油。2、二是磨料磨损。磨料是机油巾的金属杂质和空气中的尘土拌和而成，它使配合副加速磨损，同时进气流带进的尘土粘附在进气门对面的缸壁上形成磨料，致使汽缸的横断面磨成椭圆形，使汽缸间隙增大而窜油。3、三是腐蚀磨损。当发动机温度低时，汽缸内的水蒸气会在缸壁上形成水珠，这些水球与废气所接触生成酸性物质附在缸壁上，对缸壁产生腐蚀作用，导致汽缸的磨损，使汽缸与活塞配合间隙增大而帘袖。4、四是公差配合不当。当发动机在修理过程中，没有注意同组别汽缸与活塞直径的公差配合，造成间隙过大而帘油。

5，发动机窜油了怎么办

付费内容限时免费查看回答你好，发动机窜机油一般多属活塞、活塞环或缸壁磨损超限所致。但有的汽车经故障检查，发现火花塞电极颜色正常、无积炭，从而可以分析机油是从气门杆渗出而并非来自缸内，是因气门油封（防油罩）老化而失去挡油作用引起的，更换新件之后故障即可消除。发动机窜机油是由气缸、活塞和活塞环三者的配合失常引起的。活塞环与缸壁之间有一定的摩擦，这种摩擦必然会引起一定的磨损，使活塞环环壁减薄、弹力减弱、环口增大或不搭口，这就生成了气缸窜油的条件。气缸的初期窜油必然会在然烧室内生成积炭，这种积炭和机油混合促使气缸壁、活塞和活塞环的磨损加快，造成气缸锥形、失圆过大、活塞与气缸壁间隙过大，使气缸窜油越来越严重。气缸窜油不但耗费大量的机油，使活塞、活塞环和气缸加剧磨损，还会使气门部分的机件加速磨损，活塞敲缸，发动机转速不稳，发动机功率明显下降。

6，我的车发动机有窜机油现象这是什么原因造成的

发动机窜机油有如下几种： (1)汽缸出现异常磨损一是机械磨损。机械磨损主要受加工精度、配合质量、润滑条件、工作温度以及配合副之间的压力等因素的影响。当发动机工作温度较高时，润滑油变稀，形成的油膜质量较差；再加上加入的机油级别符合要求，将造成活塞与缸壁润滑良，出现半干摩擦和干摩擦，使汽缸早期磨损，引起配合间隙增大而窜机油。二是磨料磨损。磨料是机油巾的金属杂质和空气中的尘土拌和而成，它使配合副加速磨损，同时进气流带进的尘土粘附在进气门对面的缸壁上形成磨料，致使汽缸的横断面磨成椭圆形，使汽缸间隙增大而窜油。三是腐蚀磨损。当发动机温度低时，汽缸内的水蒸气会在缸壁上形成水珠，这些水球与废气所接触生成酸性物质附在缸壁上，对缸壁产生腐蚀作用，导致汽缸的磨损，使汽缸与活塞配合间隙增大而帘袖。四是公差配合当。当发动机在修理过程中，没有注意同组别汽缸与活塞直径的公差配合，造成间隙过大而帘油。 (2)活塞环的作用良活塞环除具有与活塞配合密封汽缸，防止压缩气体下窜到曲轴箱的作用之外，还具有将缸壁上多余的机油收集到油环槽内，经过活塞槽孔，活塞内腔流入油底壳，防止多余机油进入燃烧室，造成燃烧室积碳增多；同时，它还可使缸壁机油分布均匀，改善活塞与缸壁的润滑条件。如果活塞环出现早期磨损，导致活塞环“三隙(端隙、侧隙、背隙)”增大，将造成窜机油；如果活塞环弹力下降，能靠环本身的弹性和气体的背压力紧贴汽缸壁，将汽缸壁与活塞环间隙增大而窜机油；若发动机工作中，因连杆扭曲易使活塞环开口重叠而造成窜机油；如果活塞环的方向装错，活塞环但起刮油作用，反而会起泵油作用而窜袖。 (3)气门导管松旷气门油封老化失效、漏装或气门与导管配合间隙过大，进气时，机油便会从其缝隙处被吸入燃烧室燃烧。 (4)PVC阀作用正常曲轴箱通风装置(PVC阀)由于被装反或卡死，导致曲轴箱内压力升高而窜泊。综上所述，保持发动机正常温度，经常维护保养、及时清洗空气滤清器，定期更换机油，提高维修质量是防止机油窜入燃烧室的关键措施。

7，发动机串汽油是什么情况

摘要发动机串油有两种情况,一是机油传入燃烧室,导致出现发动机烧机油的现象,也就是机油的损耗量加快! ?第二种情况是燃烧室内的汽油在未进行燃烧的情况下,进入发动机底部的机油中,导致机油液面上升,机油自身的功能下降等问题! ?1、发动机问题本身制造质量问题。活塞和缸体、气门盖公差选用不当、活塞环安装不到位导致长期使用后磨损等。现象是空滤里窜有机油,还有,缸压降低。长期以往,燃气下窜到曲轴箱,机油污染很快,机油变质后,又加剧发动机磨损,造成恶性循环。发动机很快就要大修了。 ?2、曲轴箱通风系统的PCV阀质量问题或不通畅。导致曲轴箱机油废气排出不畅,从气门盖反压到空滤箱。这种想象串油并不严重,影响不大,测试缸压正常。 ?3、气门油封失效或密封效果降低。但这种情况比较少见。缸压正常、PCV阀门检查通畅,就可以再查查此处了咨询记录 · 回答于2021-11-05 发动机串汽油是什么情况您好，您的问题我已经看到了，正在整理问题答案，请稍后！发动机串油有两种情况,一是机油传入燃烧室,导致出现发动机烧机油的现象,也就是机油的损耗量加快!?第二种情况是燃烧室内的汽油在未进行燃烧的情况下,进入发动机底部的机油中,导致机油液面上升,机油自身的功能下降等问题!?1、发动机问题本身制造质量问题。活塞和缸体、气门盖公差选用不当、活塞环安装不到位导致长期使用后磨损等。现象是空滤里窜有机油,还有,缸压降低。长期以往,燃气下窜到曲轴箱,机油污染很快,机油变质后,又加剧发动机磨损,造成恶性循环。发动机很快就要大修了。?2、曲轴箱通风系统的PCV阀质量问题或不通畅。导致曲轴箱机油废气排出不畅,从气门盖反压到空滤箱。这种想象串油并不严重,影响不大,测试缸压正常。?3、气门油封失效或密封效果降低。但这种情况比较少见。缸压正常、PCV阀门检查通畅,就可以再查查此处了

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