1,换一套柏林之声音响需要多少钱

全新顶级整套要百万以上,二手的也要五六十万。
土豪的世界我们不懂
具体要看你是哪个型号广州旺角钟表城那边有这表的专卖店

换一套柏林之声音响需要多少钱

2,保时捷卡宴选装柏林之声音响要多少钱

原车选配79800 自己去专业店里改装只要百分之五十的价格足矣!希望能帮助到您!仅供参考
柏林之声可以让你感觉到 卡宴就是一个高速移动的音乐厅 我用过 和bose差太多啦

保时捷卡宴选装柏林之声音响要多少钱

3,途乐可以安装柏林之声吗

柏林之声就真的好吗,大柏林一套十几万,小柏林效果不行,而且外面市场是绝对没有正品柏林的,就算装拆车的,也不会单独调音,只是换几个喇叭而已
你好,豪华车,建议选装。如有疑问,请追问。

途乐可以安装柏林之声吗

4,尚酷R能改装一套柏林之声音响吗要多少钱

柏林之声。保时捷凯宴选配大概加10w左右。如果你不差钱可以定做在市面上买恐怕你买不到
你好!没有原装位的饰板和音响.这种大品牌也不会给你定做的要买这货还不好买,你去保时捷4S店看看,我认为因该很困难如有疑问,请追问。

5,柏林之声家庭音响价格大概是多少

有便宜的,一对8寸落地音箱万元就可以买到。
两个品牌都挺好的,主要还是看你听的什么歌哦柏林之声的音响是主要偏向交响乐、钢琴、打击乐、摇滚乐等,声音表现高精准,反应快,音乐的生动感更活跃,属于全能性音响。哈曼偏向于人声和轻音乐方面。个人比较喜欢bose。

6,柏林之声三件套

“柏林之声”音响中的劳斯莱斯!宝华,劲浪,丹拿,意力 好比是奔驰 宝马 奥迪,档次相差太大。拥有一套柏林之声,在某程度上,也算是一种身份的象征,除了可以带给拥有者一种荣耀感外,其音质同样令音响发烧友着迷! “柏林之声”——HI-END 最最顶级的柏林之声“柏林之声”音响中的劳斯莱斯!宝华,劲浪,丹拿,意力 好比是奔驰 宝马 奥迪,档次相差太大。拥有一套柏林之声,在某程度上,也算是一种身份的象征,除了可以带给拥有者一种荣耀感外,其音质同样令音响发烧友着迷! “柏林之声”——HI-END 最最顶级的
8月24日(周一) 00:15 男子4*400米接力 决赛

7,mark levinson音响的价格

好多~~不记得~~Mark Levinson的 NO.390S CD机5万元多Mark Levinson的 NO.380S 5万元Mark Levinson的 NO.33H 立体声单声道后级功放16万多Mark Levinson的 NO.434单声道后级功放3万多Mark Levinson的 NO.431 后级功放5万等等~~香港别超是总代理~~~你问问他们~~在网上这么问有意义吗?问问二手的还有意义~但也要问卖二手马克的商家~~汽车用的你问雷克萨斯4S店,因为还没在市面流通~只能当车配件买~~它是目前原厂汽车上用的第二好的音响,第一的是保时捷用的柏林之声!
型号多,价格贵,属于精品器材!
丹麦顶级发烧音响品牌。就算对音响不怎么了解的也肯定听说过丹拿这个举世闻名的扬声器制造品牌了,因为除了扬声器单体的设计和制造外,丹拿还涉足成品音箱的制造,产品线比较齐全,并且享有极高的品牌美誉度。 丹拿(dynaudio)公司由wilfried ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年,总部设在德国汉堡,但生产基地在丹麦的skanderborg,兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神。 dynaudio单元毫不妥协地追求最忠实的还原,最高的线性与最低的失真,声音中性,没有任何音染,质感好,瞬态反应快,最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力,丹拿的高音单元可以承受loins/10oow的功率不会烧毁,这是很多单元达不到的魔鬼指标。 大音圈低音单元也是丹拿的杰作,其惯用的硅酸镁聚合物音盆(msp)振膜、超大的75mm音圈、短冲程设计、内磁式设计、对称磁路堪称独步。大音圈设计能更好地控制振膜的运动,承受更大的功率而不失真,能还原、释放出更多的细节…… 当然,大音圈的设计、制造难度更高,成本也更高,所以除了atc、audio technology、惠威等扬声器制造公司外,极少厂家涉足。 丹拿dynaudio音响同样也涉及豪华轿车的领域,丹拿音响效果可以说是世界有名的顶级音响品牌。仅这样一套dynaudio音箱系统价格就超过5万元。当然这套音响带来的感受,也是其他豪华车所无法比拟的。目前应用在volvo s80上,而bmw5系内音响的差距可见一斑。

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