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1，餐饮场所使用柴油灶符合消防安全要求吗

柴油燃点高，相对安全至于符合消防安全要求吗？要看消防条例
不用

餐饮场所使用柴油灶符合消防安全要求吗

2，柴油灶多少钱

最佳答案 在广州质量好的800
单灶也就几千块钱,现在柴油都涨价了,好多饮店都改用天燃气了,方便：不用老加油了

柴油灶多少钱

3，自驾游野外做饭野炊什么炉具用阳

如果不是专业的，只是偶尔用一下（一年一两次的那种），建议直接在网上淘一个200元左右的套装就非常好用了（首选气炉）。供参考
任务占坑

自驾游野外做饭野炊什么炉具用阳

4，开一家小饭店用柴油灶省还是烧煤比较省

烧煤！现在饭馆一般不让用不过。就是没有管道，也要求用灌装液化气！如果生意好，建议用柴油灶，快！生意一般用煤气灶。饭馆小就烧煤！反正一切按成本最低原则办！关于煤炭知识，可以再中国煤炭信息网上查看！
烧煤
煤

5，柴油炉灶原理

柴油炉灶是加压的 用压力吧柴油往上压 然后用风机吹成雾壮燃烧的 或是在专用的炉具上使用 但不安全
一般可以分为两种形式：　　一种（目前较多，小型炉，蒸发量从几吨到几十吨/小时）燃烧器为全自动油燃烧器，从点火到正常燃烧、从供油到供风、火焰检测、自动保护都一体化的燃烧器，最著名的是德国威索的燃烧器。汽水系统和一般锅炉相差不大，从加热水开始到汽化到加热蒸气。 还有一种是大型燃油锅炉，现在较少，一般在石化系统还有，是一种电站锅炉，容量在几百吨/小时。
柴油炉灶的使用原理是用加压的方式将柴油往上压，然后将压出的柴油用风机吹成雾状燃烧，是专用的炉具，安全性较低，所以在我国的普及率比较低。在我国比较普遍的是煤气灶，煤气灶的原理如下：煤气灶是通过向设在灶体及上盖之间的间隙供应自然空气的方法，来补充燃烧时的空气的不足，进而促进燃烧，减少一氧化碳及氮氧化物生成的炉灶。安全性与柴油灶相比更高。
是的，柴油炉的工作原理与喷灯类似。

6，酒店饭店用的柴油灶怎么开

柴油灶操作规程 1、使用前检查柴油灶油路、电路是否完好，有无漏油、漏电现象。 2、使用时先打开油路开关，再接通电机开关，方可启动点火开关。 3、使用过程中，要严格控制火力（油路开关左小火、右大火）。不要出现火焰过高的或小火焖油的现象。 4、使用后要先关闭油路开关，再关风机开关。 5、用完后要做好炉面、炉心的保养工作。 6、柴油大灶在热灶点火时，要把锅移开灶心方可点火，以防止回火。 7、要定期检查油箱及油路管道，以防止无油或漏油现象。
柴油灶操作规程1、使用前检查柴油灶油路、电路是否完好，有无漏油、漏电现象。2、使用时先打开油路开关，再接通电机开关，方可启动点火开关。3、使用过程中，要严格控制火力（油路开关左小火、右大火）。不要出现火焰过高的或小火焖油的现象。4、使用后要先关闭油路开关，再关风机开关。5、用完后要做好炉面、炉心的保养工作。6、柴油大灶在热灶点火时，要把锅移开灶心方可点火，以防止回火。7、要定期检查油箱及油路管道，以防止无油或漏油现象。
柴油灶操作规程　　1、使用前检查柴油灶油路、电路是否完好，有无漏油、漏电现象。　　2、使用时先打开油路开关，再接通电机开关，方可启动点火开关。　　3、使用过程中，要严格控制火力（油路开关左小火、右大火）。不要出现火焰过高的或小火焖油的现象。　　4、使用后要先关闭油路开关，再关风机开关。　　5、用完后要做好炉面、炉心的保养工作。　　6、柴油大灶在热灶点火时，要把锅移开灶心方可点火，以防止回火。　　7、要定期检查油箱及油路管道，以防止无油或漏油现象。　　希望可以帮助你
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7，生物柴油 能象普通柴油一样使用 再汽车上 拖拉机上使用吗

能用的！！！　　生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在资源日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。　　柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，我国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题“冒黑烟”, 我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨， 尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究采用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美洲如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料酒精发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如拖拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料酒精并不适合。而且柴油造成的尾气污染比汽油大的多, 因此人们开发了柴油的代用品－－生物柴油。　　目前，世界各国，尤其是发达国家，都在致力于开发高效、无污染的生物质能利用技术。欧洲已成为全球生化柴油的主要生产地。美国、意大利、法国已相继建成生物柴油生产装置数十座。　　美国是最早研究生物柴油的国家。总生产能力1300，000吨。对生物柴油的税率为0％。美国在黄石公园进行的60万公里的行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油还吸引了附近300公里外的棕熊来到公园。美国B20是采用20％生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50％以上。1992年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，美国总统克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为重点发展的清洁能源之一，国家对生物柴油不收税。日本1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年产量可达400，000吨。　　德国目前已拥有8个生物柴油的工厂，德国拥有300多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油不收税，2006年生物柴油产量达100万吨。　　法国、意大利等欧洲国家都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试验，通过10万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。　　可以预见生物柴油作为一种重要的清洁燃料将在大型汽车行驶中发挥重要作用。
需要吧
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