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1，大众速腾怎么样大众速腾怎么样大众速腾怎么样

油耗：经常跑高速，时不时的城市道路，97号油，5.6升。
可以呀
大众里唯一一款车门带Y字型防撞钢梁的车，加上1，4T的发动机和DSG变速器，还有后多连杆独立悬挂，同级车里难有匹敌的。而且还省油，百公里市区不超过七个。唯一不好的就是换代新款快上市了，呵呵，估计大家都在等新款上市吧。
可以，这车在大众车里可以了，就是修车保养时有点贵
可以呀，它属于中上档车了，性能与动力都很佳的
相当可以

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2，TCL有L46F19FBD 这个型号吗

TCL L46F19FBD是46英寸液晶电视，是一款高清大屏液晶电视，下面是电脑的配置参数：屏幕尺寸：46英寸。分辨率：1920×1080。屏幕亮度：430cd/m2。动态对比度：5000：1。反应时间(ms)：8。功耗(W)：250W。

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3，英特尔六核处理器怎么样

一、英特尔六核处理器，应该是现在流行的I7处理器，或者以前的至强E5系列。可以说是相当不错的了。二、当前I7 也只有K系列和X系列才是六核处理器，还有至强服务器E5系列。应该属于高档范围。三、CPU分类比较如图：
这个真不好说.. 你没有给出具体的型号.. 如果你是在网上看到的.. 而且这套配置在6000以内的请不要轻易相信..据我了解.. 现在因特尔6核12线程处理器是LGA2011接口系列的... 这些处理器都非常不错.. 但是这系列CPU都普遍的贵.. 这个系列里6核的处理器便宜的价格都接近四千元左右...使用这样的CPU的主板.. 便宜的也接近两千元左右...如果你要使用这样的处理器.. 内存本人建议是双通道或者四通道(该系列的6核处理器均支持四通道)1600的内存.. 如果要组四通道没必要都是8G.. 可以4根4G显卡具体给看型号.. 显卡的好坏要看具体的性能..不能只看显存大小.. 有的性能不怎么样的显卡就能拥有2G或者3G的大内存..但是真正用起来却不比一些性能很好的512MB显存的显卡..而且市面上存在很多刷芯片的显卡..把一些老的显卡刷成新的显卡信息.. 例如某宝买的一百多元的 GTX780显卡..其实使用9800GT 刷出来的..如果这个CPU真的是因特尔6核12线程的.. 并且显卡真的很好的话.. 多开没问题的..
首先你要确定这个6核CPU的具体型号。这一看很像是某宝的介绍手法。含糊不清，小心上当
你好！日前，Intel正式发布了其采用core架构的收山之作——代号为Dunnington的Xeon 7400系列服务器处理器，该系列包含7款产品，分别型号为X7460、E7450、L7455的六核产品和型号为E7440、E7430、E7420、L7445的四核产品。正如intel此前透露的信息，其新产品已经完全转向了45nm制程工艺，而由此带来的性能功耗比的提高也是显而易见的，但相对于制造工艺的改进，人们对于其核心数量的变化似乎更为关心。在此次intel发布的新品中包含了三款六核处理器，这是业内首次出现六核心的产品，打破了以往处理器核心倍增的定律。虽然此前intel在今年的IDF大会上也曾对其六核产品做过介绍，但到如今正式发布还是给人以耳目一新的感觉
我怎莫觉得这配置有点像骗子写的，只说了牌子不说型号。就像告诉你宝马五门四轮轿车，绝对尊享。但是你知道对方给你的是20万的1系还是二百万的7系呢？这里面就说英特尔六核心了，是哪个啊？而且英特尔双核、四核心比较多，六核心处理器并不多。华硕没说具体型号也就罢了，我印象中只有双通道内存啊，没听过六通道这么高大上的。。。 千兆网卡是很不重要的东西，放到这里好像是为了突出千这个NB的数量词罢了。金士顿内存8g也就500，西部数据1000G硬盘400。七彩虹显卡淘宝上200就能买到2G高仿的假卡，非专业人士根本看不出来。

英特尔六核处理器怎么样

4，TCL 46英寸的L46F19FBD电视怎么样

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5，努比亚红魔手机怎么样

不好，借游戏 手机 之名出来忽悠的说，功能方面存在偷工减料，性能骁龙835并不是目前最强，能够别考虑为上。
手持红魔手机路过就进来回答一下吧，真心说一句不错，可以说几句真实感受1，开黑用专业的游戏手机跟普通手机感受真的不一样，特别带感。刚上我就入手了，到现在还是妥妥的，散热确实做得不错，平时玩游戏也不会严重发热，。2，外观也是我喜欢它的一个点，6寸的大屏带来了不错的视觉体验，背面的RGB灯带可以根据不同的游戏场景变化，别提多炫了！3，不仅有RED MAGIC OS 系统的深度优化，在NEO SMART AI的智能监测下，会根据场景调整功耗模式，让电量更持久耐用，别的手机去充电的时间，我都能多玩几盘了。
前往百度APP查看回答亲，您好，这道问题由我来帮你解答，正在为你解答中，请你耐心等待一会儿1，开黑用专业的游戏手机跟普通手机感受真的不一样，特别带感。刚上我就入手了，到现在还是妥妥的，散热确实做得不错，平时玩游戏也不会严重发热，。2，外观也是我喜欢它的一个点，6寸的大屏带来了不错的视觉体验，背面的RGB灯带可以根据不同的游戏场景变化，别提多炫了！3，不仅有RED MAGIC OS 系统的深度优化，在NEO SMART AI的智能监测下，会根据场景调整功耗模式，让电量更持久耐用，别的手机去充电的时间，我都能多玩几盘了。 红魔 手机 是一款主打玩游戏的手机性能不错，还有散热针对游戏需求，还有声音方面的优化总体看，还可以提问主要是游戏手机 打电话看视频怎么样回答这个完全没问题的提问有比较推荐的型号吗？回答买新不买旧肯定是买最新款的红魔6spro更多13条
搭配骁龙835处理器，如果目的是游戏的话，不妨考虑骁龙845处理器的 手机 。
据了解，4月19号就是发布会了，根据官方的消息，努比亚的这款游戏手机会有强劲的表现，而且据说性能配置比较好，之前在MWC上，看到的散热性能好的，估计就是这款红魔了，可以留意下最新消息了，毕竟努比亚没让人失望过。
优点：刺激战场游戏体验fps大概40-50帧左右，一两个小时后会出现掉帧问题。虽然手机配置了物理散热，但是手机经过一两小时的游戏还是会发烫的。不过，努比亚的散热做的比友商的黑鲨游戏手机好，一般经过一两小时的游戏的温度会是轻度发热。王者荣耀高帧率流畅60帧上下，不会掉到50帧一下，一般游动在55~60帧之间。终结者2开极高画质+高帧率应该不会出现严重掉帧的情况，毕竟终结者2不吃配置，我现在用的华为nova2只会在一个小时后出现掉帧情况（我的nova2温控硬件有问题，cpu也只是麒麟659，并且已经用了一年了）。缺点：努比亚的做工和系统都不行，处理器依旧用的是骁龙835，虽然外观设计上和物理散热上做得比友商黑鲨游戏手机好，但是黑鲨毕竟是有游戏手柄和骁龙845的处理器的。总结：你若不是一个重度游戏迷（每天大部分时间都花在游戏上的人），红魔手机有可能会比黑鲨手机更有吸引力。

6，l46f19fbd怎么样

L46f19fbd 是一款相当受欢迎的电子产品，无论是用于工作还是娱乐，它都能满足用户的需求。首先，L46f19fbd 在性能方面非常出色。采用最新的处理器和高容量内存，它能够快速运行各种应用程序和任务。不论是处理大量数据，还是进行多任务处理，L46f19fbd 都能够轻松胜任。同时，其卓越的图形处理能力和高分辨率显示屏，使得用户能够享受流畅的游戏和高清的娱乐体验。其次，L46f19fbd 的设计也非常出色。采用精致的外观和符合人体工学的设计，它给人一种时尚、高端的感觉。同时，其轻巧的身材和便携的特性，使得用户可以随时随地使用，并轻松携带。此外，L46f19fbd 的电池寿命也相当可观，无需频繁充电，用户可以长时间使用。最后，L46f19fbd 还具备丰富的功能和良好的用户体验。它内置了多个实用的应用程序和工具，如日历、备忘录、邮件等，方便用户管理生活和工作。同时，L46f19fbd 的操作系统也相当稳定和易用，用户可以轻松上手，并享受到流畅的操作体验。综上所述，L46f19fbd 是一款性能强大、外观优美、功能丰富的电子产品。无论是业务工作者还是娱乐爱好者，都可以从中获得极佳的使用体验。如果你正在寻找一款高质量的电子产品，那么 L46f19fbd 无疑是一个值得考虑的选择。

7，世嘉发动机怎么样

首先要告诉你的是，1.6和2.0的油耗差的不是很多，基本到了可以忽略不计的程度。因为世嘉这个车还是比较重的，1.6要是想跑好，转速就必须提起来，结果油耗反而和2.0拉不开差距。1.6的话是TU5JP4发动机，这个型号是标致雪铁龙的经典型号了，几经改进，其中之一就是富康的16V机头，这个发动机技术非常成熟，铸铁缸体，但是没有技术亮点，总体落后，在同档次的发动机中没有动力优势，而且油耗较高。优点是故障低，维护保养方便便宜（富康早就满大街了）。但是前面也说了，这个是高转速发动机，要把功率发挥出来就要拉高转速，一拉高油耗就上去了。发动机功率为78KW（5750转），扭矩142牛米（4000转）.2.0的发动机型号是EW10A，是从当年毕加索、塞纳和307身上的EW10J4进化而来，增加了可变正时气门进气技术，最大的改进就是低转速扭矩得以充分发挥（但是差别也不是很大）。虽然这个2.0的发动机不像其他厂商一样加上一堆CVVT之类的技术后缀，但是EW10A是目前国内市售2.0自然进气发动机中的佼佼者，108千瓦（147马力）和200牛米扭矩傲视群雄，连进口马三和三菱当家花旦4B11在默认设定下都略略不如它，EW10A除了当年本田S2000上那台BT东西F20C和别摸我家的2.0发动机之外，基本是比其他任何一家都要好，可以很负责任地说应该是20W以下最优秀的2.0发动机。当然，油耗略高，高速很省，市区杯具。忘记说了，铝合金缸体。鉴于1.6和2.0从技术性能上差距较大，油耗又基本相当，而且目前1.6和2.0世嘉差价已经非常小，LZ你看着办吧。另外，以上两台发动机都是标称1.5W公里保养一次（日车基本全部是5000，德车基本全部是7500，都是标称），根据实际情况，再不济也可以1W公里一保养（用道达尔9000完全可以1.5W一保养）。
世嘉挺好的， 1.6 MT 的，动力我觉得还可以，还没怎么提速就超速罚单了。当然 2.0 的更好了，强烈建议 2.0 ，不过保养还是用道达尔 9000吧，不用等1.5万公里保养，半年一保养就行了。最好还是 7000公里保养吧。2.0需要 5w-40的机油，4S店可能没有这样的全合成机油，所以只能用半合成的。1.6 是 5W-30 可以使用4S店的 道达尔 ineo ecs 快驰，用过才知道真的很给力，有一种加速的欲望，真的很美妙，工作在3000转以上，动力输出滔滔不绝，一泄千里，声音也很低沉有力，非常好听。轻点油门就有推背感.保养不好瞎省钱，就算2.3的也是费油无力，发动机一旦磨损就无法晚会。要看自己的经济情况而定，买哪款，一定要给予最好的保养，保养必须跟得上。车也会给你最好的动力表现，不会让你失望2.0 用 4.5升机油。 1.6 用 3.5升机油。 2.0要先进得多，带有机油冷却器，废气再循环系统，等等，等等。强烈建议 手动挡，省油 驾驶乐趣 经济耐用。买个自动挡的练也练不出来，光剩费汽油了。
世嘉2.0l采用16v可变气门vvt技术ew10a发动机，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。这款发动机可以发出108kw/6000rpm的最大功率和200nm/4000rpm的最大扭矩。不过目前神龙生产的雪铁龙和标致所采用的ew10a发动机都是以国内组装形式生产的。 vvt技术的发动机可以打破传统气门叠加角折中设计发动机的缺点，在高转速时能够保证动力十足，低转速时则可以达到节约燃油的目的，同时发动机功率也此得到提升。所以所以世嘉动力和油耗表现都还是不错的，不过目前这个技术已经不能算是先进了，丰田拥有的双vvt-i（i的意思可以理解成升级版），大众拥有的tsi等技术都要比这个技术先进了，所以要是跟同级车一比，世嘉的发动机还是稍显落后，不过作为一款家用车，这个动力和油耗，基本满足家用需要了。 要说能跟世嘉相比，引擎技术最好，价位又基本接近的就是一汽大众的高尔夫6了（厂商指导价:11.88-16.68万）。采用了1.4tsi dsg的模式，1.4tsi引擎虽然排量小了，不过拥有涡轮增压，足矣匹敌2.0升的引擎，这个发动机可以说是这个价位技术最先进的发动机了，高动力低油耗，同价位是没有车能匹敌的。dsg双离合变速器反应更迅猛，同时进一步降低油耗，所以高尔夫6无疑是这个价位技术最先进的车型了。不过高尔夫6不是没有缺点，一汽大众的风格就是卖技术，卖质量，但是内饰却不下功夫。所以高尔夫6的内饰比世嘉难看不少，但是技术和安全性上，要比世嘉强，怎么取舍，还是看您个人。涡轮增压的车型您怎么就不喜欢呢？质量上，技术上都没有问题啊，我很奇怪，呵呵。如果您还有什么疑问欢迎继续提问 以下是世嘉2.0的l德发动机参数： 您的预算在裸车13万左右？高尔夫61.4tsi手动档（无dsg）跟世嘉差不多……您是一定要自动档么？如果这样的话我向您推荐东南三菱新蓝瑟翼神，虽然动力上差了一点，但是油耗比世嘉稍低些（综合油耗约9升，接近大众1.6和1.4tsi的车型），作为家用车……还是要把实用性放在第一位的。如果您追求耐用性的话……还是要回到大众去选择，不过确实大众车系的配备的1.6l引擎技术都很落后，不过确很耐用。如果要是追求性价，外观和内饰的话，三菱蓝瑟翼神也是不错的选择，如过您追求的仅仅是燃油经济性的话……可以去考虑本田锋范，还比要更便宜一些，不过空间很小。 没有关系……喜欢就好，现在光景最不好的是丰田而已，避开丰田就好……另外美国车系虽然油耗比较高，但是质量和安全性也不错，另外不要所有的召回问题都那么在意，比如前一阵福特车系的召回事件，只是部分车系的安全带卡扣问题，车子这个东西，自己喜欢就好，如果您决定车子要跟您八年十年的，建议选购欧美车系。如果您将来还要换车，就不用考虑的那么多了，呵呵。

8，雪弗兰新赛欧14这个车咋样

新赛欧1.6 价格:5.58万 - 9.88万 新款赛欧有三厢以及SRV两厢两种共6款车型。为直列四缸1.6排量，最大功率66KW/5600转，最大扭矩128牛米/2800转，手动版最高车速170KM/小时，自动版为165KM/小时。均配备了EBD电子制动力分配系统；发动机和变速箱重新调校，比老别克赛欧换档更平顺些、油耗也降低了，排放达到了欧洲3号水平。并新加了杯架。 新雪佛兰“赛欧”(SAIL)是上海通用泛亚技术中心通过对老款别克赛欧的重新改造，换上了雪佛兰标志于05年2月底上市的。它将是针对中国家用轿车市场的经济型轿车，从而将取代老款别克赛欧的位置。新款赛欧分两种外型，6种配置。有六种颜色可供选择 雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SX AT自动 价格:8.78万 - 9.88万 SX天窗版标准配置有前排双安全气囊、前后排安全带、后排儿童安全锁、电子防盗锁、转向助力、空调、双米色内饰、钛银色中控面板、豪华布饰座椅、驾驶位高度可调、前排电动车窗、中控、CD、遥控钥匙、6喇叭音响等装备。还多了EBD（电子制动力分配）、电动天窗、可折叠后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、四门电动窗、电动后视镜、遮阳帘等配置。自动档采用电子三模式四档自动变速箱。 基本参数 款式年份 2005 轴距（mm） 2443 排气量（l） 1.598 最大扭矩（N·m/rpm） 128/2800 最高转速（rpm） 6350 车体结构 承载式->两厢 座位数（个） 5 随车附带物品文件 说明书/保修卡/工具盒等 长/宽/高（mm） 4097/1608/1448 变速器形式 自动 功率（Kw(ps)/rpm） 66(90)/5600 油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.3 环保标准 欧III 车门数 5 驱动方式 前置前驱 保修政策 两年/6万公里 车身参数 长/宽/高（mm） 4097/1608/1448 轴距（mm） 2443 前轮距（mm） 1387 后轮距（mm） 1388 最小离地间隙（mm） 165 接近角（°） 21 离去角（°） 21 前排内部高度（mm） 910 后排内部高度（mm） 840 前排内部宽度（mm） 1320 后排内部宽度（mm） 1310 前排坐垫长度（mm） 410 后排坐垫长度（mm） 400 后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1060/520 前排腿部空间（mm） 750-950 后排腿部空间（mm） 690-950 第三排内部高度（mm） --- 第三排腿部空间（mm） --- 内饰材料 塑料 内饰贴面材料 塑料 前座中央扶手 无 后坐中央扶手 无 仪表板显示形式 数字/模拟 仪表板背光颜色 橙色 仪表板灯亮度可调 可调 车顶形式 天窗 天窗描述 外启->有遮阳板 天窗开合方式 电动 车篷开合方式 --- 车篷开合时间（s） --- 车门数 5 座位数（个） 5 车身颜色 深海蓝、早春绿、烈焰红、玫瑰金、珍珠白、流光银 车漆 金属漆/普通漆 前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 后雨刷器 有 行李架 有 玻璃类型 隔热玻璃 车体结构 承载式->两厢 车壳材料 钢 底盘保护 底盘封塑 整备质量（Kg） 1105 承载质量（Kg） 375 前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架 减振器类型 液压 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧 车身高度可调 不可调 座椅表面材料 真皮 后排座椅调节方向 2方向 前排座椅调节方向 6方向->驾驶座 座椅调节形式 手动 后座头枕 有 后排座放倒比例（%） 5/5可拆分折叠 前/后排座椅加热 无 前/后排座椅腰部支撑调节 无 座椅调节记忆位置组数 0 座椅按摩/通风功能 无 运动座椅 无 行李舱容积（l） 378-1190 行李舱开合方式 手动->掀背 行李舱灯 有 动力&传动参数 功率（Kw(ps)/rpm） 66(90)/5600 最大扭矩（N·m/rpm） 128/2800 排气量（l） 1.598 缸数（个） 4 每汽缸气门数（个） 2 每列汽缸凸轮轴数量 单 凸轮轴位置 顶置 气缸排列形式 直列 压缩比 9.4 燃油供给方式 多点电喷 最高转速（rpm） 6350 增压方式 无 升功率（Kw/l） 41.31 比功率（Kw/Kg） 0.0597 缸体材料 铸铁 缸盖材料 全铝 可变气门行程 无 可变气门正时 无 发动机特有技术 无 发动机厂家型号 BPR6EY 发动机工况图 点击查看 变速器形式 自动 挡杆位置 地排 挡位数（个） 4 主减速比 4.05 驱动方式 前置前驱 分动器类型 --- 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 制动距离（m） 100km/h-0->49.2 最高车速（Km/h） 152 风阻系数（Cd） 0.28 敞篷风阻系数（Cd） --- 最大爬坡度（%） --- 最大涉水深度（m） --- 电子限速 无 定速巡航系统 无 燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油 油箱容积（l） 46 油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.3 环保标准 欧III 三元催化 有 安全&操控参数 驾驶位气囊 有 副驾驶位气囊 有 气囊气帘个数 2 侧气帘（气囊） 无 副气囊锁止功能 无 后排安全带 有 安全带预收紧功能 有 安全带位置可调 可调 ABS刹车防抱死系统 有 制动力自动分配 有 电子稳定程序 无 循迹控制系统 无 驱动防滑系统 无 电子差速制动 无 主动车身控制系统 无 其它 无 前制动器类型 盘式 后制动器类型 鼓式 驻车制动器形式 前排座椅中间 动力助力转向 有 助力转向调节 无 转向机类型 齿轮齿条式 最小转弯直径（m） 10.4 前照灯照射高度车内调节 有 前照灯类型 卤素 高位（第三）刹车灯 有 前雾灯 有 前灯自动清洗功能 无 车外灯光关闭延迟 无 前轮胎规格 185/60R14 后轮胎规格 185/60R14 轮辋材料 铝 轮辋规格 5.5J*14 零压续行 无 备胎规格及数量 全尺寸备胎->1 备胎放置位置 内藏式 胎压监测装置 无 防盗系统 有 方向盘表面材料 PVC 方向盘调节形式 不可调->0方向 多功能方向盘 无 舒适性参数 车内中控锁 有 前电动窗 有 后电动窗 有 前电动窗防夹手功能 有 后电动窗防夹手功能 有 后视镜电动调节 有 后视镜加热功能 无 后视镜折叠功能 有 后挡风加热功能 有 后视镜防眩目功能 有 杯架数（个） 1 遥控油箱盖 无 GPS导航系统 无 车内阅读灯 有 车外温度显示 有 泊车辅助系统 无 后门开启方式 手动->侧开 车内灯光关闭延时 无 后窗遮阳帘 无 车载电视 无 车载电话 无 车载罗盘 无 无线上网功能 无 车载冰箱 无 空调系统 有 空调控制方式 手动 后座空调 无 外循环空气过滤器 有 温区个数（个） 1 压缩机数量（个） 1 主机功能 CD/收音机 扬声器数量（个） 6 CD数量及CD盒位置 1->中控台 扬声器布置方式 前4，后2 视频系统 无 怠速噪音dB(A) 46 等速噪音dB(A) 40km/h->62 电池规格 12V/55Ah 车内12V电源 有
油耗方面在雪佛兰系列里面还是比较理想的。小毛病少，开着比较省心。外观方面就看个人喜好了，我个人还是比较认同的，虽然配置不是很丰富，但是在同等价位里已经算是出众的了。总的来说这款车还是很不错的
还不错的
总的来说还可以，但是758我还不如买乐风1.4自动，价位差不了多少，乐风毛病少，塞殴就不知道了，而且乐风开起来会更塌实些！

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