时尚水晶镀膜是什么，纳米水晶镀膜是真的吗

1，纳米水晶镀膜是真的吗

你说的纳米水晶镀膜是指镀膜的材质，真正的纳米水晶镀膜材质的主要成分为纳米氧化硅；纳米级别的粒子为球形，润滑性极高，因此施工后漆面手感极其润滑。氧化硅为天然宝石、水晶的主要成分，硬度、耐磨性极高，而且本身非常稳定，永不氧化。能长效保持漆面的镜面效果。汽车漆面做水晶镀膜，材质固然重要，但更重要的还是施工工艺。镀膜前如果漆面处理、镜面还原做的比较到位，让漆面达到最亮、最光滑的程度，而且没有虚光。这样再实施镀膜，镀膜材质能很好的渗透和附着在漆面上，这样的镀膜效果更明显，保持时间更长。还有各家店用的材质都差别不大，只是名字叫的不一样。海桥世纪的钻石镀膜就用的是纳米材质，能保持5年，过完镀膜后能大大提高漆面的亮度和硬度。

不一样

纳米水晶镀膜是真的吗

2，汽车镀膜是什么材质的

汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。

你好，我是汽车美容行业从业者；汽车镀膜是车漆保护的一种，通过在车漆表面镀一层薄薄的保护膜，使车漆跟空气隔绝，防止车漆氧化，抵御紫外线、虫胶、酸雨等；镀膜的好处：增加车漆亮度略微提升车漆硬度提升车漆抗氧化性提升车漆滑水性需要注意的是，由于有些商家的夸大宣传，一定程度上神话了汽车镀膜的作用，把镀膜吹的神乎其神；镀膜确实能起到保护作用，但是毕竟是有限的保护，持续时间一般在一年左右，没有部分商家宣传的那么神奇，把他看做一种常规的养护就可以了；

汽车镀膜是什么材质的

3，什么是镀晶

晶镀是镀膜中的一种。镀膜就是在汽车漆面用化学或者物理的方法形成一层保护膜。以前汽车的漆面保护全靠打蜡，但蜡本身是石油提炼物，也就是油的衍生物，在空气中会发生氧化以至于最终会老化，所以必须最多7天就打一次蜡。如果打蜡不勤，氧化的蜡就会渗透进漆层。晶镀和镀膜可以说是两种方式，镀膜一般属于特殊结构，如钻石的六边型结构，相对分子结构更紧密，硬度很高可达H9或者更高(钻石硬度10)，但科技含量高，所以造成使用成本较高。而晶镀则是在表面形成一层结晶，结晶结构要求并不象膜那样严格，所以硬度相对低下,一般只有H8以下有些H7都达不到，但其有一定的厚度，科技含量相对较低，成本相对低一些。

镀晶（新型弹性透明漆面镀晶），是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，也称为弹性镀晶。镀晶工艺技术是御马房根据国内车主需求及气候、交通环境等特点，在德国及日本先进的汽车漆面养护工艺的基础之上科学研制而成的。这是国内第一款真正意义上的汽车漆面保护产品，也是国内第一种镀晶，这是国内少有的民族顶级汽车养护品品牌

什么是镀晶

4，什么是镀膜

车漆镀膜就是通过专业的镀膜产品均匀的涂抹在车身表面，通过与车漆的化学反应，形成一层致密的玻璃保护层（仅限于无机镀膜），就如坚硬的透明玻璃一样，罩在车漆的表面，保护车漆免受外界高低温、酸碱、紫外线、轻微划痕的伤害，另一方面提高漆面亮度，增加艳丽感，回归新车漆感受。镀膜产品建议选择无机镀膜，因为有机镀膜是有机物会喝大气发生反应产生氧化，一方面伤害车漆较大，另一方面保持时间较短；无机镀膜产品本身就是无机物，就如玻璃一样，永远都不会氧化，而且附在车漆表面坚硬如玻璃，可以抵抗轻微划痕，起到很好的保护车漆的作用。区别有机镀膜和无机的镀膜的几个简单方法：1、包装：有机的包装容器一般为塑料瓶，无机一般为玻璃瓶。2、颜色：有机产品一般为乳白色或淡黄色，无机为无色透明液体。3、形态：有机一般为乳液状，无机的结晶类似于玻璃。4、硬度：有机产品没有硬度，无机产品可以使漆面硬度提高6H左右，可以抗轻微划痕。5、持续性：有机产品保持时间短，容易挥发，无机产品不会和空气中的任何成分发生化学反应，保持时间为3-5年左右。

镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元以上。

（1）玻璃质镀膜（二氧化硅sio2）（2）玻璃纤维素镀膜（ptfe乳化剂）（3）氟素镀膜（氟素高分子树脂）（4）树脂类镀膜（高级树脂）这些镀膜按着产品结构分类就是有机镀膜和无机镀膜。它们之间最大的区别在于对于有机污染的抵抗能力。这里大家可以了解下阿米卡镀膜这是无机镀膜最有代表的产品了。

5，镀膜是什么什么是汽车镀膜

镀膜是什么？什么是汽车镀膜？镀膜是在汽车表面镀上一层透明薄膜，具有避免氧化、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效，同时还能保护车漆不退色，使车漆表面更加崭新亮丽，光彩夺目。原理：汽车镀膜采用的是镀膜剂，其主要成分是PTFE，PTFE是人类所掌握的最光滑物质之一，这种极度光滑的材质能使汽车不沾灰，保持车身清洁、干净。由于膜的材料是一种无机物，所以对车漆没有任何损害。通常情况下，汽车镀膜产品可分为以下四种类型：一、树脂类镀膜。由于具有成膜性好、附着力强且价格便宜等特点，所以树脂类镀膜产品被广泛应用。但因其硬度与光泽度不好，抗氧化性、抗腐蚀性和耐候性较差，因此，树脂类镀膜产品正逐渐被淘汰。二、氟素类镀膜。其特点是成膜性、耐腐蚀、耐候性、耐磨损性都非常优越，但是由于其附着力差，几乎所有物质与特氟龙涂膜都不粘合，所以使它保护车漆的时间非常短。三、玻璃纤维素镀膜。玻璃纤维素是一种化学高分子材料，其主要成分是聚硅氧烷。由于玻璃纤维素镀膜具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线等特点，给汽车漆面镀膜后，汽车的光泽度会更好，并且还能使漆面与外界隔绝，从而起到较好保护车漆的作用。但是玻璃纤维素镀膜并非就没有缺点，它不能提高车身漆面硬度，不能抵御漆面受到物理性损伤。四、无机纳米镀膜。这是近几年来才有的镀膜材料，其采用的是进口原料和先进的纳米交联反应新技术，由纳米无机材料配制而成。不但具备防氧化、防水、防高温、防紫外线、防静电、防酸碱等众多基本作用，还能让漆面与外界隔绝，永不氧化，从而给车漆提供完美的保护。推荐阅读>>>汽车如何省油

镀膜是给车漆上涂上一层薄膜，汽车镀膜可以减少外界对车漆的伤害，

　汽车漆面镀膜是世界上最新一代的车漆保护技术。真正意义的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。像BTO镀膜，能够给爱车漆面长达五年到十年的保护！可以随时联系。

6，汽车镀晶和镀膜有什么区别怎么辨别

由于镀膜分为无机镀膜和有机镀膜两种（真正的镀膜是无机的），于是乎有些商家就钻了概念的漏洞。无机镀膜由于成本较高，售价也相对较贵。有一部分车主觉得太贵，选择一些打蜡，封釉等相对较为便宜的保养项目。这时候，一些商家为了迎合这些车主的贪小便宜的心理，将一些打蜡、封釉或护理产品包装成所谓的镀膜来进行销售与传播。正是这种行为给镀膜市场带来了不小的负面影响，这时候更加高大上的镀晶才慢慢从幕后走向台前。汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工便面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。重庆壹捷技师教你辨别你做的是镀晶还是镀膜实验方式：1.硬度测试让客户用硬币去挂刮门表面，用最大的力气去刮，镀晶以后的车门上面有细细的划痕，用湿布子擦拭以后表面完好镀膜的车门车膜被刮破，伤害了汽车漆的表面，擦拭以后表面无变化2.防水测试同时将水浇到车门表面镀晶车门表面水流的速度很快，浇完水以后表面不留水痕镀膜车门表面水流速明显慢，水流成片状留下，浇完水以后表面挂有水痕3.防火测试用点火枪点燃纸团，在两个车门上面同时燃烧镀晶表面以后的汽车表面无烧黑，擦拭以后光洁如新镀膜表面才不忍赌注意：市场上有些产品是用镀膜假冒镀晶，要选择专业品牌和信誉高的汽车美容店。　在车漆表面形成一层牢固的晶体，对漆面能起到真正保护作用。希望可以帮到你！

您好，漆面水晶镀膜是一种全新型高科技化工合成汽车漆面水晶般镀膜产品，其具有渗透附着于漆面而形成保护层功能，并且使漆面增强水晶般的光亮和耐磨效果，水晶喷膜施工简便，无需器械，纯手工涂抹，干固后能保持一年左右，并有较强的疏水功能。２适用范围：主要适用于新车或较新的汽车漆面。３、使用方法：第一步先将车的漆面完全清洗干净，用干毛巾抹干水分，让漆面完全干燥，尽可能保证漆面无任何尘埃，并用风枪吹干所有藏水；第二步是将喷膜喷在汽车漆面上，然后用包装内配置的海绵块以同一顺方向均匀涂抹，每喷一次后，都均匀涂抹，在涂抹至半平方米左右时马上就用全湿润的干净棉布在车漆表面轻抹均匀，并让湿润漆面自然风干（切忌用干布抹擦），如此累推地直至将整车涂抹完毕。待12个小时后膜层可完全干固，并体现出亮丽的效果，24小时之内不得洗车；施工前要让车的机头盖完全冷却；并且避免在阳光照射下施工。不须烘烤。４、对较陈旧或漆面氧化腐蚀比较严重的车使用方法：第一步是先使用研磨剂对陈旧的漆面进行研磨，去除氧化层；第二步是使用抛光釉对漆面进行抛光还原，待漆面确实有还原亮丽的基础上再按照上述镀膜的方法进行镀膜施工即可。汽车镀晶就是，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。由一种结构紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化，用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层。同时具备以下特性：1、能成功应用于任何颜色漆面，在车漆表面形成2微米左右的膜层，对车漆没有任何腐蚀作用；2、实现了硬度和柔韧度的完美结合，在加强漆面硬度和光泽度的同时，有效提高汽车漆面的耐酸、耐碱、耐盐、耐磨损、耐高温、耐腐蚀及抗紫外线的综合能力，提升车辆保值能力；3、具有一定的防划防刮性，可以抵抗细微的刮划，有效地减少车漆受刮划损伤；两者区别于材质不一样！望采纳，谢谢。

7，镀膜和打蜡有什么区别

一、产品成分和作用上的区别1、打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。2、镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。二、操作工序上的区别1、打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。2、镀膜：与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。三、功能作用不同1、打蜡，是在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。2、镀膜，能充分的渗透到漆面，增强车漆的表面硬度，使车漆强固结合。参考资料来源：搜狗百科-打蜡参考资料来源：搜狗百科-镀膜

打蜡，是在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。但蜡的成分非常不稳定，自身很快会被氧化，其氧化后的残物会加速车漆氧化。而且打蜡所产生光泽通常都带有油光感，光感没有深度，焕发不出车身本身的色泽。而镀膜呢，比如目前最受车主欢迎的PIKA PIKA 镀膜，它是在汽车漆面真正形成一层保护膜，成膜性好，高光泽度，耐腐蚀，耐候性，耐磨损的性能表现的都非常优越。同时它能充分的渗透到漆面，增强车漆的表面硬度，使车漆强固结合，一次施工三年质保，不需要反复折腾漆面，有效的防止漆面划痕的产生，更好的能保护车漆不受外界有害物质的侵蚀。等同于给车漆穿上了一件透明的外衣，使车漆非常好的被封闭保护起来，与外界有效的彻底隔离起来。

汽车抛光：汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。镀膜：漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常车辆每隔1年左右建议做一次汽车漆面镀膜。

车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦，所以每年需打蜡近20次。多次的打蜡、研磨又会使漆面磨损而无光泽；而釉则不同。它具有不溶于水、不怕火、不怕酸的特性，因此封釉后的车身漆面可以耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面。镀膜和打蜡、封釉有本质区别，其工作特点是，保护膜不像打蜡或封釉，是依靠高速转机压入漆面的，而是采用温和的涂抹方式，利用化学反应附着在漆面上。在涂抹“膜”之前，要先研磨抛光漆面，然后再涂上一层粘合剂，最后涂抹上“膜”，最后车漆表面就形成了一层结构紧密、抗氧化能力强的保护层。由于不是利用压力将“膜”压进漆面，因此漆面可以避免受到压力的伤害，更有利于保护车漆。镀膜后的车漆可以保持一年左右的光泽，平时只要洗洗就非常养眼了。汽车打蜡和汽车封釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但做一下比较，使用晶亮釉的汽车封釉有着自己明显的优势。一、晶亮釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而晶亮釉则因为不溶于水，因此做完晶亮釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期的保护汽车漆面。二、不损坏原有漆面。和打蜡相比，封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面，由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害，久而久之也就会使之失去光泽，而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术，使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的”保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。三、保护时间长，汽车作一个封釉套餐之后，可以把保护时间延伸一年左右，不怕日晒雨淋，光亮如新。“镀膜”是以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护产品。它和封釉的不同之处有：原料选用的不同“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。养护理念不同封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施：采用不氧化原料及稳定的合成方式；变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。操作工艺的不同原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。以上几种不同还造成了两种养护种子说我要发芽，我要发芽。”记得初来时，我在小巷中穿行，寻找这稚嫩的朗读声，不一会晕头转向，随即问个老太太附近法对车身划痕的处理上有所区别：为了便于“釉”的附着，封釉对划痕以研磨为主：用高转电机把划痕磨平。镀膜店采用填充：以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂填入划痕中，抹平。镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同，保护介质不一样：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久。

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