皇冠时尚版为什么有离合器，丰田锐志25排量起步的时候转速到五千转才能起来

1，丰田锐志25排量起步的时候转速到五千转才能起来

手刹没有松吧，这转速都能飞起来了

你好，这种情况是变速箱内部档位电磁阀故障或者是摩擦片打滑导致的延迟过高，建议你去专业维修变速箱的地方做进一步检修！希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

自动挡还是手动挡，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

丰田锐志价格区间：19.60-35.68万 200匹马力发动机配合后轮驱动的格局，让许多前驱车还没启动就已痛失了先机。精细的内饰工艺和时尚的电子仪表，则令驾驶者赏心悦目。要是有手动挡的锐志，一定又是款改装的好胚子。外观时尚前卫锐志头一次在国内亮相还是在两年前，时尚的外观和后轮驱动的格局着实让许多车迷激动了一把。为了提升锐志的竞争力，近日一汽丰田又推出了小改款产品，增加了多项配置后，售价从21.68万元起。锐志的外观极具现代感，是典型的日本工业设计风格。发动机罩上隆起的v字形线条一直延伸至进气格栅下方，一对锋芒犀利的前大灯显得格外打眼，尾部有两个镀铬的排气管出口，也符合运动型汽车的定位，唯一感觉有些遗憾的地方是尾灯组的塑料感太强了。内饰科技感强锐志的市场定位很明确，年轻的白领和时尚男士才是它的主要目标客户。所以从大量的电子化装置，到每个按钮的质感都让我们感觉到离高科技很近。为了提升整车的运动气质，锐志运动款的内饰全部用黑色的真皮包裹了起来，而挡把部位在夜间还会发出幽蓝色的背景光，让驾驶者赏心悦目。2850毫米的轴距加上四轮四角的设计，则确保了车内的每一位乘员都有着自己舒适的空间。动力顺畅细腻 2.5l排量的6缸引擎运转起来非常柔顺，即使急加速时也不会让人感到暴躁。就算是位驾驶水平不高的新司机，也能把这车开得非常平顺。轻扭启动钥匙，引擎发出了6缸车特有的一声闷吼，接下来就表现得格外顺从。转动轻盈的方向盘，锐志无声无息地溜进了三环路，轻点油门加速，发动机在2500转时就已有不俗的表现。全力踏下油门，持续的加速力渐进而来，直到6000转以后自动变速箱才肯换入下一个挡位。不过即使是在运动模式下，这台6前速的自动变速箱也没有表现出刚性的顿挫，而是悄悄地为你换入每个适合的挡位。操控颇有乐趣后轮驱动加上6缸发动机不用上车就已经让人很是期待了，更何况这是一款在皇冠底盘上衍生的运动型轿车。即使你对激情驾驶完全不感兴趣，但在路上你也能感受到双叉臂的前悬挂和多连杆后悬挂的好处。由于是后驱平台，锐志的车身重量分配达到了54：46的理想状态；较短的前后悬挂和更低的坐姿成就了低重心的车身布局，光是这几点就已经让许多前驱车望尘莫及了。在一般的柏油路上，锐志能为驾驶者提供较为清晰的路感和偏运动的行驶特性，底盘的平衡设定会使过弯变得异常流畅。但是驾驶一部后驱轿车还是需要一些技巧的，当过弯的速度过快后尾部便会不安分起来。

丰田锐志25排量起步的时候转速到五千转才能起来

2，2012款V6皇冠怎么会有离合器

首先，伟大二，三年前，台湾六合福特与PS，无不良反应

2012款V6皇冠怎么会有离合器

3，一篇200300字关于中秋节月饼的新闻要有标题导语主体结语

中秋节，是中国的传统佳节，在这天，人们坐在月亮下赏月光、吃月饼。这不，趁着今天是中秋节，我们一家也开始赏月光、吃月饼了。我们全家人围站在阳台上，把大团圆月饼分成几块，分着吃。这时，我望向了远处的月亮。虽然说“月到中秋分外美”，可今天的月亮似乎周身围绕这一股叫做“思念”的愁云。这时，我想起了远在他乡的好朋友----苗苗，“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。”这句话描述了我此时的心情，不知她现在是否也在望着月亮，思念着远在他乡的我呢？只是月亮似乎读懂了我的心思，那股愁云已经消失了，仿佛在告诉我不要太悲伤。现在的月亮特别明亮，圆月像一只雪球高悬中天，皎洁的月光，像水似地泻向大地。几朵灰白色的、轻纱似的云陪伴在她的身旁，宛如仙女舞动纱巾翩翩起舞。月光洒满了我的衣服，温暖着我的心。我觉得太阳的温暖过于热烈奔放；星光又孤寂清冷了些；只有这温柔恬静的月光，才能这般地恰到好处。我的周围被月光照得雪亮。月光透过斑驳的树隙丝丝缕缕地挂下来，在地面上铺了一层碎银。月光照得树木落下参差的斑驳的黑影。婀娜多姿的柳树的稀疏的倩影，别提有多美了。叫做“思念”的愁云。这时，我想起了远在他乡的好朋友----苗苗，“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。”这句话描述了我此时的心情，不知她现在是否也在望着月亮，思念着远在他乡的我呢？只是月亮似乎读懂了我的心思，那股愁云已经消失了，仿佛在告诉我不要太悲伤。现在的月亮特别明亮，圆月像一只雪球高悬中天，皎洁的月光，像水似地泻向大地。几朵灰白色的、轻纱似的云陪伴在她的身旁，宛如仙女舞动纱巾翩翩起舞。月光洒满了我的衣服，温暖着我的心。我觉得太阳的温暖过于热烈奔放；星光又孤寂清冷了些；只有这温柔恬静的月光，才能这般地恰到好处。我的周围被月光照得雪亮。月光透过斑驳的树隙丝丝缕缕地挂下来，在地面上铺了一层碎银。月光照得树木落下参差的斑驳的黑影。婀娜多姿的柳树的稀疏的倩影，别提有多美了。

2012中秋月饼系列报道2012年08月24日 02:14来源：郑州晚报字号:T|T0人参与 0条评论打印转发离中秋节还有好多天，“月饼大战”已是“山雨欲来风满楼”。这几天，在一些超市和西饼店，已早早挂出了促销价。月饼年年有，花样年年新。近年来，元祖食品、仟吉、西萨、香雪儿等品牌将西式风格引入月饼中，这些品牌从口味到包装都更加年轻化、时尚化，吸引了大批的80后和90后。这也促进了众多传统品牌的创新。记者熊维维包装色彩更鲜亮金门以往的包装都是古色古香，包装比较传统，据金门饼家相关负责人介绍，今年则推出了一些年轻化的品种，采用较鲜亮的色彩包装。此外，金门还推出了不少健康口味月饼。和金门一样，西萨、九头崖也推出了新口味月饼以适应年轻消费者的口味。好利来在经典的广式蛋黄、伍仁月饼基础上，配合新推出的滇式云腿玫瑰，再加上酥松的椒盐豆沙和酥软的金沙玫瑰，每一块月饼都将给大家带来全新的美味享受。同时，好利来的包装一共有四个系列：适合送客户的锦鲤系列，比较浪漫的天鹅湖系列，适合送给高雅人士的玫瑰系列，还有象征着富贵的祥龙系列，这四个系列的包装不管从选材还是设计元素上都力求无可复制，给顾客一款特别的月饼。和其他厂商不同的是，仟吉致力于打造“味觉空间里的情调家”，努力带给大家时尚、健康、美味的产品。礼盒采用简单的图形相互叠加，使包装设计更富有层次感。缤纷的色彩，给人甜蜜浪漫的视觉享受。整体采用天地盖，简单时尚，性价比高，内配精致美观的创新皮月饼，玫瑰乳酪月饼以及一副刀叉，给人视觉与味觉的双重体验。外观别致更环保中州皇冠假日酒店的礼盒外观颇为别致，半圆形的设计，独具一格。据中州皇冠假日酒店负责人透露，礼盒打开成圆形，中秋节的主题就是团圆，也是中国人文化心理的最终归宿，中秋是一个圆，月亮的圆，月饼的圆，以及每个人心中所追求的美好的团圆，皇冠精品礼盒恰好给中秋节“团圆”增添了几分韵味。郑州粤海酒店月饼包装风格各异，有时尚派也有传统派，并结合龙年特别推出的特色龙饼，倡导绿色环保理念，无过度包装，最真实地体现月饼品质。香雪儿特主推中国红和翠如意两款系列包装。中国红以经典红色为主，寓意生活红红火火，和和美美。翠如意以雍容华贵的牡丹层叠铺垫开来，寓意花开富贵，吉祥如意。把香雪儿最美的中秋祝福洒满人间。花花牛“皇家金品”月饼礼盒是铁盒装，并配以手提袋，礼盒是设计风格精致独特，大显皇家风范，是中秋高档礼品首选。广州大酒店“养生四宝”月饼礼盒采用双层双色折叠盒型，并配以手提袋，内置四个品种的月饼各两块，集传统文化与时尚大气容为一体，也是中秋上乘礼品。你好，可以吗，字数多你删除一些，就好，望采纳。

赏月吃饼。

一篇200300字关于中秋节月饼的新闻要有标题导语主体结语

4，丰田皇冠离合器的作用

你好皇冠的都是自动变速箱，它没有离合器了，你是说，那个空调离合器吗？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，丰田车多少钱

广州丰田系列车型: 雅力士价格： 9.19-13.63 万元外形尺寸（长/宽/高）： 3750/1695/1545mm 排量： 1299-1598 cc 原产地：亚洲所属：丰田雅力士理论油耗： 5.3-5.8 升/百公里优点：外观时尚动感，动力充沛，操控灵活生动，车内设备人性化程度高缺点：售价偏高，车内空间稍显紧凑 fj酷路泽价格： 50.9 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4670/1905/1830mm 排量： 3956.0 cc 原产地：亚洲所属： fj酷路泽理论油耗：优点：后差速锁让它具备了真正的越野能力，复古外形非常讨人喜欢缺点：加上行李架后车顶通过性变差，对开式车门在使用上并不比四门式方便汉兰达价格： 42.9-53.1 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4785/1910/1760mm 排量： 3456.0 cc 原产地：亚洲所属：汉兰达理论油耗：优点：外形时尚动感，澎湃的动力，底盘有着十足韧性，综合性能表现尚佳缺点：高速弯位侧倾较大，目前市场售价稍高凯美瑞价格： 19.78-26.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4825/1820/1485mm 排量： 1998-2362 cc 原产地：亚洲所属：凯美瑞理论油耗： 6.8-6.9 升/百公里优点：外形时尚，良好的车内空间，乘坐舒适，做工细腻缺点：某些细节还需加强一汽丰田系列车型: 新威驰价格：8.95-12.7万元理论油耗：6.4-7.1l 外形尺寸（长/宽/高）： 4300/1690/1490mm 排量：1299-1598 cc 优点：造型时尚，发动机性能够用，通过性好，省缺点：过高的车身影响了稳定性，手排版本离合器兰德酷路泽 land 卡罗拉锐志(reiz) 新皇冠花冠普锐斯普拉多

丰田锐志价格区间：19.60-35.68万200匹马力发动机配合后轮驱动的格局，让许多前驱车还没启动就已痛失了先机。精细的内饰工艺和时尚的电子仪表，则令驾驶者赏心悦目。要是有手动挡的锐志，一定又是款改装的好胚子。　　外观　　时尚前卫　　锐志头一次在国内亮相还是在两年前，时尚的外观和后轮驱动的格局着实让许多车迷激动了一把。为了提升锐志的竞争力，近日一汽丰田又推出了小改款产品，增加了多项配置后，售价从21.68万元起。　　锐志的外观极具现代感，是典型的日本工业设计风格。发动机罩上隆起的V字形线条一直延伸至进气格栅下方，一对锋芒犀利的前大灯显得格外打眼，尾部有两个镀铬的排气管出口，也符合运动型汽车的定位，唯一感觉有些遗憾的地方是尾灯组的塑料感太强了。　　内饰　　科技感强　　锐志的市场定位很明确，年轻的白领和时尚男士才是它的主要目标客户。所以从大量的电子化装置，到每个按钮的质感都让我们感觉到离高科技很近。　　为了提升整车的运动气质，锐志运动款的内饰全部用黑色的真皮包裹了起来，而挡把部位在夜间还会发出幽蓝色的背景光，让驾驶者赏心悦目。2850毫米的轴距加上四轮四角的设计，则确保了车内的每一位乘员都有着自己舒适的空间。　　动力　　顺畅细腻　　2.5L排量的6缸引擎运转起来非常柔顺，即使急加速时也不会让人感到暴躁。就算是位驾驶水平不高的新司机，也能把这车开得非常平顺。　　轻扭启动钥匙，引擎发出了6缸车特有的一声闷吼，接下来就表现得格外顺从。转动轻盈的方向盘，锐志无声无息地溜进了三环路，轻点油门加速，发动机在2500转时就已有不俗的表现。全力踏下油门，持续的加速力渐进而来，直到6000转以后自动变速箱才肯换入下一个挡位。不过即使是在运动模式下，这台6前速的自动变速箱也没有表现出刚性的顿挫，而是悄悄地为你换入每个适合的挡位。　　操控　　颇有乐趣　　后轮驱动加上6缸发动机不用上车就已经让人很是期待了，更何况这是一款在皇冠底盘上衍生的运动型轿车。即使你对激情驾驶完全不感兴趣，但在路上你也能感受到双叉臂的前悬挂和多连杆后悬挂的好处。　　由于是后驱平台，锐志的车身重量分配达到了54：46的理想状态；较短的前后悬挂和更低的坐姿成就了低重心的车身布局，光是这几点就已经让许多前驱车望尘莫及了。在一般的柏油路上，锐志能为驾驶者提供较为清晰的路感和偏运动的行驶特性，底盘的平衡设定会使过弯变得异常流畅。但是驾驶一部后驱轿车还是需要一些技巧的，当过弯的速度过快后尾部便会不安分起来。

6，汽车为什么要有离合器

1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺2:实现平顺的换档在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。3、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。离合器可分为:摩擦离合器，或是利用液体作为传动的介质（即液力偶合器），或是利用磁力传动（即电磁离合器

7，买什么车好

兰博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ　　百闻不如一见。Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ几近完美的色彩，富有内涵的外形，明锐的轮廓棱角，世上有几人能抵挡它的诱惑？　　Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ的Ｖ12发动机，排量高达6.2升，最高时速达到330公里／小时，百公里加速仅需3.8秒。而且驾驶更简易，极速时更轻松、更省油、更舒服。这一切使Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ成为迄今为止速度最快、最完美的超级跑车。　　Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ全球限售400台，中国保有量不超过5台；而此次车展将有2台兰博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ跑车同台亮相，其中黄色车型售价高达888万元，而中国独一无二的黑色珍藏版兰博基尼身价1000万元。　　轻松实现Ｆ1梦想　　——法拉利Ｆ1－360Ｓｐｉｄｅｒ　　ＦｅｒｒａｒｉＦ1－360Ｓｐｉｄｅｒ是真真正正的纯种跑车，它的开篷设计源于Ｆ1赛车，是不妥协于实用功能或是向安全性低头之下的产物。　　车身整体结构采用浓纤合度铝合金设计。而引擎是法拉利所生产过最强悍的自然进气Ｖ8引擎，3.6公升的引擎可以爆发出惊人的395匹马力。变速箱则有六前速手排及移植自一级方程式赛车上的无离合器六速手排，车后的气动学导管亦有减低风阻的作用，悬挂系统的设计近乎完美，迅捷的降挡和出色的制动，即使是一般的上下班路上，所提供的驾驶乐趣也是毋庸置疑的，轻松让你体验Ｆ1感觉。　　据悉，本次参展的黄色法拉利为全国唯一一辆。　　“发烧级”的专业街跑　　——宝马Ｍ3　　宝马以驾驶乐趣而闻名，其中操控性最佳的就是ＢＭＷ－Ｍ3。除了尾部右上方带有蓝、深蓝、红三　　条斜的彩色组成的Ｍ字母，Ｍ3没有任何值得炫耀的外型，但只要你发动引擎，刻意维持的引擎声浪将使你极度兴奋，Ｍ3所带来的跑车气息极为浓厚，直列6缸引擎拥有相当程度的精致度，怠速的控制极为精良，引擎转速的上升速度极快，在乡间小路和高速公路上都同样具有不可思议的巡航速度。　　相信其他的驾驶者见到Ｍ3都会放弃赶上它的念头。　　豪华跑车新贵族　　——奔驰ＳＬ500　　“ＳＬ”简单的两个字母便足以让所有爱车者心动不已，如果能坐上驾驶座激活引擎驾车奔驰更是令人快意。　　奔驰ＳＬ500在内装方面，不论是中控仪表到空调出风口，甚至是门把上的小按键，均是量身定做绝无分号，处处显示出ＳＬ500的高贵与气质。　　轮胎可在爆胎的情况下以90ｋｍ／ｈ的时速持续行驶160公里，堪称考量安全的先进设计。ＳＬ500动力来源是一台5升Ｖ8发动机，峰值产生马力为306匹，自动排挡系统可转换为手动模式，从60公里到120公里在3挡时的加速在7.6秒内完成。　　一生中应该拥有的第一台保时捷　　——保时捷Ｂｏｘｓｔｅｒ　　跑车的不朽巨人——保时捷的每一款车，每个零配件，即使是一枚螺丝，都是以赛车的标准来设计、制造的，目的就是在极端的情境中奔驰，仍能确保其功能及耐用性。　　保时捷Ｂｏｘｓｔｅｒ于1997年正式量产推向市场，性价比极高，因此被爱车族称为一生中应该拥有的第一台保时捷。2003年，保时捷赋予Ｂｏｘｓｔｅｒ更强大的引擎，改良的车身风格，新的带玻璃车顶等。　　设计的后尾扰流翼会在120公里时自动升起，在时速80公里时自动收回，达到增强高速稳定、低速时车身整体线条完美无缺。　　将力量、典雅和乐趣集于一身　　——宝马330ｃｉ　　宝马3系列四座敞篷车是宝马公司继3系列四门轿车、双门轿车之后正式推出的新一代3系列的又一重要车型。这款车可以说是将力量、典雅和乐趣集于一身的车型。　　安全性是此款敞篷车非常重视的领域，它在该级别车中具有最好的安全理念：标准配置翻车安全系统，坚固的车身、座椅一体式安全带，当然还有正面和侧面安全气囊。毕竟，享受自由的前提是对安全的承诺。　　紧凑型敞篷跑车新标准　　——宝马Ｚ4　ｒｏａｄｓｔｅｒ　　宝马Ｚ4以更为时尚的风格表露了所有经典敞篷跑车所具备的独特个性，长而宽的流线型引擎罩线条，长轴距，短悬垂以及低矮的座椅位置。该车的设计是全新的，用迷人的，相互影响的交错式线条和凹凸的表面，锐利的边角及曲线来刻画Ｚ4与众不同的个性。这样形成的相互作用的表面能够在每个角度都呈现出不同的光与影的效果，赋予Ｚ4绝对高的回头率。宽轮距，极低的重心，最适宜的50:50重量分布以及非常精确的电子助力转向赋予Ｚ4出众的敏捷特性。　　趣味十足的代步玩具

要最实惠的就国产的奇瑞 A5 在高要求的马六、雅阁高一点皇冠本人最喜欢林荫大道哈哈

3-5万奇瑞QQ3、QQ6、旗云1.3、旗云1.5、吉利系列、华普系列、长安奔奔、双环小贵族、奥拓、力帆520、哈飞路宝、夏利、雪佛兰SPARK、福莱尔。 7-10万海马3 标志206 雪铁龙C2 福美来爱丽舍尼桑骐达奇瑞A3(推荐) 奇瑞东方之子现代雅绅特起亚赛拉图大众POLO(推荐) 本田飞度(推荐) 中华俊杰铃木雨燕雪弗兰乐风(推荐) 桑塔纳志俊(推荐) 10-15万：雪弗兰景程 MG3SW 奔腾(推荐) 宝来(推荐) 速腾(推荐) 东方之子本田CR-V 马3，马6(推荐) 福克斯斯柯达(推荐) 思域标志307 卡罗拉(推荐)

8，最好的车是什么

アウディ奥迪 Audi 宝马ＢＭＷポルシェ保时捷 PORSCHE ホンダ本田 Honda プジョー标致 Peugeot ビュイック别克 Buick ダイハツ大发 Daihatsu 大宇大宇 Daewoo フォルクスワーゲン大众 Volkswagen ダイムラー?クライスラー戴姆勒?克莱斯勒 -Chrysler フェラーリ法拉利 Ferrari フィアット菲亚特 FIAT トヨタ丰田 Toyota フォード福特 Ford セドリック公爵王 Cedric カローラ花冠 Corolla クラウン皇冠 Crown キャデラック卡迪拉克 Cadillac ブルーバード蓝鸟 Blue Bird ロールスロイス劳斯莱斯 Rolls Royce ルノー雷诺 Renault リンカーン林肯 Lincoln レクサス凌志 Lexus スズキ铃木 Suzuki マツダ马自达 Matsuda ニッサン尼桑 Nissan オペル欧宝 Opel パジェロ帕杰罗チェロキーチェロキー Cherokee 三菱三菱 Mitsubishi サンタナ桑塔纳 Santana ゼネラルモーターズ通用 General Motor Corp. ＧＭボルボ沃尔沃 Volvo イスズ五十铃 Isuzu シャレード夏利现代现代 Hyundai シボレー雪佛莱 Chevrolet シトロエン雪铁龙アコード雅阁 Accord ヤマハ雅马哈 Yamaha プレジデント总统 President

绝对兰博基尼

劳斯莱斯！每年只产个位数的量数，而且是纯手工！

QQ堂游戏中有辆猪车，绝版的，超级可爱。

飞车吗？ A车是针尖 B车是极光 C车是熊猫

9，大众迈腾20比起新锐志25如何

受不了1楼的了，我来帮你回答。这两款车都是运动型车，外型迈腾比较低调，锐志比较时尚，究竟喜欢哪个还要凭个人口味。在其它方面这两款车各有长处。迈腾2.0T动力要略好于锐志2.5，毕竟200HP马力，280牛米的扭矩配合DSG变速箱，涡轮扭矩在十分宽广，实际驾驶中动力很强。底盘略低，悬挂也是偏硬朗的德系风格，高速还是很稳定的。缺点是舒适性一般，后排空间略小，内饰风格、做工看着太一般，不上档次。涡轮启动声音虽然浑厚，但时间长了会觉得吵，隔音效果一般。而且大众TSI发动机烧机油的问题不是什么秘密了。发动机和变速箱技术含量高，但保养贵，而且质量还要靠时间检验。锐志2.5，197马力（新锐志193马力），而且是V6发动机，动力略逊于迈腾2.0T,但也足够强劲了，加速很线性，主要是V6发动机，非常安静，跑高速很舒服。30W内唯一的后驱车，驾驶上有更多的乐趣。新锐志内饰上档次，做工用料都是上乘的。悬挂偏软，方向略轻，底盘偏高，一个好端端的运动型车向舒适性妥协了（SB丰田的风格）。后排地板中间位置凸起严重，因为是后驱，有巨大的传动轴，所以后排中间座位实用性不高，后驱车也不适合冬天雪多的地区。从实用性的角度来说，锐志比较让人安心，原因是：1.性能不弱的前提下，技术成熟可靠，故障率非常低，从来没听说过锐志发动机出过问题。迈腾的涡轮发动机烧机油和前段时间DSG故障总让人不放心。2.养车成本低，锐志换机油不到400元，市区综合油耗11个左右，但新锐志可加93号油，迈腾2.0T也不会少于10个，但一定要加97号。而且质保期后的发动机和涡轮养护问题，价格是个未知数，让人心里没底。3.锐志更加舒适一些，更安静一些，小飚动力很强，日常驾驶非常安静。建议：如果喜欢德系的硬朗和质感，对动力要求比较苛刻，且不在乎上述问题，那么迈腾2.0T是不错的选择。如果喜欢成熟可靠，动力强劲且舒适度更高的车，那么锐志更适合你。你可以不采纳我的答案，但我相信你有自己的判断能力，别被楼上的骗了。祝你好运。最后忍不住说说1楼，开过车没有，2.0TSI输出功率达到3.0？你说的是扭矩吧？还世界最先进的DSG双离合，人家奥迪还用着CVT和6AT不如你迈腾好？锐志技术落后10年？你知道6缸后驱的成本比涡轮前驱的成本高多少？你看看奥迪A6 2.4的比2.0T的贵多少钱，就是因为6缸，知道不？你肯定也不知道锐志的制造平台和皇冠、雷克萨斯IS\GS同平台的吧，一样的底盘，一样的后驱，一样的动力总成，都不如你迈腾技术先进？还安全性，你能说出个一二三来？锐志是合资车中第一个敢做碰撞试验的。还操控性，你见过哪个前驱涡轮车敢在赛道上叫嚣的，一个弯就推头出去了。锐志过时的快？锐志2005年的车，到2010年才换代，但某些车，08出一款，09出一款，后半年换个DSG就又改成10款了，刚改成熟，这明年新一代B7又要上市了，真不知道究竟谁过时的快。就讨厌你这样不学武术不客观还死撑着懂车的人。

肯定是迈腾好，迈腾的2.0TSI（涡轮增压、分层燃烧、缸内直喷）的最大输出功率可以达到3.0L，而且是低转速发动机，可以在1700转就达到最大扭矩输出（提速快、节油）。然后我记得迈腾用的是DSG双离合器，是目前世界上最先进的离合器了，没有换挡的时候没有动力中断。新锐志唯一的有点就是内饰漂亮，技术最少落后迈腾十年~~汽车安全性和操控性完全比迈腾低两个档次，小日本就会忽悠人。还有呀，丰田的车设计上不严谨，什么流行生产什么，过时的快，配件的价格太贵了，而且配件过几年好不好买都说不准啊。建议你买迈腾吧，它唯一的缺点就是要烧全合成机油，换机油比普通发动机贵几百块钱。除此以外，真的没有可比性.... 如果觉得老气就买高尔夫GTI啊，我自己开的也是两厢车，年轻人就该开两厢啊。但是日本韩国车真的别买，完全就是铁皮车，安全第一啊。别克君威和君越也是不错滴选择就是底盘太低，太费油。

受不了1楼的了,我来帮你回答。这两款车都是运动型车,外型迈腾比较低调,锐志比较时尚,究竟喜欢哪个还要凭个人口味。在其它方面这两款车各有长处。迈腾2.0t动力要略好于锐志2.5,毕竟200hp马力,280牛米的扭矩配合dsg变速箱,涡轮扭矩在十分宽广,实际驾驶中动力很强。底盘略低,悬挂也是偏硬朗的德系风格,高速还是很稳定的。缺点是舒适性一般,后排空间略小,内饰风格、做工看着太一般,不上档次。涡轮启动声音虽然浑厚,但时间长了会觉得吵,隔音效果一般。而且大众tsi发动机烧机油的问题不是什么秘密了。发动机和变速箱技术含量高,但保养贵,而且质量还要靠时间检验。锐志2.5,197马力(新锐志193马力),而且是v6发动机,动力略逊于迈腾2.0t,但也足够强劲了,加速很线性,主要是v6发动机,非常安静,跑高速很舒服。30w内唯一的后驱车,驾驶上有更多的乐趣。新锐志内饰上档次,做工用料都是上乘的。悬挂偏软,方向略轻,底盘偏高,一个好端端的运动型车向舒适性妥协了(sb丰田的风格)。后排地板中间位置凸起严重,因为是后驱,有巨大的传动轴,所以后排中间座位实用性不高,后驱车也不适合冬天雪多的地区。从实用性的角度来说,锐志比较让人安心,原因是:1.性能不弱的前提下,技术成熟可靠,故障率非常低,从来没听说过锐志发动机出过问题。迈腾的涡轮发动机烧机油和前段时间dsg故障总让人不放心。2.养车成本低,锐志换机油不到400元,市区综合油耗11个左右,但新锐志可加93号油,迈腾2.0t也不会少于10个,但一定要加97号。而且质保期后的发动机和涡轮养护问题,价格是个未知数,让人心里没底。3.锐志更加舒适一些,更安静一些,小飚动力很强,日常驾驶非常安静。建议:如果喜欢德系的硬朗和质感,对动力要求比较苛刻,且不在乎上述问题,那么迈腾2.0t是不错的选择。如果喜欢成熟可靠,动力强劲且舒适度更高的车,那么锐志更适合你。你可以不采纳我的答案,但我相信你有自己的判断能力,别被楼上的骗了。祝你好运。最后忍不住说说1楼,开过车没有,2.0tsi输出功率达到3.0?你说的是扭矩吧?还世界最先进的dsg双离合,人家奥迪还用着cvt和6at不如你迈腾好?锐志技术落后10年?你知道6缸后驱的成本比涡轮前驱的成本高多少?你看看奥迪a6 2.4的比2.0t的贵多少钱,就是因为6缸,知道不?你肯定也不知道锐志的制造平台和皇冠、雷克萨斯is\gs同平台的吧,一样的底盘,一样的后驱,一样的动力总成,都不如你迈腾技术先进?还安全性,你能说出个一二三来?锐志是合资车中第一个敢做碰撞试验的。还操控性,你见过哪个前驱涡轮车敢在赛道上叫嚣的,一个弯就推头出去了。锐志过时的快?锐志2005年的车,到2010年才换代,但某些车,08出一款,09出一款,后半年换个dsg就又改成10款了,刚改成熟,这明年新一代b7又要上市了,真不知道究竟谁过时的快。就讨厌你这样不学武术不客观还死撑着懂车的人。

迈腾动力是好，但保养起来比较贵点。具体开起来怎么样没试驾过。锐志自然吸气发动机，技术比较成熟，后排空间不怎么样。所谓的日本车不安全，其实还是得看个人的开车习惯。。如果高速跑多，就迈腾；市区跑跑的话锐志吧。看你喜欢T发动机还是自然吸气的。

10，花冠和威驰

我给你最佳答案吧。首先不要考虑俊杰了，一分钱一分货，国内车的精细程度还差跟多。至于花冠和威驰，你要知道每个级别的车他们的设计标准是不同的，比如噪音控制，舒适性，操控要求等等，这些不是你大眼一看就能看出来的。。但是高一级别的车，肯定个方面从设计之初就注定了他的优势。。建议你选择花冠。

威驰和花冠有几个问题想咨询一下，还有：1、威驰的油耗一般多少，郊区，mt，2、威驰是否有前后防撞梁网友vrfight说：花冠主要毛病1 发动机启动马达故障多数是起动机离合器齿坏了那也是在8万公里以后的容易出现的问题2 天窗版的花冠2-3年后容易堵塞出水孔造成天窗漏水常规保养的时候请4s店的帮你用气枪吹吹就可以3 自动挡的花冠收油门的时候要小心会提档加速会窜出去你不熟悉自动挡会出现冲爆现象就是撞人啦4 其实这个是所有液压助力转向的通病都是平时习惯打死方向盘造成的如果你注意点估计你卖车的时候都不会坏5 奇奇怪怪的各种异响其实是所有垃圾车都有的问题但是让你瞎操心经常白担心6自从刹车门事件后你有时候会讨厌bos刹车系统很卖力的工作7 花冠的刹车要使劲踩千万别对他太好你对他太轻柔的话速度太快的时候刹车距离会不够的8 由于花冠身体比较纤细在高速上你做连续过障碍物的时候容易甩尾和漂移9 请大家补充综合以上的缺点多数都是个人驾驶技术问题造成的你注意保养的话一般不会出现以上问题威驰不清楚不是威驰车主以上内容仅代表个人意见仅供参考补充卡罗拉的毛病手动挡的卡罗拉空挡高速滑行的时候会飞轮冲缸转速在3500转-4500转拉缸补充rav4的致命伤 rav4的发动机是用广汽的所以有够烂在极限热环境下会过热爆缸不过好像这个问题在现实中很少发生嘎嘎

朋友，问我你就问对人了，、你说的骏捷你就不要考虑了，买完后悔。你就在卡罗拉和威驰选吧。有人喜欢自动档是好开，有人喜欢手动档是因为他有驾驶乐趣，这点不是你想的那样。卡罗拉是经典车型，属于紧凑车型，不错的。但是威驰他是自动档的，如果你喜欢自动档的可以选威驰。他的技术很成熟，新威驰是我最喜欢的车，开起来很爽，只是他车身小，比卡罗拉小一个型号，当然了，最后的决定还得你自已做，最后祝你开心！

★★★★★请楼主看这里，我补充的关于对比骐达★★★★★首先，咱们不去说骐达好不好；而是分析一下这2款车的优点骐达的空间比花冠大，是显而易见的；花冠就骐达来说，更成熟更稳重，并且秉承其全球第一的家庭用车销量也可以看出。骐达的空间大，性价比就花冠来说高一些；所以买的人自然多，中国人都是喜欢跟风的；这就是为什么骐达包括福克斯卖的都好；就好比你去一条街上吃饭，你看一家饭店人多，一家人少；或者一家有你认识的人也在那吃饭，一家没有；你怎么选择？中国人就爱跟风。那么为什么骐达不好呢？弱点如下：骐达的车身过高，导致高速稳定性不佳；横风刮来或高速时有一个大车走边上呼啸而过，明显感觉车身晃动厉害；甚至急速转向时有侧翻的可能而花冠的底盘很成熟很稳健；随便他的后悬挂很垃圾（不得不承认）但是他毕竟是一个成熟的底盘；为什么国内这么多的品牌要模仿它？比如比亚迪F3，吉利远景，力帆620；主要就是因为需要模仿他的底盘；他的底盘扎实的很。而且，骐达的发动机也没有花冠先进，您可以对比一下；骐达和花冠同是1。6排量的发动机，一个80千瓦功率一个88千瓦；为什么？因为骐达的发动机采用的是进气门可变气门正时技术（日产叫VCT，丰田叫VVT）但是花冠的最新发动机和卡罗拉1。6是一样的，采用的是双VVT也就是进气门和出气门都是可变气门正时智能控制系统，加大了功率同时增加了燃油经济性。我觉得，如果您在乎车的空间和性价比就选择骐达如果您在乎车的性能和品牌及成熟就选择花冠本身日产和丰田都是大品牌，日产也是丰田目前最大的竞争对手，丰田有的车型日产也有；而且日产在日本是国企；相当于中国的一汽；但是丰田也是全球最大的汽车品牌；技术成熟可靠性好，品质好并且很保值！首先，这2款车如果是1。6的威驰，发动机和花冠是一模一样的，调教稍有不同；同时和1。6的卡罗拉也是一模一样的！双VVT发动机，极高的燃油经济性和加速性能。手档和自动档肯定有区别，千万别听销售员忽悠；这2款车的实际油耗，我说的是实际；威驰手档大约6。4个，自动档大约7。1个，花冠手档大约6。5个，自动档大约7。3个当然，和你技术也有关系，我说的油耗是在最好的技术情况下，市区和郊区结合的道路跑出来的。这2款车定位不同；但是内部空间除了威驰可能矮一些，窄一些，宽度不如花冠，内部长度尤其是后排腿部空间基本相同。这是因为威驰进行了丰田的最新设计理念，小型车空间最大化但是花冠，虽然成熟，销量好，毕竟现在的花冠EX已经是上一代（第9代）花冠了，新款的花冠也就是卡罗拉才是第10代那么，威驰确是和卡罗拉差不多同时期的车型所以如果您是一个年龄在25岁左右的单身，或30岁以下的2口之家，可以选择威驰，时尚而动感，空间也够用如果你在35岁左右，三口之家或即将是三口之家，建议选花冠，沉稳而不俗气；中庸也中用的花冠是您得力助手！这2款车都很省油，也可以说TOYOTA都很省油，品质好，不会出什么毛病，这也是丰田在今天能做到全球销量第一的原因；丰田车价格不低，但销售的好，就是靠口碑，靠品牌，靠品质，靠优秀的家用性能，靠同级别车2手车残值率最高！最重要的也省油！打遍天下无敌手，07年超越通用成为全球第一！无论您的选择是如何的，我都很感激您能首先选择丰田，相信丰田！

首先肯定一点...花冠EX的配置确实给减少了一部分..但是也不是说就比威驰差了... 说实话,我就发现没有个化妆镜而已...其他的地方是各有千秋... tongtuo9394 ..花冠在产的现在一个"EX"....新版本的叫卡罗拉了.不叫花冠了.... aucy023...每个车系都有自己的优缺点...没有说哪个车系就完全比哪个车系要好的... 个人推荐吧..相对而言,大气还是花冠大气...威驰有点小,稍微有点上不了台面的味道...不过看楼主的名字.应该是名女性吧...如果是女性的话,我建议威驰....并推荐红色...挺好看的,女人来开!女人开的话,应该是自动比较好吧...花冠AT..十二万应该比较难....选择威驰吧....

******************************************************呵呵，为了引起楼主注意不得不这样，如果楼主铁定这两款车的话那么就花冠好，因为花冠在全球销量都非常大！然后所说的自动挡和手动挡的油耗问题，那是要看技术的，如果开手排挡的技术不好的话也是非常费油的，如果同等技术，同等科技含量和品牌排量的手动和自动挡的话，那应该手动挡会省油一点！对补充问题的回答如果考虑到家人偶尔也开开的话就买自动挡吧，自动挡的开起来比较容易点，手排挡的要换挡，对车子性能不熟悉的话要把车子开的很顺，是有点难度的！（PS同排量，品牌，技术的车子手动挡的百公里加速要比自动挡的快不少！但是鉴于楼主30多岁的人了，求稳重，应该不注重这些，还有，顾及家人偶尔也要开，所以1.6花冠自动档首选！）

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