宝来时尚版档位都有哪些，大众宝来六个挡位的符号

1，大众宝来六个挡位的符号

什么六个档位的符号，六档自动不是指PRND这些有六个，而是有六个前进档，你可以简单理解成比手动12345多了个6档这六个全是D档，平常显示D1-D6，挂到M档只显示1-6，S档则只能用到S1-S5

你说呢...

大众宝来六个挡位的符号

2，2016款宝来手动档有档位提示吗

你好，手动挡没有档位显示

有显示，我现在开的就是16款手动宝来，

你好，所有手动挡都没档位提示的

我现在的就是2016宝来时尚版有的，他还会提示你升或者是降档位，我看到有人说没有你的宝来是外星版的吗，不知道不要瞎比比

2016款宝来手动档有档位提示吗

3，宝来2014款自动时尚点火熄火应在什么档位

P档和N档都可以点火和熄火区别是，P档是停车挡，相当于带手刹；N档是空档，此时熄火可以，但是拔不出钥匙，P档熄火才能拔出钥匙。

朋友您好，我是宝来车主，我平时启动熄火时是这样操作的，供朋友参考：1.启动时，带会直接D档行驶的，我先钥匙旋一档，挂到N档后启动；2.启动时，带会要倒车的，就直接P档后启动；3.熄火时，N档熄火，后挂入P档。主要是避免启动后多经过一次R档，对变速箱多一次的冲击。

宝来2014款自动时尚点火熄火应在什么档位

4，大众宝来自动档档位字母分别是什么意思

P是停车档位R是倒车档N是空挡D是行车档位S是运动模式档位L低速挡现在的自动挡车，是不需要在行驶时切换挡位，一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位又分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

7速双离合？恭喜你，去4s 换变速箱吧。

P是停车档位R是倒车档N是空挡D是行车档位S是运动模式档位M和边上的+-是手动模式，进入M档之后，+就升一个档，-就降一个

5，宝来2014款16l手动时尚型档位怎么挂

1.如果你觉得停的时间会长些，就摘到空档，拉上手刹，如果你觉得不会太长，马上就绿灯，摘到空档踩一脚刹车，注意，只要停车，最好摘到空档！动档杆就要把离合踩到底！2.开到路边，打右转向灯，靠边停车，摘空挡，拉上手刹！3.就在一档就行，走就松脚刹，给一点儿油，停就踩刹车！4.不用，只有动档杆的时候踩离合！不过这些一般都是连贯的，踩刹车前一般要减档，也就要踩离合，紧跟着就是脚刹！5.减档就减速了，同时也要松油门，离合是和档连得，动档才动离合，一定要养成勤换档的习惯，要一档一档的加，一档一档的减，这样对人也好对车也好！6。你想快点就加档，你想慢点就减档，比如在大路上就加档快开，到路口啦人群啦斑马线啦就减档，还有一点，就是车跑开了，高档小油门，这样既平稳又省油。勤换挡，动档时把离合踩到底！就这些！熟练就好，亲自上车开一段就顺了！

6，自动挡新宝来档位问题

一、实现方法：1、这车是手自一体的，挂D档的时候把手柄向右一推就进入手动模式，档位保持当前档位不变。举个例子说明吧，你现在是4档，把手柄向右一推，不管你的速度多快多慢，都保持在4档。把手柄向前推一下，就挂到5档，把手柄向后拉一下，就挂到3档。如果你要限制在1档的话，点火，挂D档，这时车子自动挂到1档了，你把手柄向右一推，就限制在1档。如果你要限制在2档，就把手柄向前推一下，就挂到2档了。2、手动挂档的话要看发动机转速的，不要让转速太高或者太低。手动模式一般都用不到的，爬坡的时候想用的话可以用一下，反正我是不用，我爬坡的时候D档轰油门，或者挂到S档。开自动档习惯了，用手动模式的话容易熄火。要是在坡上熄火容易倒溜，要是撞了后面的车要赔人家钱的。二、新宝来1、宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。2、上市发布会上，一汽-大众总经理安铁成先生表示：全新宝来不仅融汇了中德双方工程师的心血，更是一汽-大众自主研发能力的充分体现，是一汽-大众坚持打造“高品质汽车代名词”的又一杰出代表。

我的车就是新宝来自动档的。这车是手自一体的，挂D档的时候把手柄向右一推就进入手动模式，档位保持当前档位不变。举个例子说明吧，你现在是4档，把手柄向右一推，不管你的速度多快多慢，都保持在4档。把手柄向前推一下，就挂到5档，把手柄向后拉一下，就挂到3档。如果你要限制在1档的话，点火，挂D档，这时车子自动挂到1档了，你把手柄向右一推，就限制在1档。如果你要限制在2档，就把手柄向前推一下，就挂到2档了。手动挂档的话要看发动机转速的，不要让转速太高或者太低。手动模式一般都用不到的，爬坡的时候想用的话可以用一下，反正我是不用，我爬坡的时候D档轰油门，或者挂到S档。开自动档习惯了，用手动模式的话容易熄火。要是在坡上熄火容易倒溜，要是撞了后面的车要赔人家钱的。

那个是手动加减模式吧

在D挡上就是普通自动挡，向右拨，挂入“+/-”是手动模式，换挡时机自己掌握，理论上可以限制任何一个档位，不过如果你自己忘了换挡，发动机过转了，还是会自动升挡保护变速箱的就是说你挂入“+/-”，松开刹车，这时候自动就是1挡，你不动挡位了，它就一直再1挡不升挡，其他档位也是一样的道理，你拨动挡杆控制加减挡时机

帕萨特好点

7，新宝来16手自一体应该用什么档开高速达100时应该用什么档起步

起步用D档,一，手自一体的车其实就是自动档的车没有离合和自动档的车一样,二,上面说了没有离合只是分自动模式和手动模式把档放到d上就是自动模式把档推向+-号中间就是手动模式也可以理解为m 放到m上后只要直接向+推就是加档向-推就是-档不过因为自动档的车为了保护发动机和变速箱当转速低到一定程度时会自己减档也就是说当急刹车时不用一直向-推档因为它会自己减到合适的档位的不过一般来说用d就可以了不需要用手动模式三,6个确实是6个前进档你能控制的档位有p r n d不知道有没有s d边上就是m 就是在档杆上有个按钮你按下这个钮再踩住刹车就可以换档了.在高速100码速度的时候手动模式用5档到6档即可.基本操作和一般自动挡相同，与普通自动变速器一样原理,只是加装一组+ -挡就是手动,其实就是限制变速器里的电子控制器,使变速器规定在一个速度范围里,就是不能自己变速,而由人来控制进档和退档,这样就实现手自一体的变速器。高速行驶的时候是完全可以由D到+ -档的。P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板）R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。D（前进档）：自动换档模式下向前行车。M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）S（运动模式）：更高转速升挡。平时正常造作就可以了，不需要特别注意什么问题的。现在基本上所有的自动波箱都有防止误操作的设计，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。但本人个人给你说点经验：停车之前，先拉手刹，再挂P档。特别是坡道时。

朋友你开的是手自一体呀，只要前进都用D档就好了，如果以前没开过手动挡车，最好不要使用手排档位，因为你可能会因为搞不清转速而影响车况，无论什么速度，只要你开手自一体车本身会自动换挡的。

可能是早上发动机冷了该车为事故车，俩气囊都爆了，但来时都可以着火。也没有其他问题。在扳金时抬了发动机，修复装车后发现1552进不去发动机系统，abs系统也进不去，检查发现37号保险丝断了，换上就爆。查其原因是发动机电脑内部短路。把电脑打开，用万用表量，有两个二极管穿。由专业人士检查说如果该二极管激穿，它后面的集成块也一定坏了。 abs系统只要把电瓶接上，不管点火开关打不打开，abs电机就会不停的转。舒适系统进去了，但左前门，左后门和右后门的控制单元编码读不出来。中控锁和升降器也不好用，只有右前门升降器好用。现在不知道是什么原因导致电脑损坏，怀疑是钣金时电焊作业时导致电脑烧毁。哪位朋友知道是什么原因吗？如果真的是电焊作业导致的，那么电焊时我们应怎么做？要把所有的电脑插头都拔下来吗？所以你要看看你的电池是否有问题蓄电池不能长时间的放置长时间的放置很可能打不上火

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