时尚单品悬挂方式有哪些，除了麦弗逊式独立悬架还有什么悬挂方式

1，除了麦弗逊式独立悬架还有什么悬挂方式

横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式独立悬架

除了麦弗逊式独立悬架还有什么悬挂方式

2，悬挂的类型有几种

扭力梁式半扭力梁式五连杆独立式四连杆独立式多连杆独立式双叉臂式空气式等

麦佛逊多连杆悬挂,稳定性好,扭转梁式,简便易维修,气动.电动悬挂舒适度高

独立悬挂。麦弗逊悬挂，卧式减震悬挂，。空气悬挂。多连杆悬挂等等吧- - 空气悬挂比较舒适。独立悬挂性能比较好，抓地力会增强。麦弗逊比较常见。

悬挂的类型有几种

3，窗帘的悬挂方式有哪些举例说明

整体垂落式 ——虽然是普通窗型，也可设计一整幅落地垂帘进行悬挂装饰，制造出一种完整大气的效果。两两分开式——若觉得整幅窗帘单一呆板，可在同一扇窗户上分别采用紧贴窗体的提拉式浅色外帘和对开式内帘搭配悬挂，即可达到多层次多线条的视觉效果。紧密结合式——对于竖长造型的不落地窗型，根据窗户的内轮廓量身定做一套罗马帘，简洁的造型及悬挂方式让窗帘与窗户紧密结合，严丝合缝。对等并列式——如果两扇普通的窗户相距较近，可采用这种对等并列的效果，得到视觉上的平衡感。材质混搭式——外帘采用与窗体贴合的悬挂式竹质卷帘，搭配与室内装饰谐调的落地内帘，帘外有帘，自然使美丽加倍。半截悬挂式 ——悬挂式半截内帘在不影响主人读书的前提下使室内采光达到了最佳程度，可采用与落地外帘对比的花色突出其特色，达到真正的事半功倍。

窗帘的悬挂方式有哪些举例说明

4，后悬挂形式有哪些POLO的半独立非驱动桥与同级别的车比起来怎么

连杆后独立悬挂宝马五连杆独立电控悬挂，这是用在M系列车上，这种悬挂操控性能好，过弯表现好，一般用于性能出色的跑车、房车上。多连杆后悬挂有着出色舒适性。所以大部分高级轿车后悬挂都是多连杆后双叉臂双叉臂多用于高性能超级跑车上，如法拉利F430 Scuderia 的悬挂就是前螺旋弹簧、双叉臂，后双叉臂。这样的悬挂可以让跑车过弯极限高，高速行驶稳定，操控性能极为出色后扭力梁这种悬挂多用于经济型小轿车上，是多数是半独立悬挂，可以减低成本，但又可以兼顾一定的舒适性能，如本田新CITY，铃木SX4 双横臂式独立悬挂本田思域就是用这种悬挂，性能如何不是很清楚，一般运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬架结构，所以表现应该不错麦弗逊式悬架麦弗逊式悬架的优点是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。这种悬挂道路适应性强整体桥非独立悬架这是用于硬派越野车上的。他们能够适应各种复杂的路况。缺点是笨拙，舒适性差 POLO这个级别车子半独立非驱动桥也算不错了。

有五连杆、拖拽臂、总之德国的至少比日本的好很多，这是毋庸置疑的。

5，悬架的形式都有什么哪种最先进为什么

说到独立悬架，现在最流行的也是我们最常听到的就是麦弗逊，双叉臂和多连杆三种形式。那么这三种主流悬架有些什么特点？各自有哪些性能特征呢？　　虽然按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话，多连杆是最好的，其次是双叉臂再其次是麦弗逊，虽然档次可以这样划分，但世界上的事物都是有利有弊的，这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。　　在这三种悬架中，麦弗逊是结构最简单的，也是制造成本最低用途最广的。它主要用在大多数中小型车的前桥上。它以简单独霸天下。也正是因为他简单所以他轻，响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化，而且占用空间小适合小型车以及大部分中型车使用。但是由于结构简单使得悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。　　双差臂悬挂拥有上下两个摇臂，起横向力由两个摇臂同时吸收，支柱只承载车身重量。因此横向刚度大。由于上下使用不等长摇臂（上长下短），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损。并且也能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。但是由于多了一个上摇臂，所以需要站用较大的空间，因此小型车的前桥一般布置不下此种悬挂。　　多连杆悬挂，通过各种连杆配置（通常有三连杆，四连杆，五连杆），首先能实现双叉臂悬挂的所有性能，然后在双叉臂的基础上通过连杆连接轴的约束作用使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变，这就意味着弯道适应性更好，如果用在前驱车的前悬挂，可以在一定程度上缓解转向不足，给人带来精确转向的感觉；如果用在后悬挂上，能在转向侧倾的作用下改变后轮的前束角，这就意味着后轮可以一定程度的随前轮一同转向，达到舒适操控两不误的目的。跟双叉臂一样，多连杆悬挂同样需要占用较多的空间，而且多连杆悬挂无论是制造成本还是研发成本都是最高的所以常用在中高级车的后桥上。　　所以总的来说，现在最经济适用，性价比最高的前独立悬挂是麦弗逊，能做高性能调校和匹配的悬挂是多连杆和双叉臂。结构最复杂实现性能最多的是多连杆。但由于后两者在结构上使其质量较重所以为了达到更好的响应速度常用铝合金打造，那么成本就可想而知了。

楼上的从哪抄的

悬架主要分为独立悬架和非独立悬架，独立悬架是每一个车轮的悬架结构都是独立的，单一车轮跳动不会影响其他车轮，比如多连杆悬架、麦弗逊悬架。非独立悬架即同轴车轮通过车桥或是其他形式连接，一侧车轮的跳动对另一侧车轮也有影响，典型的是非承载式车身结构配备的整体桥式非独立悬架，这种悬架多应用于货车和中大型客车。还有一种半独立悬架也属于非独立悬架，目前很多轿车采用这种成本较低的悬架结构，它是在承载式车身结构上介于独立和非独立悬架之间的一种悬架结构。比如拖曳臂式、扭力梁式。

6，汽车悬挂有几种方式

（一）非独立悬挂系统非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都较差，在现代轿车中基本上已不再使用，多用在货车和大客车上。（二）独立悬挂系统独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。（三）横臂式悬挂系统横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统。单横臂式具有结构简单，侧倾中心高，有较强的抗侧倾能力的优点。但随着现代汽车速度的提高，侧倾中心过高会引起车轮跳动时轮距变化大，轮胎磨损加剧，而且在急转弯时左右车轮垂直力转移过大，导致后轮外倾增大，减少了后轮侧偏刚度，从而产生高速甩尾的严重工况。单横臂式独立悬挂系统多应用在后悬挂系统上，但由于不能适应高速行驶的要求，目前应用不多。双横臂式独立悬挂系统按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬挂系统。等长双横臂式悬挂系统在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变，但轮距变化大(与单横臂式相类似)，造成轮胎磨损严重，现已很少用。对于不等长双横臂式悬挂系统，只要适当选择、优化上下横臂的长度，并通过合理的布置、就可以使轮距及前轮定位参数变化均在可接受的限定范围内，保证汽车具有良好的行驶稳定性。目前不等长双横臂式悬挂系统已广泛应用在轿车的前后悬挂系统上，部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬挂系统结构。转自：：www.pangdan.com

如果大类分，就是独立和非独立，其中独立悬挂主要有以下几类：首先我们来看看最常见的麦佛逊式和烛式悬挂系统。它们形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起，但因结构不同又有重大区别。烛式采用车轮沿主销轴方向移动的悬架形式，形状似烛形而得名。特点是主销位置和前轮定位角不随车轮的上下跳动而变化，有利于汽车的操纵性和稳定性。麦克弗逊式是绞结式滑柱与下横臂组成的悬架形式，减振器可兼做转向主销，转向节可以绕着它转动。特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化，这点与烛式悬架正好相反。这种悬架构造简单，布置紧凑，前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。所以，目前轿车使用最多的独立悬架是麦弗逊式悬架。再来看看拖曳臂式悬挂系统，拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统，像标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲轿车比较喜欢采用这种悬挂系统。对于拖曳臂式悬吊的复杂结构由于专业性过强，我们在此不作介绍。您只需要了解拖曳臂式悬挂系统的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐性佳，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬吊的后轮也会往下沉平衡车身；而其缺点是无法提供精准的几何控制，所以某些车厂就会结合一些连杆来解决，形成复杂的多连杆悬挂。最后再来看看多连杆悬挂系统，多连杆悬挂系统，又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义，5连杆后悬挂系统包含5条连杆，分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中控制臂可以调整后轮前束。5连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。5连杆后悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时，5连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束，提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间。由于这种悬挂优点显著，易于调整，因而受到广泛的欢迎。而全新的4连杆前悬挂系统多用于豪华轿车，它通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离，同时赋予车辆精确的转向控制。

7，我想问问服装店的衣服应该怎样摆放

把主打的衣服裤子都穿在模特或店员的身上，男女的分开在两侧每一系列的衣服同样款式不同颜色的放在一起店里最好是上下分层设置，下层可以挂裤子，中间隔板的地方也可以摆放货物主要是突出重点，款式分类清晰就行摆衣服也是一种学问因为不知道具体的店里设计所以建议多去别的家看看不让的话咱可以偷瞄是吧做的时间久了自己就有经验了

一般货品的摆放视店面大小而定，通常的摆放方法：1、上层空间采用悬挂，把比较惹眼的单品搭配后成套悬挂2、在离地面1.3米处左右做一个台面（沿四周墙根），木质的即可，可以在上边摆放上衣单品，或搭配卖的鞋子、包包、挂饰等物件3、台面下用摆衣架就可以，可以挂上衣、裤子、裙子4、如果店面较大，中间的地面可以运用，做个架子，可以摆放衣服切记“死板”，如果想吸引客人，要让客人感觉舒服、乱中有秩，太过精美的装修会使一些客人远离，这之间的尺度要好好把握哦。生意兴隆哦。

因为你没有什么经验，所以一定要做一些计划。第一：是确定卖什么服装。第二：是考察你当地市场，对你打算卖的服装做一个深入的市场调查。包括市场饱和率、市场购买力、店铺的地理位置、进货渠道等等。第三：是资金预算。比如对店面的租金、店面的装修费、店面初次铺货计划资金；进货的差旅费用、流动资金、聘营业员费用、税收等一些的费用做一个盘算，然后再进行行动。下面是具体分析如何开家服装店：（1）开店成功率有多高美国对于开店成功率曾进行过调查，结果显示，加入加盟体系开店成功者约为80％，独立开店成功者比例约占20％。专家认为，店面经营成功之道，“技术”是基本生存条件：真正能让店面落地生根，充足的竞争力是不可或缺的；留意市场讯息，关注新形态消费文化及特性，才能在消费者偏向理性思考的情形下，免于落入削价竞争的恶性循环中。（2）开什么样的店倘若问你到底想开什么服装店时，你能马上答吗？要是还没个谱，一会儿想开外贸店，一会儿又想开品牌加盟店，一会儿又想开个童装店,心中像有15个吊桶般地七上八下的话，以下的建议，提供给你做参考。 ①若你浑身充满创造力，内心热情如火，外表光芒万丈，可考虑经营时尚先锋店,创造流行趋势,做个时尚先驱。 ②若你酷好精致有品位的物品，二手精品店、精品服饰店，品牌专营。 ③若你极度敏感，有爱家、恋家情结，童装店是个好的选择。 ④若你常常跟着感觉走，时时设身处地地为人着想，外贸服装，平价服装店会是一个好的选择。如果开到商场里，建议到各大商场先进行调研，观察、询问什么服装好卖？什么品牌畅销？代理品牌服装要和厂家进行谈判，代理费、宣传促销费、铺货和退货制度等问题，自己进货开到街道或商场、超市里，确定要选择的服装对象定位，风险很多，最大的危险是由于自己的盲目产生的产品积压问题。另外，还须思考个人性格特征、兴趣，清楚手头上握有的资金数目后，进一步了解你所要开设的店面，是否因为业态属性不同，需有特殊能力，如：业务开拓能力、表达能力，并对即将投入业种的适应度做逐一评估，如工作时段、工作时间长度及工作进行方式。建议在尚未决定开店业种时，应多参与加盟业者举办的说明会，听听不同业种的声音，并亲自听听开店的酸甜苦辣。（3）用什么方式开店是单打独斗，自己开店？或是邀亲友合伙？抑或是入主加盟体系，由总部提供开店资源？专家认为，若所开设的店面，与过去工作经验有关，并曾担任经营管理职务，可考虑独立开店。但若无经验，选择合适的加盟体系，从中学习管理技巧，也不失为降低经营风险的好方法。此外，合伙投资开店，日后须有面对股东意见分歧与权责划分的勇气。合伙最好避免2人组合，而以3人为佳，最多不超过5人。（4）开店前斟酌哪些投资要素开店前应进行充分的调查。没有调查就没有发言权。店铺所在地人口发布情况，附近聚集的单位性质、工作性质，本区域消费能力、习惯，有无同类店铺，若有，要调查其生意好环。越深入了解目标客层，在店铺定位时便愈能投其需要与喜好。对于转让的店铺切勿轻率接手。有的人一看见某某店铺转让，觉得其门面不错，价格也不贵，便贸然接手，殊不知开店之后才发现目标市场太小，甚至造成“无人上门”的窘境，但为时已晚。若你平时细心观察，有时便会发现某店铺上经常都写着转租二字，老板换了一个又一个，说明都没赚到钱。相反的情况是：有的店铺几年来一直没有改变，这说明该店有生意可做，有钱可赚，其选择是正确的。一般来讲，开店之前的市场调查包括以下几个方面： ①店铺周围环境如何。环境的好环有两种含义。一种含义是指店铺周围环境状况。比如有的店开在公共厕所旁或附近，不远处便是垃圾堆、臭水沟或店门外灰尘飞舞，或邻居是怪味溢发的化工厂等，这便是恶劣的开店环境。另一种含义指店铺所处位置繁华程度。一般来讲，店铺若处在车站附近、商业区域人口密度高的地区或同行集中的一条街上，这类开店环境应该具有比较大的优势。另外，三叉路口、拐角的位置较好，坡路上、偏僻角落、楼屋高的地方位置欠佳。 ②交通条件是否方便。顾客到店后，停车是否方便；货物运输是否方便；从其他地段到店乘车是否方便等。交通条件方便与否对店铺的销售有很大影响。 ③周围设施对店铺是否有利。有的店铺虽然开在城区干道旁，但干道两边的栅栏，却使生意大受影响。因此在选择临街铺面时，要充分注意这点。如何选择呢？典型街道有两种：一种是只有车道和人行道，车辆在道路行驶，视线很自然能扫到街两边铺面；行人在街边行走，很自然进入店铺。但街道宽度若超过30米，则有时反而不聚人气。据调查研究，街道为25米宽，最易形成人气和顾客潮。另一种典型街道：车道、自行车和人行道分别被隔开，其实这是一种封闭的交通，选择这种位置开店也不太好。 ④服务区域人口情况。一般来讲，开店位置附近人口越多，越密集越好。目前很多大中城市都相对集中形成了各种区域，比如商业区、旅游区，大学区等，在不同区域开店应注意分析这种情况。 ⑤目标顾客收入水准。在富人聚集的地段开设首饰店、高档时装店便是瞅准了目标顾客高收入这一特点。城市周边建设的各种商业别墅群或有档次的小区，都是富人聚集的地方。影响开店位置的因素很多，因素也千差万别。为什么有的偏僻小巷的店铺生意年年兴隆，而有的繁华地段的店铺经营艰难，这正应了一句哲语：具体情况具体分析。位置的好环，是相对的而非绝对的。生意的好坏不仅仅取决于店铺位置，还与店铺经营内容、经营方式、服务、形象均有密切关系。开店，绝非跟着感觉走就万事ok，只有理性和感性合二为一，才能成功。希望这些对你有帮助！最后祝你成功！也祝你生意兴隆！

我想摆的合适就不用我多说了最重要的是最少半个月应该把衣服换个位置老是一个样子会让老主顾没有新鲜感同样的衣服放不同的位置或许就能吸引眼球

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