自动变速箱制动器区分怎么看配件，怎样检查自动变速器的离合器和制动器
来源：整理 编辑：维修百科 2025-07-06 13:54:21
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1，怎样检查自动变速器的离合器和制动器
1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器；
2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。
所以有自动变速器的车型是不需要检查离合器的。
制动器一是可以在行车中轻踩刹车试验；二是在没有发动车辆的时候，接连踩1几脚看一下，正常的刹车应该是脚感的反应都是一样的，不应该一脚比一脚松、没劲。
2，自动变速器的换档执行元件包括制动器
您好！主要是离合器和制动器，自动变速器主要分为液控和电控两种类别，主要区别在于液控变速器是主要利用速控阀的油压信号和节气门阀的油压信号在液控阀板里进行对比，从而改变了液控阀板中各种换挡阀的位置，是来自于主调压阀的的主油路走向发生了改变，进入相应换挡阀之后再作用于相应档位的离合器和制动器活塞上，使各档位的行星齿轮机构出现组合式变化，从而产生档位变化。 如果是电控变速器，相对于液控变速器增加了相应的控制模块和传感器，例如速控阀变成了车速传感器，节气门阀变成了节气门开度传感器等等，利用各种传感器精确变速器的工作信息，经电脑计算后通过电磁阀控制液控阀板工作，从而控制了升降档。使换挡时刻更加精确，换挡冲击更小，对动力提升也更有效。希望我的答题对您有所帮助，祝您用车愉快！欢迎追问！1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器； 2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、cvt无级变速器；近期又出现了dsg双离合器。所以有自动变速器的车型是不需要检查离合器的。 制动器一是可以在行车中轻踩刹车试验；二是在没有发动车辆的时候，接连踩1几脚看一下，正常的刹车应该是脚感的反应都是一样的，不应该一脚比一脚松、没劲。
3，自动变速器里有几种形式制动器
好像有两种吧 一种带式制动器 一种片式制动器 片式的跟离合器工作原理差不多 不过现在片式制动器好像用的多点1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器； 2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、cvt无级变速器；近期又出现了dsg双离合器。所以有自动变速器的车型是不需要检查离合器的。 制动器一是可以在行车中轻踩刹车试验；二是在没有发动车辆的时候，接连踩1几脚看一下，正常的刹车应该是脚感的反应都是一样的，不应该一脚比一脚松、没劲。1.手动变速器（MT）: MT是Manual Transmission的缩写。手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。2.自动变速器（AT）：AT是英文Automatic Trnsmission的缩写。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。3.无级变速器（CVT）：CVT是是英文Continuous Variable Transmission的缩写，意为无极变速传动，相比于普通自动变速器，这种变速器可更好地解决传动系和发动机工况的匹配问题，以提高整车的燃油经济性和动力性。 4.手自一体变速器（Tiptronic）：手自一体变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。 现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
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