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1，怎样判断空调冰堵

一般空调不存在冰堵问题，其制冷部分（蒸发器）工作在零度以上，不结冰。如果有冰堵存在，也可能是缺冷媒所致。
冰堵的话,你可以在停机后压力会升上来的,而脏堵就不会升上来要么也是很慢很慢,

怎样判断空调冰堵

2，空调器为什么会冰堵

空调冰堵指的是空调的铜管内部结冰堵塞，一般是安装的时候真空没有抽好 或者下雨天湿度过大时安装的，管道内有水汽，空调运行时管道内部温度很低，水汽结冰造成堵塞

空调器为什么会冰堵

3，空调系统出现的冰堵与阻塞的现象有何区别

高压过高，低压过低的现象。形成冰堵的原因是冷媒系统内有水份，常发生在膨胀阀或毛细管处的微小通道内，压缩机打出的高压无法通过，因此高压侧压力会过高，压缩机的吸入一直吸不到冷媒气体，使低压侧的压力降低至真空状态。防止冰堵的方法就是确实做好抽真空，使管路内没有空气及水份存在。
冰堵：制冷系统冰堵都是出现在膨胀阀后面紧靠膨胀阀的位置上面；当出现冰堵的时候，压缩机停止运转一段时间后，冰融化，制冷系统又可以运行，直至再次冰堵；周而复始。脏堵：制冷系统一旦出现脏堵，压缩机保护停机后即使是隔一段时间再次启动，也没有丝毫的制冷效果；脏堵的位置大多都是出现在膨胀阀以及膨胀阀前面的过滤器的位置上。

空调系统出现的冰堵与阻塞的现象有何区别

4，什么是汽车空调冰堵现象

冰堵就是R134A或R12在由液态转变到气态。由于液态转变到气态是吸热。阀门要是开度越大转换的气态R134A或R12就会越多，意思就越冷！太冷了就会结冰、冰是固体也就会把阀门堵了，这就叫冰堵！所以后来就有了温控开关了，要是R134A含有水那结冰更快一些！所以下雨天搞空调就要多抽10分钟的真空！

5，美的120空调冰堵是什么现象

冰堵主要是加氟的时候进去水了，然后在系统里结冰。严重的是冰块可以吧铜管壁划破！ 清除冰堵主要有以下3种方法： （一）1. 首先打开阀门排掉F，后清洗高压管：将干噪过滤器两端焊开拿掉，把高低压管分开，接着堵住低压管，将本机的压缩机打开让它工作。工艺管吸进空气从高压管排出，同时可以用手压住高压5秒后放开在压住高压管在放开，如此重复直到高压水份排干清通。。 2. 清洗低压管：先堵上工艺管，将低压毛细管的那头焊死。把本机的压缩机打开，让它工作自抽，水份从低压抽向高压，直到把低压水份排干清通。。 3. 断电后迅速换上干噪过滤器，接上所以管路开机加F后制冷正常 修复完成
有两种，一种是黑色的网状孔布，一种是湿帘（纤维叠合物，看起来暗黄色的，有点像纸）

6，什么是汽车空调冰堵现象

冰堵就是R134A或R12在由液态转变到气态。由于液态转变到气态是吸热。阀门要是开度越大转换的气态R134A或R12就会越多，意思就越冷!太冷了就会结冰、冰是固体也就会把阀门堵了，这就叫冰堵!所以后来就有了温控开关了，要是R134A含有水那结冰更快一些!所以下雨天搞空调就要多抽10分钟的真空!

7，空调是不是冰堵

采用以下简单又很实用的解决冰堵的方法，具体操作过程如下:1、在冰箱管路系统漏点修复后，先对系统抽真空1小时左右;2、在系统内加入少量的制冷剂使压力表指针恢复到0.1MPa左右;3、运转冰箱压缩机20分钟左右停机。等待系统压力平衡后，打开三通阀放出系统内气体(如在运转时发生了冰堵也要等冰堵自然化开，压力平衡后再放气);4、气体放完后，用焊枪焊开干燥过滤器任意一端(注意是焊开不是割开)，然后把过滤器开口那端垂直向上放置，并修整过滤器开口端和对接的管口端。这样做的目的是在以后恢复管路时能够顺利的对插焊接。然后用焊枪外火焰烘烤过滤器均匀加热，在没有气体从过滤器开口端冒出后用玻璃或铁板在距过滤器开口1-2cm处挡一下看还有没有水汽，如有则继续烘烤，直到没有为止。在没有水汽后趁热立即将过滤器和管路对插并焊接好。5、重新对系统抽真空加制冷剂即可。注意:在以上操作时要保证环境通风良好。

8，什么是汽车空调冰堵现象

冰堵就是R134A或R12在由液态转变到气态。由于液态转变到气态是吸热。阀门要是开度越大转换的气态R134A或R12就会越多，意思就越冷!太冷了就会结冰、冰是固体也就会把阀门堵了，这就叫冰堵!所以后来就有了温控开关了，要是R134A含有水那结冰更快一些!所以下雨天搞空调就要多抽10分钟的真空!

9，空调怎么样区别脏堵与冰堵

打开空调，如果在开空调后一段时间内，空调送风口有冷风，后来没了，就是冰堵，如果是一直没有冷风，那就是脏堵。希望我的回答能帮到您
两者最大的区别在于系统状态上，脏堵之后，空调从开机到最后都不会有任何空调效果出来，而冰堵是空调刚开始的时候是有效果的，但比较短时间后空调效果消失了，系统出现异常。脏堵是由于系统管路内杂质导致毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部位堵塞，堵塞之后不加处理是不会有变化的，堵会一直存在。冰堵是由于系统管路内水分过多，当系统运行起来之后，由于系统内冷媒温度发生变化，在毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部件的出口位置过多的水遇冷凝结成冰，从而形成冰堵；当系统停止运转一段时间后，冰堵会自然消失。
焊开单项伐两头的毛细管不就知道了。不脏，就是！空调冰堵的少，除非管子里进水了！
脏堵开机制冷时，低压管压力低，有明显结霜现象，无冷风。冰堵开机有制冷，过会出现前面现象
1、冰赌：开始制冷正常，等里面温度低了的时候水分子会在毛细管的出口处结冰堵死，这时候机器就不制冷了，等箱内温度高了冰化了会继续制冷。2、脏赌：就是里面有杂质把毛细管堵死了，而且不一定堵在毛细管的什么部位，使制冷系统不能循环，，而且不能够像冰赌那样自动恢复制冷的

10，空调有冰堵现象吗

两者最大的区别在于系统状态上，脏堵之后，空调从开机到最后都不会有任何空调效果出来，而冰堵是空调刚开始的时候是有效果的，但比较短时间后空调效果消失了，系统出现异常。脏堵是由于系统管路内杂质导致毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部位堵塞，堵塞之后不加处理是不会有变化的，堵会一直存在。冰堵是由于系统管路内水分过多，当系统运行起来之后，由于系统内冷媒温度发生变化，在毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部件的出口位置过多的水遇冷凝结成冰，从而形成冰堵；当系统停止运转一段时间后，冰堵会自然消失。

11，汽车空调冰堵和脏堵是啥意思

冰堵： 空调系统管路内混有过多的水分导致空调系统运行异程形成冰堵；脏堵： 空调系统管路内的杂质、氧化物过多导致一些部位出现脏物堵塞。冰堵故障诊断：当空调系统管路内水分过多时，空调启动最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在膨胀阀出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调管路堵塞，无法继续制冷而停止压缩机运转，压缩机停机后一段时间系统管路内的冰又会随着制冷剂温度回升而彻底融化成水，压缩机再次启动运转，周而复始，空调始终处于间歇性运转状态。脏堵故障诊断：当空调系统管路内膨胀阀前端或者是过滤器位置因为系统内杂质过多而出现脏堵的时候，压缩机启动器正常，压缩机绕组正常，冷媒没有泄漏，电磁离合器吸合正常，温控开关工作正常，但压缩机无法正常启动，压缩机通电运转电流过大，处于接近堵转的状态。冰堵/脏堵的处理方式基本一致：1、从毛膨胀阀和过滤器的位置打开系统管路，放掉系统内所有制冷剂；2、用干净的高压气体正反双向吹洗管路，再用同种制冷剂吹洗管路；3、更换全新的干燥过滤器并焊接好管路，保压检漏；4、加入适量全新的冷冻油，加注标准量制冷剂。
很简单的问题,打开车内空调,如果在开空调后一段时间内,空调送风口有冷风,后来没了,就是冰堵,如果是一直没有冷风,那就是脏堵。自己去试试!如果满意请点击右上角评价点【满意】即可~~你的采纳是我前进的动力~~答题不易..祝你开心~(*^__^*) 嘻嘻……

12，空调怎么样区别脏堵与冰堵

两者最大的区别在于系统状态上，脏堵之后，空调从开机到最后都不会有任何空调效果出来，而冰堵是空调刚开始的时候是有效果的，但比较短时间后空调效果消失了，系统出现异常。脏堵是由于系统管路内杂质导致毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部位堵塞，堵塞之后不加处理是不会有变化的，堵会一直存在。冰堵是由于系统管路内水分过多，当系统运行起来之后，由于系统内冷媒温度发生变化，在毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部件的出口位置过多的水遇冷凝结成冰，从而形成冰堵；当系统停止运转一段时间后，冰堵会自然消失。

13，何谓冰堵现象

冰堵是由于制冷系统中存在水份的原因;脏堵是制冷系统内存在着脏物形成。制冷剂中本来就含有一定量的水份，再加上在维修过程中工艺把握不严，使空气和水份混入系统。在压缩机的高压作用下，使循环的制冷剂由液态变为气态。（冷凝＿蒸发）同时水份也随着制冷剂进入了又细又长的毛细管。按技术要求，每千克制冷剂的含水量应该不大于20毫克。一旦大于该值时，过滤器的吸水能力饱和，不能将水份完全吸收掉，水份便进入毛细管到达其出口处，当毛细管的出口处温度低于冰点时，水份便会从制冷剂中分离出来结成冰，从而形成冰堵。如果冰堵，该如何解决呢？ 冰堵一般是由于修理或移机等打开系统的操作引起的，系统中混进了水蒸气，水蒸气在节流时结冰导致的。需要专业的人员进行二次抽真空，但也不能完全消除。如果你没移过机那这种可能性就不大。 http://zhidao.baidu.com/question/43774877.html?si=4还有人说可以用高压氮气吹。http://wenwen.sogou.com/z/q654655398.htm?si=1http://co.163.com/forum/content/1835_575995_1.htm建议你打一下售后电话，请技术人员来解决。
制冷剂中本来就含有一定量的水份，再加上在维修过程中工艺把握不严，使空气和水份混入系统。在压缩机的高压作用下，使循环的制冷剂由液态变为气态。（冷凝＿蒸发）同时水份也随着制冷剂进入了又细又长的毛细管

14，当空调制冷系统出现冰堵时空调会停机空调冰堵有什么现象呢

空调冰堵有什么现象呢？1、首先，你需要关掉空调。空调内外压稳定后，尽快检查空调低压回油管。如果发现空调低压回水管漏水，一定是这里的空调漏水点造成了空调的冰堵。要解决这个问题，我们只需要堵住这个泄漏点。如果空调低压回水管没有漏水，一般问题出在安装上，因为安装是抽真空的。不干净的话，空调会堵。要解决问题，必须再次排空空调。2、需要注意的是，一般空调不会被冰堵。如果有冰堵，很可能是前期保养的问题。建议找专业人士彻底解决故障。空调里冰堵是什么现象？当空调制冷系统出现“冰塞”时，空调在启动运行一段时间后就会停机。重启后仍然可以操作，会有一定的效果。过了一段时间，又会反复关闭。空调一般都是节气门总成后面有冰堵，所以冰堵的概率比较低。请慎重判断。如果高度怀疑有冰塞，可以完全排空空调系统中的制冷剂，重新排空，然后添加标准量的制冷剂。什么是冰堵？冰堵是指水蒸气(即湿气)进入制冷剂。在制冷循环中，当温度低于零摄氏度时，水就会结冰。冻结后，制冷剂内径小的制冷剂循环通道会被堵塞。这种果酱是冰果酱。冰堵应与脏堵区分开来。空调脏的原因是什么？污垢的形成是由制冷系统中过多的杂质引起的。如制冷系统制造过程中的灰尘、金属碎屑，管道焊接时管道内壁表面的氧化层脱落；加工过程中，零件内外表面清洗不干净，管道密封不严，灰尘进入管道；冷冻油和制冷剂干燥过滤器含有杂质和劣质干燥剂粉末；另外，在焊接膨胀阀和干燥过滤器时，容易焊接膨胀阀的喷嘴。启动后，如果蒸发器能在短时间内制冷，然后制冷功能消失，这就是冰塞。但脏塞灌满制冷剂后，并不会随时冷却。也就是说，冰块可以在一段时间后冷却，形成堵、堵、堵、堵的周期性重复。发生堵塞后，无法冷却。

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