怎么看空调加什么雪种，空调维修 怎么判断 需要加雪种
来源：整理 编辑：维修百科 2025-07-05 08:00:01
1，空调维修 怎么判断 需要加雪种
根据空调工作时候的环境温度、室内实际温度以及此时空调系统运行的关键状态参数来确定空调系统是否需要补充冷媒。关键状态参数有： 压缩机运转电流、压缩机吸排气温度/压力、室内机进出风温度等。
2，大一匹空调加多少雪种怎样看
加多少是要看缺多少而定的，加多了压缩机负荷过重，加少了制冷效果达不到…在实际加雪种的操作中，以回气管温度、管内压力和压缩机电流三个参数来判断的。使用中，可以看空调室外机的回气管（两条铜管中的那条大的）作为一个参考，以室内冷却以后回气管上凝露为正常…也就是说那条管上冷得可以滴水就很正常…0.4～0.5mp，看空调铭牌上就行了。加雪种：1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。（4）低压降到345 kpa时，慢慢打开高压表阀。（5）压力表降到0时，放空结束。（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。
3，怎么检验空调的雪种
你是想检验雪种什么？检验雪种多少还是检验雪种种类。雪种的多少可以把空调开好一段时间，看室外机那两个跟连接的铜管上面是否是结霜，如果结霜基本确定是制冷剂少了，毕竟制冷剂觉得不会自己增加。如果两个管道上面滴水说明一切正常，制冷剂量适当。如果想知道是什么制冷剂，可以拆穿室外机外壳，看压缩机标明。不过现在市场上的普通空调都是用R22，如果是变频R410a先要有雪种，雪种表， 先开机，，调制冷。然后去外机，有二条铜管，大的叫低压管，小的叫高压管， 你打开小管下面的螺帽，接上雪种表，看压力，一般都是4.5公公斤， 就是这样·· 要注意的是别加的太多，，压缩机会自己保护。太小又不会制冷， 接雪种表的时候最好带手套，他会喷出雪种来，很冷的，，很伤到手··· 这只是大概说的不全，， 希望我的答案对你有帮助··
4，怎样判断空调是否要加雪种
空调制冷效果变差，室内机出风温度偏高，大多数时候超过16℃，空调压缩机吸排气温度偏高而压缩机运转电流偏小，基本上就说明空调系统管路出现了某种程度的冷媒泄漏，冷媒量不足了。在系统管路出现冷媒泄漏的时候，在管路上的某个部位会出现较多的油污。当系统管路有冷媒泄漏时，需要先对系统管路检漏，找到冷媒泄漏点补漏，之后才是加注标准量新冷媒。空调漏氟—空调漏氟自查四法 眼看：在制热状态下，用户调整温度控制器，使其设置的温度比室温时机温度低6℃至8℃，在运行15分钟后，正常的空调在室内机液压管应无结霜现象，如若出现这种现象的话就有漏氟故障的可能。还有就是如果室内机液压管连接头有油迹，这也表明空调有漏氟现象的产生。 用手摸：用手摸空调后的冷凝百叶扇，如果手感温度无变化，而且压缩机在工作，这说明已经跑氟了。因为压缩机工作了而没有制冷暖。 耳听：如果发现压缩机自开机时就一直在工作，没有停机的震动，压缩机自震的声音比新购空调时大，这可能就是因漏氟引起的异常声音。 测温：找一支温度计，靠近冷风出风口，看温度计指示是否比室温温度低6℃至8℃，如显示的温度低于室内温度不足5℃甚至与室温相差无几，而且压缩机仍在继续工作，那就说明空调氟可能已泄露。
5，空调怎么看有没有雪种
1，漏了再加，加氟不论三年五年的。只要漏了就得加，那怕你刚才买的还没使用过，只要氟一漏那就必须得再加才能制冷。 2，因为氟是很容易漏掉的，那怕空调内的那些铜管子、特别是拐弯处和接头处，那怕是有一点点裂纹或者砂眼之类的缺陷，那么氟就会在很短的时间内全部漏掉！ 3，空调在选材制造过程中质量过硬的有可能终身不加氟或者加氟的时间相对长一些反之则短一些有些甚至没用到一个夏天就漏了。 4，判断空调是否有可能已经漏氟：一是看有无制冷，制冷效果如何？二是看室外机风扇吹出的风是否是冷风，如果在制冷模式下开机，室外机风扇向外吹的还是冷风，那就有可能是漏氟了。三是看空调在使用中是否流水，要是不流水了，那有可能是漏氟了，四是 听空调在使用后停机的瞬间、机内有无流水哗哗声，没有就有可能 是漏氟了。 （以上判断空调是否漏氟其实并不十分准确空调不制冷不光是漏氟这一项有可能造成空调不制冷或制冷不良的原因还很多比如压缩机坏了过滤器堵塞等等。）空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。 你的空调不制冷了也不一定是缺氟了。 如果你在请维修工人来之前可以自己检查一下的是： 1。看看空气滤网脏不脏 2。量一下电压是否正常。 3。看看内外风机运转是否。 4。听听室外机压缩机是否工作。 如果这些你检查了都正常的话，就要怀疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要检查一下氟里昂是从那里漏掉的，不然的话即使又加了也会用不长时间又出现这个相同毛病的。空调加雪种有以下几步：1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作 2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个）3.用专业的加雪种的连接管接上4.雪种开机压力加4.5-5.5MPa之间就行注：大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的，平时正常加雪种是不用拧这两颗内六角镙丝，有个别的是要拧大管的内六角镙丝（前提是厂家在维修口里没有设顶针的空调才要拧，碰到这种空调，加雪种连接管接好，然后大管内六角镙丝只要往里拧一两圈就可以加雪种，小管不动，加完要先拧回原位再拆加雪种的连接管在保证使用正确的情况下，如果是轻度缺雪种会出现运行一定时间后室外机铜管接口处结霜；如果漏得很严重，可能连结霜都没有。要测试压边才行，光用眼看作出判断容易出错！缺氟现象 空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象： 1.气管阀门（粗管）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。 2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。 3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45mpa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。 另外，如果液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。不制冷的原因有和多种，首先要看外机有没有启动，若启动。1.若没有压力表的情况下可以看室外机高压管是否结霜（就是比较细的管）2.检查室外机冷凝器是否脏了.室外机风机有没有转3.有压力表的情况下，把压力表接在比较粗的那条管的阀门上，压力若是R12的雪种压力一般在4.5-5.5是正常，若是410雪种压力在7-8是正常。若外机没有启动1.检查压缩机电容是否容量减小，（判断电容好坏很简单，直接把电容取掉放在一个平面上，若电容晃荡说明电容100%坏了）2.若电容好的测量压缩机是否阻值正常
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