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1，汽车空调表怎样读图解

空调控制面板

汽车空调表怎样读图解

2，空调压力表怎么用怎么读的

空调用复合压力表，最外圈刻度显示的是实时的冷媒压力值；内圈各种颜色的各圈刻度，显示的是特定压力值下不同种类的制冷剂所对应的饱和温度。复合压力表大多用来抽真空、加注制冷剂、检测系统压力值等等。
怎么读？能不能说的详细点
和开关正对的那个口接空调，和压力表正对的那个口接制冷剂钢瓶，

空调压力表怎么用怎么读的

3，求助空调压力表怎么读

冷媒复合压力表表盘上面刻度，最外圈刻度是冷媒压力数据，而内圈各种颜色的刻度都是代表不同类型冷媒在此压力数值下所对应的饱和温度值。如果仅仅是读取压力数值的话，就读最外圈刻度就行了。
压力表一般是两块，低压和高压同时还跟使用的制冷剂有关，单位一般是mpa，有时也会有公斤，1mpa=1000kpa,同时读数时关注下最小刻度，就可以准确读数了，希望能对你有所帮助。

求助空调压力表怎么读

4，汽车空调怎么看低压表氟是否加够了

不能只看低压表，要高低压都看的，车系不同加注的量也不一样，维修手册上有的。
一辆空调系统正常的车（定排式压缩机）低压200-400 千帕 高压120--150千帕，（变排式压缩机）低150--350 高95--140，看弗够不够不能只单看低压表还的看高压表，很多车型都有测液窗口（在干燥瓶上或者高压管上）在空调运行时窗口处有大量气泡就是缺弗，不缺弗是大概每隔一两秒会有一个小气泡冒起，窗口处没气泡成液态说明加注过多

5，汽车空调看低压表怎么知道缺多少氟

一辆空调系统正常的车（定排式压缩机）低压200-400 千帕 高压120--150千帕，（变排式压缩机）低150--350 高95--140，看弗够不够不能只单看低压表还的看高压表，很多车型都有测液窗口（在干燥瓶上或者高压管上）在空调运行时窗口处有大量气泡就是缺弗，不缺弗是大概每隔一两秒会有一个小气泡冒起，窗口处没气泡成液态说明加注过多
空调的加氟量由车辆空调系统容量决定，单排空调在500g左右（因车而益），双排可能会达到800g左右。空调正常运转下，低压30 高压150-200左右吧。

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