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1，发动机排气管有多高温度

燃烧室燃烧的温度应该有2000度，排气管一般在600-800度。
可能缸套和缸盖排气道有裂纹，需要仔细检查。
柴油机的600多度,汽油机最高能到800多度.

发动机排气管有多高温度

2，汽车尾气温度

自然吸气的发动机，排气温度（接近排气口处）的温度有800摄氏度左右，到达氧传感器的地方大约400度左右。经过三元催化器、消声器等最终排出温度降到30-50度。基本不需要额外的冷却器。
发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度

汽车尾气温度

3，汽车排气管温度有多高

根据不同的车型（排气管的长度于消音器的数量不同）一般来说轿车的尾气在30－50度之间。 缸体出口的温度，汽油车800在－110度之间。柴油车还要高一些。
摩托车排气管温度,要看在什么部位,路的好坏,你骑行的档位,前面细管的温度高,越接近发动机越高,约在300度,脚起动处在150度越粗的地方,温度越低,后面的在80度,如果骑山路,接近发动机的地方,特别是用1,2档,转速达到5500转时,靠近发动机排气管发红时,那温度就是800度了,脚起动的地方温度至少有300度,一定要小心哦,别炀前着腿了啊.

汽车排气管温度有多高

4，汽车尾气温度

汽车排放的尾气温度最高可以达到600℃～700℃, 怠速时400℃。比很多人想象中要高很多。
发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度
自然吸气的发动机，排气温度（接近排气口处）的温度有800摄氏度左右，到达氧传感器的地方大约400度左右。经过三元催化器、消声器等最终排出温度降到30-50度。基本不需要额外的冷却器。

5，汽车尾气的温度一般是多少

1、不同发动机、排气管长度及消音器数量不同会有所差异。2、家用小型轿车的尾气怠速状态在30－120度之间。3、跑车排气管能喷火，出口气温近千度。4、汽油机一般在110~800度左右。柴油车尾气温度更高一些。
发动机是一个基本密闭的系统，排气的量（质量）必然是进气量与汽油消耗量之和，汽油的主要成份是辛烷，分子式c8h18，完全燃烧须12ml氧，氧在空气中含量20%，须空气60ml左右，也就是说汽油与空气的量的比值大约1：60。辛烷的分子量是114 ，空气是29 ，单位质量汽油需空气29×60/114即15.3。 一辆百公里耗油8升的汽车，8升汽油相当于5.8 公斤，百公里需空气5.8×15.3＝88.5公斤。就是说百公里尾气排放88.5+5.8，即约为94公斤。如果百公里用时70分钟，那质量流量就是23g/s 。

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