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1,汽车漏油怎么办

先看漏什么油 如果是汽油 那你把车停到空地比较干净的地方 停一会看看哪里漏油就可以了 然后再治理
当然要到汽车修理处了
修呀

汽车漏油怎么办

2,油封漏油应该怎么处理

可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可
找有经验的修车师傅,确诊。判断是不是需要换油封, 有些新车一开始有渗漏,过些时候就不漏了。不要盲目拆修汽车的三大件,车都是修坏的。

油封漏油应该怎么处理

3,汽车漏油怎么办

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂,后果就是密封件收缩变硬失去弹性,严重的甚至断裂(这种程度远远还达不到,漏油的话保养的时候都会发现),漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修,拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法,不拆修解决汽车问题。
汽车前减震漏油维修的方式只能是更换;在更换的过程中,如果经济条件允许最好是两支一起更换;以保证前轮负荷与减震的一致性。 如果另外一支没有故障,更换一支也是可以的;因为车辆在实际的行进中,并不可能是绝对的平衡、与此同时在一批生产的产品中,再严格也是允许有误差的;这种动态的误差总汇起来并不小; 同时,一般最先损坏的应该是汽车的右前轮;经常是此轮先上马路沿,所以其故障率高、使用寿命短;从另一方面也说明了负荷受力不是绝对平均的,也就是说更换一支在理论和实践上都是正确的。

汽车漏油怎么办

4,汽车出现漏油现象 怎么办

许多新手司机在遇到汽车燃油箱漏油事件时,不免心里有些惊慌。在这里,我们给大家具体分析和讲解一下汽车为什么会漏油,汽车漏油以后我们又应该怎么做呢?1、汽车漏油可能是加油过满,而使多余的汽油没有以蒸汽的形式燃烧。2、汽车漏油还有可能是更换燃油滤器时造成的,因为燃油滤器在车底,在更换时难免会有一些管子没有插紧,这样就有可能导致车底漏油。3、汽车漏油还有可能是加油之后,油箱里的油泵密封圈没有装好,油管被损坏,遇到路况不好的情况时,就会出现漏油情况。汽车漏油不是大问题,但是也值得车主们注意,如果平时汽车突然漏油,那我们可以采取以下方法紧急自救。嚼完口香糖之后,我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位,因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位,可以起到很好的救急作用。如果在漏油之后突然意外起火了,该如何自救?1、如果发现得早,火灾还仅限于小部位的起火,而且只有轻微的烟雾,这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器,向他人求助,并且用毛毯、沙子掩盖火源也可以扑灭。2、如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出,那么火势已经发展到了比较严重的程度,不要打开引擎盖,以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手,让引擎盖漏一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖,进行清理工作。
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。 常见车辆漏油原因 1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题。2.装配不当,零部件配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损过度,老化变质、变形失效。5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。 预防车辆漏油措施 重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。 及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。 避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高,润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。 避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多,或其油封装配不妥、质量不良及老化失效,制动频繁引起的轮毂温度过高,车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”,
漏油的形式有以下几种:  1.明漏油:大注滴下,下方很快会有大滩油迹,中间有油、四周逐渐淡化;  2.滴漏油:点点滴下,下方随时间也会有大滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;  3.飞溅油:上下左右四周都有痕迹,不规则而且面积大;  4.阴漏油:和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点,仅仅是一片淡淡的油迹,沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积;  5.挂漏油:在泄漏处常挂着油,不滴下。但时间一长,下方也会有小滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;  6.渗漏油:在泄漏处没有油滴,四周倒常有一片黑黑的油迹,根据渗的程度,还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分;  根据油迹来判断故障。如果你停车后发现前半部地上有油迹,那你必须仔细查一查;打开发动机盖,按明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑的特点往上看,在某处必定有挂漏油。  渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位,一般是在接缝处最多。明漏油一定要马上修好,否则要酿成大祸。渗漏油、阴漏油一般不忙着修,往往是在修其他项目时带过。
前几天网友王女士说她的车不久前到4s店做保养,更换了气滤以及其他部件。保养之后,车厢内就总能闻到浓重的汽油味,而且长时间停车后,车底还会有残留汽油。不知道这种漏油现象是如何出现的?该怎样解决?相对来说,汽车漏油是平时比较常见的现象,所以车主碰见后不必着急。有些车主加油过满,使多余的汽油没有以蒸气的形式燃烧。因为一般情况下,每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐,它专门吸附燃油蒸气,在启动发动机时,活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气,但多余的汽油却不能通过活性炭罐蒸发,有可能从气管流出,经过一路的颠簸,气管中的油长期无法挥发,此时坐在车厢内就能闻到很浓的汽油味。所以对于车主来说,尤其是夏天最好加油不要太满,否则严重情况会导致有汽油从活性炭罐的管子中溢出,这样就比较麻烦了。除此之外,导致漏油的原因是一般4s店在给车主换汽油滤清器时,因为燃油滤器在车底,在更换时难免会出现一些管子没有插紧,这样就有可能导致车底漏油;或者是在加油之后,油箱里的油泵密封圈没有装好,油管被损坏,遇到路况不好的情况时,就会出现漏油情况。这种情况发生后可以回到4s店让修理人员帮忙检查一下,很容易就可以排除。
汽车前减震漏油维修的方式只能是更换;在更换的过程中,如果经济条件允许最好是两支一起更换;以保证前轮负荷与减震的一致性。 如果另外一支没有故障,更换一支也是可以的;因为车辆在实际的行进中,并不可能是绝对的平衡、与此同时在一批生产的产品中,再严格也是允许有误差的;这种动态的误差总汇起来并不小; 同时,一般最先损坏的应该是汽车的右前轮;经常是此轮先上马路沿,所以其故障率高、使用寿命短;从另一方面也说明了负荷受力不是绝对平均的,也就是说更换一支在理论和实践上都是正确的。

5,汽车发动机漏油怎么办

在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。 常见车辆漏油原因 1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题。2.装配不当,零部件配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损过度,老化变质、变形失效。5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。 预防车辆漏油措施 重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。 及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。 避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高,润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。 避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多,或其油封装配不妥、质量不良及老化失效,制动频繁引起的轮毂温度过高,车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”,
漏油的原因:  其实,90%以上的漏油问题都是由密封件老化造成的!  密封件时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移,他们会失去增塑剂。这一过程因持续的、冷热交替的工作温度而加剧。这一糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩,接着变硬,最后甚至断裂,漏油不可避免地出现。  据统计,90%以上的汽车,尤其是使用年限5年以上的汽车漏油问题,是因长期使用缺乏良好保养,造成油封等密封件磨损、老化,密封不严,导致机油、齿轮油、液压油等密封不严的缝隙处漏出,从而造成发动机、变速箱、方向机等漏油。  直接加入玛蒂DS,通过对油封等密封件的接触,玛蒂DS把那些过去丢失的软化剂塑化剂找回来,老的油封等密封件再次变得柔韧,同时,能承担更高的温度和压力。在玛蒂DS的影响下油封等密封件很容易膨胀,14天即可恢复密封性。无需拆解,彻底告别漏油! 查看:http://louyou.mathy.cn
1. 发动机漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩,接着变硬,最后甚至断裂,漏油不可避免的出现。2. 传统维修方案是进行车辆拆修,工时费动辄几千元,还有换件的费用,而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因,使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的,所以劝大家不要轻易拆解,车不是开坏的,是修坏的!传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。3. 现在比较流行的漏油解决方案是,直接在油中加入德国玛蒂DS,正常行驶的状态下,一般14天左右漏油问题自然消失,不会耽误用车时间,还无需对车进行拆解维修,避免了因拆修造成时间、金钱的浪费,更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。4. 建议3-5年的车提前加入玛蒂DS,可以预防漏油问题的发生。
汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一,很多车主在发现发动机漏油的时候都会很紧张,其实这只是一件很常见的故障,任何一款车都有可能漏油。但是当 发动机发生漏油的情况时候,我们又应该怎么做呢?YACCO欧洲机油今天来聊聊发动机漏油的问题,了解发动机漏油的危害以及原因,还有我们应该如何自己动手解决问题。一、发动机漏油有什么危害?发动机漏油主要危害是损失机油,造成浪费,严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致,而是因为漏了以后机油压力不足了导致的,所以只要密切注 意机油位即可。由于大多数车有机油液面显示,避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生,而且机油压力不足也有报警灯提示。二、发动机漏油和发动机渗油是两个不同的概念发动机渗油渗油现象不容易被车主发觉,一般在车主去4s店保养汽车时,维修的技师在报价时会说明汽车的情况。其实在车主在每次去洗车时,打开前机盖简单的查看一下发动机的状况,如果发动机哪个部位有厚厚的油泥,就说明这个地方渗油,具体维修需要看渗油的情况。发动机漏油发动机漏油的现象就非常明显了,如果你哪天早晨起来开车,发现车底下有一滩黑色的液体,且气味非常呛鼻,就能判断是发动机漏油(其他系统也有可能)。三、发动机漏油的可能部位及处理办法1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发,需要更换气门室盖垫。2、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝。4、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用,此垫片最好根据保养周期定期更换。5、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧,或者使用了劣质的机油滤芯,只能更换新的机油滤芯。6、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化,需要拆卸油底壳,更换油底壳密封垫并重新打胶。7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封,这一操作比较麻烦,需要拆很多东西,工时费也较高。如果漏的不厉害(例如渗油)可以选择先不修。总结:以上所列举的仅仅是比较常见的部分故障,具体故障还需结合漏油部位再做进一步的分析。另外,要注意在分析的时候一定要判断清楚,比如有些人说的发动机漏油可能是转向助力泵漏油等。在漏油故障的处理中,找到漏油点是关键。请点击输入图片描述请点击输入图片描述
发动机漏油,根据过往实际,主要集中在以下方面:1.上下缸体缸盖垫烧穿串气,导致有润滑油渗出(发动机中间偏上位置);2.下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足,导致间隙存在,渗油;3.油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点,长时间食用后,薄弱点裂开渗油;4.缸体、油底壳沙眼、开裂。建议讲车辆升起,擦干附在发动机上的油迹,然后热机或者直接冷机观察,看看油迹从哪里渗出,也就能找到原因了。 打胶方面的原因很好处理,拆开后,重新打胶再装上就行,但务必将原来打上的胶刮干净。 缸盖垫烧损直接更换。 油底壳、缸体缸盖裂纹、沙孔异常的话,直接找4s店经理谈判,更换发动机,否则直接告知他,不处理直接投诉到质检总局(主机厂很怕的,4s店受主机厂很大压力) 还有不清楚直接给我信息。

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