变速箱轻微哨响怎么办，变速器在2030的时候有轻微的口哨声
来源：整理 编辑：维修百科 2024-10-06 15:10:16
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1，变速器在2030的时候有轻微的口哨声
您这个应该是产生的风噪声，可能是驾驶室出风口发出的，您可以打开内循环看看声音是否减小，也可能是发动机舱进风口发出的风哨声，这种声音根据车辆不同声音大小不同，是正常声音，如您感觉声音太大无法接受可以去4S店调整一下看看是否可以减小，如有不明请登录汽车大师找我，汽车问题，问汽车大师！
2，6at变速箱有低微的口哨声请大家分析是什么问题
楼主的情况，有可能是变速箱的输入轴承的问题。变速箱有嗡嗡声或是哨声很有可能是输入轴承的问题间隙太大，某档位有嗡嗡声势是离合器里的轴承的问题。楼主有时间可以去4S或修理厂检查一下输入轴承，或是离合器，看看。通常情况下，发现异响，要去4S或修理
3，汽车行驶中变速器齿轮发出哨声请问这种声音经过磨合能自行
确定的回答你，不可能消除。如果消除了，汽车的变速齿轮一定出问题了。这种情况，尽量要求换车。或者是换变速器。你好！请你说明车辆信息和故障现象的大致部位·变速箱一般情况下不会有这样的现象！！！！！先检查有无松动的部位·在检查正压机·传动轴吊架··最好在做下车轮保养~仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
4，变速箱口哨声解决方法
变速箱口哨声可能是变速箱轴承、变速箱齿轮出现故障，因为每个车的状态不同，不能对车辆故障进行准确判断，建议在汽车修理厂或者当地的4S店进行检测与维修。一般解决方案有以下几种： 1、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，可以找专业技术人员清理阀体内的垃圾灰尘。 2、变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，清理发体内的脏油污。 3、加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题，这个问题不建议自己处理，让4S店的人详细排查问题。 4、可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。 （图/文/摄： 唐彦彦） @2019
5，变速电机低速时有哨叫声为什么怎么解决
这是由于硒钢片的叠片工艺原因，低频哨叫声不好处理。接什么可以让电机变速:
电机变速与电机的性质有关：
（1）交直流电机调速：可以通过调压器来实现调速。
（2）直流励磁电机调速：可以通过改变励磁线圈电压实现凋速。
（3）直流永磁机调速：可以通过可控硅调压器实现调速。
（4）异步交流电机调速：可以通过变频器实现调速。
（5）步进电机调速：通过改变脉冲信号实现调速。
不知你想选择那样电机调速。
6，变速箱异响的几个原因和解决办法
刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。二、汽车响声的鉴别方法：在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
7，汽车变速箱有异响怎么办呀
汽车行驶过程中有金属杆摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉应加油或检查油质，必要时更换，出现无节奏异响可能是由于变速箱内齿轮啮合不良，应拆下检查，某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声消失可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损，应拆检修复或更换，换入某档后发出周期性响声则为个别齿轮损坏，变速操作时发出突然撞击声可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查进行修复和更换，空档时有异响，对于严重松旷或损坏的轴承进行修理或更换，发动机怠速运转时发出有节奏的异响一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙，应拆下检查。这要看你变速箱由什么原因产生的故障，一般有以下情况一、因使用时长的原因，磨损过度导致异响；二、因缺 油、少油的原因导致的异响；三、因加注的油品品质级别与原车规定不符造成的异响；四、因使用维护不当造成的异响；五、正常使用的过程 当中内部零件因磨损、润滑不良、部件质量等原因引发的间隙增大、部件损伤、轴承松松具体或卡死等情况引发的异响。除以上问题都排除了，就得请专业师傅帮你判断了！新车家油提速变挡时发动机变速箱位置传哒哒哒响松油门声音消失怎么回事？？？你好，汽车变速箱有异响首先不用慌张，不是所有变速箱异响都要分解才能维修。最好的方法就是记录异响所发生的条件，比如车辆的行驶速度、档位位置、路况等等。记录下异响产生条件后，再反应给维修师傅，会根据这个来判断是否需要拆解维修。望采纳，谢谢！变速箱出现异响有多重原因造成的，首先得知道是哪里出了问题，这才好对症下药。 在变速箱处于空挡的时候出现异响，在踩下离合器之后异响就消失了，这种情况一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，一般出现此类问题的时候要尽快去维修厂进行维修或者更换了。 在行驶的时候不管速度高低都是出现异响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。如果异响声音比较小，而且规律均匀的话还是能继续使用的，一旦出现声音变大，并且不规律的话就要尽快维修了。驾车行驶的时候出现沉闷并且不规则的声音之后握住变速杆声音消失的话，则可能是该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，也是应该尽快拆下变速箱进行维修。 在汽车怠速的时候出现异常的声音，并且在加速之后声音越明显的话，则一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙造成的，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此类响声，在磨损严重的时候应直接更换新配件。希望对你有帮助
8，汽车变速箱异响该怎样处理
以下是汽车变速箱异响的原因以及解决方法。 1 ：轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。 2 ：变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查． 3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。 4 ：自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。 5： 更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。 6： 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。 7 ：齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。 8： 润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。 9： 变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。 自动变速箱异响常见原因： 1：选择正品自动变速箱油，切勿使用劣质变速箱油，因为低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。 2：自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，到那时候再维修自动波箱，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。 3：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件，内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。 知道汽车变速箱异响的原因，下面我们来看看变速箱异响维修解决方法： 在诊断维修变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。 汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。 变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。 空档时变速箱有异响 空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。 车辆低速行驶变速箱异响 车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。 发动机怠速运转变速箱异响 发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。 变速箱无节奏异响 行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。 变速箱换入某档异响 行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。你好！“在起步踩油门和制动踩刹车时排挡器里传出异响”属于“恶性响声”。此类问题自己难以解决，“开了大概一个月”还在保修期内，应该速去售后特约维修部检测处置。你好像这种情况的话，重点检查一下变速箱油液内部齿轮磨损是否正常？
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