汽车空调电路有哪些，汽车空调的线路都经过哪顺序是什么
来源：整理 编辑：维修百科 2025-06-04 15:11:02
1，汽车空调的线路都经过哪顺序是什么
如果是不能开启的话那就有可能是线路问题了，如果是不制冷，那么可能是缺少冷却液了
2，汽车空调电路怎么接 都是有哪里到哪里
冷量开关-电脑压力开关-电脑压缩机 就一个火线。首先AC开关-保险-电磁离合器 其中还要经过 热敏开关。风扇继电器-风扇而热敏开关的打开给电脑信号的条件是 水箱水温够高 水箱的水 要等水温传感器 给了信号然后 节温器打开。然后大循环打开。 然后 水温够高后，风扇转。打个顺风车同求解。我的车子怠速下空调不制冷，一踩油门冻的很，冷媒去年加了8罐了。
3，汽车空调的基本控制电路有哪几部分
第一线路要保护好压缩机和管路，一般都这样接线，鼓风机开关控制AC开关，再AC开关控制压力开关，在压力开关控制两个继电器，两个继电器再分别控制散热器和压缩机，1.开关指示灯工作线路2.发动机控制单元的进。出信号3.电子风扇的低速控制，工作线路4.压缩机离合器的控制，工作线路 你只要把上面的7调线路弄明了，基本可以称之为师傅了。其实很简单的。世界上所有的汽车都在遵循这几点儿。你好，控制面板，高压保护开关，空调泵线路，保险继电器，温控开关，谢谢
4，汽车空调系统保护电路主要由什么电路组成
各类型的汽车有着不同的控制电路，但基本的控制原理是相同，都是通过管路中的压力传感器来实现的。商用车一般是通过空调的高、低压开关来控制压缩机继电器。当空调管路压力超高或超低时断开压缩机电源来保护空调系统。乘用车一般是通过压力传感器为空调控制器（ECU）提供空调系统的状态信号，当空调系统工作异常时，ECU会做出判断，提高冷凝风机的转速或者断开压缩机的电源。当然，现在许多高级的商用车也有配置空调控制器。因此，汽车空调系统保护电路主要由传感电路、控制电路和执行电路组成。汽车空调的电路与家用空调机基本一样。 回风口设置一个感温头，测量回风的温度，送至比较器去比较，然后比较器的结果决定是否启动压缩机（制冷）或者打开热水开关 （制热）。调节温度实际上是改变了比较器的基准值。 风扇的档位开关仅仅是控制风量的大小，与设定的温度无关。空调的温度调整低了，尽管风量很小，也会感觉冷，所以控制温度不能依靠调整风量（很多人都会犯这个错误）。
5，汽车空调电路
讲最简单的一种吧！基本电路就是汽车启动时驾驶室打开空调开关，这时候驾驶室的风机已经打开，压缩机离合也打开，利用压缩机的打开时出来压力使中间一个黑色的干燥瓶子在压力的作用下打开通电，电传到散热器风扇上面散热，最最简单电路就是这样的。首先你要知道汽车空调系统的组成部分 及工作原理
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
电路：
在车身任何1螺丝空接搭铁线,分在需要搭铁的系统上,例如散热电子扇,压缩机不需要用AC开关控制2个继电器,2个继电器分别控制压缩机和散热器电子扇. 压缩机最前端是吸合磁铁性质的 打开AC 压缩机吸合 然后开始制冷 同时另一个继电器控制散热器开始运转。压缩机运转后会接通一个压力开关，从而控制怠速阀来提高怠速，用温控器控制AC开关的出线,温度达到要求,自动停机后AC开关的灯还是亮的,表示空调系统正在正常运行,如果你控制的是进线,空调温度达到要求后,断了进线,AC灯就灭了,会让人误会空调有问题.高压保护断电器的线应该接在AC的进线.AC电源应接在蒸发器开关出线.
6，汽车空调电路控制由哪几部分组成
1.开关指示灯工作线路2.发动机控制单元的进。出信号3.电子风扇的低速控制，工作线路4.压缩机离合器的控制，工作线路 你只要把上面的7调线路弄明了，基本可以称之为师傅了。其实很简单的。世界上所有的汽车都在遵循这几点儿。如果单纯的电路检查顺序，电源、保险丝、空调继电器、风机开关，继电器、电磁离合器继电器、 温度控制器、电磁离合器 如果坏了需要详细补充开空调状况，按照以前的使用方法，开空调后和以前有什么不一样，那些地方不一样。比如指示灯，声音等。不过首先要知道，现在的室温温度，好像空调不在制冷工作范围内，我记得有室温要求的，但是参数我就不记得了。汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。汽车空调控制电路一般是由压缩机控制电路、冷凝风机控制电路、蒸发风机控制电路、温度控制电路、空调管路压力及发动机冷却液温度控制电路（保护电路）组成。不过，现在许多车型的空调控制部分都集成在一个控制系统里，统称自动空调。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。汽车空调具备以下功能：（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平； （2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，造成更舒适的环境； （3）空调器可吸入新风，具有通风功能； （4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。简单一点说 从温控开关 到压缩机开关 到高压开关，再到压缩机的电子离合器，这几个是串联的。 另一部分，高压到了15公斤以上，高压开关打开，接通冷凝器风扇。
7，汽车空调电路原理
空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器及管路组成，制冷原理简介：用户启动汽车空调系统后，压缩机工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机，并经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。你这个问题不是三言两语就能说清楚的，建议你还是找本书来看吧，电子书或者是纸质书都可以的；汽车电路，原理上是可以根据自己的需要加以改造的，但是这些作为却是给了厂家商家维修店卸责的借口。当车子出了大问题，就因为你改装过，他们就能够撇清很多应该负的责任你这个问题不是三言两语就能说清楚的，建议你还是找本书来看吧，电子书或者是纸质书都可以的；汽车电路，原理上是可以根据自己的需要加以改造的，但是这些作为却是给了厂家商家维修店卸责的借口。当车子出了大问题，就因为你改装过，他们就能够撇清很多应该负的责任首先你要知道汽车空调系统的组成部分 及工作原理 汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 电路： 在车身任何1螺丝空接搭铁线,分在需要搭铁的系统上,例如散热电子扇,压缩机不需要用ac开关控制2个继电器,2个继电器分别控制压缩机和散热器电子扇. 压缩机最前端是吸合磁铁性质的 打开ac 压缩机吸合 然后开始制冷 同时另一个继电器控制散热器开始运转。压缩机运转后会接通一个压力开关，从而控制怠速阀来提高怠速，用温控器控制ac开关的出线,温度达到要求,自动停机后ac开关的灯还是亮的,表示空调系统正在正常运行,如果你控制的是进线,空调温度达到要求后,断了进线,ac灯就灭了,会让人误会空调有问题.高压保护断电器的线应该接在ac的进线.ac电源应接在蒸发器开关出线.
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