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1，正时灯要怎样使用才正确

把夹子夹住一缸缸线然后启动发动机 用正时枪对准点火提前角的角度此时正时枪发出的光点应该与曲轴皮带轮上的点火提前角标记在一点

正时灯要怎样使用才正确

2，船外机正时灯怎么使用

你好，请参考正时灯说明书即可。正负极接蓄电池，鲤鱼夹夹住高压线，灯头对准飞轮正时观察口即可。
问的好笼统哦 哪种外拍灯 在哪种环境下？

船外机正时灯怎么使用

3，正时灯要怎样使用才正确

点火正时的早 晚直接影响到发动机的正常运转。严重会导致发动机不能启动.过早发动机加速运转会发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声，起动阻力大，发动机转动困难 动力降低，怠速不稳，发抖，若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，都会造成费油加快发动机磨损。（注意：电源12V 红正 黑负 电源夹别反了，高压线感应夹，夹在一缸的高压线上，感应夹上的箭头指向火花塞方向，才能正常使用
我的车发动机是正时链条可变气门正时怎样检查点火正时

正时灯要怎样使用才正确

4，如何用正时灯检测点火正时

轿车点火正时的调整：　　（1）调整点火正时的条件为：　　发动机温度不低于80℃；　　具有单个真空吸管的分电器，要拆掉真空管；　　化油器阻风门全开。　　（2）调试设备：使用点火测试仪或频闪灯（或称“点火正时灯”）进行检查。如果使用大众公司的VAG1367测试仪，则按图1所示进行线路连接。　　调整步骤：启动发动机怠速运转。点火角度检测值应在上止点前180-22°之间，如果点火角度不正确，可转动分电器外壳调整点火时间。　　（3）点火角度调整数据：上止点前20°±1°。

5，正时灯的使用方法和注意事项是什么

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
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