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1，冬季热车需要多久

冬天天气寒冷如果强制发动起步的话，会对爱车的各部分零件造成一定的损伤，在驾驶之前热车最好不低于三分钟

冬季热车需要多久

2，冬天热车 需要多长时间

点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
冬季，凉车启动3分钟即可上路行驶，热车过程应当在缓慢行驶中进行，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车；发动机原地怠速时间过长，燃油消耗并不会太多，最主要的是会产生积碳对；对于新车来说，热车时间应当适当延长一些。

冬天热车 需要多长时间

3，住友挖掘机热车多长时间

我开了5年车，没开过住友，不过车都是通用的，你预热以后，打着车能听到车转数高，大概3——5分钟你就能感觉转数下来了，然后分别动大臂，二臂，铲斗，回转。接着复合动作，感觉手柄不是那么硬了，就差不多了，一共你大概十五分钟吧，然后干活时候，先别干太重的活，等车完全热了，再干重活。
还真不知道住友340的性能好不好，没用过。 只听人说住友挖掘机是在卖科技，速度快于小松、卡特等，而是耗油量很小，力气也大！说得就什么都行的样子。不知道是不是吹的。 不过我是知道电喷发动机对柴油要求高，必需要用中石化或者中石油的！ 如果你真想的话，可以到 中国挖掘机网 看看有没有你要的型号。那边有整机买卖信息的。

住友挖掘机热车多长时间

4，冬天挖掘机要热多长时间的车最佳

我知道！就是挖机嘛？ 最低气温在-20左右 大概得20到30分钟，当然我说的是最少，气温高点可以略少，但是预热时间太短对什么对什么都不好-首先，时间短，发动机的水温较低，机油压力高，如果负荷工作，机油散热器的寿命会减短，第2点，液压油太黏稠，液压泵摩擦太大！建议冬天余热时间长点好，不要为了省油而糟蹋了车！
看地区 的 差异了 不是 看 时间 的 长短 吧 发动机预热到 30度的 时候 最佳
一般人会5分钟左右，根据我既经验最好最少10分钟，15分钟当然好了，不过时间长左D
15分钟最好，时间长了和短了都不好

5，冬天热车需要多长时间

呵呵，冬天老式化油器的车必须热车2分钟以上才行，现在的电喷车冬天基本不需要热车，最多不超过一分钟足矣。
你好，正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000—3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后（大概需要3到5分钟时间），再恢复正常驾驶即可
你好3分钟左右就行了，希望可以帮到你，谢谢
五分钟吧，那也不要大油门行驶的
你好，冷车起步需要怠速运转3-5分钟，希望可以帮到你，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。
电喷车辆冬季冷车启动后原地热车2分钟左右就可以上路行驶，只是要注意一定要低速行驶，等水温正常后再正常加速。低速行驶会让发动机水温的上升速度远远高于原地热车，既节油又环保，还减少因为低温造成的发动机 异常磨损。希望能帮到您，祝您愉快。

6，挖机冬天一般要预热多长时间

启动预热（注意：发动机保持低转速，直至显示屏上机油压力指示灯熄灭）：1、将发动机低怠速运转至少5分钟以使机器预热，充分操作手柄加快液压总成预热。如果气温高于0℃，发动机预热大约需要15分钟。如果气温低于0℃，发动机预热大约需要30分钟。如果气温低于-18℃或动作缓慢，发动机预热需要额外更多的时间。2、将发动机中速运转5分钟，间歇的操作铲斗，铲斗油缸完全伸出状态不要超过10秒，不要操作铲斗外的其他执行机构。 3、将发动机高速运转5分钟，重复上一步骤。 4、循环操作所有执行机构，以使整个机体内部达到预热效果。 5、在操作过程中注意观察显示器及指示灯情况。扩展资料：挖掘机冬季保养注意事项：1、换用粘度低的机油对于较寒冷地区，如新疆，则需要考虑在入冬时更换标号较低的机油，如：SAE5W-40标号的机油（环境温度在-30℃到40℃时使用），或更低标号的机油；而对于南方较温暖地区，则可根据当地的实际情况来考虑是否需要更换标号不同的机油。2、添加防冻液在寒冷的冬天使用挖掘机时，应及时检查冷却液中防冻液含量及对应的结冰点。确保结冰点低于当地最低温度5℃。如不满足条件请及时添加防冻液。3、换用轻柴油冬季挖掘机应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于本地当前季节最低气温5℃。冬季低温环境下如不及时更换合适标号的柴油，会使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，直接导致柴油机的动力性和经济性能下降。甚至堵塞燃油管路，造成机器无法启动。4、挖掘机打黄油选择润滑脂时，主要考虑设备的相关工况、工作状态、和工作环境等几个因素。使用温度低时如冬天，应选择粘度小、较稀的油脂；而在温度高时如夏天，应选择蒸发损失小、较为浓厚的油脂。5、挖掘机蓄电池应保持蓄电池电量处于完全充满状态，对于性能较差的蓄电池应及时更换。以适应冬季发动机启动时阻力较大的工况。参考资料来源：百度百科—挖掘机 （重型工程机械）
预热分两种，发动机预热及液压油预热。发动机预热：钥匙反转，19秒定时预热。预热完成时，驾驶室仪表盘指示灯会显示预热完成。液压油预热：发动机怠速，无负荷做所有动作5次，约3~5分钟。作用是把液压油温度升到50℃左右（挖掘机工作时油温）。
3到5分钟吧 比较好 1分钟也行 上路不要猛踩油 很容易积碳
没楼上说的那么长时间，挖掘机监控器上面会有预热指示灯，另外预热完成以后会有提示音，等灯灭掉就可以打火了一般这个时间会在3-5分钟以内
最低气温在-20左右 大概得20到30分钟，当然我说的是最少，气温高点可以略少，但是预热时间太短对什么对什么都不好-首先，时间短，发动机的水温较低，机油压力高，如果负荷工作，机油散热器的寿命会减短，第2点，液压油太黏稠，液压泵摩擦太大！建议冬天余热时间长点好，不要为了省油而糟蹋了车！
起动液起动车时不可以打预热！！！！！否则真的会爆炸的 很简单的原理 预热就是在进气管里有一个电阻丝用电烧红了 此时如果喷入极易燃的起动液后果相信楼主一定能猜得到的 当然了所谓爆炸要是像手榴弹那样威力的机率还是很小的

7，冬天热车需要多久

最多一分钟就可以了。
热车的目的： 热车并不只是把水温热起来 而是让润滑系统正常工作 早晨气温低，发动机经过一夜的放置 使发动机内润滑油都流到了底部 此时发动汽车发动机是干摩擦，磨损最厉害 是最费车的时候 要热车 就早上启动那段，比平常你开几万公里都费车，我这不是开玩笑，我学这个的，来时还特意跟我们说，因为你平常开车的时候都有润滑，而启动的时候有一段时间是没润滑的，想想没有润滑，发动机速度那么快，磨损是多严重 热车一般你热到水温上来一般就预示着差不多了，冬天的话，最好等水温高点，这样混合气在汽缸内更好的蒸发，对车有好处。 确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。 最后给转点有用的 看看学习学习：我也看了好一会，有点用 1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三: 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。 第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
头疼，随便热哈就可以拉。刚刚开始慢点就是。总比在原地等强。发动机热了么其他传动部分呢。如果总要按科学家说的生活规律活人死定了。
5分钟为最佳。
5到8分钟，或者水温针上来一点就可以走了，就是不要开的太快哦，太哟在30-40公里
一般是要热2分钟左右 然后以低速行驶几分钟 不要猛踩油门

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