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1,奥迪200 18T发动机 怠速时发动机抖换过节气门进气压力传感

是不是有一个缸没工作啊,检查没有啊,怠速时发动机抖有很多原因,只能一个一个来

奥迪200 18T发动机 怠速时发动机抖换过节气门进气压力传感

2,奥迪 怠速发动机抖怎么解决

检查分火线,火花塞
清洗喷油嘴和更换火花塞,另外请专业维修人员检查怠速应控制在600/每分钟-1500/分钟。
看下发动机的支架有没有松
你好!根据我在学校(郑州!!北方学校)的教学经验,当电喷车出现故障时,最好找好的修理厂或者4s店,找修理师傅用专用的解码仪读取电脑的故障代码,根据故障代码来判断故障,这样会更准确一些,
检查下火花塞,在用解码器解下码。希望对您有帮助,谢谢采纳

奥迪 怠速发动机抖怎么解决

3,奥迪A6L在怠速的时候车身发抖

车辆停止后挂入D挡位出现这个抖动属于正常现象。装备自动变速器的车辆在等待信号灯或堵车时,一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但如果停车时间较长最好换入N挡(空挡)或P挡,并拉紧驻车制动。因为换挡杆处在D挡的时候,自动变速器汽车一般会有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易发生变质,尤其在空调系统启动的时候,发动机怠速较高的情况下更为不利。车辆急加速时出现的这个现象是正常的,对于自动变速器来说,尽量避免起步时急加速,缓慢的踩下油门踏板不仅省油,而且对发动机和变速器都是有好处的。 更多请查看易车网奥迪A6L频道http://car.bitauto.com/xinaodiA6L/

奥迪A6L在怠速的时候车身发抖

4,奥迪a6发动机怠速状态打开机油盖车子抖动

怠速状态开机油盖子十分坑车啊,打开盖子相当于发动机不密闭了,燃烧不充分会抖动,还会不小心进入脏东西磨损发动机,搞不好还会往外呲油烫伤。
如果是2.0t的 话 是曲轴箱通风阀换了
关于您说的怠速不稳的问题,最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,在发动机怠速时就会造成混合气过稀,从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查进气道和进气门部位的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,喷油量的脉宽是否达标。还要火花塞、点火线圈及缸线,是否缺缸。提醒您还要注意的是碳罐是否出现故障。

5,奥迪A6在怠速的时候车身发抖是什么原因

分析如下:1、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,都会引发车身抖动。车主要记得检查油压,必要时更换部件。2、避震系统。引擎脚其实是发动机的避震系统,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。3、发动机积炭严重。车子在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,在此过程中产生的积炭导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,要及时清理积碳。4、点火系统问题。在冷车启动时,发动机需要较浓的混合气,混合气就需要较高的点火能量,如果火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降,使车身发抖。应检查火花塞和分缸线,如不符合需进行调整或更换。扩展资料怠速1、怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。2、维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。3、怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。4、当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后,就要同怠速天天打交道了。简单地说,怠速即是发动机“出力不出功”。5、怠速的现象,即是车在原地不动,发动机却在“突突”地转着——白白地烧油,的确是浪费!这时,汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。6、按照GB 18285-2005的规定,怠速工况是指发动机无负载运转状态。7、即离合器处于结合位置,变速器处于空挡位置(对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位);采用化油器供油系统的汽车,阻气门处于全开位置;加速踏板处于完全松开位置。8、高怠速工况指满足上述(最后一项除外)条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。参考资料来源:搜狗百科:怠速
1、发动机积炭严重。车子在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,在此过程中产生的积炭导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,要及时清理积碳。2、点火系统问题。在冷车启动时,发动机需要较浓的混合气,混合气就需要较高的点火能量,如果火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降,使车身发抖。应检查火花塞和分缸线,如不符合需进行调整或更换。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,都会引发车身抖动。车主要记得检查油压,必要时更换部件。4、避震系统。引擎脚其实是发动机的避震系统,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

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