启动后熄火是什么故障，汽车发动后自动熄火是怎么回事

1，汽车发动后自动熄火是怎么回事

付费内容限时免费查看回答车子打着火很快又熄火的原因如下：1、节气门有问题。例如节气门堵塞；节气门积碳等。2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限；火花塞间隙过大等等。3、喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞。燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题，都会导致这种现象。

汽车发动后自动熄火是怎么回事

2，汽车启动后自动熄火是怎么回事

你好，有以下几种原因：1、使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火。2、新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。3、或使用了质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。5、起步熄火的原因还是离合松的太快，踩死离合挂到一档，慢慢抬起离合，当离合半联动状态时车头抖动，这时候放下手刹，左脚一定稳住别动，等车子走一两秒再慢慢抬起全部离合，加油换挡。

汽车启动后自动熄火是怎么回事

3，汽车启动后熄火是什么原因

汽车启动后熄火的原因有:汽车发动机积碳严重、汽车防盗系统、点火开关故障、汽车燃油系统压力低等。以下是解决方案:发动机积碳严重:如果汽车的防盗系统被触发，汽车发动机可以启动但不能正常运转，那么汽车启动后会自动熄火。这种情况在更换车钥匙后很容易发生，所以更换车钥匙或更换新电池后需要重新编码钥匙。点火开关故障:点火开关故障是车主长期误操作造成的，在启动汽车时简化了很多步骤，甚至将钥匙插入点火开关直接从驻车位置转到点火位置。正确的启动方法是慢慢转动钥匙，让车上的电器附件逐一进入状态，缓解电瓶的供电压力。一键启动汽车，可以先按一下再开机。然后，再按一下，仪表盘就亮了。这时候就相当于“上”档了。汽车开始自动检查。油泵建立油压准备点火，最后发动汽车。汽车燃油系统压力低:汽车燃油系统压力低，燃油就不能有效燃烧，就要检查燃油系统。

汽车启动后熄火是什么原因

4，汽车启动后自动熄火是怎么回事汽车热车5分钟自动熄火是什么情况

汽车启动后自动熄火的原因有：汽车发动机积碳严重、汽车的防盗系统、点火开关故障、汽车燃油系统压力低等。1、汽车发动机积碳严重:汽车发动机积碳严重、燃油在气缸内得不到有效的燃烧就会出现车辆启动后熄火的状况。这种情况要对发动机积碳进行及时的清理。2、触发汽车的防盗系统:如果触发了汽车的防盗系统，汽车发动机可以启动但是不能够正常运转，所以车辆就会出现启动后自动熄火的状况。这种情况一般在新换了车钥匙后容易出现，所以在更换车钥匙或者更换新电池后一定要对钥匙进行重新编码。3、点火开关故障:如果汽车的点火开关发生故障，汽车就会出现启动后自动熄火、车辆故障报警灯亮等问题。这种情况比较复杂，需要到汽车维修厂或者4s店找专业的人士进行检查和维修。4、、汽车燃油系统压力低汽车燃油系统压力低，燃油就不会得到有效燃烧，需要对燃油系统进行检查

5，汽车启动后自动熄火是怎么回事

6，汽车打着火后立马就熄火是怎么回事

1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象属于蓄电池“断格”故障，需要对蓄电池进行检修。2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废，这时需要对汽车蓄电池进行更换。3、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通。扩展资料：汽车其他保养技巧：1、汽车空滤常检查空气中会含有较多的灰尘和细小的沙粒，以及肆意旋转的众多的絮状物，因此汽车的空滤很容易发生堵塞，从而造成发动机进气不足，出现不易启动、无力、怠速不稳等情况。2、热车只需一分钟，不需要太长时间着车后等上一分钟不到让机油达到各个润滑部位，然后在起步后的五六分钟内适当控制一下车速就可以了，低温下长时间怠速既不利于发动机的迅速升温也会大大增加燃油消耗。

7，汽车启动马上就熄火了是怎么回事

付费内容限时免费查看回答轿车在行驶中突然熄火一般有三种原因一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和启动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火。还有就是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难。点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火提问大众cc冷天启动就熄火是什么原因。汽油泵总成已换火花塞已换进气支管喷油嘴等等已清洗。解决不了问题大众cc冷天启动就熄火是什么原因。汽油泵总成已换火花塞已换进气支管喷油嘴等等已清洗。解决不了问题回答您好！积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。更多2条 

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