现在最时尚的房车品牌是哪个，世界上现在最牛的车是什么牌子的

1，世界上现在最牛的车是什么牌子的

个人认为布加迪的跑车为时尚潮流劳斯莱斯幻影是身份的象征

世界上现在最牛的车是什么牌子的

2，房车哪款比较好

这个太广义,首先你要了解你都想要什么功能.其次你能接受什么价格范围最后你要考虑在国内的使用和维护这样才能得知房车那款好当然你若是就单一的问房车那款好,这个更没发解答.因为每个厂家设计制造的房车都有其产品定位.每个品牌也相对不同.就如同你在问,进口小轿车那个款好一样,你没有说你想要多少排量,多少价位,车的品牌,车的豪华程度,进口车一般从10多万到上百万的都有.

斯宾特车型在国内比较受欢迎，具体不存在哪款比较好，毕竟都是奔驰的，主要看你个人喜欢哪一个

房车哪款比较好

3，德系列的车有哪些

德系车的话最高端的是迈巴赫，高级房车是奔驰，宝马，奥迪；高级跑车是保时捷，威兹曼；越野车的话除了迈巴赫别的德国公司都有，一般的平民车的话有大众，欧宝；大巴或者卡车什么的有奔驰，MAN，SETRA ，Neoplan。

如果要全部说出来的话。说几个比较明一点的吧，大众汽车，宝马汽车。奥迪奔驰，保时捷

宝马，奔驰，奥迪，大众，还有斯柯达，大众与斯柯达基本是一家。德系车的细节比较好，车上精密仪器的比较领先。

你好，德系车有奔驰品牌汽车，宝马汽车，大众汽车，还有斯柯达系列汽车等等。

太多了，你说说你的预算跟需求，奔驰宝马奥迪大众保时捷啥的都是。

德系的车子嘛：polo、菠萝、宝来、桑塔纳、普桑、朗逸（这个其实就是中国人自己搞出来的，德国在海外没有这个车系的）、速腾、迈腾、cc、尚酷、帕萨特、辉腾（大众最贵的车子，和宝马七系差不多一个等级）。其中号称德系最为时尚，目前外观最受关注的应该是大众的cc了。你可以瞧瞧cc，这个车子不错的

德系列的车有哪些

4，销量最大品质好的房车是哪款

2015年，览众房车新出了两款房车，分别是览众风骏C7和C4房车，C7是单排房车额定4人座，特点是高品质、大生活区空间和超大行李箱，C4的特点是性价比超高，生活区布局合理经典。看你出行的人员结构和经常的出行路线来进行选择吧。

现在的房车来说，没有说哪个品牌最好，只有说哪个品牌更好，国内的房车都差不多，详细的你可以去旅居时代网了解，上面国内外房车品牌很齐全，国内的话像艾威国际做的房车也不错。据我所知每年的销量冠军都是长城房车，可以去专业的房车论坛查证下，看看有多少人买。从全球来看，在豪华房车销量中肯定是奔驰的s级销量最好，毕竟他是这个级别车型的标杆，其他车都是以他为目标的。当然各个地方都有不同的情况。其次就是宝马的7系，奥迪的a8，雷克萨斯的ls。而迈巴赫、宾利、劳斯莱斯已经超出豪华房车范围，他...销量最好的自行式的得说风骏房车，国产房车中算是时间很长的中天房车很不错，十年生产经验，品质保证，售后服务网络遍布全国。目前中天房车的种类比较多，自行式的有季风经典款、季风时尚款、逸景b型、越野房车、a型大巴房车等，拖挂式的有陶彼、9020、露营地专用拖挂房车、都市精英帐篷车、坎波越野帐篷...我觉得应该是国产的览众风骏房车吧那车性价比确实高

5，哪个品牌的房车比较好

房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。但是至于品牌我就不太清楚了，楼主可以自己到专业的品牌网站中国品牌网买购上去查看下，另外楼主要是想多了解下这方面的知识的话，可以到goo55上具体了解下，那推荐有很多大型的知名的购物网站，你可以多去了解一下，多比较，根据自己的实际情况来选择哈。希望以上信息能对楼主有帮助~~

你这个问题问的太泛了，这要看你是喜欢国产品牌还是国外品牌，国外品牌的话福特、奔驰等汽车厂商也生产房车，不过一般比较高端，也比较贵，也有一大批专做房车的企业，像瑞典kabe、美国森林河（forestriver）、德国hymer公司、英国swift都是知名的房车制造商。国内的话，江铃汽车、长城汽车、厦门金龙礼宾车等汽车制造商也在生产房车，还有一些企业是专门改装房车的，比如北京中天、上海顺旅，杭州中意、成都丰成、苏州中欧，他们有自己独立的设计制造团队，可以订做个性化房车，而且可以根据不同车型加以整车改装，比较符合房车消费者的需求。

6，劳斯莱斯造价多少顶级到怎样程度

　　世界上最享有盛誉的汽车品牌是谁？最尊贵的品牌是什么？劳斯莱斯，这个应该是绝大多数人的答案。这个在很多人心目中是个很神圣的品牌，现在在中国早已不是什么新鲜事物了，先富起来的一部分中国富豪早已拥有了这个世界顶级品牌。不管对于普通老百姓，对于我们这样的专业汽车媒体来说，劳斯莱斯同样是个可望不可求的超级品牌，在过去的几年中，你可能很少看到在中国，媒体试驾劳斯莱斯，不仅是因为它的价格昂贵，更是因为它与普通人的距离感。但是，随着中国劳斯莱斯保有量的不断上升，这个英国品牌也破天荒地组织了中国极少数的专业媒体进行试驾，尽管每家媒体的时间仅为2小时，但是毕竟是第一次，劳斯莱斯开了个好头。　　把这2个小时形容成奢华之旅丝毫不为过，说实在的尽管这次试车安排在了相对封闭的F3赛车场，真要是让你开上价值600万元的豪车，谁的心里都会有些颤抖。老实说，在赛车场试驾劳斯莱斯可以说感觉上有些奇怪，毕竟这样一款顶级的豪华轿车在狭窄的赛道上疾驰，确实有些“英雄无用武之地”的意味。　　这次试驾的车型为劳斯莱斯的最新车型——幻影，这也是劳斯莱斯归到宝马旗下之后的第一款新车型。宝马将自己对豪华汽车的理念完美的应用到了幻影上，这项历时四年的“劳斯莱斯计划”彻底革新了英国传统豪华品牌的面貌。　　经典的设计元素在幻影车型上得到了充分运用，并且同现代的工程学完美结合。幻影采用了长机罩和长轴距，短前悬和长后悬，宽大的C柱以及经过慎重设计的后窗，所有这些特点都使这款新车在外观设计上秉承了劳斯莱斯一贯的风格。　　车内空间非常宽敞，前排作为给人一种居高临下的权威感。后排乘客座位比前排稍高，以便直接观赏到车头“欢庆女神”的标志。紧靠C柱且位于后侧边窗，加之酒吧隔间的遮挡，后排乘客可以享受独一无二的宁静和安全感。　　由于车型设计采用了基础加强而非增重加强的方法，劳斯莱斯幻影向人们展示了得益于所采用的先进技术，最为引人注目的(下　　就是铝合金空间构架结构。采用这种架构，重量比同体积的钢铁外壳要轻得多，并且刚性显著提高，因此大大改善了驾驶和乘坐的舒适性。　　幻影采用的是宝马集团根据劳斯莱斯技术规范生产的一台6.75L的V12发动机，这款发动机能够在明显有效节约燃料的情况下，给车辆提供充足的动力来源和巨大的扭矩储备。例如，从0～100km/h加速只需5.9秒。在转速为3 500r/min时，达到最大输出功率338kW，最大扭矩也达到了720 N·m。更值得一提的是，当转速为1 000r/min时，就可以达到最大扭矩值的75%，因此可以毫不费力地进行动力传输。　　整车是通过“hift-by-wire”（线传换挡）6挡自动变速器来控制后轮驱动的。底盘的前悬采用复杂的双叉骨式，后端悬架则为多连杆式，四轮全部采用主动平衡空气弹簧。　　大尺寸车轮和轮胎是特别为劳斯莱斯幻影开发设计的：它是世界上第一款采用米其林公司先进的PAX失压保行轮胎系统作为标准的车型。另外一款还拥有一款21英寸的铝合金车轮，外面套用的是固特异公司的轮胎，这套轮胎同样采用了失压保行的技术，并且展示了“幻影”更加运动的一面。　　最先进的技术和最上乘的材质都能很自然地在这款车上找到。例如，车内采用柔软的天然皮革制品，辅以高雅的细木家具和精美的薄木作为修饰。完成这些内部装饰通常需要经过16至18道细致的打磨加工。　　所有的这些在世界顶级车上，所有你能够想到的奢华配置都会一应俱全。　　由于这次时间紧迫，所以我把时间大都放在了试驾上，毕竟这样的机会难得。说实话，在车下看到这样一款有着巨大车身的大型房车，真不知道实际开起来会是怎样。不过，当你坐进车内，坐在宽大、厚实的真皮座椅上时，巨大的车头会给第一次驾驶的人一定的心理压力。但是，一旦你发动了汽车，轻踩油门，你会发现其实幻影开起来和一般的大型房车没有什么特别的差异。只要你适应了超长的车头，转向还是十分轻便的。V12发动机声音十分轻柔，但是略微深踩，它的潜能就会被很容易的激发出来，虽然它的诉求还是在后排的舒适，毕竟拥有强大的功率输出，就算作为专职司机也同样会享受超凡的驾驶乐趣。即使是在狭窄的F3级别的赛道上，幻影宽大的身躯依然可以应付自如，这确实让我有些惊讶。赛道的起伏在空气悬架的作用下，车内乘员丝毫不会有感觉，后排乘客绝对可以安心做自己的事情。　　虽然试驾时间很短，但是毕竟劳斯莱斯已经开了先河，我们可以期待它的2006年敞篷车，那将是一款最适合驾驶的劳斯莱斯，也是最时尚的。那时候，相信交到我们手中的劳斯莱斯可以停留的时间长一些，虽然价格昂贵，但是同样是汽车，不过是品质超一流的豪华轿车。　　___________________________________________________　　幻影量产版的售价在500万到600万之间　　另外劳斯莱斯的真正赚钱的不是靠造汽车而是制造飞机发动机

7，福美来和赛拉图哪个比较好

因为不知道lz要买哪个级别的哪款车,以下都以1.6L手档为例虽然福美来即将停产,但国家有明文规定,停产车辆的配件供应至少应维持10年,况且作为保有量很大的一款家庭用车,出于配件销售的利润和企业形象的考虑,厂家也不会在停产后随便停止配件供应的,可以放心使用福美来属于比较中庸的一款车,虽然从数据上动力＆加速性能好像不如塞拉图(不过其原型323在日本和欧美可是很流行的改装用车,在国内的性能中庸和厂家对机体的调校有关),但我们作为普通的使用者,基本是没机会感受到急加速时的细微差别的.况且急加速意味着更大的油耗,这年头油价这么高,没急事还是悠着点开吧.高速上没开过塞拉图,但由于排量的限制,估计这辆款车在120km/h以上的表现应该差不多(ps:福美来1.6的我最块开到过180),而且超过120的油耗较大操控嘛,塞拉图比较适合有激烈驾驶习惯的年轻人,福美来则比较稳当点(不说术语,就说实际感受).福美来也可以轮胎空转,磨出白烟后一下窜出去,或者急行穿桩...不过说实话,我们普通人开车就是上下班,周末出去溜达溜达,不用穿蝴蝶桩玩漂移,所以说这个对选择与否的影响不是很大福美来油耗还是可以的,理论油耗不提,市内路况大概7-8个,当然,油耗和个人的驾驶习惯也有关系.因为没长期开过塞拉图,对其实际油耗不是很了解,这个排量的车基本油耗在9个以内属正常.超过9个的一方面可能是车有问题,另一方面可能是驾驶习惯和交通状况造成的.福美来作为销售了n年的成熟车型,保有量大,维修方便,不会有新车型由于配件备货不足修补上车的尴尬.外观和内饰方面,塞拉图更运动一些,尾部的紧凑设计并不能符合所有人的口味,喜欢运动型车的人可能一眼就喜欢,而对于相对保守的人可能怎么看都不顺眼,而福美来更加中庸,线条柔和,比例适中,没有塞拉图那种一眼见喜恶的问题,也没有太大的亮点;塞拉图吸取了凯悦的一些优点,车内小空间比福美来多,但个人不很看好,空间太多意味着找东西麻烦-_-,塞拉图的内饰风格比较适合年轻人的胃口,而福美来依旧中庸派,但还是很舒服的,两车轴距同为2610,后排空间感觉差距不大噪音方面,塞拉图的胎噪感觉比福美来大,可能跟强调操控感所选择的轮胎有关系,转数超过2500以后福美来要比塞拉图安静些,两车都有石子打在底盘上的声音,不过没事,开几个月底盘糊上泥巴以后就能好点^_^KIA的做工精细程度和质量个人感觉一般,而且刚上市那会还出了那么知名的一起事故,塞拉图的新车还需要考验一段才能有更多结论,福美来是成熟车型了,从服务到保养都相当正规,绝大部分4S的服务态度都很好,而且车主活动也很多的~喜欢交朋友搞自驾游的人应该会喜欢,KIA这方面好像没什么新闻,至少我是没听说综上,各有特点的两款车,个人推荐的话还是福美来

他们我不是很了解阿不过如果是我买的话从品牌形象外形来看的话我会选赴美来

有两件实例：起亚的车辆在行驶过程中发生车轴断裂；福美来在一次交通事故中遭受重达10吨左右的工字钢压下而能挺一分钟的时间，令车上的人有足够时间逃生，你自己看着办吧。

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元赛拉图1.6L自动GL 11.78万元赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元赛拉图1.6L手动GL 10.78万元福美来:技术特点：外形优雅与省油是福美来的最大特点，日本人很会做面子上的事，所以就比较合中国消费者的胃口。美中不足：发动机的动力性能还有待进一步提高，静止加速的感觉并不突出。此外，车身感觉略显单薄。赛拉图:技术特点：在操控上绝对不输同级别车中的任意一款，在高速行驶时车身仍维持良好的稳定性；外型颇具个性；空间优势也比较突出。美中不足：品牌知名度相对较差。考虑到福美来年内就要停产，而楼主买车要开好多年，所以不推荐楼主买即将停产的车型。赛拉图的引擎低扭是最厉害的，一千多转扭力已很充足，与其它同级别车相比，穿越大小弯角及起伏，从未有一刻感到乏力，所以这副引擎最易开，也最堪用，很容易就会开快，特别是丰满的低扭，可谓十分切合城市代步，低速时要做突然的加速超车动作或是慢速上斜，引擎从容不迫。它的另一优点，就是相比起对手，引擎末段仍保持相当的韧力，所以赛拉图给人感觉是力量最充足的，是最适合日常使用的一副引擎，但相对而言正是过于迎合日常诉求，给驾驶者运用起来缺乏一点趣味。赛拉图有着这一级别国产车中数一数二的功架。它在悬挂设定上、转向上、稳定性上有着较平均的设定，差不多有关操控的部分，它都做到容易掌握，适合日常使用，因为它的操控个性能适应大部分驾驶者。吐血推荐：赛拉图~ http://auto.sina.com.cn/salon/YUEDA/YUEDA/sub_brand/Cerato.html

你好首先说说赛拉图老车型省油皮实经典车型高速上的小火箭，加速性能你可以看参数福美来三代就是现在的新福美来做工和内饰上比较而言福美来胜出配置也略高于赛拉图但是从实用角度来说我建议您选择赛拉图因为我是海马店的专业销售顾问售后上福美来略便宜后期维修费用上都低于合资车型从性能和发动机动力而言福美来作为新车型vvt技术也是相当纯熟cctc房车锦标赛福美来也是胜出车型但是如果考虑到个人因素如果你在城市中使用建议福美来如果你城乡道路居多你就选择赛拉图因为福美来的外观上比较现代化一些，赛拉图的经典也是每个人都认可的，但是现在你选择赛拉图可以有一些过时而已如果你需要更进一步了解海马福美来可以致电 13659199952 宋

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