1，别克新君威的曲轴通风系统在哪里

加机油口盖那个气门室盖上有个管通节气门附近
什么症状

别克新君威的曲轴通风系统在哪里

2，吉利金刚一代曲轴箱通风阀在哪里

再看看别人怎么说的。
你好，通风阀的气门室盖上部，有连接软管连接。

吉利金刚一代曲轴箱通风阀在哪里

3，雪佛兰景程曲轴箱通风口在哪

现在的发动机都是曲轴箱强制通风，这根管子在发动机的气门室盖子上，是一个比较粗的橡胶管，上面还有一个塑料的阀体，是PCV控制阀。
我。。知。。道加。。我。。私。。聊

雪佛兰景程曲轴箱通风口在哪

4，汽车的曲轴通风箱在哪里啊 曲轴通风阀又是什么啊 各有什么作用呢 请

一般的曲轴箱强制通风的地方在气门盖上有根管子 连接进气歧管 曲轴箱强制通风阀门是控制在一定时候向外通风 并不是什么时候都通风的 为什么要曲轴箱通风？ 因为在高温的情况下机油会发热而产生一定的有毒有害气体如果不排除回污染环境和使机油变质 很明白了吧

5，丰田花冠曲轴箱通风阀在什么地方

在气缸盖上郭+:- 到7@@x :( 后驱，属于中级车中唯一，这样设计车前后重量平均，那于操控。发动机V6，经过多年调校，质量可靠，平稳。电器采用世界五百强电装部件比较可靠。变速箱采用丰田爱信波箱。整车三年十万公里21【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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6，发动机上的曲轴通风口在哪个位置

分为两种：强制式曲轴箱通风 从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管,吸入气缸再燃烧.这种通风方式称为强制通风,汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式,这样,可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用,有利于提高发动机的经济性.自然式曲轴箱通风 从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风.柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式.在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管,管口处切成斜口,切口的方向与汽车行驶的方向相反.利用汽车行驶和冷却风扇的气流,在出气口处形成一定真空度,将气体从曲轴箱抽出.

7，曲轴箱通风管在什么地方和怠速怎么调高分

TOYOTATOYOTA培训教材之POSITIVE CRANKCASE VENTILATION SYSTEM里说：在正常的工作状态下，总有一小部分废气由燃烧室进入曲轴箱，这些废气（窜气）的70%是没有燃烧的碳氢化合物（HC），这些废气会冲淡、劣化机油，并且还会腐蚀引擎机件。特别是在高转速下，严重的窜气更会造成活塞环与汽缸体之间的缺机油现象。POSITIVE CRANKCASE VENTILATION（PCV）系统的目的就是减少这些窜气对引擎的伤害，同时避免其排入大气污染环境。PCV系统分两类，一类是固定通风口式（左图），另一类是PCV阀通风式（右图）。早期的TOYOTA电喷引擎使用固定通风式PCV系统，结构简单，由于其通风口是固定的，所以无法适应引擎真空度变化的要求。最新的TOYOTA引擎都使用可变通风阀（PCV阀）式的PCV系统，这样保证了引擎的性能和可操控性（DRIVEABILITY）TOYOTA的培训教材只是比较简单地介绍了PCV的功能，再看看下面的PCV阀工作示意图，仔细想想就知道PCV系统其实就是将大气、进气歧管、曲轴箱连起来，歧管真空度高（节气门开度小），曲轴箱内的压力就低，新鲜空气就导入。歧管真空度降低（节气门开度大），曲轴箱窜气不但从PCV阀处窜气，还从新鲜空气口窜出到节气门前进入歧管。当引擎关闭或回火时，PCV阀被顶关闭，隔绝了曲轴箱和歧管的通道，保护引擎不受伤害。从上面的描述可以知道，PCV系统不是可有可无的，如果将PCV管拔掉，让曲轴箱与大气相通，那麽曲轴箱内的压力会永远高于大气压，那高转速窜气的危害也就无法消除了，省油就更是无从谈起的事了。汽车发动机曲轴箱通风系统，包括互相连通的进气歧管稳压腔（１）和进气歧管（４），进气歧管稳压腔（１）通过进气歧管总管安装面（５）与进气总管（７）连通，进气歧管（４）通过进气歧管缸盖安装面（３）与气缸缸盖（９）连通，所述的进气歧管稳压腔（１）上设有与曲轴箱（８）相通的怠速通风管（２），其管道的孔径小于曲轴箱进气口通风管（６）的孔径。采用上述技术方案，使本实用新型在怠速工况与其他工况下的曲轴箱通风使用安装在不同位置的通风管进行，即在怠速工况时用管道内径较小的怠速通风管进行通风，可以有效降低怠速工况下的曲轴箱压力，改善曲轴箱的工作状况。
1楼很幽默 咱们暂且叫他曲轴通风管吧 在气门室盖上 有根橡胶管那个就是机器与外部唯一通空气的地方了 更正一下 怠速是由怠速马达控制 也就是说怠速是自调的 光清洗节气门是不行的（因为好多修理厂洗节气门的时候都不清洗怠速马达）

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