检测空调雪种多少，新3匹美的柜机 测试氟利昂应该是多少请高手回答谢谢
来源：整理 编辑：维修百科 2024-06-15 16:31:50
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1，新3匹美的柜机 测试氟利昂应该是多少请高手回答谢谢
你好！ 用压力表检测即可！制冷运行压力为0.4-0.5MPa、制热运行压力为1.6-2.1MPa都是比较标准的！你的空调是不制冷还是不够冷？紧缩机起动运行是不是延续？运行电流是多少？你如何肯定有制冷剂？运行时丈量空调运行压力是多少？
2，汽车空调雪种正常是到雪种表的多少才是正常和不正常
我一般加雪种用三种方法检测1 有的车型空调管路上有 视夜窗 一般在压力开关或干燥瓶上 有的车型没有 开着空调看到有气泡就是雪种不够了 要是什么都看不到就是雪种很足2 看温度 把车窗都关好 把鼓风机开到最大 把风位调到吹脸的那 用温度计测量 把温度计直接插到那出风口里 一般7~10度这样都是正常 偏差一点也没什么不要纠结3 再一个就是看压力表 你如果懂看的话 低压一般两公斤左右 高压十五公斤左右 这些都是看车型而定的 面包车和高档车肯定是有区别的 差别不会很夸张 我修好几年车了 都是这么加的 希望对你有帮助
3，空调怎么判断雪种够不够量根据两条铜管可以怎么判断
问题描述不够清晰。空调室内外机之间的连接铜管温度比较低，而空调室内机吹出的风温不够低，制冷效果较差的，很有可能是制冷系统管路发生了较为严重的冷媒泄漏。建议对空调系统管路进行仔细的检漏，找到冷媒泄漏点补漏，真空泵抽真空、保负压合格后加注标准量新冷媒。启动热车，水温上来以后，开空调。正常室温情况下如果长时间空调不制冷或者制热就是少雪种了。一般的车仅仅加雪种是不够的，因为雪种的消耗非常少，以20W公里计算，雪种的正常消耗不会超过5%。如果通过压力计检测雪种不足导致空调压缩机不工作，基本是管路出现泄漏，仅仅加是没用的。需要修补或者更换管路。经常忽悠雪种不够是一些修理厂赚钱的老套路。
4，如何检空调的雪种
首先你要确认是检测雪种的泄漏还是纯度。如果你要检测雪种的泄漏，建议使用冷媒检漏仪，比如巴克拉克的H25-IRPRO型或者便携式检漏仪。如果你要分析雪种的纯度是多少，可以考虑BACHARACH的PUR CHEK PRO。空调加雪种有以下几步：1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作 2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个）3.用专业的加雪种的连接管接上4.雪种开机压力加4.5-5.5mpa之间就行注：大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的，平时正常加雪种是不用拧这两颗内六角镙丝，有个别的是要拧大管的内六角镙丝（前提是厂家在维修口里没有设顶针的空调才要拧，碰到这种空调，加雪种连接管接好，然后大管内六角镙丝只要往里拧一两圈就可以加雪种，小管不动，加完要先拧回原位再拆加雪种的连接管
5，怎么检验空调的雪种
你是想检验雪种什么？检验雪种多少还是检验雪种种类。雪种的多少可以把空调开好一段时间，看室外机那两个跟连接的铜管上面是否是结霜，如果结霜基本确定是制冷剂少了，毕竟制冷剂觉得不会自己增加。如果两个管道上面滴水说明一切正常，制冷剂量适当。如果想知道是什么制冷剂，可以拆穿室外机外壳，看压缩机标明。不过现在市场上的普通空调都是用R22，如果是变频R410a先要有雪种，雪种表， 先开机，，调制冷。然后去外机，有二条铜管，大的叫低压管，小的叫高压管， 你打开小管下面的螺帽，接上雪种表，看压力，一般都是4.5公公斤， 就是这样·· 要注意的是别加的太多，，压缩机会自己保护。太小又不会制冷， 接雪种表的时候最好带手套，他会喷出雪种来，很冷的，，很伤到手··· 这只是大概说的不全，， 希望我的答案对你有帮助··
6，空调充注制冷剂如何判断多少
1、电流法：通过电流表我们观察室外机工作电流的多少判断是否需要添加，一般电流值符合额定电流(每个空调出厂前在其说明书上都有额定电流的说明)，如当前电流值低于额定电流值那么就说明需要制冷剂不充足了需要添加，反之则不添加。2、表压法：空调开机用压力表接在低压阀上，过一段时间压力值若稳定在0.49Mpa左右就表示正常。3、观察法：通过观察高压和低压两根管的结露情况来判断。低压管出现不结露有温感就是制冷剂量不足的表现了，我们就要调价制冷剂。如有低压管结霜的情况出现过一会又化成露水就又可能是制冷剂加多了造成的。运行空调在制冷状态下,必须是制冷状态下哦,然后从打开大阀的螺丝帽,接上加液管(必须带顶针,否则无法打开气门芯的)和氟瓶,最好是氟瓶的接头用空调维修的专用双表阀,方便排空气,先把所有双表阀的阀门全部关死,等接头全上好后,用带顶针的加液管把气门芯顶开,再开双表阀的排气,排调空气后,再关死,看看空调的低压是多少?低于0.45-0.6mpa的话,就要加氟利昂了,再依次打开制冷剂钢瓶,再打开双表阀高压阀,即可充注制冷剂了,ok,到规定压力,就可以了,再全部反向操作,收工,点钞票,娃哈哈.累死我了,打字好累.
7，如何测量空调雪种
使用复合压力表，接在低压阀处，确认连接好后再开机，过3~5分钟检查压力，低压压力应在4~5bar或0.4~0.5MPa之间。理论上讲，如果装置质量好，铜管与室内、室外机无漏点，空调内的雪种，也就是氟利昂是不会用完的永远不需要添加的。 但是由于在空调安装时，节点处的连接不是十全十美的所以在使用过程中雪种会泄漏，但通常雪种可用少则 3 年，多则 5 年以上，但是泄漏严重的话就不能保证了如果空调很短时间就需要加雪种，一定要先检查漏点，维修后再添加雪种，否则以后可能还要经常添加。 空调加雪种不需要时时记挂在心。空调没有雪种或雪种不够用的表示，一定是空调不制冷，但是空调不制冷的话，并不一定就是空调加氟缺雪种，或许只是某个零件出了一点小问题。维修师傅介绍，判断空调是否缺雪种，最简单的方法就是空调工作时，观察一下空调内外机连接处的两根铜管，如果一根铜管上有很多水滴，就说明空调里的雪种充足，但如果铜管上没有水滴，只有凝结的白霜，说明雪种已经不多了 ; 如果铜管上既无水滴也无白霜，而且两根铜管的温度差不多，都没有冰凉的感觉，就说明空调内已经没有雪种了需要尽快补加。 空调加雪种如何判断雪种是否加满呢 ? 维修师傅表示，这个一般比较难判断，不过，加过雪种之前空调制冷效果不好，加完之后会很好。除了看制冷效果，也可以按上面的方法来判断。另外，维修人员添加雪种时，市民也可以要求检查压缩器上显示的数字。空调加雪种有以下几步：1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作 2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个）3.用专业的加雪种的连接管接上4.雪种开机压力加4.5-5.5mpa之间就行注：大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的，平时正常加雪种是不用拧这两颗内六角镙丝，有个别的是要拧大管的内六角镙丝（前提是厂家在维修口里没有设顶针的空调才要拧，碰到这种空调，加雪种连接管接好，然后大管内六角镙丝只要往里拧一两圈就可以加雪种，小管不动，加完要先拧回原位再拆加雪种的连接管过3~5分钟检查压力.4~0，接在低压阀处，低压压力应在4~5bar或0，确认连接好后再开机使用复合压力表.5MPa之间
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