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1，现代御翔换链条后烧机油

肯定是 换链条的时候 油封没有装好 建议在去拆开检查 并要求赔偿

现代御翔换链条后烧机油

2，北京现代御翔三十多万公里烧机油怎么解决

北京现代御翔三十多万公里烧机油个人认为应该是发动机磨损过大应该进行中修或者大修了，建议找个修配厂检测一下看是否有维修发动机的必要。
你好，可以使用。合成机油

北京现代御翔三十多万公里烧机油怎么解决

3，现代御翔维修费贵不贵

这个车正常保养费在400元左右 非常便宜 维修费用相比较也不错 车辆故障少【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不贵，谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

现代御翔维修费贵不贵

4，北京现代发动机烧机油维修要多少钱

一般大修在外面搞也就5000多吧。零件三千来块钱，人工2000【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这要检查是哪的问题了，如果是气门油封密封不良或者是活塞环损坏而以，2000以内都可以搞定了，如果是发动机缸体磨损，就要多点费用了

5，现代御翔烧机油修不住该如何解决

一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。二、预防烧机油的方法1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
看看废气阀坏了没。进气管会直接把油吸进去燃烧
不可能修不住的

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