现在哪个车最时尚又保值，10落地车上班用外观时尚油耗低舒适的安全性能高的保值
来源：整理 编辑：时尚百科 2022-12-22 07:43:58
1，10落地车上班用外观时尚油耗低舒适的安全性能高的保值
大众的车保值 你要是上班开，就买辆小车 乐驰 新奥拓么得
2，10万落地上班用外观时尚油耗低舒适的安全性能高的保值
10万落地的车型太多，裸车7-8万多属于这个区间，油耗都不错，关键看你需要的重点，品牌情结？配置需求？
3，开几年就更换 6款高保值率家用车推荐
人们常说“旧的不去新的不来”，这话对于私家车而言也同样适用。因为不少消费者在购车后在几年中就会产生升级新车的想法，所以在这种新老交替过程中，极大程度促进了国内二手车市场的快速发展。但汽车的贬值率是很高的，一些使用年份并不长且车况良好二手车往往卖不上好价钱。所以对于将要购买新车的消费者而言，选车其实很有讲究，如果选到保值率较高的车，几年后出手也不会觉得太心疼。 何为汽车“保值率” 所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。 在欧美国家由于汽车消费的理念已经十分成熟，同时二手车交易量巨大，汽车保值率已被视为选购汽车的重要因素之一，多种购车指导刊物也把汽车保值率视为关键性的车型推荐理由。但在国内保值率还是一个比较新鲜的概念，所以不少消费者还将汽车价格汽车价格作为首要考虑因素，而忽略了保值率。 保值率的计算方法：保值率＝二手车价格÷购车当年市场价格（平均价格）。 6款高保值率家用车 速腾09款速腾 虽然速腾上市已经有三年时间，但二手市场上的速腾车源并不多。因为德系车一般都比较耐用，所以老速腾车主淘汰升级的比较少。由于二手速腾车源少，再加上又是德国车，所以速腾这款车的保值率相对其他车型会比较高一些。 目前在市场上能找到的二手速腾上牌年份一般从06-08年不等，行驶里程一般在40000公里以内。另外二手速腾多是1.6L车型，1.8T车型很少见。以一辆2007年上牌行驶了24000多公里的速腾1.6L车型为例，这款车在市场上的报价为12.6万元，其保值率达到了84.11%。 卡罗拉卡罗拉 在日系车中，丰田与本田车型的保值率都比较高，并且这两个品牌的车型在二手市场很受欢迎，只要价格合适的话，很快就能找到买主。据搜狐购车编辑调查，二手市场上的卡罗拉以1.8L车型居多，1.6L的卡罗拉比较少。此外在待交易的二手卡罗拉1.8L中，多数都是自动挡车型。 目前在二手市场上，卡罗拉1.8L的报价从12万元到13万元不等。
4，什么车保值率最高
现在倡导理性消费，很多有理财头脑的消费者都买新房买二手车，商品房是升值商品，买新房是为了更好的升值。汽车是贬值的大件商品，买二手车是为了更好的防止贬值。在购买大件商品大额开销时选对了能节省不少费用。商品房受国情政策的影响，在这里不多阐述，下面卓杰行认证二手车小编着重论述为什么说买二手车保值，买什么二手车最保值，在购车时在观念和方法上做探讨。二手车保值率最主要就是与该车型在市场上的保有量多少来决定的。在我国汽车保有量最大的品牌，是一汽大众和上海大众。因此可以看出，德系二手车的保值率最高，卓杰行建议消费者朋友们，在选购二手车的时候，可以优先考虑德系品牌的车辆。其次按照保值率的排序，依次为日系、美系、韩系、自主品牌汽车，这些品牌车辆在市场上保有量要略低于德系汽车，综合考虑购车费用以及后期养护，如油耗方面，卓杰行二手车建议您考虑一下日系车，这也是比较不错的选择。其实说买二手车比较保值，这主要是相当于购买新车而言。购买新车在裸车价之上，还要缴纳各种税费办理各种手续。其中车辆购置税就是一笔不小的开支。而购买二手车不仅在会在裸车价基础上减掉折旧费用，而还减少了税费手续费用的开支。因此说购买二手车是非常保值划算的。二手车的保值率跟很多因素有关系。下面用理论结合的实践的方法做以论述。1、买品牌的二手车最保值。汽车知名度越高，口碑越好，品牌也就越好，该品牌的二手车也就越保值。比如：大众品牌。2、买价格坚挺的车最保值。价格坚挺不是昂贵，而是新车汽车价格比较稳定，很多会降价促销，对应的二手车价额也比较问题，同时也就更加保值。3、买市场保有量高的二手车最保值。通常畅销的车型市场占有率比较高，保值率也比较高。比如，微型车中的奥拓。4、买平时保养好的二手车最保值，平时对爱车维护保养的好，车况就好只是毋庸置疑的。比如，有保养记录的二手车就比无保养记录价格高。另外，无论什么品牌车，一旦发生过严重交通事故，其保值率就会打大折扣，因此，提醒消费者须谨慎驾驶。二手汽车评估师1、新车价格越稳定越好二手车价格和新车价格关系非常密切。二手车商时刻关注着新车市场的动态，新车一旦跌价，二手车马上跟着跌价。如果一款新车经常出现大幅度的降价促销，那么二手车的保值率就不会太高。相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的二手车价格也会很坚挺，其保值率就高。 2、市场占有率越大越好在大街上数一下，开过去10辆车，有4辆都是同一款车，不用问，这款车的保值率一定高，虽然在追求时尚个性的人士眼里，这样的街车很没有品味。但二手车市场可不讲个性，随大流才值钱。市场占有率越大的车，买的人越多，价格也越坚挺。小众品牌或者冷门车型虽然会让显得很个性，但在二手车市场并不受欢迎，贬值很快。 3、中配车型最划算同一款车，配置不同，价格要相差很多，尤其是高档车，差价甚至会达到几十万元。不过，到了二手车市场，会发现，当初几十万元的差价，现在缩水成了几万元。 如果是二手车，那么二手车保值率高的车型一般都是合资车型。比如:一汽大众、一汽丰田和上汽大众、东风标致、悦达起亚、广汽、马自达等。而这些厂家的产品中,销量越高,降价幅度越小,二手车越保值。比如卡罗拉、高尔夫6、速腾、朗逸、宝来、马自达3、骐达等等。
5，什么车最保值
东风标致307 保值原因： 新307相比较老款而言只是在外形上进行了些许改变，但在涉及到行走部分的发动机、变速器、底盘等方面都几乎没有变化，307目前身上的这套动力组合也是标致家族最经典的动力组合之一，多款车型都在使用，稳定性得到了广泛认同，并且到目前为止也没有任何要换代的迹象。这也从侧面帮助了307 延缓贬值速度，如果您想购买到一款漂亮的两厢运动型家轿，307目前是除了福克斯之外的最佳选择，至少再高尔夫6和英朗上市之前，307还没有太多的竞争车型，暂时还能算成一款高保值车型。 奇瑞QQ 保值原因： QQ自03年上市以来已经有6个年头了，多年的热销造就了庞大的保有量，再加上配件价格极其低廉，维修极其方便，所以QQ的实际使用成本很低，不少新手都愿意买一台二手QQ来练手。总的来看，需求量大是QQ保值的最根本原因，而作为购买新QQ的消费者而言，QQ新车本身的售价就不贵，开上 2-3年再转手卖，折旧价格仅在1万元上下，买它来过渡是个很不错的选择。 一汽大众捷达 保值原因： 皮实耐用、维修价格低，这是捷达在二手车市场上大受欢迎的根本原因。虽然拖拽臂式的后悬架和2气门的发动机技术上已经非常老旧，但是从另一方面讲，它们又是非常成熟的技术，故障率很低，即便是出现故障维修起来也非常的方便与省钱。稳定的质量与很低的使用成本，再加上大众的品牌效应，捷达既有 “面”又够便宜，保值率高是很自然的事了。 一汽丰田卡罗拉 保值原因： 卡罗拉因为产能的问题，现在仍然在采用订单式生产方式，并且由于1.6L车型增加了像天窗等的实用配置，性价比进一步提升，买新车都要等上 1个月左右才能提车，所以根本谈不上有什么价格变动。对比老款花冠，卡罗拉的变化是从里到外，不仅改变了外观，更是增加了双VVT-I发动机和6速手动变速箱。丰田的品牌号召力，车型本身稳定的耐用度，再加上新车坚挺的价格，卡罗拉保值是顺理成章。现在倡导理性消费，很多有理财头脑的消费者都买新房买二手车，商品房是升值商品，买新房是为了更好的升值。汽车是贬值的大件商品，买二手车是为了更好的防止贬值。在购买大件商品大额开销时选对了能节省不少费用。商品房受国情政策的影响，在这里不多阐述，下面卓杰行认证二手车小编着重论述为什么说买二手车保值，买什么二手车最保值，在购车时在观念和方法上做探讨。二手车保值率最主要就是与该车型在市场上的保有量多少来决定的。在我国汽车保有量最大的品牌，是一汽大众和上海大众。因此可以看出，德系二手车的保值率最高，卓杰行建议消费者朋友们，在选购二手车的时候，可以优先考虑德系品牌的车辆。其次按照保值率的排序，依次为日系、美系、韩系、自主品牌汽车，这些品牌车辆在市场上保有量要略低于德系汽车，综合考虑购车费用以及后期养护，如油耗方面，卓杰行二手车建议您考虑一下日系车，这也是比较不错的选择。其实说买二手车比较保值，这主要是相当于购买新车而言。购买新车在裸车价之上，还要缴纳各种税费办理各种手续。其中车辆购置税就是一笔不小的开支。而购买二手车不仅在会在裸车价基础上减掉折旧费用，而还减少了税费手续费用的开支。因此说购买二手车是非常保值划算的。二手车的保值率跟很多因素有关系。下面用理论结合的实践的方法做以论述。1、买品牌的二手车最保值。汽车知名度越高，口碑越好，品牌也就越好，该品牌的二手车也就越保值。比如：大众品牌。2、买价格坚挺的车最保值。价格坚挺不是昂贵，而是新车汽车价格比较稳定，很多会降价促销，对应的二手车价额也比较问题，同时也就更加保值。3、买市场保有量高的二手车最保值。通常畅销的车型市场占有率比较高，保值率也比较高。比如，微型车中的奥拓。4、买平时保养好的二手车最保值，平时对爱车维护保养的好，车况就好只是毋庸置疑的。比如，有保养记录的二手车就比无保养记录价格高。另外，无论什么品牌车，一旦发生过严重交通事故，其保值率就会打大折扣，因此，提醒消费者须谨慎驾驶。二手汽车评估师
6，我打算买车8万以下的哪个性价比高外形好看比较保值 搜
1.奇瑞A3（推荐）价 格： 8.18-10.28 万元作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。除此之外，奇瑞汽车的“快?乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。2.伊兰特悦动（推荐）价 格： 9.98-12.98 万元 新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。
3.V3菱悦（推荐）价 格： 5.98-7.08 万元传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。4.长安马自达 Mazda2 劲翔（推荐）价 格：8.68-11.58万元Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品，马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。5.一汽丰田 新威驰（推荐）价 格：8.95-12.7万元威驰是丰田引进国内的首款家用轿车，虽然整车技术的先进性和综合性能并没有值得炫耀的地方，但是威驰的市场表现并没有令丰田失望，加了导航后卖到19万元，依然有人趋之若鹜。新威驰终于摆脱了技术落后的帽子，总算用上了丰田看家的VVT-i技术，胖嘟嘟的车身也非常惹人喜欢。6.东风标致207（推荐）价 格： 7.48-10.78 万元东风标致207其实严格来说这款车并不算全新车型，而是东风标致在原206的基础上改造而来，千万不要把它等同为国外的标致207。这款车技术上在本文车型里面相对落后尤其是发动机技术，但整体性能并不差，依然值得购买。7.比亚迪F3（推荐）价 格： 5.58-9.58 万元比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。8.福特嘉年华三厢（推荐）价 格： 9.09-11.19 万元作为长安福特推出的全球同步战略精品小车，自上市以来得到了众多奖项，也得到了众多喝彩，凭借着出色的外形和做工水平让其销量突飞猛进，当然由于其内部空间的限制那些对于喜欢大空间的朋友不得不忍痛割爱了，但对于一些年轻时尚或者刚刚结婚的年轻家庭来说，新嘉年华是一款不可多得好车首先我觉得楼上说的捷达有性价比纯属无知！楼主提的条件是8万之下外形好看、性价比高、保值的车型、保值车型必须要市场保养量大、质量稳定、油耗经济！所有条件概括起来符合的车型：现代伊兰特、奇瑞A3、起亚赛拉图、日产骊威、雪佛兰乐风、中华骏杰FRV、捷达，现代伊兰特 中华！ 捷达出了内饰外形不太好
伊兰特动力不太好 中华，没开过！都是同价位的车
7，什么车既经济又实惠
现在有很多人经常把“有车有房”挂在嘴边，用这两种东西来衡量一个人的经济实力，特别是在相亲的时候。的确，对于大部分普通工薪阶层来说，房子几乎成了他们毕生的奋斗目标，尤其是那些奋斗在北上广的年轻人。但汽车相对来说没有房子那般遥不可及，目前市场上有很多价格不高的入门代步小车。所以，为了实现自己的有车梦想也好，为了出行方便也罢，很多人开始把目光瞄向了这些小车，今天，编辑就为大家挑选了六款5万以下的入门小车，希望能给要买车的朋友做个参考。新奥拓——经典微车又回来了价格区间：4.49-6.29万五万以下车型：手动舒适型4.49万元、手动豪华型4.99万元 奥拓对大家来说都不陌生，因为上世纪90年代，国内有多家企业曾生产过老款奥拓，小巧可爱的车身，低廉的价格给人们留下了深刻的印象。现在，长安铃木又将对新款的奥拓带给我们，它继承了前辈车型的特点，全新设计的外形又融合了现代的元素，经典微车又回来了。新奥拓的变化和老款相比可谓脱胎换骨。在尺寸上新奥拓有了全面的提高，特别是长度和宽度方面更增加了200毫米左右，相应的轴距也增加了185毫米，达到2360毫米。整车外观也更时尚，更现代。新奥拓内饰简单实用，很符合车子的定位。内饰采用黑/米双色的设计，配色方案很常见，好处是简洁中带点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕几乎一致。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速。配置方面，新奥拓均标配前排双气囊，以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯只在豪华版的两款车型上的出现；同样的情况还包括了铝合金轮圈和车身同色外后视镜等。车内，豪华版车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。再来看新奥拓前后排座椅空间，在保持一个舒适坐姿的情况下，前排的头部离顶棚大概有两拳左右的距离，后排头部离顶棚有一拳的距离，腿部空间大概三指左右，总体来说表现还算不错，尤其是前排的头部空间很宽敞，显然这得益于新奥拓所有车身参数的增大。动力方面，新奥拓搭载铃木K10B发动机，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩为90Nm/4800rpm，达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。官方公布百公里油耗为3.6L。底盘方面采用了前麦弗逊独立悬架/后拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架，转向采用齿轮齿条式电动助力转向，全系车型均使用前通风盘/后鼓式的刹车，这些都是微型车的标准配置。但155/65 R14的轮胎对经济性确实有帮助，但安全性上有些让人担心。编辑点评：铃木在小车领域的研究还是非常有一套的，新奥拓就是铃木的拿手车型。可能在配置和价格方面新奥拓没有自主车型来得实在，但它的整体品质确实比QQ或者F0更好一些，这一点也得到了很多人的认可，所以现在甚至出现加价购买的情况。在这里我们为您推荐4.99万的手动豪华型，用不到5万的价格买到真皮座椅、智能钥匙、电动车窗、单碟CD，最关键的是买到一个合资品牌。雪佛兰乐驰——最便宜的合资车官方指导价：3.98万-4.98万全系车型售价低于5万元 说到奇瑞QQ可以说在中国很少有人不知道，不过也许你在街上会经常把它和乐驰混淆。乐驰英文名为SPARK，原型车来自于韩国大宇，在国内则挂雪佛兰标。作为合资品牌车型，在整体做工和质量上还是要强于奇瑞QQ，但是价格也的确贵了不少，本来买这个价位车的消费者就图个便宜，所以乐驰的销量相比QQ并不太好。后来把价格降了下来，性价比有所提高。SPARK外型小巧玲珑，紧凑富有活力，车身线条简洁明快。斜面式厢体车型，将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，圆形前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。由于现款乐驰已上市多年，内饰方面没有太多新意，显然无法与新奥拓相比。在配置上，乐驰也采用了差异化的配置，标准型车型仅配备了前门电动窗和普通的卡座式音响系统，时尚型车型则配备了四门电动窗，电动后视镜，倒车雷达等实用装备。动力方面，全新的乐驰搭载源于通用平台的P-TEC系列1.2L发动机，采用了顶置双凸轮、四缸16气门的结构，最大功率与扭矩分别达到63kW/6000rpm和108Nm/4000rpm，动力性很不错。编辑点评：作为一款合资车，乐驰的质量是很大的优势，这也是消费者最为关心的。在换了新发动机的同时，价格还较以前有所降低，甚至达到了自主品牌的水平，编辑认为乐驰是一款值得考虑的车。长安奔奔MINI——最低不到3万价格区间：2.99万-4.79万全系车型都在5万以下 奔奔mini在今年3月份上市，以2.99万元的超级低价入市，外形小巧可爱、时尚靓丽，目标消费者是目前社会的新生代。MINI在英文中是袖珍的微型的意思，所以可以看出奔奔MINI要比奔奔车型小，长宽高为3520/1570/1490mm，比我们熟悉的奔奔还要小上一圈。奔奔MINI的前脸很有卡通风格，水滴形的前大灯与月牙形的下进气口，组合构成了一张年轻的笑脸，确实可以让多数年轻时尚的人接受。而车尾部分，与熊猫和比亚迪F0很像，采用了玻璃尾门，时尚又实用。奔奔MINI的整车做工比奔奔有了很大的进步，在实用性上做得比较出色，将储物空间的利用率发挥到很高的水平。奔奔MINI的内饰没有过多花哨的装备，但丰富的线条避免了视觉上的单调感，同时在配色方面和很讲究，在做工上也更加细腻。小型车大多数内部空间不能满足用户的需求，但是奔奔MINI却没有浪费一丝内部空间，凡是能够利用上的地方，都可以储物，出乎意料的体现了奔奔MINI内部空间优势。由于车顶尾部采用直角设计，后排头部空间优势明显，但受1570mm车身宽度限制，后排坐3个成年人还是较为拥挤。奔奔MINI搭载的是长安公司全新研发的C10发动机，双顶置凸轮轴、4缸16气门结构，最大功率为51kW/5600rpm，最大扭矩90Nm/4600rpm，并且这台发动机可以在2000rpm-3000rpm时就达到峰值扭矩的90%。对于日常家庭用车，这样的动力已经够了。编辑点评：外形时尚，空间宽敞，配置还比较丰富，最关键的是价格还很实惠，奔奔MINI是一款适合年轻人的理想代步车。吉利熊猫——5星安全小车价格区间：3.68-6.28万 5万以下车型：全系手动车型 熊猫它是吉利全球鹰品牌下的首款微型车，它不仅外观憨态可掬，在安全方面也毫不逊色，以ABS+EBD、6安全气囊等多项安全配备获得了C-NCAP安全碰撞五星的最高评价，这对于一款微型车来说非常不容易。熊猫的仿生学外观是它的一大亮点，而两个大灯更是点睛之笔，圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈。熊猫的尾部看上去胖胖的，很可爱，两个尾灯更像熊猫的爪子，与大灯呼应。全球鹰熊猫的中控台大量运用圆形元素，布局可爱、做工细致，仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，其整体制造工艺在微型车中处于较高的水平。内饰整体色调采用黑、米双色设计，前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排座椅对身体包裹性较好。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适，腿部支撑也恰到好处。熊猫的另一大亮点就是安全性能，第四批中国新车安全评价规程（C－NCAP）中，吉利熊猫以45.3分的成绩达到了5星标准，改变了此前国内没有一款微型车获五星成绩的历史 。虽然C-NCAP的评判不是唯一标准，但是从某种层面而言，吉利对于熊猫的安全性重视程度还是很高的。目前国内1.0排量的A00级小车中，吉利熊猫率先搭载了CVVT技术发动机，实现发动机油耗、效率最优化。1.0L吉利熊猫，最大输出功率达50KW，转速达3600转时输出88NM的峰值扭矩，升功率达52KW。全系熊猫发动机有3缸和4缸可供选择。编辑点评：熊猫的外形确实很可爱，能吸引很多女性的目光，较高的安全性也能让人开着更放心，另外，这款车现在还有较大幅度的优惠，性价比更高。比亚迪F0——后QQ时代的街车价格区间：2.59万-5.09万 F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹，但由于原型车在国内并没有销售，所以人们在看到它的时候，并没有感觉太别扭。比亚迪F0凭借着时尚可爱的外观和较低的价格一上市就颇受欢迎，并热销至今。F0外观时尚，车身紧凑圆润，局部设计更是融入相当多的时尚元素，总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。玻璃尾门开创了自主品牌微型车的先河，后来被众多车型效仿。比亚迪F0的内饰整体来看比较简单，但设计很有新意，仪表为一大一小两个相交圆，大圆是时速表，小圆是转速表单独放置在左上方。空调旋钮明显是借鉴了丰田雅力士的设计，占据了中控台大部分面积。整体做工还能说得过去，另类的设计倒是能符合年轻人的口味。F0搭载的是BYD371QA全铝发动机，这款发动机采用双顶置凸轮轴3缸12气门设计，排量仅为1.0L,升功率却到达了50KW/L，最大扭矩90Nm。值得一提的是，此款发动机还采用德国BOSCH节油控制系统，具有良好的燃油经济性。编辑点评：看看现在满大街的F0，俨然一副街车的样子，在QQ已经慢慢老去的时代，比亚迪F0无疑成了QQ的接班人，它用低廉的价格和使用成本圆着更多人的汽车梦。奇瑞QQ3——成熟可靠保有量大指导价格：3.08万-5.08万 相比前面的几款自主品牌微型车，奇瑞QQ算得上老前辈了，在中国几乎无人不知无人不晓，当年凭借卡爱的造型和较低的价格，让轿车走进了很多普通百姓家。QQ上市7年来有着巨大的保有量和很高的认知度，这就值得它的维修保养特别方便和便宜，另外二手车保值率也很高，这就是我推荐它的主要原因。在消费对象以年轻人为主的国内微型车市场中，卡通可爱路线的外形设计确实满足了消费者的需要：QQ3胖胖的前脸犹如一个小孩子的脸：前大灯像两个圆圆的大眼睛，充满天真的盯着你，那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴，凭借可爱的造型，这个圆滚滚的小胖子往往在第一眼就夺得了女性消费者的认可。内饰设计上，QQ3并没有如外型设计那般让人有眼前一亮的感觉，传统平实的内饰设计风格，让人觉得缺少新意；而在做工方面，QQ3也一直为人所诟病，在细节处理上还是不够精细。而在微型车都不太富裕的车内空间上，QQ3的表现也基本能让人满意，对于身高一米八的用户来说，前后排都可以将身体容纳进去，只不过后排的腿部于头部空间均会感到比较局促，横向空间的局限性也导致其后排更适宜仅乘坐两名成年人；前排的表现则比较舒适一些。奇瑞QQ3全系有0.8L与1.1L两款发动机可供选择，0.8L发动机的动力输出对于体重不到900kg的QQ3来说还是有点力不从心，我们更推荐大家考虑1.1L车型。另搭配有5挡手动变速箱与5挡AMT变速箱供消费者选择。只是这款AMT变速箱不仅价格更昂贵，在使用时顿挫感也很明显，所以我们更推荐选择经济的手动挡车型。编辑点评：QQ3推出的时间已经很长了，在如今新车辈出的时代已经没有什么新意可言，但它的销量依然不错，为什么呢？我想成熟可靠保有量大是最主要的原因，这个道理有点像捷达。如果您希望买一辆能更放心的车型，那么QQ3是一个非常不错的选择。5万以下看来奔奔比较合适，平时耗费价格低，经济适用！
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