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1，汽车发动机多少公里大修啊

私家车的话30W左右公里就要修了~如果你感觉车子还可以那就40W-50W公里也是可以的~

汽车发动机多少公里大修啊

2，汽车发动机多少公里大修

30万公里
3000
发动机坏了才修的 你说的应该是保养吧 一般5000KM保养一次

汽车发动机多少公里大修

3，原装曰本进口大发发动机多少公里大修

你好！保养的好，用的机油好一般发动机不容易坏的。15万公里没有问题的。有不明白的可以追问，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！四十万左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
只要按时保养就不用大修 没那么容易坏的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

原装曰本进口大发发动机多少公里大修

4，比亚迪m6发动机能用多久大修

您好，如果发动机不烧机油，不漏油，没有异响的情况下是不需要大修的，，希望能帮到您。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！只要保养好！用到车子报废是没有问题的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
采用的是比亚迪自己研发的byd483qb发动机，带有bivt 可变进气系统
只要不烧机油就不用做大修！烧机油的车子开着多不舒服啊！希望可以帮到您哦！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，发动机多少公里需要大修

跑了十万公里如果车子的发动机没有出现明显的动力下降、烧机油、冒黑烟等现象个人认为发动机没有需要大修的必要。
发动机的大修和公里数基本没多大关系,如果你平时驾驶比较注意,并且保养及时、到位,大修就能有效的推迟,跑五六十万没大修的可是占相当一部分了
跑了十万公里如果车子的发动机没有出现明显的动力下降、烧机油、冒黑烟等现象个人认为发动机没有需要大修的必要。
发动机大修不是按行驶公里和时间而大修，只要按规范保养，细心操作，一般中等档次以上的车辆50万公里以上大修，如果保养不及时，造成机油压力过高，换油的频率不按规定更换，时而再缺冷却水等现象，新车照样需大修。
您好，发动机需不需要大修，具体要看车辆的使用情况，他是没有固定公里数的，有的时候10万多公里，就需要大修有车保养得好，300,000公里也不需要大修的。

6，汽车发动机一般跑多少公里不大修

你好！如果车辆正常保养的话，国产车30万公里左右，合资车40万公里左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！这种要看保养的好不好，用的机油怎样！一般10万公里没有问题，有不明白的可以追问，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，一般20万公里左右。希望可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
正常使用，保养又比较勤快，一般是可以用20多万公里的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不一定的，看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。发动机何时大修好，分三种情况：一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。 机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力。如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。三、发动机有异响，这要经过解体确定。当发现发动机有异响时，通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：1）、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；2）、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

7，汽车发动机多久要大修

多数的发动机大修都是烧机油了才大修....或是发动机缸压过低 一般有两个可能 要么是气门密封不好 要么是 缸套的失圆度过大 导致活塞环密封不好... 或就是 发动机内部积碳过重 堵塞油道 导致机油亮灯..
发动机的大修和汽车使用的时长是没有关系的，如果发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。　　发动机何时大修好，分三种情况：　　一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。　　二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力，如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。　　三、发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：　　1、大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；　　2、拉缸的响声，通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。
看你的保养情况和车况的使用年限还有你的车型。通常车辆一般20-30万公里就要进行大修。大修前的主要现象是发动废弃比较大，冷车热车排气管冒蓝烟！详细内容请登陆网上车市查看
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4s店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;5、进气部分一般主要包括了空气滤；6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
发动机大修与否是根据实际情况来的，一般情况下20万公里就需要大修了。如果你使用的好只要不烧机油就行，我知道的最多有40万公里无大修的。
看你的保养情况和车况的使用年限还有你的车型。通常车辆一般20-30万公里就要进行大修。大修前的主要现象是发动废弃比较大，冷车热车排气管冒蓝烟！

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