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1，跪求怎么拆汽车发动机气门

简单点：一个套筒 加一把锤子就可以拆气门了

跪求怎么拆汽车发动机气门

2，怎么换气门

拆缸盖
把气缸盖拆下来换。

怎么换气门

3，江准同准怎么换气门挺筒视频

那有可能是活塞销的声音，不是气门挺筒的问题 追问： 不是活塞销的声音，6个气门轮着响，而且发动机都是刚换的新的 追问： 不是活塞销的声音，6个气门轮着响，而且发动机都是刚换的新的 回答： 你是换的整体的发动机还是组装的，有可能缸盖不对，凸轮轴不对， 补充： 在这上面回答好慢啊， 追问： 我换的是整体的发动机 回答： 那就是机油压力不够。机油泵的问题 补充： qq:1123034733
没看懂什么意思？

江准同准怎么换气门挺筒视频

4，气门导管更换方法

气门导管的更换方法：①压出旧导管—用阶梯形芯棒压出。 ②检查新导管的内外径,内孔留有0.30.5mm的铰削量,外径应略大于缸盖上孔径,以保证过盈量。 ③检查导管内孔的磨损情况,必耍时铰削修理。 ④压入新气门导管。 ⑤用专用铰刀铰削气门导管。
发动机检修，更换活塞环时，不论是镗磨缸套，换活塞，还是就车原缸原活塞（其缸径磨损量均不超过修理极限尺寸），除了检测的活塞和汽缸配合间隙、活塞环开口间隙、侧隙等要符合厂家提供的修理技术标准外，还要一定检查所门杆和气门导管的配合间隙。须知，如果其配合间隙松旷，仅靠气门油封也是“封”不住油的。更换气门导管和气门杆时，检测气门导管和气门杆的配合间隙。此外，配装时还应按看我理技术标准要求选配合适尺寸，若缸盖指导意义导管松旷，可迁取加大的气门导管 ，以保证气门导管与缸盖的过盈梧合，并保证气门导管与气门杆的间隙配合。其过盈量或间隙量必须在规定的公差范围内。对气门油封的技术要求亦十分严格，绝不允许使用从发动机上拆下的气门油封。更换活塞环时，最好同时更换气门油封。新油封一定要具有耐油、耐热、耐酸、耐磨等良好性能，而且油封唇口需圆整光滑，内外圆同轴度高，收紧弹力强；不变形、不老化、经久耐用。安装时还必须小心谨慎，切勿划伤油封橡胶层而引起窜油。目前市场上的各种气门油封较杂乱，质量难以保证。劣质油封的使用寿命仅1-2万公里，远远不及活塞环的使用寿命，故挑选购买时必须十分谨慎，如不能保证质量，极容易引起发动机“烧机油”故障。

5，汽车发动机的气门组的拆装步骤及注意事项是什么 谁能解答 谢谢了

步骤：　　先事先对好点火时间，正时皮带罩上有几号，再就是对飞轮，时间对好后可以拆了，气门室盖，缸盖，拿下缸盖后再拆摇臂，凸轮轴，气门，拆缸盖时要用扭力扳手，注意公斤数，螺丝要对角拆，安装也是一样的。　　注意事项：　　主要注意不要把气门座圈刮伤了，气门油封要更换新的。
第一步打开气门罩，把缸盖螺丝拧下，取下缸盖，卸下气门摇臂，拆下气门锁夹，然后取出弹簧及气门。注意不要把气门锁夹掉了，这东东不好买。
拆的时候 凸轮轴的轴瓦螺丝 要按顺序 交叉 分次玄松这样是怕凸轮轴 因为哪一个轴瓦 的不均匀的松的 凸轮轴会 断裂的然后是把液压挺住拆下 如果带摇臂的 就先拿下摇臂 注意顺序呗 混乱了 从哪里拆的还要原位装回哪里气门上的的件都拆完了 就剩下 缸盖和气门组了 气门组 分进气门 排气门 用气门的压具 把气门弹簧压缩 然后拆下气门锁片 慢慢松开压具 气门就拆下来了 拿下气门弹簧 垫片 要坐上记号 从哪里拆的 还要装回哪里 当然 全换新的 就不用做记号了 气门油封拆下 就全部都拆完了 装 就不用说了 怎么拆的 怎么装回 就OK了
1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。 2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。 4）拆下油底壳和油底壳密封垫。 5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。 7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。 12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 发动机总体安装： 13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

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