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1,2018款凯迪拉克ATSL怎么样

2018款凯迪拉克ATS—L车型总体来说个人认为优点是外形大气,舒适性方面不错,缺点是保值性一般。

2018款凯迪拉克ATSL怎么样

2,atsl时尚是卤素大灯还是led灯

卤素大灯。可以升级氙气大灯。
atsl原车是卤素的,就现在的车灯改装技术而言,肯定是氙气大灯。另外建议要改还要换掉原车的透镜,这样效果才会大幅提升

atsl时尚是卤素大灯还是led灯

3,凯迪拉克ATS改高配的日行灯上下齐亮有没有改过的质量怎么样还

凯迪拉克ATS最为宝马3系Q50这样的竞争车型来讲销量目前来是最佳的,凯迪拉克家族标致性前脸,方正霸气,ATS时尚型和技术型都配置双光卤数透镜,原车镜头只是装饰用,没有聚光效果,所以如果要升级照明是需要更换透镜的,选择一家专业的改灯店可以为您省心不少,龙泉附近没有听说有专业改灯的,成都市区有天一车灯可以参考一下

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4,求问家人们凯迪拉克ATSL技术型怎么样

很好的车,操控、做工都很好,就是保值差一些,长期开的话保值也不重要,开着爽就行。2.0T动力强劲,秒杀同价位其他2.0T
首先技术型好像没有25t 如果都是16新款的 如果都是28t 防炫目技术型是手动 技术型车身高 倒车雷达技术型没有 不过这两个4s店都可以改的 如果时尚25t 技术28t的话 技术八档 时尚六档 油耗时尚高一些 但是速度肯定是技术的28t了 好多发动机的比如马力 功率 什么的也肯定是技术28t了 个人推荐 技术型 纯手打

5,新款凯迪拉克atsl技术型怎么样

动力同级别最强 270匹马力 ,性价比也算数一数二的 空间上比起奥迪A4和宝马三系显得紧凑一些 操控性比较好 指向精准,和三系可以说不相伯仲 这是总体来说 如果还有什么细节问题可以继续问我
点评:ats-l无论在内饰还是外观都值得夸赞,整个设计偏向运动时尚,且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足,运动元素非常明显,辨识度很高,充沛的动力保证了驾车的乐趣,丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高,但ats-l依然是追求运动时尚者的不二之选。

6,凯迪拉克ATSL 2016款 28T 技术型怎么样

油耗:油耗很稳定,在市区就是平均12个,高速下来就是9-10个,在每个月用油量方面已经略有经验了。保养:后期保养还比较省心,没有什么大的问题,更换了机油机滤、空调滤芯、空气滤芯。售后:保养费用在1200元左右吧,售后服务还是不错的,保养效率很快。质量:目前还没有出现过小大的质量问题,行车质量还是可以保证的。其他:没有后悔购买ATS-L,就如同当时销售顾问给我说的,这款ATS-L是凯迪拉克的时尚型车款,价格完全可以接受,在目前的高端车市场上,而且质量可以和满大街跑的ABB相比较。当时我也没有犹豫就购买了。现在对于我的座驾很是喜爱。更多图片>>优点:凯迪拉克ATS-L是个矛盾的集合体,它有妥协的一面更有任性的一面。驾驶ATS-L,你会为它的加速感到过瘾,还会对它悬架对路面回馈入木三分的刻画感到欣慰,因为ATS-L所传递出的,正是一股充满着原始意味的运动气息。总的来讲,作为30万的一台车,我觉得这款车是非常超值的。外观出色、性能优秀、空间够用、内饰不错。而且不论是产品还是品牌,都不俗气,这一点很重要!缺点:车子的空间还是足够的,后排空间比ATS空间大了很多,但是相对与商务车来讲空间还是有点紧凑,不过如果说用于大家庭用车的话会有一一点拥挤了,小家庭还可以哦!外观:ATS-L的外观较ATS没有什么大的区别,加长的85MM在外观上也不明显,不过凯迪拉克的经典设计运用在每一款汽车上都不会觉得突兀,反倒是觉得赋予了汽车灵魂与生命一样。内饰:真皮设计座椅,挺舒服,皮质也不错。内饰的包裹设计精密,出自大师之手。运动风的镀铬条也为“运动派”增添了不少动感。空间:凯迪拉克ATS-L轴距相比ATS长了85mm,并且全部用于后排,拿到车后我特意花了几分钟时间体验后排乘坐感受,凯迪拉克ATS-L的确做到了后排空间的巨大提升,无论腿部还是头部的空间都较ATS有了巨大的提升。配置:ATS-L的外后视镜还带有电子防炫目功能,动力:加速生猛非凯迪拉克ATS-L莫属,ATS-L拥有最短的0-100kmh加速时间,而且标配了Brembo前制动系统,驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑。不论是起步阶段还是中高速超车,随着踏板的踩下,车速提升迅速,并且能充分感觉到后续的余力。操控:ATS-L的“运动派”真真实实的把悬架反馈调校得非常直接,过个减速带和小坑洼的时候,路感非常清晰,虽然不颠,但是明显比一般轿车给人的感觉要硬一点。方向盘的指向良好,不论是中低速还是高速转向,方向盘的指向性非常好,可谓指哪打哪。油耗:在市区跑油耗自然会高一些,在高速上跑一回油耗自然就下降了,这车跑高速还是很省钱的。舒适:车子的静音做的很好,机械噪音非常小,风噪与路噪都不错。原地怠速运转时,车内几乎听不到什么,而且发动机运转也很平稳,在我开过的这些四缸车当中,可以说是最稳的。座椅还好吧,挺舒服,皮质也不错。音响效果还是不错的,毕竟是Boss的。唯一不适应的就是没有CD机,不过现在也基本上不用CD机了,可是没有CD机总觉得少点什么。

7,凯迪拉克ATSL和奥迪A4L哪个好

凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L都是当下比较热门的中级车,而且销量也都不错。从价格上来看,两车也基本处于同价位区间。为了便于比较,我们从两车中选出两款处于同价位的车,分别是凯迪拉克ATS-L 2017款28T 技术型,售价29.88万元,奥迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 进取型,售价29.98万元。设计上,不必细说,无论外观和内饰,都是非常经典,都是各自家族的标志性设计。车身尺寸上,凯迪拉克ATS-L长宽高分别是4730*1824*1426mm,轴距2860mm,奥迪A4L长宽高分别是4818*1843*1432mm,轴距2908mm,可以看出,凯迪拉克ATS-L要比奥迪A4L小了一圈,轴距也有一定差距。在动力方面,两车都是搭载2.0T 涡轮增压发动机,但是动力表现差距较大。凯迪拉克ATS-L搭载的2.0T发动机最大功率279马力,最大扭矩400牛米,并且采用更为先进的直喷系统,发动机缸体为铝合金材质,在进一步降低重量的同时,也提升了性能。而奥迪A4L搭载大众EA8882.0T 低功率发动机,最大功率190马力,最大扭矩320牛米,供油方式为混合喷射,并且发动机缸体材料为铁制。同时,在传动系统和驱动方式上,凯迪拉克ATS-L也比奥迪A4L更胜一筹,凯迪拉克ATS-L匹配8挡手自一体变速箱,奥迪A4L为7挡双离合变速箱。凯迪拉克ATS-L为前置后驱形式,而奥迪A4L为前置前驱形式。配置方面,两车各有优势,相比之下凯迪拉克ATS-L多出了膝部气囊、零胎压继续行驶、定速巡航、无钥匙进入、主动降噪、定位互动服务、车联网、前雾灯、后排空调出风口、温度分区控制等功能,而奥迪A4L则多出了后倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、方向盘换挡、中控7英寸大屏、氙气大灯、全车车窗一键升降、隔热玻璃、后视镜加热、感应雨刷等功能,同时还提供非常丰富的选装功能,表现更灵活。以上来看,凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L各有优势,凯迪拉克ATS-L在车身机械素质方面更优,而奥迪A4L更能符合当下消费者的心意,要怎么选,看个人喜好。
如果是考虑两款车型的性价比,我们认为还是凯迪拉克ATSL的性价比要高一些,ATSL的动力参数要比奥迪A4L好了不少,至少从参数上是这样的,所以单纯的比参数的话是ATSL更好,配置上同价位的ATSL也要比奥迪A4L好不少,而奥迪A4L在底盘调教和品牌价值上有一定的优势,这就要看您的取舍了,如果资金充裕,可以选择奥迪A4L,如果您不想花太多钱,还想有较好的动力感受,那么我们推荐您购买凯迪拉克ATSL,毕竟ATSL的性价比较高。
奥迪a4l,豪华品牌品质有保障,品牌效应更好,操控和舒适性都不错,内饰做工精细,舒适性较好,完全可以考虑
奥迪A4L。在动力方面,两车都是搭载2.0T 涡轮增压发动机,但是动力表现差距较大。凯迪拉克ATS-L搭载的2.0T发动机最大功率279马力,最大扭矩400牛·米,并且采用更为先进的直喷系统,发动机缸体为铝合金材质,在进一步降低重量的同时,也提升了性能。而奥迪A4L搭载大众EA888 2.0T 低功率发动机,最大功率190马力,最大扭矩320牛·米,供油方式为混合喷射,并且发动机缸体材料为铁制。汽车行驶注意事项需要注意汽车在行驶一段距离后,通常需要添加机油,在给汽车添加机油的时候,最好按照车上的刻度线添加,不要一次添加机油过多。否则会造成汽车发动机中的部件剧烈搅动。在锁车的时候,如果使用的是电子钥匙锁车,最好在离开的时候,检查一下是否车完全锁住。因为有些电子钥匙由于信号不好等原因,会导致车门没有被锁上,如果车门没有锁上就离开,很容易出现车内物品丢失或车被盗的现象。
奥迪A4L,外形流畅时尚,2908mm轴距给后排带来充足的腿部空间,主、被动安全配置很丰富,真皮座椅乘坐很舒适,2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱,油耗经济。
奥迪a4l和凯迪拉克ats-l相比个人认为还是奥迪a4l好一些,在车子的维修保养、品牌知名度还有保值性等方面奥迪a4l相对更有优势。

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