怠速阀是什么，怠速阀有什么作用费油跟它有关系吗

1，怠速阀有什么作用费油跟它有关系吗

怠速阀是起到怠速调节作用的，比如冷车起动怠速高点，易起动，热车低点，降低油耗。费油有一定关系，正常开不是很大。

怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。发动机空转时称为怠速。其作用是: 怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。

怠速阀有什么作用费油跟它有关系吗

2，什么是怠速阀

怠速阀就是一种用于控制发动机怠速时候进气量的阀，它一般是电机，可以分为几种形式，步进电机式、旋转滑阀式等。现在的怠速控制阀一般是由发动机的电脑来控制的。

什么是怠速阀

3，汽车怠速阀

不是的，有些车的发动机是电子节气门，在怠速时电子节气门能自动调节，以保持怠速稳定，其功能相当于怠速阀。也能在冷车时提高转速，以变快速升温。

当然不是，化油器车就没有。

那是步进电机ECU来控制的

应该是有的~~

在汽车节气门中，只有汽车拉线的油门才有的、

汽车怠速阀

4，怠速马达和怠速阀是同一个东西吗

当然不是同一个东西。怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。发动机空转时称为怠速。怠速阀一般指怠速控制阀。英文标准译名：（Auxilliary Air Regulator）怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上。

5，怠速阀又叫什么

怠速控制阀装在节汽门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀，后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。

其实这种东西就是我们所说的怠速阀，有的车型带有单独的怠速阀，用来调节某些特定的工况下发动机的转速，稳定发动机运转，是对于现在的新款发动机大部分都属于智能的电子节气门体没有怠速马达怠速阀了【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

怠速马达，在节气门旁边，控制汽车在不加油门的时候，发动机的最低转速

6，怠速阀是什么需要清洗吗

7，怠速阀是什么需要清洗吗

控制怠速的，并在急加速时辅助加速！需要清洗

您好！怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。如果太脏或直接影响车辆的怠速，建议您按时清洗。【车质网】

怠速阀脏了:怠速抖动,怠速不稳,怠速高,低的原因 . 清洗后不需用电脑匹配.

8，怠速阀是什么需要清洗吗

9，怠速阀有什么作用

怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。

你好，启动车辆不加油情况，控制怠速的，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！控制节气门的进气量，让节气门保持在一个800到1000转的怠速…【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！控制怠速的进气量！希望对你有所帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10，什么是怠速阀有什么作用

怠速阀的作用：1、在引擎转速低于750RPM时及时使怠速控制阀动作以提升引擎转速在引擎转速超过1050RPM后则停止动作。在配备冷气系统的车种又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后产生引擎负载使引擎怠速降低而怠速控制阀随之动作以维持怠速的稳定性；2、当发动机的工作参数偏离正常值时便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后怠速控制阀开启一段时间进气量增加使发动机怠速转速提高约150r\/min-300r\/min；3、当发动机冷却液温度较低时怠速控制阀开启以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。

11，怠速阀有哪几种

看书，或者去学校

1.步进电机式怠速控制阀该阀山步进电机、螺旋机构、旁通气阀阀心、阀座等组成0螺旋机构中的螺母和步进电机的转子制成一体，螺杆与壳体之间为滑动花键连接，使螺杆不能作旋转运动，只能沿轴向作直线运动。当步进电机转动时，螺母带动螺杆作轴向移动。步进电机转子侮转动一圈，就使螺杆移动一个螺距。螺杆上固定着阀心，螺杆向前或向后移动时，带动阀心关小或开大旁通气阀。电脑通过控制步进电机的转动方向和转角，就可控制螺杆的移动方向和移动距离，从而达到控制旁通气阀开度，调整怠速进气量的目的。2.旋转电磁阀式怠速控制阀该阀的转子是一个圆柱形永久磁铁，其定子是两个相对布置、极性相反的电磁线圈。发动机电脑以频率相同、相位相反的两个脉冲电信号同时控制这两个电磁线圈电流的大小，从而产生两个大小不同、方向相反的电磁场，旋转电磁阀的磁性转子在这两个大小不等、极性相反的磁场的作用下偏转至某一角度并保持不动。在旋转电磁阀转子的轴上固定着怠速控制阀的旋转阀心，当阀心随旋转电磁阀转动时，怠速控制阀的阀门将开大或关小，从而控制怠速旁通气道的进气量，达到控制怠速的日的。在怠速控制阀的另一端还安装着一个双金属片卷簧，卷簧的外端固定在怠速控制阀的壳体上，其内端的挡块只允许阀轴在限定的角度内转动。双金属片卷簧作为怠速控制阀的一个保护装置，它根据流经怠速控制阀水道中的发动机冷却水的温度而产生扭转变形，从而将怠速控制阀的阀轴的转动限制在相应的角度内，以防止怠速控制阀控制电路出现故障时，发动机怠速转速过高或过低。当怠速控制阀的控制电路正常工作时，其阀轴的偏转将不受双金3.脉冲电磁阀式怠速控制阀该阀是用一个脉冲电磁阀来控制旁通气道的进气量。脉冲电磁阀在结构上与普通电磁阀基本相同，山电磁线圈、固定衔铁、活动衔铁、阀心、阀座等组成。当电磁线圈通电时，产生磁力，活动衔铁被吸向右边，靠向固定衔铁，同时带动阀心打开阀门，使旁通气道开启:当电磁线圈断电时，活动衔铁和阀心在回位弹簧的作用下左移，关闭旁通气道。普通电磁阀的控制信号是一个恒定的电压信号，而脉冲电磁阀的控制信号是一个频率不变的脉冲电信号。发动机怠速运转时，脉冲电磁阀接受来自电脑的固定频率的脉冲电流，不断反复地开启和关闭旁通气道。电脑利用改变侮个脉冲周期内电流接通和断开的时间比率(称为占空比，变化范围为0-100%)改变电磁阀开启和关闭的时间比率，来控制旁通气道的进气量。当怠速过低时，电脑自动提高脉冲电流的占空比，增加进气量;反之，当怠速过高时，降低占空比，减少怠速进气量请采纳答案，支持我一下。

12，怠速控制阀作用是什么

其作用是自动调整发动机怠速。它通过改变节气门旁边的通风道的尺寸来增加或减少怠速进气，以达到调整怠速的目的。怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。怠速控制阀的作用：1、发动机电脑根据节气门位置传感器信号控制怠速控制阀打开；2、根据水温传感器、发动机转速传感器、空调开关信号来控制怠速控制阀的开启角度，从而控制发动机的怠速运转；3、简单来说就是当车辆在怠速时，它能很好地控制发动机的转速。怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。（图/文/摄：选车小哥） @2019

13，什么是怠速阀

怠速阀又叫怠速控制阀。　　怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。　　控制原理　　怠速控制阀由点636f7079e79fa5e9819331333337396233火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。　　结构原理：由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。

怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至on位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。

14，什么是怠速阀作用是什么

怠速控制阀由点火开关供电。一旦点火开关转到on位置，怠速控制阀通电，发动机计算机控制其电路接地。当发动机的工作参数偏离正常值时，该阀用于调整怠速。怠速通过控制绕过节气门体的空气量来调节。怠速阀的功能：1。当发动机转速低于750转/分时，怠速调节阀立即响应以提高发动机转速，当发动机转速超过1050转/分时，怠速调节阀停止响应。对于装有空调系统的车辆，此调节阀也称为怠速加速阀。空调压缩机响应后，造成发动机负荷，发动机怠速下降，而怠速调节阀相应响应，维持怠速稳定。2.当发动机的主要工作参数偏离正常值时，该阀用于调节怠速。怠速通过调节绕过节气门体的空气量来调节。发动机启动后，打开怠速调节阀一段时间，补充进气，使发动机怠速提高150 r/min-300 r/min左右；3.当发动机防冻液温度较低时，怠速调节阀打开，以实现适度的快速怠速。计算机根据不同的防冻液温度，通过改变传输到怠速调节阀的信号强度来调整怠速调节阀柱塞的位置。

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