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1，新车开多久以后可以急加速

新车就可以上高速。只是还在磨合期。注意车速一百以下。转速三千以下就可以了。
你好，新车是要控制车速的一般不要控制在100以内，转速在3000以下，新车磨合期内不要急加速。如有疑问，请追问。

新车开多久以后可以急加速

2，柴油suv原地热车时间多久

你好原地怠速5分钟后就可以慢慢开了，不要急加速，等水温上来后就可以恢复正常了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
发动机熄火后，机油从各部件、齿轮回流到发动机下面的油池。当发动机再启动时，机油再从油池喷溅润滑各运行部件，冷车需要2～3分钟左右热车即可，而且经过预热后的车子行驶前挂档不至产生异响。

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3，冬天热车需要热多久就可以了呢地处西北现在温度在零下15度

冬季热车一般是2---3分钟 在启动车之前最好先打开电门2---3次（只打开电门给全车通电不启动） 或30秒到1分钟，时间长了改动机空转会造成损害。
启动时需要热车的，汽车启动之前先把车钥匙开到二档，就是接通电源，稍等20秒钟左右，再启动车子。打火之后，一定要避免长时间的原地热车，大概30多秒钟就可以走了，在4、5公里内一定要慢慢的行驶，避免急加速，等怠速降下来之后，就可以正常行驶了。那些原地热车超过1分钟的说法都是错误的，那样最伤车了，这个已经有专业的媒体报道过了。现在很多豪华车上都配备了自动启停技术，等红灯的时候就自动熄火，不仅仅是为了省油，更主要的避免原地着车，产生积碳。
30秒到1分钟，时间长了改动机空转会造成损害。

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4，cvt档尼桑冬天热车多长时间为好转速一般降到多少起步

冬天汽车启动时，必须怠速热车，水温到50度左右，车上各个传感器，元件，缸体达到适合起步状态，然后慢行，水温达80度以上，就可以正常行驶了。根据天气温度的高低，一般3—5分钟，转速1000转以下，比较合适，对爱车发动机有好处。希望你听听懂车的，不要听冒充懂车者的观点。否则会害了你的爱车。祝行车平安！！
冬天热车等待发动机转速降至1000转就可以起步。但在行驶时不发动机转速最好不超过2000转。等发动机温度升到正常温度后即可正常行驶。
着车等怠速升温完成后，也就是刚打着发动机的转速是1200转啥时降到800转左右时就可以行使了，尽量避免急加速
建议暖风热后，水温表上来后低速行驶待CVT油热后再正常行驶
零下15度左右时，热车3-5分钟，转速1000转，基本就行了。再看看别人怎么说的。

5，汽车需要热车多少时间 什么是热车

冬天热车一般是1到2分钟，就可以了，但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了
正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。　　夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
车子点火发动后，挂空挡保持一段时间，这个时间不要超过1分钟，这个就是热车。水温没上来之前不要急加速，转速最好控制在2500以内。冬天的时候，水温刻度没到一半之前不要开外循环
1、热车:为了降低发动机在低温时运转的磨损，并尽快达到发动机的最佳工作温度（80-90）。2、热车时间:一般接近水温表的中间，就可以。现在汽车的水温表中间的刻度是60-80°。3、各地的气温不一样，所以热车时间也不一样。在中国东北最冷时零下30、40°，如果不热车，发动机磨损是非常大的；在中国海南一般气温十几度热车时间长了，只是浪费燃油。

6，热车和怠速究竟多长时间合适

1、2分钟足够了。上路以后，避免急加速。等水温上，在正常大油门行驶。
在大多数人的观念中,总认为一大早（或长时间未用车）要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。 1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三: 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 第二,引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间）,其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"；湿湿"；的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定；而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。 第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。 2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶 综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的? 因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"；个人习惯"；之开车方法即可。

7，原地热车12分钟可以大油门加速吗

凉车启动，最好不要踩踏油门踏板，因为目前市面上的车辆，基本都已经采用电喷技术了，在发动机启动的时候，你的汽车的电动汽油泵会自动给发动机供油，会自动供给足够启动的燃油，启动的时候，电喷发动机的汽车，踩踏油门~反倒不容易启动，造成启动困难~！建议楼主不要忽视热车这个环节，因为这个环节，对车况是有直接关系的~！无论是冬季或者夏季热车，建议都以水温表为准，超出水温表底线起步为宜。尽量减少长时间怠速状态，热车怠速时间过长，对发动机也会有影响~！有很多朋友只有在冬季才进行热车，其他的季节~很多朋友会启动之后，就立即起步~这样对汽车的发动机，变速箱，后桥（后驱车辆）是有一定的危害的，特别是在冬季，就更加重要了~~！大家都知道~发动机润滑油，变速箱内的齿轮油，后桥内的齿轮油，对保护发动机，变速箱，较少磨损起了至关重要的作用~！发动机润滑油和变速箱齿轮油不仅仅是给发动机和变速箱内部的各个部件润滑，它还有为其降温的作用~！如果要使润滑油发挥最好的效力，前提是必须使润滑油达到一定的温度，这样它才能真正的起到保护发动机各个部件的作用。发动机在预热的时候，尽量不要踩踏油门踏板，这样做只会加大发动机的磨损~不会有任何好处~！如何判断机油温度达到标准了呢？！这个也很简单，只要你的水温表指针越过底线，水温达到50至60摄氏度，机油就完全发挥作用了~！楼主的爱车预热达到一定温度之后，起步也要注意~！刚刚起步，尽量减少急加速，和大油门快速、慢速行驶~！这样对整车的性能也是有影响的~因为，在启动后怠速热车，只是发动机达到了标准温度，而变速箱，后桥内的各个齿轮并没有预热，此时快速行驶，急加速，对变速箱也是有危害的·！建议，热车完毕~起步之后，不要急于加速。先以相对较慢的速度行驶一段距离，然后缓慢逐渐加速~！这样做对你的变速箱是有好处的~在冬季热车的时候，还有一点也要注意~！那就是刹车~！！！热车的时候，缓慢的踩踏几下刹车踏板，让你的爱车所有的刹车分泵和总泵都在无任何负荷的情况下，运转一下~！！这样对刹车系统的总泵和分泵，都会有好处~！因为，液压刹车总泵与分泵内有个（皮碗）对刹车起到了关键的作用~！冬季温度低，胶皮质地的（皮碗）会变得脆弱，易碎~！在热车的时候，轻轻踩踏几下刹车踏板，让这些（皮碗）在没有任何载荷的情况下，稍微活动一下~是很重要的~！如果总泵和分泵内的这个皮碗破裂，就会引起刹车总泵或者分泵内泄油，造成刹车油压大幅度降低，导致刹车失灵~从而引起交通事故~！！！所以，预热刹车系统也是必要的~！建议，定期检测刹车系统的运转情况，发现问题及时解决，以免后患~！以上是我的一点拙见，~相信这些楼主如果做到了，那么对楼主爱车，和你自身的安全会有一定的好处~！
是你的供油不好。。还是检查下油路吧。。
一般冷启动时！暖车时间应该在五到十分钟好一点！在一两分钟就加大油门加不太好！如果在冬天这么短时间暖车1，会影响汽油的雾化，使得汽油在缸内不能充分燃烧，使得功率不能马上提高，影响车的加速2，会影响机油的润滑作用，在冷启动时机油的粘度高不利于汽缸壁和活塞的润滑！易造成汽缸和汽缸壁的磨损，加剧减少发动机寿命。
如果从不损害车辆考虑，最好是车辆启动后看水温表，只有在原地启动水温达到正常值后（数字表的话表针达到80--90度，只有颜色显示的最好达到绿色档，如果无法判断的可以打开暖风机以出暖风为准）才可以正常行使。时间长短与当时的外部气温有关系，冷天时间就要长一些，暖天时间就短一些。不能以“1--2分钟”来判断。
要想对车没有伤害的话．打着车就走，低速行使，等到水温达到正常工作的温度．就可以加大一点油门行使了．不可以原地热车的．原地热车1－2分钟，加大油门，就相当与加速去修理店了．呵呵．．

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