本文目录一览

1，自驾游用什么炉具燃料好

曾在网上看到过气灶一体的丙烷灶，都是专供野炊的，搜搜看。
韩国的小瓦斯炉，可煮面，可烧烤，轻巧便携。

自驾游用什么炉具燃料好

2，请问自驾旅游牛人汽油气化炉好用吗汽油汽化炉安全吗

这个汽油的可燃性太强了建议还是不要使用为好，而且通风一旦不好还会引起爆炸的隐患存在。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
我去过这个厂家考察总的对比还不错，热值比较高、焦油处理的还可以。每人判断方式不一样，感兴趣的可以去看看！哈尔滨天源工贸有限公司黑龙江省哈尔滨市香坊区通乡街191号（创业中心）
最好用柴油的，因为汽油挥发快
好用，安全，即使再安全也要小心使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

请问自驾旅游牛人汽油气化炉好用吗汽油汽化炉安全吗

3，柴油蒸汽锅炉是否可以直接烧重油

要研究这个问题，首先要搞清楚，烧柴油和烧重油的不同点。 我认为主要两条，1、柴油粘度低，便于雾化和燃烧；重油粘度高，难于雾化和燃烧。2、柴油杂质少，重油杂质多，另外由于燃烧时间不同和成分不同，对传热有一定影响，会影响到锅炉参数。 影响锅炉参数问题，根据改造经验，一般影响不同，通过适当调整就能解决。 因此关键是解决雾化和燃烧问题。1、查你现在燃烧器喷嘴，其雾化性能如何，适应什么样粘度范围；2、对重油要做一条粘-温曲线，看你的喷嘴能否适应其雾化条件；3、增加一重油加热系统，对重油进行加热，不管你是几号重油，在常温下粘度非常大，不适合输送和雾化。要加热的温度依据，也是粘温曲线，对应好你现有的喷嘴或要改造的喷嘴，使其粘度合适。一般来讲是要换喷嘴的。4、增加过滤器，因为柴油比较干净，重油杂质多，如果没有过滤器，喷嘴很容易堵。5、配风调整或改造。 如果你现在使用的是全自动油燃烧器，建议你更换成重油燃烧器就可，这样无论点火、雾化、配风它都考虑好了。
不可以
不能直接烧，但可以改造主要有1，加大油管口径，2增加一套可控可调恒温预热装置，如果是转杯雾化或者低压空气雾化还要改成机械压力雾化方式，至少要有把燃油加热到低于闪点或粘度与柴油接近的加热装置才行
重油900元/吨左右，柴油3000元/吨左右（最保守估价）前期投资，重油比柴油要大的多，但是长远来看，几年可收回成本。所以，重油脱硫在中小城市还算应用广泛。但环保要求高的旅游城市，就要做可研调查了。
不可以，把燃烧器换成烧重油的就行。
你可以加装一台煤气发生炉，燃料费用比重油略有降低，而且环保节能，因为煤气发生炉产生的时发生炉煤气，所以便于一台煤气发生炉接多台燃烧炉，比较方便。因为重油燃烧有害物质太多，所以国家对烧重油的控制很严格，新设计或改造的锅炉不允许烧重油，如果你们环保部门查的话你会很麻烦。

柴油蒸汽锅炉是否可以直接烧重油

4，求酒店绿色环保节约用电的温馨提示贴在房间取电处谢 搜

节约用电请随手关灯节约用电,造福子孙请节约用电,不要让我白白流血节约用电,谢谢合作节约照明用电
日前，良安酒店管理公司以创建"资源节约型、环境友好型饭店"为目标，结合全国范围内的"节能宣传周"活动，开展为期一个月的"节能宣传月"活动，着力增强全员节能意识、加强节能管理和探索节能新措施。具体实施方案如下：1、健全一个工作网络。为保证节能降耗工作持续稳步推进，公司成立了以吴秋兴总经理为组长，华树德副总经理为副组长，各部门（良光店）负责人为组员的专项工作小组。并落实工程部为节能工作的职能部门，负责编制"十一五"节能规划、节能工作的组织实施和日常检查督办。在近期要对现有的设施设备和能源使用情况进行一次全面摸底，为推进节能管理打好基础。2、完善三项制度。一是在5月25日前，制定《公司能源管理若干规定》，并完善《饭店照明用电节能操作规定》等配套制度和操作流程，落实责任区，明确管理职责；二是制定能源管理奖惩制度，将能源使用情况列入部门经理的月度考核，并与绩效工资挂钩；三是结合定额管理和质量管理工作，建立能源管理月度量化跟踪考核制度，在进行月度定额管理分析时将能源费用作为重点内容；在部门每周、饭店月度质量检查时，同步检查节能工作的落实情况。3、抓好四次专题学习。一是组织一次中心组学习，重点学习国家旅游局颁发的《绿色旅游饭店标准》和《公司能源管理若干规定》；二是召开一次部门经理学习座谈会，交流收看东方大讲坛--"上海市十一五节能规划"专题讲座的体会和心得；三是每个班组开展一次制度培训，重点是《公司能源管理若干规定》及配套制度流程，提高员工对制度、流程的知晓度和执行力；四是组织一次外出学习。组织有关人员到兴国宾馆、延安饭店等节能先进饭店学习取经，学习汲取节能新技术运用和节能新方法。4、开展五项节能宣传工作。一是发出一份创建"资源节约型、环境友好型饭店"的倡议书，号召全体员工为节能做贡献，增强员工的节约义务感和检举浪费责任感；二是开辟一个节能宣传专栏，在饭店告示栏、员工餐厅张贴宣传标语，宣贯节能制度，推广节能经验和先进事迹；三是编制一本节能常识小册子，要求广大员工从现在做起；从自己做起；从身边事做起，自觉养成节约一度电、一杯水、一滴油的良好工作生活习惯；四是在客房内放置一张环保提示卡，加大对宾客的宣传力度，引导绿色消费；五是开展一次公司节能知识竞赛。5、重点抓好六项节能措施。一是根据《公司能源管理若干规定》，划分管理区域，规定主要设施设备开关的时间要求和使用标准；二是实行照明灯具的分色管理，并加强日常督查；三是对重要设备进行远程监视，减少误操作；四是在保证运行效果的前提下，合理减少冷却水泵和冷媒水泵的运行数量；五是冷却塔风机加装温度控制仪，实现温度自动控制；六是积极探索新能源的使用，尝试用新型的炉用油代替柴油，有效降低能源成本。
1.节约能源度危机，共创经济新契机。 2.省一分钟电，多一分钟电。 3.节约能源做得好，省钱省能又环保。 4.随手关灯一小步，节约能源一大步 5.随手关灯很容易，积少成多省电力。 6.节能解危机，地球有转机。 7.若要电费缴得少，节约用电要做好。 8.购买电器要记牢，用电效率第一条。 9.选购电器有方法，节能标章真正好。 10.节约能源有诀窍，建筑节能很重要。 11.节约能源要做好，冷气效率要提高。 12.选购冷气有一套，eer值必需高。 13.若要冷气耗电少，温度适当设定好。 14.节约能源有良方，充分利用自然光。 15.人人省电，人人省钱。 16.节约能源保护资源，源源不绝。 17.节约能源就从居家做起。 18.节约能源生活化，节能推动更落实。 19.珍惜能源，创造美好环境。 20.节能大作战，等你来挑战。 21.省一点能源，多一点资源。 22.随手做节能，创造好人生。 23.节约大家做，能源大家享。 24.节能尽一份力，环保多一点心。 25.节能多用心，大家都开心。 26.节约能源一起来，共创美好的未来。 27.能源来自大自然，节能保护大自然。 28.欲享资源用不竭，各种能源随手节。 29.节能做的好，朝朝无烦恼。 30.万般能源众家省，源远流长照世人。你参考参考 ，给悬赏哈

5，七年级学生参加社区组织的低碳生活知识竞赛老实将学生的成绩按

1、“低碳”是指 ( B )。 A.减少碳水化合物 B.减少二氧化碳排放 C.减少一氧化碳排放 D.减少碳金属 2、低碳生活是通过转变消费观念和行为方式，在保证生活质量不断提高的前提下，( A )二氧化碳等温室气体的排放。 A.减少 B.不变 C.增加 D.保持 3、“低碳行动”的宗旨是（ A ）。 A.鼓励公众从身边小事做起，调整生活方式，为减少温室气体排放出力。 B.减少白色垃圾，少用一次性物品 C.护林种树，绿化环境 D.呼吁政府采取措施减低温室气体排放量 4、低碳概念就是把二氧化碳排放降到( C )等水平。 A.高 B.中 C.低 D.平 5、生态经济就是一种尊重( C )原理和经济规律的经济。 A.生长 B.经济 C.生态 D.社会 6、循环经济的本质是( D )经济。 A.市场 B.计划 C.泡沬 D.生态 7、所谓“零碳城市”就是( B )等温室气体零排放的环保型城市，也可称为生态城市。 A.一氧化碳 B.二氧化碳 C.三氧化硫 D.三氧化铝 8、每个家庭每使用一度电，相当于排放了( B )公斤的二氧化碳。 A.1.5 B.45 C.0.15 D.0.785 9、（ A ）消费、（ ）分享、简单生活这是减少温室效应的老办法。 A.少，多 B.少，少 C.多，多 D.多，少 10、居民家庭每使用二度自来水，相当于排放二氧化碳( A )公斤。 A.1.82 B.0.91 C.2.91 D.2.45 11、小汽车每消耗1公斤汽油等于排放（ D ）公斤的二氧化碳。 A.3.7 B.5.8 C.7.9 D.1.0 12、家居用电：二氧化碳排放量(kg)=耗电度数×( B )。 A.0.275 B.0.785 C.0.89 D.1.25 13、使用1度天然气，需排放二氧化碳（ C ）公斤。 A.0.5 B.0.6 C.0.19 D.0.8 14、倡导低碳出行方式，应( B )乘坐公交车，( ) 开私家车。 A.少,多 B.多,少 C.多,多 D.不,不 15、你清楚下列那一项不属于低碳饮食吗？（ A ） A.尽量喝袋装茶 B.多自制饮料食品 C.多吃蔬果少吃肉 D.尽量喝散装茶 16、在节能减排上，我们倡导（ B ）粮食浪费，减少畜产品浪费和（ ）饮酒。 A.增加，减少 B.减少，适量 C.减少，杜绝 D.减少，增加 17、节能方式洗衣措施有：能采取每月手洗衣服；少用洗衣粉，还有使用（ D ）洗衣机。 A.滚筒 B.全自动 C.半自动 D.节能 18、短时间不用电脑时，启用（ D ）模式，能耗可下降到50%以下。 A.睡眠模式 B.开机模式 C.屏幕保护 D.关闭显示器 19、及时拔下家用电器插头如电视机、洗衣机、微波炉、空调等家用电器，在待机状态下仍在耗电。如果全国3.9亿户家庭都在用电后拔下插头，每年可节电约20.3亿度，相应减排二氧化碳是（ B ）. A.100万吨 B.50万吨 C.197万吨 D.189万吨 20、如果全国3.5亿烟民1天少抽1支烟，每年能节约准煤5万吨，减排二氧化碳（ C ）。 A.15万吨 B.21万吨 C.18万吨 D.13万 21、冰箱内存放食物的量以占容积的（ C ）%为宜，放得过多和过少都费电。 A.100 B.60 C.50 D.80 22、妙用空调可节能。空调制冷时，室温调高（ B ）℃，制热时，室温调低（ ）℃，均可省电10％以上。 A.1,2 B.2,1 C.1,1 D.2,2 23、冷冻食品的制造要使用（ B ）倍于新鲜食物的能量。 A.二 B.五 C.六 D.十 24、尽量去当地农民自己经营的市场买菜能减少种植和运送时所需能量的( B )。 A.二分之一 B.三分之一 C.五分之一 D.五分之二 25、将电视屏幕设置为中等亮度，既能达到最舒适的视觉效果，还能省电，每台电视机每年的节电量约为5.5度，相应减排二氧化碳是（ C ）？ A.2.3克 B.2.1克 C.5.3克 D.2.0克 26、下面哪一项不属于厨房节能措施（ C ）。 A.最好不用微波炉加热熟食或解冻冰冻食品 B.大块的食物，最好先切成小块再下锅 C.做多少样饭菜时，一个炉上的多少个炉眼同时使用 D.淘洗好的米浸泡10分钟后再煮 27、由于全球变暖，环境污染，饮水和卫生条件恶化等原因，近20年来新出现的传染病达( C )多种。 A.10 B.20 C.30 D.50 28、据估计在中国，年人均二氧化碳排放量为( A )吨。 A.1.5 B.2.7 C.5.8 D.6.8 29、空调启动瞬间电流较大，频繁开关相当( A )，且易损坏压缩机。 A.费电 B.费劲 C.麻烦 D.省电 30、空调开启多少小时后关闭，马上开电风扇。晚上用这个办法，能不用整夜开空调，省电近( C )% 。 A.10 B.25 C.50 D.80 31、将空调设置在除湿模式工作，此时即使室温稍高也能令人感觉凉爽，且比制冷模式( D )。 A.费电 B.省电 C.复杂 D.简单 32、为减少解冻食品时开关微波炉的次数，可预先将食品从冰箱冷冻室移入冷藏室，慢慢解冻，并充分利用冷冻食品中的“( D )能”。 A.热 B.冷 C.化学 D.内 33、在开车节能上：要避免冷车启动，避免突然变速，选择合适挡位避免低档跑高速，定期更换( D )，高速莫开窗，轮胎气压要适当等。 A.汽油 B.柴油 C.仪表油 D.机油 34、“( A )”是一种生活习惯，是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯，只要你愿意主动去约束自己，改善自己的生活习惯。 A.晨练 B.低碳 C.读书 D.理财 35、在倡导低碳生活上，骑自行车上下班有（ D ）优点。 A.轻松、自由 B.随意、省钱 C.不担心速度慢 D.不担心油涨价，不担心体重增加 36、绿色建筑的基本要素包括：节地与室外环境、( B )利用、节水与水资源利用、节材与材料资源、室内环境质量和运营管理六类指标组成。 A.节电与电能 B.光与光能 C.节能与能源 D.核与核能 37、如果世界上没有森林，陆地上的生物将减少90%；有250万个生物物种灭绝，空气中的氧气将减少( B )分之( )。 A.三，二 B.二，一 C.三，一 D.四，三 38、大自然中废纸的分解约需要( B )个月。 A.1-2 B.3-4 C.5-7 D.8-10 39、大自然中口香糖的分解约需要( B )年。 A.1-2 B.3-4 C.5-6 D.8-10 40、汽车跑高速开窗不仅噪音大，还会降低车速，增加不必要的( C )。 A.油耗 B.空气 C.灰尘 D.发动机损耗
a=2 b=12%
好小子又来网上提问，我是你陈老师= =
(1)a=2,b=百分之12.5 （2）略 （3）1050元奖金 不懂的可提问哦！！

6，排放系数怎么用

碳排放系数目前不同的温室气体排放清单的编制或碳排放评估实证分析采用的排放系数不尽相同。下面对碳排放评估方法内每个版块可以使用的排放系数与能源消耗排放因子有更详尽的解释。(1)对一般燃料品种能耗排放因子选取[2] 由于碳排放量是由活动量乘与排放系数而得，一般燃料品种的排放因子选取可以考虑IPCC指南的建议。(2)对二次能源电力、热力消费的排放因子选取在各能源品种中，电力、热力消费极易引起重复计算，判定标准是看电力生产端是否已经进行了核算。电力、热力属于二次能源，城市消费量较大，对碳排放总量有着重要影响。(3)使用“终端消费量”的能源数据另外一个考虑是使用“终端消费量”数据。这就是在量度活动量的流程中，通过规划建设数据（建设面积、工业产值、交通工具里程等）测算最终消费端的能耗数据。(4)有关交通出行的碳排放系数关于城市交通碳排放的测量指标大体可分为两种，一种是采用IPCC指南中提到的燃料碳排放系数，通过计算各种交通方式行车里程乘以每公里燃料消费量得到燃料消费总量，然后再乘以燃料碳排放系数计算得到碳排放量；另外一种方法是各种科研机构通过采用多种计量模型直接计算各种交通方式的碳排放因子，通过计算各种交通方式的行车里程与其碳排放因子的乘积，可直接计算得到碳排放量。
概括编辑 碳排放系数是指每一种能源燃烧或使用过程中单位能源所产生的碳排放数量。一般在使用过程中，根据 ipcc 的假定， 可以认为某种能源的碳排放系数是不变的 。2计算编辑碳排放系数是每单位经济产出所排出的二氧化碳数量，后者通常以吨计，而以国内货币计量的国内生产总值（gdp）的则代表经济产出，但也可以其他单位计量。另外,甲烷等其他温室气体亦以对全球变暖的影响程度，折算成二氧化碳后加入计量。排放量的计算通常采用间接办法，比如看发电厂用了多少量的煤炭来燃烧发电，而不是去捕获并计算二氧化碳气体的重量。
常用的排污系数 烧一吨煤，产生1600×S%千克SO2，1万立方米废气，产生200千克烟尘。 烧一吨柴油，排放2000×S％千克SO2，1.2万立米废气；排放1千克烟尘。 烧一吨重油，排放2000×S％千克SO2，1.6万立米废气；排放2千克烟尘。 普通企业，有治理设施的，烧一吨煤，排放烟尘10-15千克； 砖瓦生产，每万块产品排放40-80千克烟尘；12-18千克二氧化硫。 物料衡算公式： 1吨煤炭燃烧时产生的SO2量＝1600×S千克；S含硫率，一般0.6-1.5%。若燃煤的含硫率为1%，则烧1吨煤排放16公斤SO2 。 1吨燃油燃烧时产生的SO2量＝2000×S千克；S含硫率，一般重油1.5-3%，柴油0.5-0.8%。若含硫率为2%，燃烧1吨油排放40公斤SO2 。 ?排污系数：燃烧一吨煤，排放0.9-1.2万标立方米燃烧废气。 燃烧一吨油，排放1.2－1.6万标立方米废气，柴油取小值，重油取大值。 【烟尘排放量】 原 煤：每吨原煤排放8~10公斤烟尘 一、工业废气排放总量计算 1.实测法 当废气排放量有实测值时，采用下式计算： Q年= Q时× B年/B时/10000 式中： Q年——全年废气排放量，万标m3/y； Q时——废气小时排放量，标m3/h； B年——全年燃料耗量（或熟料产量），kg/y； B时——在正常工况下每小时的燃料耗量（或熟料产量） ，kg/h。 2.系数推算法 1)锅炉燃烧废气排放量的计算 ①理论空气需要量（V0）的计算a. 对于固体燃料，当燃料应用基挥发分Vy>15%（烟煤），计算公式为：V0=0.251 ×QL/1000+0.278[m3(标）/kg] 当VyV0=QL/4140+0.606[m3(标）/kg] 当QLb. 对于液体燃料，计算公式为：V0=0.203 ×QL/1000+2[m3(标）/kg] c. 对于气体燃料，QLV0= 0.209 × QL/1000[m3/ m3] 当QL>14637 kJ/（标）m3时， V0=0.260 × QL/1000-0.25[m3/ m3] 式中：V0—燃料燃烧所需理论空气量，m3(标)/kg或m3/m3； QL—燃料应用基低位发热值，kJ/kg或kJ/（标）m3。 各燃料类型的QL值对照表 （单位：千焦/公斤或千焦/标米3） 燃料类型 QL 石煤和矸石 8374 无烟煤 22051 烟煤 17585 柴油 46057 天然气 35590 一氧化碳 12636 褐煤 11514 贫煤 18841 重油 41870 煤气 16748 氢 10798 ②实际烟气量的计算a.对于无烟煤、烟煤及贫煤 ：Qy=1.04 ×QL/4187+0.77+1.0161(α-1) V0[m3(标）/kg] 当QLQy=1.04 ×QL/4187+0.54+1.0161(α-1) V0[m3(标）/kg] b.对于液体燃料 ： Qy=1.11 ×QL/4187+(α-1) V0[m3(标）/kg] c.对于气体燃料，当QLQy=0.725 ×QL/4187+1.0+(α-1) V0(m3/ m3) 当QL>10468 kJ/（标）m3时， Qy=1.14 ×QL/4187-0.25+(α-1) V0(m3/ m3) 式中：Qy—实际烟气量，m3(标)/kg; α —过剩空气系数， α = α 0+Δ α 炉膛过量空气系数 环境统计有关系数的核算 （2004） 在基层环境统计中，经常涉及到“三废”排放量和污染物排放的计算。其计算方法多种多样，归纳起来主要有以下三种方法： 实测法、物料衡算法和经验计算法。 生产工艺过程中的污染物排放量的计算可以参考有关系数。 其他燃料：可以采用能源折算系数推算。 二氧化硫的计算 二氧化硫排放量=二氧化硫产生量×（1-脱硫效率%） 二氧化硫去除量=二氧化硫产生量-二氧化硫排放量 燃煤二氧化硫排放量预测公式为： QSO2=2×S×G×K×（1-η） 其中：S—燃料中的含硫量 G—燃料的消耗量 K—燃料硫转化率80% η—控制措施的脱硫效率，%。 如没有脱硫措施，燃烧二氧化硫排放量为12.8公斤/吨煤（大气处提供）。（2001年系数为8公斤/吨煤，当时确定燃料中的含硫量为0.5%，目前测定燃料中的含硫量在0.8%左右）。 燃油二氧化硫产生量为：11.65公斤/吨油。 燃气二氧化硫产生量为：630公斤/百万立方米。 烟尘量的计算 烟尘排放量=烟尘产生量×（1-除尘效率%） 烟尘去除量=烟尘产生量-烟尘排放量 燃煤烟尘产生量40公斤/吨煤，平均燃煤烟尘排放量2004年调整为4.8公斤/吨煤（测算值）。 燃煤烟尘排放量预测公式为： Q烟尘=G×A×V×（1-η） 其中：G—燃料的消耗量 A—燃料中的灰分，20%； V—炉型系数20% η—控制措施的除尘效率，2004年调整为平均88%。 燃油烟尘产生量： 工业粉尘量的计算： 工业粉尘去除量=（进口平均浓度-出口平均浓度）×除尘系统排放量×运行时间； 工业粉尘排放量=出口平均浓度×除尘系统排风量×运行时间（以实测为主）。 工业固体废物量的计算： 工业固体废物量的计量方法参考书中计算公式，或采用下列方法计算：工业炉渣产生量=用煤量×30%。请采纳。
污染物排放系数是环保中的基本概念，建议查看专业介绍。某个行业燃煤SO2的排放系数是11.3 (kg/t) ， 就是每1t燃煤产生11.3kg SO2。

7，中国现在还有在运行的蒸汽机车吗

没有了，2005年4月初，北京晨报以两个图片版报道了中国最后一批蒸汽机车退役的消息。12月初，内蒙古集通集团向全世界的媒体及蒸汽机车爱好者发出邀请，让大家都到内蒙古赤峰大板机车车辆段，共同见证蒸汽机火车头从中国铁路干线全部下线退役的历史时刻。为了见证这一历史性时刻，记者冒着零下20多摄氏度的严寒，行程600余公里，于12月8日到达大板车务段。
基本不运营了都进来博物馆
？蒸汽机车（或又称为蒸汽火车头）是一种以蒸汽机作为动力来源的铁路机车。1814年，英国人史蒂芬孙发明了第一台蒸汽机车，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。在十九世纪最先出现的机车是以蒸汽推动的。到二次大战结束时，蒸汽机车仍是最常见的机车。第一部蒸汽机车是由英国人史蒂芬逊（George Stephenson,1781--1848)制造的，1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。蒸汽机车的速度纪录是由英国的 4-6-2 Mallard 所创下。1938年7月3日，4668号 Mallard拖着六个车厢，在一个稍微下坡路段创下时速126英里(203公里)的纪录。德国、美国的蒸汽机车亦达到接近的速度。一般认为这是蒸汽机车的速度极限。蒸汽机车在二十世纪中开始被内燃机车所取代。1960年代末，世界上仍然有使用蒸汽机车作商业运作的国家已寥寥无几。到了二十世纪末，蒸汽机车在北美洲及欧洲基本上已被完全淘汰，只会间中在特别为铁道迷及游客安排的路线上行走。墨西哥仍有很少量的蒸汽机车在偏远的地方运作。在中国，某些地区煤炭的价格比石油低很多，使蒸汽机车仍然有它们的价值。中国曾经是全球最後一个制造大型蒸汽机车的国家，位于山西的大同车厂一直生产蒸汽机车至1988年；但近年中国蒸汽机车的数量亦在迅速减少。印度曾经大量使用蒸汽机车，但现在它们只会在空气稀薄的山区运作。2005年12月9日，在内蒙古大板附近的铁道边上，最后一列蒸汽机车执行完任务后，见证了蒸汽机车退出干线运营的最后一刻。2机车原理编辑蒸汽机车是蒸汽机在交通工具上运用的最好范例。蒸汽机是靠蒸汽的膨胀作用来作功的，蒸汽机车的工作原理也不例外。当司炉把煤填入炉膛时，煤在燃烧过程中，它蕴藏的化学能就转换成热能，把机车锅 炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽，再进入蒸汽机膨胀作功，推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引列车前进。因此蒸汽机车必须具备锅炉、汽机和走行三个基本部分。3发展历程编辑蒸汽机车问世至今已有180年的历史。它的发展有两个方面：一方面是牵引力和功率的发展，表现为动轮轴数和辅助轴数的增加，锅炉和汽缸的加大；另一方面是热效率和机械效率的发展，表现为炉床面积和锅炉受热面积的增大，蒸汽压力和温度的提高，废热的利用，蒸汽机的改进，滚动轴承的采用等等。 特发明蒸汽机后,1804年英国人R.特里维西克创造了一辆铁路蒸汽机车(图1),锅炉蒸汽压力为0.294兆帕（3.0千克力/厘米2）,锅炉内装有一个平放的汽缸。机车有两对动轮，由齿轮传动,轴列式为0-2-0。机车装有一个大飞轮，借助于它的旋转惯性动力，保持汽缸活塞的往复运动。机车重4.5吨，时速8公里，能牵引10吨货物,5节车，可乘70名旅客。这一实践证实两个重要现象：光滑的铁的机车驱动轮可在光滑的铁轨上运行而不会空转；机车可以拖动比机车本身重得多的东西。后人继起研究，得知轮轨间粘着力、粘着重量、粘着系数、粘着牵引力等的相互关系。这个问题涉及如何利用有限的机车粘着重量牵引更多的载重，至今仍在继续探讨。1814年7月英国发明家G.斯蒂芬森造出他的第一辆机车，被誉为首次成功的机车。后来主要由G.斯蒂芬森之子R.斯蒂芬森设计建造的“火箭”号蒸汽机车（见彩图）于1829年10月参加蒸汽机车比赛，以运行可靠、速度最快得奖。比赛时最高时速为47公里。“火箭”号机车采用卧式多烟管锅炉，传热面积大，生成蒸汽快，锅胴与火箱拼接在一起，锅炉蒸汽压力为0.345兆帕（3.5千克力/厘米2）；有两个与水平线成35°角斜装于锅炉两后侧的汽缸；有一对装于机车前部的动轮，动轮车轴左右各装一曲拐，互成直角，使机车动轮曲拐停在任何位置均能起动，轴列式为 0-1-1。乏汽从烟筒喷出，以诱导通风，促进燃烧。“火箭”号重4吨,能牵引装载重量三倍于机车自重的车厢。这是第一辆初具现代蒸汽机车基本构造特征的蒸汽机车。1830年R.斯蒂芬森又造出“行星”号机车，将卧式锅炉的内外火箱和烟箱制成一整体，这种形式的锅炉后称为机车式锅炉。“行星”号机车的两个汽缸装于锅炉前端的烟箱下部车架内侧水平位置，称为内汽缸式机车，只有一对动轮,装在后部，轴列式为1-1-0。运行时上下颠抖减轻。蒸汽机车的基本构造形式除广泛采用外汽缸式（汽缸装于车架前端两外侧）外，迄今无多大变化。发展时期克什克腾旗蒸汽机车(5)1830年以后,美国以及其他一些国家先后开始制造蒸汽机车。这个时期机车动轮由二对或三对发展至四、五、六对。最早使用二轴引导转向架是美国于1832年制造的 2-1-0式“乔纳森兄弟”号机车，大型机车还在动轮后面装有较小的从轮。借助于从轮，机车可装载一个较宽大、较重的火箱。1884年瑞士人A.马利特发明关节式机车，牵引力大，并能顺利通过曲线。1888年建成第一台。最大的关节式机车是2-4 4-2式“大人物”号(图2)，整备重量为543吨,锅炉压力为2.068兆帕（21.1千克力/厘米2），在时速120公里条件下，发挥出功率6000马力以上。1875～1900年广泛地应用蒸汽两次膨胀原理，创造了复胀式机车，提高了机车热效率。1900～1920年由于采用蒸汽过热和给水加热等装置，机车的热效率、牵引力和功率又有提高。1872年，英商为推销近代交通工具，在天津原法租界“紫竹林”码头一带，沿海河岸边的土路上铺设了一条环行1.5公里的“广告铁路”，将一台总重量为1020kg的小“火轮车”安装在轻便的窄轨上，经试运转后，是年9月14日，开始免费载客运行。此消息传开后，轰动天津城。据天津《申报》报道：“此次火车之来中国，可谓创观，其制作也可谓精美之至，均甚便捷，甚为适用之物……”由于这一“广告火轮车”的出现，在一定程度上，给国人留下了一些新式运输工具的形象。1876年7月3日，中国第一条铁路——“淞沪铁路”（窄轨）建成通车，那台英制名曰“先导号”的蒸汽机车（机车总重量1420kg）时速为24—32公里，为我国第一台外国蒸汽机车。1881年11月8日，建成了中国第一条自办铁路——“唐胥铁路”（唐山至胥各庄）。在“唐胥铁路”修筑路基的同时，中国工人凭时任总工程师的英人金达（C.W.Kinder）的几份图纸，利用矿场起重机锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台“0—3—0”型的蒸汽机车。（只有三对动轮，无导轮和从轮），被金达、薄内（Burnet）等英国专家命名为“中国火箭号”和“龙号”，为我国自制的第一台蒸汽机车（曾存于北京府右街交通陈列馆内，并可生火行驶，以供众览，“七七事变”后失踪，至今查无下落）。1887年“津沽铁路公司”（原址为旧三岔河口西岸）从国外进口了数台小型蒸汽机车，其中一台为“0—2—0”型（只有两对动轮，无导轮和从轮，称“0”号），此机车是我们现在保存完好的、曾在“津沽铁路”上运行过的最古老机车，曾在国外展出过。该机车由英国制造，总重量为1320kg，也是世界上最小的蒸汽机车之一。从这台蒸汽机车出现到新中国成立，中国大地上行驶着英、美、德、法、日、比、俄等国各种蒸汽机车，被人们誉为“万国机车博览会”。据1949年《铁道月刊》第188期记载：当时全国共有4069台蒸汽机车，其中有8个国家、30多家工厂生产的198种型号，其中天津铁路管理局辖管的运用机车为671台。1920年以后，蒸汽机车的性能进一步得到改善。20～30年代，机车的锅炉压力由 1.373兆帕（14千克力/厘米2）提高到2.000～2.069兆帕（20.4～21.1千克力/厘米2）,试验性高压机车的锅炉压力甚至高达9.807兆帕(100千克力/厘米2)以上。高压机车采用水管式锅炉，虽然热效率较高，但构造复杂，重量大，造价高，维护困难，维修费高，而且极易发生故障，运用可靠性差，因而未能正式投入运用。但一般机车的锅炉压力以美国、加拿大最高,为2.068兆帕（21.1千克力/厘米2）。40～50年代，有些国家进一步提高了过热蒸汽温度，如苏联JIB和2-4-2型机车最高温度达430～440℃。奥地利人G.吉士林根创造的高效率矩形通风装置（扇烟筒），已为20多个国家和地区所采用。利用废气热来加热给水的混合式给水加热器已得到广泛应用。中国的前进型、建设型和人民型蒸汽机车都已安装这种设备。为了提高机车热效率，目前仍在继续研制凝汽式蒸汽机车。近年来还提出了蒸汽机车使用沸腾炉床，燃用煤气等建议，希望使蒸汽机车的热效率达到10%以上。第二次世界大战以后,蒸汽机车由于热效率低,已大部分被热效率高的柴油机车和电力机车所代替。创新时期1952年，四方机车车辆厂制造出了中国第一台“解放”型蒸汽机车。其后，四方、大连、唐山、大同等机车车辆厂陆续生产了近万台蒸汽机车。蒸汽机车一度成为中国铁路运输的主要牵引动力。1988年12月21日，大同机车厂停止蒸汽机车生产，标志着中国蒸汽机车制造史的结束。随着科学技术的进步，蒸汽机车已被内燃、电力机车、动车组取代。蒸汽机车在美国、西欧国家、日本和苏联等国已于1960～1977年期间相继停止使用。在印度和一些不发达国家，蒸汽机车仍占铁路机车一半以上。在中国，蒸汽机车还是铁路的主要的牵引动力。2005年12月9日，在内蒙古大板附近的铁道边上，最后一列蒸汽机车执行完任务后，见证了蒸汽机车退出历史舞台的左后一刻。 蒸汽机车的退出,让很多人有一种怀旧心理,深圳福顺通科技发公司制作的仿蒸汽式的旅游观光小火车,填补了很多人这种怀旧情怀,让蒸汽机车再次出现在人们的视野中。

文章TAG：旅行柴油炉旅行  柴油  油炉  
下一篇