为什么二手时尚版皇冠多，皇冠2018精英版和时尚版为何价格差这么多
来源：整理 编辑：时尚百科 2022-12-04 15:16:01
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1，皇冠2018精英版和时尚版为何价格差这么多
你好，这个配置相差太大，每个配置都很多钱！可以相比下多出哪些配置！
2，为什么皇冠很多2007款的二手车
很正常的啊，八年车龄的车子年头也不短了，这部分车主也到了换新车的周期了。
3，为什么凯迪拉克的二手车数量很多
凯迪拉克的二手车数量相对多是因为凯迪拉克品牌的车型维修保养成本相对高，车子相对费油，因此二手车市场里面凯迪拉克的二手车数量相对多一些。
4，12代皇冠二手车价格为什么这么高
12代皇冠二手车配置：1、12代皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同而内饰上同样采用了多功能方向盘设计不过从按键数量来看比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统中控台操作面板与V6版本基本相同预计功能也不会有太大的区别；2、12代皇冠顶配版本更加注重后排乘客的感受采用了桃木装饰的后排中央扶手设计并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、皇冠在日本提供两种动力选择一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱但只提供两驱系统。
5，二手的老款皇冠值得买吗
我们先说说实用性：车老了耗油量大了 尾气排放不达标 买来就没有多大意义。二：就是维修问题 车老了材料还是那么贵而且还不好买 一般老二手车问题都多。我就是搞汽车的
6，销量奇差的丰田皇冠为什么二手车保值率却是这么高
从外观上看，这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于，更加年轻、运动化的设计，摆脱了老款稳重的风格，能吸引到年轻人的购车目光。的确，头灯的设计虽然较为简单，但与进气格栅一体式的造型，极为和谐。镀铬亮条的装饰，加上LOGO的镶嵌，前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华，艺术气息油然而生。宽大的进气格栅，展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计，相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格，更能让人接受。皇冠侧面较为修长，将近5米的车身，很适合商务车的气质。流畅的车身线条，凌厉的腰线设计，将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通，难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠，有一点让大多数消费者病诟，就是车身太窄了，看着极不协调，也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势。从内饰上看，似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过，说实话，这块中控大屏，看着确实不太协调，且使用手感不是太好，操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键，使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅，舒适性不错。中控台的皮质包裹，加上桃木条板的修饰，有几分豪华车的味道。整个内饰看来，配得上这个价格。从外观、内饰上看，皇冠还是有两把刷子的，那到底皇冠保有量少、保值率高的情况是怎么出现的？1.皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾，尤其是零几年那个时候，那个年代的皇冠真的是风光无限，路上随处可见，包括到现在，老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了。2.日系车有点，省心耐用，小毛病少。一般，上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题，除了易损件的更换和定期的保养，基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质，可靠性强。3.后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车，很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵，皇冠在二手车市场的价格居高不下。说真的，看到一辆14年产的皇冠，居然也能报价到20w+的，也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。
7，为什么二手路虎揽胜 2013款50l v8 na vogue 5座才20多万
揽胜运动版3.0柴油 标签价95.2万，现在市场售价97.5-99万 揽胜运动版3.0极致版标签价102.3万 现在市场售价107-109万 揽胜运动版5.0自然吸气标签价142.1万 现在市场售价132.1万左右 揽胜运动版5.0机械增压标签价169.1万 现在市场售价145万-142万 ...
8，为什么几乎全新的二手车会比新车便宜很多
关于二手车有个概念叫“保值率”所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车” 这一类二手车与新车没有多少差异，并且大部分车辆还处在原车质保期内，是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。通常一年内的二手准新车降价幅度在20%左右，这20%是市场不断摸索的结果，20%的价格优惠是普遍消费者愿意放弃同款新车，而选择“准新二手车”的那道坎。
9，为啥淘宝上这么多二手轮胎
因为网上交易更简便、成本更低、二手物品的质量更难掌握。淘宝只是的平台。网上交易平台是一个第三方的交易安全保障平台，主要作用是为了保障交易双方在网上进行交易的安全，诚信等问题。网购存在的问题。1.用户的信任问题难以解决；2.买家和卖家之间通过长期交易形成了消费习惯和信任度，双方完全可以抛弃身为第三方的交易平台；3.第三方交易平台在交易中所收取的服务费并不足以满足交易平台的收益标准业务形态或将改变。建议不要买二手的,不安全,也不实惠,楼主要价格实惠的轮胎,推荐佳通的把, 佳通在轮胎品牌中属于第二阵营，与米其林、普利司通有些差距。佳通的战略是，产品力上可以跟他们相媲美，但是价格要更低。佳通舒适系列228，用了两年了，感觉很不错….。一般都有备胎，佳通轮胎的性能很好，而且又是老品牌，从性价比上来说是个很不错的选择
10，为什么现在皇冠车销量这么低奥迪A6L真有那么好吗奥迪的优势到
日系车主要走的是实用代步路线，为了实现故障率低和养护不贵，多采用技术成熟的自然吸气发动机，开起来有些“肉”。德系车主要走的是技术性能路线，为了实现驾驶与操控的乐趣，多采用了技术先进的涡轮增压发动机，但养护成本略高。从全世界范围看，还是日系车更受欢迎，销量比较大；而从国内看，商业谣传日系不好不安全，加之政治因素，选择德系车的朋友比较多。J.D.Power2013年世界汽车质量调研排名前十的有半数是日系车：雷克萨斯，保时捷，林肯，丰田，奔驰，别克，本田，讴歌，RAM，铃木。国内C-NCAP汽车安全碰撞试验成绩前十名车40%是日系车：奔腾X80，沃尔沃V40，RAV4，3008，新胜达，名图，奔驰A180，CRV，天籁，艾力神。讨论你提出的问题的结论是：许多朋友未真正了解汽车现状，传谣和政治因素有利于德系车。外表太中庸，车是好车。奥迪各方面实力很均衡，再加上官车的传统，实际上不值那么多钱试2015皇冠车后的感觉:1.空调用显示屏不如用手动拨来得快,要等显示屏启动之后才能开空调(双显示屏设计画蛇添足,脑残)。2.由于中间的扶手箱比较大,导致副驾驶座位很窄,还不如锐志的副驾座舒适(把空间给机器而不是给人)。3.标准版没有前后雷达，智能防撞，红外防盗。(作为车长5.02米,没有前后雷达很难泊车,一点不人性化)。4.接第3条,标准版和时尚版定位不清晰,标准版要具备安全的基本功能,时尚版添加舒适的功能。5.作为品牌美誉度更好的奥迪A6优惠后的最低配置也是28万,皇冠没有什么优惠(表面低价,实际不低价,傻子都知道该选哪一台).6.与锐志同平台，一样的发动机,一样的底盘，价格高出三分之一,买皇冠的会觉得吃亏(不清晰的产品定位,自己的产品冲突)。7.后排中间地板突起太高了,中间根本没法座人,说是五座车,实际上就是个四座车.-------我认为除了降价没有第二条路可走,市场定位错误还有话我没说,存在的问题还不能全说给丰田听。
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