起重机大修怎么修，什么是起重机械重大维修具体含什么风容
来源：整理 编辑：维修百科 2024-05-22 13:59:20
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1，什么是起重机械重大维修具体含什么风容
2，有谁知道起重机的维护方法
一般维护是加油，紧固螺栓，制动器调整，电器柜除尘，大一点的维护就是，起升量调整，下绕度测量，外表除锈油漆。看你锈蚀严重不，如果范围和深度不大，就不用处理，如果范围、深度大了容易损坏车轮，那就应该更换轨道了。
3，起重机械的维修重大维修改造有何区别
起重机械的维修，重大维修，改造的区别在于，维修是指日常的维护保养，解决使用中的小故障。重大维修是对起重机械影响操作的大故障进行配件的修理或者置换，不改变其原有的特性，而改造是对起重机械的原有形状或者部分特性的改变。起重机械的维修是只突发事故的维修；重大维修一般是有计划，有组织的定期，主要设备保养维修；改造是针对现有设备不足或有安全隐患，而进行有效安全设备增加作业。
4，手动起重机怎样维修
1、日常维护保养执行国家《特种设备安全监察条例》的要求，每5日进行一次清洁、润滑、调整和检查，并做好专用记录。2、对正在使用的特种设备，实行日检主要检查电气线路、电器柜、电气开关是否灵敏、可靠、是否有老化现象，检查钢丝绳是否有断丝、扭曲现象，检查制动器是否灵活可靠，检查吊钩转动是否灵活、有无裂痕和损伤，各转动部位定期规定加油润滑。并认真做好检修、检查日记。3、特种设备的定期检查。 具体内容如下： 一、运行轨道 1、运行范围内障碍物 运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距应不小于100mm 2、轨道端部止挡及连接螺栓或焊缝 轨道端部止挡不准有变形，破损等缺陷，其连接螺栓不得松动。采用焊接连接焊缝不得有裂纹。 3、固定轨道的连接螺栓 螺栓不得有松动。 二、按钮装置 1、外观 外观及绝缘物不得有损伤。 2、悬挂电缆 电缆上、下两端固定应牢固可靠不得有破损、断线等缺陷，须保证绝缘。 三、电磁接触器1、 动作状态 触点的接触和打开动作应灵敏，不得粘连。2、触点不得有严重磨损及磨耗。 四、起升限位器 动作状态 动作灵敏可靠，应调节到吊钩在上升限位时吊钩装置最高点与卷筒间距离不小于50mm。 五、吊钩装置 1、吊钩 目测不得有裂纹、异常磨损和钩口异常变形。 2、轴承 回转应灵活、平滑。 3、吊钩螺母 锁紧装置不得有松动。 4、滑轮滑轮槽不得有异常磨损，轮缘完整，不得有损伤。 5、外观 滑轮罩壳不得有磨损，挡轴板、档圈及销不得有松动，钩口闭锁装置应正常。 六、制动器 起升机构的制动环或制动片 锥形制动磨损量不得大于原厚度的50%，且不大于轴向调整量的最大值。制动片的磨损不大于原厚度的50%。七、钢丝绳 1、绳端固定状态钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常。 2、外观不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷，绳上应有润滑油脂。手动起重机是指起重机的运行、起升机构工作全部由人力来完成，一般是通过链条驱动，使用大链轮带动，达到省力的效果。手动双梁、单梁起重机现在都有标准的产品，可以上网收索一下。 查看原帖>> 记得采纳啊
5，吊车回转机构常见问题怎么解决
全液压化是现代汽车吊车的重要发展方向，对液压汽车吊车来讲，其回转机构的回转驱动及其运动控制，主要依赖液压系统，因此，回转机构常见故障首先与液压系统有关。其次，回转机构由支承装置、回转驱动装置和转台三部分组成，其重要机械部件——回转支承，是重要的受力部件，它不仅承受吊车回转部分的自重，还要承受起吊载荷的垂直作用力和倾翻力矩的作用力。使用过程中，必然存在磨损，并逐渐使相关机械部件性能变差乃至损坏，所以，回转机构常见故障也与机械部分相关。据此，汽车吊车故障分析大体可以从机械故障和液压系统故障两个方面去着手。经验表明，回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。一、回转无力或不能回转（系统压力正常）1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。2.减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。4.溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。二、不能回转（系统压力正常）1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。3.液压马达输出轴折断，换新。三、回转液压系统压力偏低1.故障现象吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。2.故障原因 产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。3.故障排除 故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。四、回转支承游隙过大（旷动）1.原因回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。2.排除方法用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件五、漏油 若有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。
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