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1，汽车缺缸怎么办

首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性（气缸压缩比），如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修。

汽车缺缸怎么办

2，发动机缺缸怎么解决

你好! 缺缸是发动机有缸不工作，怠速时发动机发抖，着不住火，加油门时排气管放炮。主要原因：1.分缸没有高压电，分缸线裸露接地或脱落。2. 单缸火花塞间隙小或损坏，不能产生电火花，无法点火。3. 单缸气门间隙大或关闭不严，混合气不能压缩。4. 单缸活塞环与气缸的间隙过大或轻微拉缸。5. 气缸垫损坏，漏气或漏水。6. 柴油发动机的喷油嘴损坏（烧死或堵塞）
1，检查发动机的点火系统，火花塞，分火线，分火盖，分电器，高压包跳火是否强烈，检查点火系统的线路是否正常，注意点火能量的不足。2，清洗喷油嘴，检查喷油嘴雾化是否良好，检查喷油嘴的线路是否正常。3，检查各个缸的汽缸压力是否足够，调整气门间隙。检查柴油发动机高压喷射泵的压力是否足够，管路有无泄漏。【汽车问题，找车问诊。2万专修技师，10分钟内解答。】
发动机“缺缸”，是什么意思？

发动机缺缸怎么解决

3，汽车发动机缺缸怎么办

缺缸必须进行及时修理，否则会损坏其发动机，并且会影响行车安全
你可以检查一下点火系统，和燃油供给系统是否正常！
果断修.么其他办法
请问你怎么确定是缺缸？从启动时异响判断吗？ 首先要说明的是启动异响通常是启动机打齿、飞轮齿圈磨损引起。 如果你想知道是否缺缸，可以如下诊断:逐缸断油，也就是将发动机启动后，待运转稳定后，一个一个缸断油，然后听其声音、动力是否改变，如果断油后改变，说明此缸无问题，如果断油发动机工况不变，说明此缸不工作。 另外说一下，缺缸一般表现为动力不足，发动机抖动，柴油机断油可判断（松掉喷油器锁紧螺丝），汽油机就是断火判断（拔下火花塞高压帽）。
检查　是否喷油　点火　缸压是否正常　每个缸逐一检查　
检查火花塞，可能不用得了换个就好，但是不一定用的久窝

汽车发动机缺缸怎么办

4，汽车拉缸怎么办

“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。 一般而言,造成拉缸的原因有以下几种: 活塞和汽缸之间配合间隙过小。 活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。 活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。 活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上。 发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。 发动机冷却不良,冷却系统有故障。 机油不清洁,含大量杂质。 长期超载低速行驶。 非正规厂家生产的汽缸硬度低,质量差。 空气滤清器失效,空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。 如果是机油造成的故障,其主要原因是: 机油粘度选用不当:根据前述内容来选择油品。 机油级别不当:为贪图便宜选用低档油品,因抗磨性能不足而拉缸。 机油杂质过多:如果机油输送系统的滤网有问题,如机滤、集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸。 空气滤清器失效。
大修，镗缸换活塞

5，汽车发动机敲缸怎么办

如果是敲缸的话、就的换四配套了
首先要确定是不是敲缸，鉴定步骤及方法如下：怠速异响明显而加油后异响减弱，说明是气门或发电机水泵之类的地方响。怠速时异响弱，越加油异响越大，那又可能是敲缸了。还有怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声，那就是敲缸了。如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。如不是敲缸，那么调试气门或更换配件后异响可消除。
气门间隙过大，去调试一下就行了。要不了几钱
校准曲轴！
1）用听诊器在汽缸的上部听诊，异响明显。 2）异响在冷车时明显，热车时异响减弱或是消失。 3）该缸断火后，异响减弱或消失。
　(1)修理发动机时选用符合质量标准的零部件，以保证各零部件合适的配合间隙。 　　(2)按规定对柴油发动机进行曰常、一级、二级维护保养。 　　(3)发动机的供油时刻要调整适当，防止因早燃而造成敲缸。 　　(4)随时观察机油稠度和压力，防止因机油稠度过稀或油道堵塞使机油压力过低，活塞与汽缸润滑不良造成敲缸。 　　(5)发动机从小负荷到大负荷工作时，油门开度从小到大要过度平稳，不要长时间超负荷作业，否则会加剧活塞与缸壁的磨损从而导致发动机敲缸响。 　　(6)作业中如发现强烈的敲击声，要立即停车检查，切忌让发动机继续运行。

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