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1，电冰箱制冷系统内的清洗

轻度污染和重度污染的主要区别是气味和冷冻油的颜色和酸度。打开压缩机工艺管，轻度污染 ，无焦油气味；严重污染时，打开压缩机工艺管便闻到焦油味。轻度 污染冷冻机油清洁，颜色无显著变化；严重污染，颜色成机油颜色发黑，浑浊用石蕊试纸检验油的酸度 ；轻度污染，颜色成柠檬黄色；严重污染成红色或淡红色。 对与轻度污染，拆下压机和过滤器，用耐压软管一端接F瓶，一端接蒸发器和冷凝器，直接用F蒸汽吹洗1分钟即可。 对与严重污染的，仍保持上面的连接 ，将F瓶倒置用液态的制冷剂冲洗系统直至清洁，冲洗蒸发器时建议从毛细管向蒸发器冲，因毛细管的节流作用，先用手堵住蒸发器的出气口 待压力加大制冷剂在蒸发器聚集成液态后松手放气，如此反复多次即可，如果手堵不住，可接一截止阀操作更佳。 用四氯化碳加清洗机！科学！环保！
你说的是冷冻蒸发器吧,用稀释剂清洗,若没有就用其他的,不要用对铁管或铝管有腐蚀性的东西都可以.

电冰箱制冷系统内的清洗

2，制冷系统内部系统怎么清洗

膨胀阀被堵,冷媒流量就小,会导致压缩机高温建议你更换冷冻油焊好铜管后用氮气吹！ 膨胀阀过滤网再清几次就好
轻度污染和重度污染的主要区别是气味和冷冻油的颜色和酸度。打开压缩机工艺管，轻度污染 ，无焦油气味；严重污染时，打开压缩机工艺管便闻到焦油味。轻度 污染冷冻机油清洁，颜色无显著变化；严重污染，颜色成机油颜色发黑，浑浊用石蕊试纸检验油的酸度 ；轻度污染，颜色成柠檬黄色；严重污染成红色或淡红色。 对与轻度污染，拆下压机和过滤器，用耐压软管一端接f瓶，一端接蒸发器和冷凝器，直接用f蒸汽吹洗1分钟即可。 对与严重污染的，仍保持上面的连接 ，将f瓶倒置用液态的制冷剂冲洗系统直至清洁，冲洗蒸发器时建议从毛细管向蒸发器冲，因毛细管的节流作用，先用手堵住蒸发器的出气口 待压力加大制冷剂在蒸发器聚集成液态后松手放气，如此反复多次即可，如果手堵不住，可接一截止阀操作更佳。 用四氯化碳加清洗机！科学！环保！
膨胀筏堵：一般来说是因为高低压不恒定，也可能是两端接管的问题
打开机器用气枪把铜管吹一下，膨胀阀换个质量好点的，焊好后抽真空，加氟，焊的时候检查铜管的边缘的毛刺，细心点，可一劳永逸！

制冷系统内部系统怎么清洗

3，空调系统脏怎么办

具体要根据 实际情况来定，大多是放掉 或回收了制冷剂，用高纯氮气吹洗 特别是系统过滤网 如果压缩机冷冻油变质 需要更换
找专业维修 联系厂家客服 系统脏不同于过滤网之类的脏 如果系统脏的话 我记得维修的手工费用大概是220元左右（海尔的维修价格 09年的标准）
你指的系统脏是指哪方面？如果是油发黑、先换压缩机在吹管道
不知道是格力分体机还是中央空调 是风管机还是水系统？ 分体机的氟系统就是更换冷冻油和过滤器 中央空调是比较麻烦的 风管机就要把每台内机脱开 更换过滤器 换油 还有节流器 用氮气吹 非常麻烦 所以中央空调风管机 安装的时候 要用氮气保护焊 注意管道清洁 水系统的中央空调有水路和氟系统 水路清洗比较简单 就是清洗水管道过滤器 氟系统的和风管机的一样 但是相对简单些
上门修哪有氮气哟？加氟使劲吹，看油脏不，不然换过滤器，毛细管，冰堵加冻库的大型过滤器过一下
过滤网脏可与自己清洗，拆开面板，拆下过滤网就OK了；但是系统脏就必须找专业的空调清洗公司清洗。
主要i是洗滤网。

空调系统脏怎么办

4，求助 怎样清洗空调制冷系统

空调制冷系统在长期运转之后，会造成制冷系统管路脏堵，需要对制冷系统进行清洗，以前使用四氯化碳清洗，可这种清洗方法对于制冷系统有一个隐患，会造成系统结蜡；使用氮气清洗也并不完美，对压缩机严重烧毁的系统清洗不彻底；专业的系统清洗需要使用R113清洗液，清洗前先放出制冷系统管路内的制冷剂，拆卸压缩机，从工艺管中放出少量冷冻油检查其色、味，并看其有无杂质异物，以明确制冷系统污染的程度。这种清洗制冷系统的方法，应该是现在最彻底，最安全的空调制冷系统清洗的最安全的方法了。工具/原料R113清洗液空调管路专用清洗机操作步骤先将清洗剂R113注入液槽中。（R113可在市场买到）启动空调专用清洗机，使之运转，开始清洗。设定清洗时间，对于管路轻度的污染，只要循环1小时左右即可。而严重污染的，则需要3--4小时。洗净后，R113清洗剂可以利用清洗机的回收功能，回收到贮藏罐中，但经处理后方可再用，在贮液器中的清洗剂要从液管回收。清洗完毕后，应对制冷管路进行氮气吹污和干燥处理。氮气压力在0.8MPA，这样空调管路系统就彻底清洗干净了。
空调制冷系统堵可分为：油堵。冰堵(水堵）。脏堵。 解决办法： 油堵。在堵的不凶的情快下空调放置两天会回通的。堵凶的话就只能把管子割开，吹管子。 冰堵(水堵塞）使用热抽空或加氮气。 脏堵。最麻烦，在管子外面接个打压泵。把高压，低压管分开来吹。如若还不行就在管子里在制冷剂。来协助以便吹通管路。

5，制冷系统应该如何清洗啊

制冷系统中制冷剂的循环应保持无杂质、无水分和无空气。压缩机在其烧毁后会造成系统内部的冷冻油的酸度增高，割开系统连接管时能嗅到焦油气味。如果不清理旧冷冻油的话，会对更换后使用的新压缩机线圈造成腐蚀。新压缩机使用不久会再次烧毁。故需要将制冷系统解体，逐一清洗各部件。管道的清洗1. 铜管：首先用流速为10-15米/秒的压缩机空气吹洗，再用15%-20%氢氟酸溶液腐蚀3小时，然后依次用10%-15%的苏打水溶液和热水冲洗，最后在120-150℃温度下烘干3-4小时。为了除去水蒸气还必须用氮气或干燥空气吹干。 2. 钢管：首先向管内注入5%的硫酸溶液并保留1.5-2小时，再注入10%的无水碳酸钠溶液中和，然后用清水冲洗干净并用氮气或干燥空气吹干，最后用20%的亚硝酸钠净化。 3. 毛细管：先用650℃左右的高温除去管内油污，待冷却后用压缩空气吹净，再用四氯化碳冲洗，最后用氮气或干燥空气吹干。 冷凝器、蒸发器的清洗 空调机与小型制冷设备的冷凝器、蒸发器等热交换装置也可采用上述方法清理，但要是铝制的蒸发器、复合刚管则不能采用酸洗工艺，只能用三氯乙烯冲洗，然后用氮气或干燥空气吹干。风冷式冷凝器外表面的清洗 风冷式冷凝器的外表面容易附着灰尘和油污，它们会阻碍空气流通，造成通风不良而影响空调机的制冷效果。刷洗法：刷洗时需用70℃的温水，加入少许洗洁精，用专用清洗机冲洗冷凝器表面，如果冷凝器上有油污，最好是将带有洗洁精的水在冷凝器上停留一段时间。让洗洁精慢慢清除冷凝器上的油污，最后在用清水将洗洁精冲洗干净。要是油污太厚就的需要使用专用工具来清理。
轻度污染和重度污染的主要区别是气味和冷冻油的颜色和酸度。打开压缩机工艺管，轻度污染 ，无焦油气味；严重污染时，打开压缩机工艺管便闻到焦油味。轻度 污染冷冻机油清洁，颜色无显著变化；严重污染，颜色成机油颜色发黑，浑浊用石蕊试纸检验油的酸度 ；轻度污染，颜色成柠檬黄色；严重污染成红色或淡红色。 对与轻度污染，拆下压机和过滤器，用耐压软管一端接f瓶，一端接蒸发器和冷凝器，直接用f蒸汽吹洗1分钟即可。 对与严重污染的，仍保持上面的连接 ，将f瓶倒置用液态的制冷剂冲洗系统直至清洁，冲洗蒸发器时建议从毛细管向蒸发器冲，因毛细管的节流作用，先用手堵住蒸发器的出气口 待压力加大制冷剂在蒸发器聚集成液态后松手放气，如此反复多次即可，如果手堵不住，可接一截止阀操作更佳。 用四氯化碳加清洗机！科学！环保！
室内机毛细管与连结管的地方结霜，没测电流，在连结管放了*进去冲洗毛细管，多冲了几次就好了

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