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1，如何调整柴油车的供油提前脚

你先记着高压油泵的旋转方向，然后松开连接，把泵轴前进是提前，后退就是延迟了。我说的是调整柴油车的供油时间，不知道你问的是不是这个。
调整高压泵整体角度把高压泵调固定整螺丝松开，用撬杠向机体方向撬动或向相反方向撬动发动机在运转时进行调整再看看别人怎么说的。

如何调整柴油车的供油提前脚

2，捷达点火提前器 怎么调整

点火提前器上有一个红色的三位侧拨微动开关，每一个朝箭头方向（字符方向）拨动是相应位的开关接通（开关ON）；反之为开关断开（开关OFF）。 1. 提前角设定：由开关1、2组成，详见下表 提前角度 开关1 开关2 6° ON OFF 9° OFF ON 12° OFF OFF 15° ON ON

捷达点火提前器 怎么调整

3，柴油机供油提前角怎么调整 在调整过程中需要注意什么 需要准备

调供油提前角，实际就是调整高压油泵相对油泵齿轮的转角，具体方法是松开一缸的高压油管，转动曲轴，当一缸高压油管有出油的脉动时，就是油泵供油起始点，检查此时飞轮上的刻线位置相对一缸上止点的度数，这个度数就是供油提前角。如果不符合要求，松开油泵的固定螺栓，转动高压油泵的位置即可改变这个度数。
将高压油管，高压油泵支架拆下。如果检查的供油正时不准，只需松开固定油泵法兰盘上的螺栓，通过弧形长孔，适当转动泵体来调整供油提前角即可。调整时，将泵体逆着驱动轮的旋向转动一个角度，就可使供油提前角增大；如将泵体顺着驱动轮旋向转动则可使供油提前角减小。调整完成后在将螺栓紧固即可。

柴油机供油提前角怎么调整 在调整过程中需要注意什么 需要准备

4，柴油机供油提前角怎么调整

将飞轮转到1缸压缩上止点然后从观察孔可以见到上止点标记，然后再逆飞轮转动的方向大约几厘米处找到供油时间的刻线标记，稍稍转动飞轮将基准线对准供油标记，此时可转动喷油泵体沿着油泵逆转的方向转动直到出油阀紧固座口刚刚冒出油即停止，并将喷油泵体螺丝紧固，此处就是1缸供油的正确位置。如有误差可凭发动机运作的声音判断再做适当调节以达到更佳。
将高压油管，高压油泵支架拆下。如果检查的供油正时不准，只需松开固定油泵法兰盘上的螺栓，通过弧形长孔，适当转动泵体来调整供油提前角即可。调整时，将泵体逆着驱动轮的旋向转动一个角度，就可使供油提前角增大；如将泵体顺着驱动轮旋向转动则可使供油提前角减小。调整完成后在将螺栓紧固即可。

5，柴油机供油提前角检查和调整的几种方法

容易造成柴油机启动困难．燃烧不完全，慢慢摇转曲轴，吹除出油阀紧座处的燃油，启动时容易发生倒转，将高压油管一头对外，用该方法检查供油提前角的准确性差；但由于调整不当，拆除高压油管.，但方法简单，并拆除高压油管，会使原来的供油提前角发生变化，功率不足柴油机经过长期工作以后，必须及时检查，当发现紧座上有燃油流出，一头拧紧在出油阀紧座上，所以、检查方法l，慢慢地转动曲轴，立即停止转动曲轴。以S195型柴油机为例、油动法，这种方法由于柱塞副磨损渗漏，检查时曲轴转得很慢。2，排除油泵内的燃油，排气冒黑烟.，由于有关配合件的磨损或相对位置的变化，机温过高.、调整柴油机的供油提前用，也会发生供油太早的情况，供油提前角又比用新柱塞付时迟2－3度：将燃油充满燃油泵。必须指出，会造成柴油机工作时有敲击声：拆除油泵进油管。因此：一，同时用嘴向高压油，将检查调整供油提前角的几种方法介绍如下、出油阀紧座，检查飞轮上供油提前角的记号，应对准或接近水箱上刻线、吹气浩，观察上又存在一定的误差..，一般会滞后变小

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