时尚版和自由版哪个好，推荐电动汽车

1，推荐电动汽车

推荐电动汽车如：比亚迪海豚、小鹏P5、蔚来ET5等。比亚迪海豚提供了两个动力版本，电机最大功率分别为70kW和130kW。电池容量方面，除了入门版车型的30.7kWh，其它三款车型均是44.9kWh。续航上，顶配车型续航为401km，自由版和时尚版为405km，活力版则为301km。储物空间丰富且很实用。小鹏P5智能化配置的确很强，包括高速NGP，跨楼层的记忆泊车等等功能，都非常好用。只是有些功能得依托激光雷达，那也就是说有些功能是高配车型专属。可以肯定的是，带激光雷达的车型，未来还能实现更多更好用的驾驶辅助功能，这也是同级别大多数新能源车所无法给到的。蔚来ET5，10.2英寸仪表和12.8英寸的中控屏都采用独立的悬浮式设计。ET5电机总功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3s。ET5目前有三种续航可选，标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550km，长续航电池包（100kWh）续航超700km。超长续航电池包（150kWh）续航超1000km。

推荐电动汽车

2，938万起售比亚迪海豚成都车展正式上市哪款更值得买

2021年8月29日，倍受关注的比亚迪海豚终于在成都车展迎来正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.38万-12.18万元。海豚作为比亚迪e平台 3.0的首款车型，同时也是海洋系列的开局之作，不论是颜值还是配置都非常能打，自亮相以来便受到了很多消费者的关注。那么新车都有什么亮点呢？哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？且由湃客为大家一一解答。得益于比亚迪e平台3.0的加持，海豚虽然定位为小型车，车身长度最大也只有4150mm，但轴距却达到了2700mm，车内空间表现非常不错。另外新车还搭载了比亚迪全球首套八合一电驱动系统，当家的刀片电池也自然不会缺席，根据容量不同，有301/405/401km三种续航版本可选。外观方面，新车基于“海洋美学”理念设计而来，整车造型圆润流畅，与海豚还真是颇有几分相似。前脸部分采用了全新车标以及贯穿式的日间行车灯，点亮后像是在微笑一般，可以说是鲜眉亮眼，辨识度非常高。车尾部分，新车采用了细长样式的熏黑尾灯，再搭配下方的海豚形象字标，活力十足。此外还有多达7种车身颜色可供选择，唤作“嘟嘟白”、“蜜蜜橙”、“飒飒绿”等一系列非常Q萌的名字，且均为双拼色的设计。内饰方面，比亚迪海豚采用了对称式的布局，丰富的曲线造型融入了诸多的海洋元素，就像是海水在车厢内流动一般，忍不住叫人称赞连连。另外新车还提供5种不同的内饰配色，不论是哪一种都非常地清新、活泼。动力方面，新车采用了八合一电驱动系统，较现在常见的三合一系统集成度更高、可靠性也更好，有70kW和130kW两种规格的电机可选，匹配容量为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应的续航里程分别为301km、405km和401km。比亚迪海豚共推出4款车型，除入门版车型外，其余车型均搭载44.9kWh的电池包，续航方面表现更好。下面湃客就为大家一一分析，看看哪款车型性价比更高、更值得购买呢？活力版作为比亚迪海豚的入门车型，在配置方面的表现已经相当不错，诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动等一系列舒适性配置统统配齐，诚意十足。比较遗憾的是电池容量较小，续航里程只有301km，不推荐购买。自由版车型相比活力版升级了44.9kWh的电池包，对应的续航里程也达到了405km，另外还增加了前/后排头部气囊、360度全景影像、12.8英寸中控屏以及移动电站等配置，相对来说最值得推荐的车型。相比自由版车型，时尚版增加了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电以及主驾座椅电动调节这几项功能，相对来说不是特别必需，再参考价格方面的增长，性价比不高。如果预算充足的话，顶配的骑士版车型也是比较值得推荐的，升级了130kW的驱动电机，动力表现更好；另外还有L2级别辅助驾驶系统的加入，对行车便利性有很大提升。与王朝系列不同，比亚迪海洋系列聚焦于纯电车型，且定位更加时尚，瞄准的是新生代年轻用户。作为该系列首款车型，抢眼的颜值、不俗的配置、以及比亚迪可靠的三电技术，都是海豚最大的卖点。在8月13日开启预售后的1个小时之内，就收获了超过2000台的订单，可谓是非常火爆。从市场来看，比亚迪海豚面对的主要竞争对手将会是欧拉好猫，诚然其品牌与产品力都相当不错，但好猫的实力也是不容小觑，一直以来的销量表现都相当不错，受到了众多年轻消费者的追捧。那么你觉得比亚迪海豚这款车怎么样呢？对比欧拉好猫有哪些优势呢？欢迎在评论区留言。【本文来自易车号作者电动湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

938万起售比亚迪海豚成都车展正式上市哪款更值得买

3，405km 时尚版这车怎么样

#综合感受【提车经历】提车已经有近一个月了，当初买这款车的原因主要是油价太贵了，平时上班7公里左右的路程开油车比较费用，每个月的油费都上千块了，再加上上下班市区堵车太闹心了，所以就决定买一辆电动的代步车，一开始看的是五菱宏光mini 但是这款车的话有点小，后面在网上看到了比亚迪海豚单厢车整体尺寸比五菱mini大了一圈，而且这个悬浮黑顶确实一体化很强很拍漂亮，外面在同级别内除了欧拉猫就属这个好看了，欧拉猫的话超出预算了，虽然女朋友比较满意，但是性价比这块还是海豚更好最终也是决定购买了这辆车代步，油车平时出远门的时候才用，节省了不少的油费【提车价格】我提的是指导价11.78万元的时尚版，我个人觉得比自由版划算多了虽然贵了5千块钱但是多了主副驾驶的电动座椅，前排还有无线充电和内置行车记录仪摄像头也多了一个，我觉得性价比是最高的了，这款车是没有任何优惠的，当时买的人也比较多销售的态度还算可以但是价格一直不肯优惠我这辆车的最终落地价格是12w2 保险投保的是交强险和三者200w 用的是平安的保险价格是4100左右，别的额外的东西是没有选装的，让4S店送了一个车膜和脚垫估计也是不贵的东西【用车成本】电车的用车成本还是比较低的，我是自己家的充电桩用的慢充平时晚上冲8个小时左右差不多了，一个月电费也就几十块钱吧太划算了基本感觉不到，现在出门开这台车再也不用担心油耗了很舒心至于保养方面的问题还没有去做过以后再分享【能耗表现】海豚作为比亚迪的车型电池方面的技术肯定是很好的，某些场景下还能做到1比1，我这台车充满电市区代步开350公里是很轻松的，官方宣传是405公里夏天比较热续航会有一点打折的，如果是开高速超过100码的速度续航要打6折左右所以我基本没有开他上过高速的【最不满意】这台车不满意的地方就是后排没有空调出风口，以及后排阅读灯，晚上的时候在后排真的是太黑了那东西不方便还要用手机闪光灯，其次就是这台车的远光灯不是特别亮，晚上开郊区的时候看的不是很清楚，有空的时候去升级一下车灯透镜【驾驶感受】驾驶感受是非常棒的以前开油车起步的时候都是慢吞吞的现在开电车踩下去就走了速度上来的很快，完全不一样的体验，另外中控的12.8英寸的大屏幕体验也是很好的内置的APP也很丰富看导航很方便而且屏幕可以旋转显得科技感很强，这方面对比五菱的话是好太多了，高德导航的反应也比较快，还可以通过小迪语音来控制车内的相关功能，开车的时候很方便这款车最小的转弯半径是5.25m 开起来操控性不错【乘坐感受】这款车内饰的设计还是比较亮眼的虽然用的是仿皮材质但是坐起来座椅还是比较舒服的，中控的一些实体按键用起来很方便按键不是按下去的，是前后推的方式很新颖圆形的出风口设计是让我觉得最好看的地方搭配橘黄色的点缀就觉得内饰活力四射的感觉，这款车虽然整体尺寸没有欧拉猫大但是后排和前排的空间是一点不输欧拉猫的，坐一米8的人也是一点问题没有【用车反馈】这台车目前开了几个月一点问题没有，毕竟是新车有毛病的话就不正常了，车机的流畅度都是比较满意的，但是这款车用的是仿皮材质新车的异味是比较严重的，我足足暴晒了5 6天通风了好几天才慢慢散去建议买点除味的东西和吸碳包放在车里，另外这台车冬天的空调表现不是特别好，开24度只是让你不冷并没有很热，要开27度才行，我觉得应该是为了节约电提高续航做的温控吧【出行体验】海豚的市区用车体验是非常不错的，之前去野外露营过一次支持外放电在野外弄点烧烤什么的很方便，这一点是油车给不了的体验最重要的是他不花钱电费很便宜，下次有机会去高速开一下看看续航多少空间外观内饰动力操控舒适性续航

405km 时尚版这车怎么样