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1，汽车电控是什么意思

电控呗

汽车电控是什么意思

2，汽车电控电喷都指什么什么意思

电控：简称电脑控制，车子上以机械结构比较多，在使用中为了方便跟人性化，就使用了电子化自动控制，随着今年来汽车的高速发展，电子的应用在车子上到处可见，现在的机械都慢慢转化成电子控制了。 电喷：是发动机的一种工作方式，叫电子控制燃油喷射系统。以前的发动机靠的是化油器供油，现在改用电子控制喷油，目的在于控制混合气（由空气跟燃油混合）的精准。
电控是电子控制系统。电喷就是电子喷射系统

汽车电控电喷都指什么什么意思

3，汽车中的电控的含义是什么

电控就是电子燃油喷射系统的全称,简称EFI 它主要有传感器` 执行器``ECU(电脑) 组成 传感器就是把各种物理信号转变为电信号给ECU 通过ECU计算再控制执行器的工作`从而达到反馈工作有效 的减少燃油排放`增加汽缸燃烧效果 发动机传感器有水温传感器 :,爆震传感器``进气压力传感器 空气流量传感器 氧传感器 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器` 曲轴位置传感器`等` 它们的作用你可以到网上查`````
传感器把工况输送给CPU,CPU经过分析处理再输送给控制器,由控制器控制整车合理工作

汽车中的电控的含义是什么

4，汽车电控是指什么求大师解释一下

你好！电子控制系统 包括发动机 等我的回答你还满意吗~~
电子控制系统 包括发动机 等
就是ECU，百度一下
顾名思义，所谓的汽车电控就是汽车电子控制技术。包括了发动机电控系统（电控点火装置，电控燃油喷射以及废气再循环控制），底盘电控系统（电控变速器，ABS防抱死装置系列，巡航装置，方向盘电子助力等），车身安全电控（包括了自适应前照灯系统、汽车夜视系统、安全气囊、碰撞警示与预防系统、轮胎压力监测系统、自动调节座椅系统、安全带控制系统等），另外就是我们安装的导航系统蓝牙系统等。。。。

5，智能电网的运行和维护是什么意思

智能电网的运行和维护是工作保证智能电网的正常运行和平时维护。
智能电网是为了保证电力系统的安全稳定运行应运而生的。它同电力系统的安全稳定控制系统、调度自动化系统被人们合称为电力系统安全稳定运行的三大支柱。 我国的智能电网已经初具规模，通过卫星、微波、载波、光缆等多种通信手段构建而成为立体交叉通信网。 随着无线通信技术的发展，无线通信系统的特性发生巨大的变化。鉴于采用无线通信网不依赖于电网网架，且抗自然灾害能力较强，同时具有带宽大、传输距离远、非视距传输等优点，非常适合弥补目前通信方式的单一化、覆盖面不全的缺陷。 无线通信技术按照传输距离大致可以分为以下四种技术，即基于ieee802.15的无线个域网(wpan)、基于ieee802.11的无线局域网(wlan)、基于ieee802.16的无线城域网(wman)及基于ieee802.20的无线广域网(wwan)。

6，电控工程师和测试维护工程师什么区别

就是电气控制方面的工程师本专业培养具有良好的科学素养，系统地、较好地掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法，能在科研部门、教育单位、企业、事业、技术和行政管理部门等单位从事计算机教学、科学研究和应用的计算机科学与技术学科的高级专门科学技术人才。中文名电气工程师类 型技术人才两个专业方向发输变电、供配电分 级初级、中级、高级目录1相关信息2工作内容3工程师考试4岗位职责5自学方法6施工知识7相关考试? 考试要求? 考试时间8相关书籍? 内容简介? 目录9发展路径1相关信息编辑概念电学（electricity），物理学的分支学科之一。主要研究“电”的形成及其应用。 “电”一词在西方是从希腊文琥珀一词转意而来的，在中国则是从雷闪现象中引出来的。自从18世纪中叶以来，对电的研究逐渐蓬勃开展。它的每项重大发现都引起广泛的实用研究，从而促进科学技术的飞速发展。 现今，无论人类生活、科学技术活动以及物质生产活动都已离不开电。随着科学技术的发展，某些带有专门知识的研究内容逐渐独立，形成专门的学科，如电子学、电工学等。电学又可称为电磁学，是物理学中颇具重要意义的基础学科。简介电气工程师是指取得《中华人民共和国注册电气工程师执业资格注册证书》，从事电气专业工程设计及相关业务的专业技术人员。国家对从事电气专业工程设计活动的专业技术人员实行执业资格注册管理制度。注册电气工程师执业范围涉及很广，可以从事电气专业的监理、招投标、评标、技术咨询等工作。根据中国在加入wto时的协议，属于服务性行业也要向世界开放，在保护期内国外设计公司在国内只能做方案、扩初，施工图设计必须由国内设计单位承担或和国内设计单位合作，2006年全面对外开放设计市场，国外的设计公司将进入国内市场。为了的挑战，在设计领域实施注册制度是势在必行的，这个制度主要起到技术壁垒的作用。工程师分为助理工程师（初级），工程师（中级），高级工程师，教授级高级工程师（研究员级高级工程师、正高级工程师）。它与注册电气工程师存在不同之处，注册工程师要通过基础和专业考试，而工程师是职称，需要评定。考试分为基础考试和专业考试。基础考试分2个半天进行，各为4小时；基础考试上午为统一试卷，下午为分专业试卷。每个半天均为3～4个小时。专业考试均分为2天，第一天为专业知识考试，成绩上、下午合并计分；第二天为专业案例考试，成绩上、下午合并计分。考试时间每天上、下午各3小时。专业考试为非滚动管理考试，考生应在一个考试年度内通过全部考试。第一天为客观题，上、下午各70道题，其中单选题40题，每题分值为1分，多选题30题，每题分值为2分，试卷满分200分；第二天为案例题，上午25道必答题，下午25道必答题（对于有选择作答的25道必答题，如考生在答题卡和试卷上作答超过25道题，按题目序号从小到大的顺序对作答的前25道题评分，其他作答题无效），每题分值为2分，试卷满100分。
一个是要会设计的，一个是要会维护的

7，电厂电控

呵呵 这个问题我回答最合适了。以前的时候 火力发电厂的专业 分了 锅炉 汽机 电气，热控 金属 化水 燃料 等等，前3个 叫三大主要专业。。 这里关键是 电气 和 热控电气 就是和电气相关的一切，包括你说的继电保护。热控 就是热工仪表为主的，包括DCS那摊子事情，实际热控一直被认为是辅助专业。后来许多厂的电气和热控 合并了，统一称为：电控专业 涵盖了 原来电气和热控的所有工作。之所以合并 是因为 在许多情况下 电气和热控的工作是融合的 容易产生责任不明确的情况。例如：电机变频器， 该归哪个专业管呢？有的厂归电气 有的归热控，有的厂按照容量等区分，高压归电气 普通变频归热控。现在合并以后 电控 锅炉 汽机 并称三大专业 是非常重要的专业之一，隶属检修部门。运行有专门的运行部门。 其他不明白的 你可以选择答案以后HI里面单找我。 --补充当然有联系了，因为电控包括了原来热控的工作，DCS自然是在工作范围内了。厂里除了电控之外已经没有类似的专业了。 --再补充，针对回答者： luruijie2008 - 你参加工作不久吧？ 请注意，我说的是 大 小 而不是主、次。电厂各专业的人都很重要，任何专业的手上松松 都会出问题。我并没有一点鄙视热控的，至少我自己就是热控出身，现在也大多数和热控相关。有这种感觉，我认为纯属你对于我文字没认真的看、不理解造成的。机电炉三大专业这个概念是每个火力发电厂的人都知道的。随着自动化程度突飞猛进的提高，热控专业才显露出要求越来越高的状态。
从性质上分 电厂的专业就是 检修和运行两大类 其他就是行政了。从专业上分 电厂有：锅炉 汽机 电气 热控 化学 金属 等专业 其中 锅炉 汽机 电气 简称 机电炉 三大专业，多数上层领导都出身于这三大专业 。热控 又称热工 主要是仪器仪表 控制系统。和电气是截然不同的。但是，随着发展，近几年各个电厂优化调整结构，许多厂将 电气和热控合并了，成立了电控专业，也就是说电控专业 多为热控和电气两个专业的结合。极个别的厂 是将电气专业改名电控，意思就是电气控制。dcs相当不难学。一方面你需要针对本厂 dcs系统做全面的了解，无非就是那几种而已，软件硬件都去认真 的学习一下，另外一方面你要观察谁是技术大拿，好好跟着他学。硬件就是那些卡件 模块 好好了解一下结构，软件无非就是组态的方式，重点记忆定值 和逻辑关系。还有：如果你是电控专业的，也要看你是分在电气类的班里还是热控类的，他说的继保是电气范畴，热控一般 有 辅控班 压流班 炉控班 计算机班等 各个厂分发不同。分工不同 要学的就不同。电厂没有哪个专业是最好的，建议你多注意安全，多动嘴少动手。另外是否能告诉我你哪个厂的。
回答的不错，但是我觉得你说话好像有鄙视热工的嫌疑。（包括DCS那摊子事情，实际热控一直被认为是辅助专业）在电厂，热工的地位已经很高了，现在都是自动化系统，没有DCS运行人员就傻了，在以前可以说电厂运行人员技术决定一切，现在时代已经变化了，只要热工不高兴了，随时跳机。所以，专业没有主次，都是为国家电力事业服务的。
属于检修岗位，主要是电气220/380v电控柜子的检修维护。比如消防水泵的电控柜，里边有PLC控制块，也有220V电源、接触器、开关等电气设备，消防水泵要定期启动做试验的，当启动不了的时候运行人员就会通知你到现场解决问题！

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