途胜时尚版是什么意思，现代新途胜上的biue代表什么
来源：整理 编辑：时尚百科 2023-09-12 05:15:38
1，现代新途胜上的biue代表什么
你好！这个应该blue，这个就是水温指示灯，低温提示。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。你好，是BLUE的吧，这个是蓝色的意思，一般水温显示灯。
2，2015款全新途胜 16t dlx 自动四驱尊贵型怎么样
全新途胜口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级1.57%优 点：稳重大气56功能齐全50时尚动感41隔音效果好40座椅舒适40缺 点：噪音问题55方向盘问题25内饰材质差25舒适性差22油箱问题13
3，现代新途胜EC0什么意思
ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。
ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。
4，CRV好还是途胜好
东本的技术确实不敢恭维，几台同型号的车摆那里，你去试每一辆感觉都不一样。再去广本4S坐坐奥德赛之类的，你就明白技术的差距了，而且加价提车还是他们搞出来的，你说他们有什么意思？
推荐途胜，偶尔还可以去小越一下野，通过性比CRV强很多，而且上一代CRV的后桥问题已经让很多车主寒心了。CRV好，听说安全系数5颗星
本田的车安全系数都挺高的
5，现代suv新胜达暖风和空调ac是什么意思
你好暖风是指由发动机水温上去之后提供的，空调AC为空调压缩机的开关。希望可以帮到你，谢谢仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。进口新胜达外观时尚气派，整车线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，实用性较强；超大的空间和丰富的配置是吸引网友关注的两大因素，配置实用性不错，且科技感较强；动力方面，搭载3.0L排量发动机，动力输出充足，网友好评较多；操控一般；但网友不要考虑韩国车， 狮跑，途胜，用的是伊兰特的底盘， 圣达菲用的是索纳塔的底盘， 越野车用轿车的底盘你觉得可靠吗？ 韩国车除了外型漂亮油耗超级高之外再没别的了。 真正的中看不中用，性能差的很， 美国车的油耗， 德国车的价格， 日本车的抠诵判那俊 缺点： 2.4L发动机动力没有明显爆发点，只算勉强够用； 底盘滤震水准不够高，过沟坎时车身弹跳明显，且有多余晃动； 悬挂行程短，走烂路时车身摇晃比较明显； 整体设计偏向公路性能，通过性能在同级别中不算出色； 进入第三排没有对现在的车一直在3年以上的维修费用非常高，现在新出的丰田汉兰达国产2.7的才24.88万，不管从什么方面都比新胜达强很多。不要考虑韩国车， 狮跑，途胜，用的是伊兰特的底盘， 圣达菲用的是索纳塔的底盘， 越野车用轿车的底盘你觉得可靠吗？ 韩国车除了外型漂亮油耗超级高之外再没别的了。 真正的中看不中用，性能差的很， 美国车的油耗， 德国车的价格， 日本车的抠进口新胜达3.0 SUV的空调采用的是双区自动空调，第二排通风口/后排空调，循环管及可变压缩机，还有自动除雾系统，可以为你营造一个很适合人身的适宜温度，使你有一个很好的驾驶环境。记得他的上市时间是13年1月10日！你好暖风是指由发动机水温上去之后提供的，空调AC为空调压缩机的开关。希望可以帮到你，谢谢
6，现代途胜广本CRV和雪弗莱3款车
CR-V外形靓丽，舒适性好，越野性能一般CR-V头部设计前卫饱满，更多男性化的元素被赋予在05款CR-V中。全新两大两小四灯式晶钻前大灯使两只大“眼睛”更显得炯炯有神；05款的车型打破了原有进气格栅的设计思路，将车鼻与前脸设计成更为宽大的突出部分来分割格栅，用一个新的双横杠格栅代替了原有设计，周围的金属装饰条一直延伸到发动机罩上，着力突出了赫然镶嵌其中的大“H”标志，整个前脸看上去更有质感，也更显时尚锐气。车身几道不经意的线条几经平滑的过渡，流畅到车尾；四侧底部增加的粗犷的棱线和突出的轮眉强化了车身的力量感和速度感。舒适性方面，CR-V更是胜人一筹。由于车身较高，无论是前排还是后排，乘员的视野都非常开阔，此外，由于车内空间可观，后排乘客的腿部及头部都有相当阔绰的余位，不会有轿车的拘谨感觉。车厢内还有一个亮点，就是这个地板是全平的，无论走动，还是放东西，都很方便自由。内装的用料及做工也都不错，双色的色调布局也使其更具家居气息。悬挂方面，新CR-V遵循一贯的日系风格，偏软的调校，这样使得它在质量不高的公路上或乡间土路上有了不错了滤震效果,无论低速、高速的动力表现，都可与轿车媲美。美中不足的是：所有座椅都要手动调节，并且座椅的包容性不好，开车时比较容易觉得累。再者，后备箱车窗可单独打开，操作起来也很方便，只要轻轻按下驾驶员车门上的电控按钮即可，可关起来就麻烦了，需要一个人在外面将车窗压下，然后由车内人员再按一下电控按钮才能锁住。越野性能，看到上面我们就已经明白了，其实CR-V并不是一款纯正的SUV，而它更倾向于轿车，说到底越野只是它的一项副业。CR-V的驱动系统号称“智能四驱”系统，平时是前驱车，而当发生驱动轮打滑情况时，会自动转入四驱状态。但由于CR-V并不能人工强制进入四驱状态，更没有差速器锁，其四驱系统的“越野”能力十分有限。不过考虑到CR-V的省油水平和它的欧四排放，还是很让人可以接受它的越野表现不佳，毕竟只是副业嘛。因为悬挂调校得略微偏软，影响了路感的回馈，过弯时车身侧倾比较明显，同时容易出现转向不足问题。点评：总之，CR-V更象是一个翩翩的绅士，而远没有传统SUV的粗旷霸气。
7，谁手有现代途胜的资料
现代现有途胜、新胜达、维拉克斯三个车系，三个车系本质上都采用了相同的四驱结构：一套电控适时四驱系统，这个系统现代称为Borg Warner电子扭力转换系统。这套四驱系统是基于前驱车型的基础上开发而来的。没有分动箱结构。中央差速器是多片离合器式结构，不含开放式差速器和机械差速锁。多片离合器其内部有两组摩擦盘，一组为主动盘，一组为从动盘。主动盘与前轴连接，从动盘与后轴连接，从而实现向四个车轮的传动。前后桥均为开放式差速器，没有锁止机构，四轮也都没有电子制动辅助装置。
前桥和后桥的两个差速器是开放的，没有任何锁止机构，四个车轮也没有电子制动辅助装置，不可以实现硬链接，也不具备脱困的功能，这就决定了现代的这套适时四驱系统只适合在铺装道路上行驶，可以供更加稳定的驾驶感受。
途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大，长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm，与东风本田cr-v相比宽了10mm，高了20mm，但是这一优势却没有体现在内部空间上，虽然膝部、肘部空间都比较宽绰，只是头部略有压抑的感觉，175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了，可能是由于座垫过厚的缘故。厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适，却是以牺牲了头部的空间为代价的。
厚实的座垫
途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟cd、fm/am及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。
途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带 abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。可谓是全副武装，但是对于一辆不以追求高速行驶为目的的suv来说，6个安全气囊似乎有点浪费。
途胜的4wd是智能适时四驱，在不同路面上采用不同的驱动方式，在野外感应路况自动切换到四轮驱动。在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动，可以直接用操作面板上的4wdlock按钮切换，车速在30km/h驱动锁传感器开始工作，当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成两驱。在长时间持续高速情况下，这款途胜的油耗为13l左右。09款2.0两驱手动舒适型 13.68-16.68万
09款2.0两驱手动时尚型 12.78-16.98万
09款2.0两驱自动天窗型 13.88-18.38万
09款2.0两驱手动豪华型 16.38-19.58万
09款2.7两驱自动豪华型 19.68-24.18万途胜的英文名字TUCSON含义是“黑山脚下的清泉”，作为继圣达菲之后的第二款SUV产品，现代汽车希望它能带给各种种族、各种文化背景下的用户以舒适、刺激和独特的体验。2.7L V6汽油发动机、先进的ABS、TCS技术、适时智能驱动系统、欧III排放标准，作为一款崭新的车型，途胜无疑将为青睐SUV的国内用户带来了新鲜、强烈的刺激和更加丰富选择。
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