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1，汽车空调咋加昂

这个需要专业训练，简单概括就是挂表接好，抽真空，加一瓶冷媒，启动车辆，看挂表上的压力及空调效果，再加冷媒后效果好了就可以撤挂表，看维修接口漏不漏，不漏就搞定了。如果对您有所帮助请点击采纳以帮助更多的人，谢谢。
应该不一样，因为汽车空调和家用空调用的制冷剂不一样。家庭用的应该是氟利昂，而汽车用的是r134a（冷媒）。我只会汽车空调的加注方法：首先把空调压力表接好，对系统抽真空，然后把真空泵拆下拧上冷媒瓶，启动汽车，把空调开到最大，把低压阀打开，直到达到正常压力

汽车空调咋加昂

2，汽车空调加氟怎么加

分两种情况：情况1，空调系统管路内原来没有冷媒把图示的冷媒复合压力表红蓝两根管的任何一根连接空调系统管路上的针阀，中间黄色管连接真空泵抽真空，真空度合格后关闭阀门保负压20分钟以上，压力表指针没有明显变化的，把黄色胶管拆下来连接冷媒罐接口并拧紧，把黄色胶管靠近表盘的接口打开一定程度，短时间打开冷媒罐阀门，用冷媒把黄色胶管内的空气排掉，迅速拧紧胶管接口。先给系统管路加注一定量冷媒，开启空调工作后继续从低压侧针阀处加注至合适量。情况2，空调系统管路补充冷媒需要先开启空调系统运行，然后从低压侧加注合适量冷媒。

汽车空调加氟怎么加

3，汽车空调加氟利昂方法

首先必须保证空调系统是完全密封的，先把氮气或者空气打进空调系统里，然后检查每个接头，确保空调系统的密封是完好的，然后用抽真空的机器把空调系统里的空气抽干净，最后把冷媒加进空调系统里，记的是加冷媒必须是加在空调的低压系统，不能加在空调的高压系统上面，那样是很危险的。
安装好空调以后，先打入一定的气压，试一下线路和空调各个接头是否密封，然后抽去空气，标准为二十分钟，新空调需加入适量的冷冻机油，然后准备好压力表，汽车冷媒，然后看压力适当加入即可
为了安全起见，个人建议你先到4s店里去咨询一下，这个东西不能随便的加，而且需要专业的技术人员和设备；因为一旦弄不好，会产生漏气，浪费钱财不说，还有安全的问题；仅供参考，同时望采纳。

汽车空调加氟利昂方法

4，东风小康加装空调具体操作步骤

1.一根汽车空调DIY加注补充管。2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。7.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。8.当然也可以找专业空调加氟技术人员。
可以装的，最多一千五百块钱就够了，也有好的，稍微贵点。我是修车的，西西，对汽车影响不是很大，没有事的，你到修电路的地方叫人家安装就行了，也不用换一个大点功率的发电机 ，就是安装空调使用的时候，要比平时多花一点油钱就行了，还有一点就是不开空调的话时候，不浪费油的。

5，汽车冷媒怎么加

你好1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。如果有泄漏，查漏方法参见我其它相关问题的回答。2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。4.观察歧管表上的刻度，如果系统真空没有反弹，将歧管表管子从真空泵脱开，一根连接到低压管加液口，另一根连接到制冷剂钢瓶。打开歧管表手阀前，先打开制冷剂钢瓶，松开管路接头，用制冷剂冲掉管路里的空气，再锁紧。5.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子称定量加液。加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制。6.如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀，加入尽量多得制冷剂。然后启动发动机，打开空调，将发动机转速慢慢提升到1200~1500rpm，这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚，然后气泡会逐渐减少。到气泡真好消失的时候，关闭歧管表手阀。7.关闭制冷剂钢瓶，将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成。
1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。如果有泄漏，查漏方法参见我其它相关问题的回答。2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。
一般我们可能都是采用低压加注和静态加注。1空调开制冷然后从低压处加泣当加到0.350.55mpa便可以了再观察空调的制冷效果。如果可以的话测高压不能超过2.2mpa。2在空调停用时从加氟处加氟。当系统压力达到0.80.9mpa时为合适3让空调运行制冷30分钟做仔细的检查。（1）测压力测低压力压力为0.350.55mpa。如果偏高则加多了如果偏少则加少了。高压也不能超过2.2mpa.（2）听声音如果声音过大沉闷也可能是加多了氟如果声音过少说明量不够。（3）测温度吸气管较凉有结露排气管温度在80度左右冷凝器温度在55度左右压缩机的吸气管凉有露水排气管很热蒸发器的温度比环境温度底15度左右。（4）测工作电流总电流接近额定电流如果电流过大则加多了如果电流过少则加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系吸气压力高电流就大吸气压力底电流就小如果系统堵了那么压缩机的工作电流也会很底且压缩机的声音不正常。4.加注的正确方法加注时一定要慢慢来加一点后让空调运行10分钟左右再测压力和电流不免时再分次加不能以当时的压力和电流作为标准那样的话可能已经加多了。冬天加氟时可断开四通阀线圈也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行它对温度的要求不是很高

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