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1，怎么判断发动机进水

如果进水了，开着突然熄火， 在打也打不着。 缸内进水，很容易打断连杆，还有的打烂缸体。这个一定要注意。熄火的原因有很多，但是如果说你刚刚在水位较高的地方行车，之后熄火了，这样发动机熄火的可能性很大。
看空气滤芯的进气口在哪里就行了,如果空气滤芯上没有水,发动机就没有进水,因为水进入发动机,只能从这个地方进入. 赛车的涩水喉为什么装在车顶,就是这个原因.

怎么判断发动机进水

2，涉水后怎么判断发动机进水

车涉水后发动机进水判断方法如下：1、检查空滤与进气歧管：检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。2、检查机油：拔出油尺，检查是否油水混合有乳白色油水混合物产生。2.检查机油：拔出油尺，检查是否油水混合有乳白色油水混合物产生。

涉水后怎么判断发动机进水

3，判断发动机进水在线等急

找个透明点的干净容器把机油放出来，你就看的见有没有进水了。机油混水了会乳化，就是泛白跟白糊糊一样。如果进水多还没乳化的话，你眼睛都看的出来了。
10CM发动机不会进水。进水部位就是空气滤清器，应当在10CM以上，排气管进水造成熄火那是你油门加的太小，油门大就不会熄火。如果涉水高度深过20CM就应当卸下在发动机部位卸下滤清器。过水后再安装上。
楼主，首先排气挂进水不会造成熄火。你现在要检查一下进气系统有没有进水，如果有进水千万不要再打火着车了。最好是找车拖走。清理维修下。简单的检查方法是看看，空滤里有没有水。
如果进水了，开着突然熄火， 在打也打不着。 缸内进水，很容易打断连杆，还有的打烂缸体。这个一定要注意。 熄火的原因有很多，但是如果说你刚刚在水位较高的地方行车，之后熄火了，这样发动机熄火的可能性很大。

判断发动机进水在线等急

4，请教怎样样判断发动机是否进水了

付费内容限时免费查看 回答 你好朋友，有以下几种方法：1、检查机油最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。2、检查各个管道是否进水逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。3、检查火花塞拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。4、检查发动机气缸壁是否有积炭痕迹发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。满意给我个赞谢谢了！

5，维修店如何检测发动机是否进水

有以下几种方法： 1、看机油卡尺 ，拔出， 擦净， 放进去， 出来时泛白的就是进水 ，需要换机油机滤。 2.判断是否进水，看机油颜色：如果呈卤白色，说明进水，机油被卤化。应立即更换机油，否则损害发动机。 3.看点火是否困难；水箱里的水是否混浊，有油花，甚至变多。到售后维修更换下。危害有： 1、发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。 2、由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲。
出现车抖动，应该是发动机各缸动力出现了平衡差异。可能当时某个缸的缸压出现了降低，说明收到了“涉水”的影响。可能已经有水气进入进气口，影响了某个缸的燃烧，所以出现抖动。 但过后没有抖动现象，说明你的车还不是那么严重。 你所说的异响是哪个部位的呢？发动机，还是整车，最好能够说明一下，这样能更好的判断。 如下图片是空气滤清器的位置，请参考： 建议你还是尽快去4s店看看，另外如果异响在于发动机部位，请不要尝试着启动发动机，检查清楚了再启动，否则发动机会废掉的。

6，怎样检查发动机有无进水

最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。

7，怎样判断发动机进水

看机油，变白了就是进水了
润滑油乳化了，就肯定是含水了。
看空气滤芯的进气口在哪里就行了,如果空气滤芯上没有水,发动机就没有进水,因为水进入发动机,只能从这个地方进入. 赛车的涩水喉为什么装在车顶,就是这个原因.
简单，，像你说的一般来说发动机进水，后当场就灭火的很可能气缸里就进有水，会造成很严重的后果，只要冲过去的，一般不会有问题，有问题也会是在空气滤芯的地方进水的，，一般小车的空气滤芯都在上部，，是不会发生进水的情况【【最好检查滤芯把】】祝你好运！！！！
1.打开机油尺检查一下，如果发动机内进水会在上面凝结有水珠，如果有机油观察窗也可以比较容易看出机油的状况。　　2.发动机进水一般只能通过通气口或化油器及消音器进入，但通气口一般接在接在空滤上，不论是通过化油器、空滤还是消音器进水都会造成发动机熄火后无法启动，即然过后骑着没什么异常，肯定就不会进水了，感觉可能更多是出于心理的作用而已。　　3.实在不放心，就把机油放掉换新的，有没有水就一目了然了。 当时熄火后不能立即起动也有可能是电路进水造成的。
如果进水了，开着突然熄火， 在打也打不着。 缸内进水，很容易打断连杆，还有的打烂缸体。这个一定要注意。 熄火的原因有很多，但是如果说你刚刚在水位较高的地方行车，之后熄火了，这样发动机熄火的可能性很大。

8，怎么样判断发动机是否水淹

我不赞成他的说法，是否大修过怎么会判断发动机被水淹过呢，大修的原因不一定是被水淹，发动机在水里只要时间不长，是没必要大修的。我觉得判断是否被水淹，可以看看进气管道是否有水，连杆弯曲是由于水进入了燃烧室，液体的不可压缩性导致的，如果你要以大修来判断的话，导致弯曲的原因还有很多。另外，看有没有在进气管道有水的情况下有用电设备被烧坏，又是一种故障现象，因为现在绝大多数的车身都采用单线制，用负极来打铁（底盘发动机都可以被搭），水可能导致用电设备短路以至于烧坏。总之只要进水时间不长，发动机在水中熄火后不重新点火，一般不会造成机械类故障的。判断发动机大修：看发动机线束是否排列整齐，扎线束的塑料线卡是否完整，间隔有序，方向一致 ，注意螺丝的漆笔记号，进气支管螺丝是内六方，动过后会留痕迹 ，缸垫原车的也有漆笔记号，位置在点火模块上方有一块外漏的上面还有配件编号，原车的和市场件有明显区别，只要拆过缸盖，多少会有痕迹，但这不是所有人都会看的！
6000这个价钱感觉不算贵，你要换的东西可不止这两样，除了凸轮轴和连杆以外，你还要换连杆轴瓦。连杆都坏了，承受的力不会小，活塞估计也得换。气门什么都要换，既然气门换了，那么气门座圈也要换。总之，你要换的东西不少呢，一长溜的单子呢。还有工时费，我感觉还真不算贵。
打开机油尺检查一下，如果发动机内进水会在上面凝结有水珠，如果有机油观察窗也可以比较容易看出机油的状况　　发动机进水一般只能通过通气口或化油器及消音器进入，但通气口一般接在接在空滤上，不论是通过化油器、空滤还是消音器进水都会造成发动机熄火后无法启动　　实在不放心，就把机油放掉换新的，有没有水就一目了然了。当时熄火后不能立即起动也有可能是电路进水造成的。
先看发动机是否大修过，如果大修过不管他是什么原因，都要考虑一下。理论上发动机浸一下水是没什么损伤的，除非进水后导致机体开裂，这个是要漏水的，或进水后强行启动，这是会弯连杆的。但作为二手车，这都要修好才能卖，因此是否大修过可以作为参考。汽车淹水最大的危害不是机械部分，是电控主机部分，浸水后可能导致元件损坏，工作不稳定。

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