为什么要骑摩托车进藏，为什么很多人骑自行车去西藏而骑摩托车电动车呢
来源：整理 编辑：户外旅行 2023-08-06 00:22:15
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1，为什么很多人骑自行车去西藏而骑摩托车电动车呢
摩托车烧油，电动车充电，自行车脚蹬。为什么很多人骑自行车去西藏？那是因为傻子多。
2，为什么有好多青年人要骑摩托去西藏呀
现在的却很多年轻人骑摩托车进藏旅游，有旅游的原因在里面，但是也离不开商业价值和商业广告在里面。骑摩托的话走川 藏 线来回大概需要半个月时间，走青 藏 线则时间长点。个人建议走川藏线进藏，到西藏的波 密、过林 芝、沿途上拉萨，再从那 曲 到 青 海、甘 肃 出 藏。骑摩托去西藏的话5—6月较好点，到了7—11月份都是旅游旺季，单个人的自驾游住宿问题是个很大的问题，比如说现在的西藏酒店、宾馆，单人间都在两百以上，标间还要贵50—80块钱。沿途带点葡萄糖注射液（那东西可直接口服），还有红景天系列药品、口服液都可以带点备用，还有要带的就是睡袋、帐篷，最关键的还有氧气袋，用完了之后可以去充。
上述纯粹个人建议，现在有事情，不能给你说的很详细了，但是走青藏线就可以去看一下青海湖和可可西里。
3，为什么现在那么多人动不动都说要去骑318去西藏
和到了北京就去看看长城和故宫一样骑行的也要跑跑青藏，要是我第一次去西藏也选318，毕竟人多有照应，前辈的经验足够多至于意义，爬长城是为了做好汉么？不是吧。记得阿甘吗？Run，justrun，就对了。就是骑车，就是体验精疲力尽的感觉，就是每天面对着似乎没有尽头的路前进，就是要看看不同的风景不同的人顺便拍点照片，至于净化心灵什么的太扯谈了。至于为什么选择西藏而不是其他地方，其实骑行的话，海南不错，青海不错，台湾也不错。很多人选西藏主要是海拔高一点，难度高一点，听起来牛b一点吧。海南环岛轻松了点，去西藏好歹骑了个大坡是不？交警倒不多，但是路况不行（特别是邛崃~蒲江段，路很烂，有些地方有大坑，会把某些小车的底盘弄住，你骑摩托倒无妨），从成都到西藏骑摩托车是很牛的！！ 318国道从成都到拉萨全长大约1千6百多公里哦，但是路两旁的风景绝对不含糊，这可是中国最美的景观大道（详情可参见《中国国家地理》） 你去的话先要翻越的是邛崃山脉南段的二郎山，盘山路多，天气不好说，常常东边日出西边雨（邛崃山脉是六江流域气候分界线）。之后的公路还有更高的，你还得翻越海拔5千余米的雀儿山垭口（川藏公路第一高），不知你是否会有高原反应，过了折多山之后是真正意义上的藏区，折多山那里常有打劫的。你独自骑摩托车很危险的。不推荐你这样去，如果你成功到达的话倒也是一个不大不小的壮举。 呵呵~~ 祝你好运
4，为什么有人想骑车去拉萨
可以沿途欣赏风景，更有自由的感觉，还可以锻炼身体，也算是一种人生体验嘛，其实挺不错的一般骑车去花费很大的。主要是设备比较贵，车子差不多的都要两千，还有衣服背包，都看你怎么买了，不支持休学骑车去，但暑假考试结束了，可以去，最好找个同学或者朋友一起，路上还有各种各样的事就你一个人很危险在2008年夏天我带几个好朋友一起走川藏路，到达拉萨，历时一个月整。我可以以我的角度回答你的困惑：第一、人生最重要的是亲人情，爱情、还有一个战友情，我们没有，就要有不一样的朋友，只有共同经历艰难困苦才能留下一辈子的情谊，所以我去；第二、作为大学学生，生活太过安逸，证明自己内心是否有毅力和恒心，所以我去；第三、读万卷书，行万里路，知行天下，人生豁达，所以我去；第四、沿路风景无数，国外人们坐飞机走上万里路就是为了走这条路而来的，我们就在眼前，为什么不去呢？所以我去；第五、路上风土人情真的不一样，你可以感受那里人得信仰就能让你感动的。小注：在路上的一个背包客旅馆的墙上有这样话：为了心爱的姑娘我上路了；为了以后给儿子说老子当年走过川藏路，我上路了；为了掉十斤肉我上路了；为了我的生死兄弟我上路了；为了布达拉宫的黄金我上路了。。。我i是这么说的人都是因为对西藏不了解，觉得骑车去很能展示人性的刚强一面，如果是在内地，骑车到哪里我都不会说什么，那是一种精神，但是骑车去拉萨，我不得不说那是一种神经，嫌命长，所以只能是说说而已，拉萨不比内地，是高原大家都晓得，但是有高原具体影像什么未必晓得，高原导致人的体力直线下降，别说是骑多少公里，就是只有高差十米的坡道你爬上去不累的大喘气都怪！所以外地人不要想着骑车，藏族人都不骑车，只骑摩托。就算能看见骑自行车的那也是老外行走于拉萨两个景点之间的路程而已。内地人没有适应高原的海拔之前，冒然剧烈消耗体力是容易患肺水肿一类的高原病征，严重者直接猝死。总之高原地区要特别小心，感冒直接去打点滴，不要崇拜与身体抵抗力，避免病情恶化，导致意外致死。切记！一楼是正解，二楼危言耸听，太夸张了。甚至都离谱了！即是旅游更是历炼，干这事的人很多，很多老外不远万里来干。对你的性格人生价值观都有正面意义，去前做足功课，带好装备，有一点很重要，提前3个月练长跑，把肺和肌肉状态养好，遇到高反果断就医，别逞强就ok.
5，你为什么要骑行去西藏
骑友们人生需要一场说走就走的旅行，年轻的时候总需要经历些东西，或是累了，想歇一歇，或是迷茫了，想静一静，远离城市的喧闹，而离天堂最近的西藏就是找回自我的最佳之地。带上行李，骑上单车，踏上318，经历风吹日晒，经历高山河流，经历牧场和藏民，一路西去，朝着圣地拉萨布达拉宫，朝着神圣的冈仁波齐，朝着神秘的南迦巴瓦峰，朝着纳木错，朝着羊卓雍措，朝着珠穆拉玛......我的自行车一直憧憬这一段2200多Km的长途旅行，从刚上大学到辞职去工作踏上318，整整七年，无时无刻不向往，无时无刻不憧憬拉萨布达拉，神山冈仁波齐，纳木错，羊湖，珠峰，满布信仰气息的大小昭寺......夜里的布达拉很多人说需要准备妥当才能去，因为路上有很多未知的危险，或听说过，或没听说过。提前一年半年锻炼身体，做较长距离骑行，爬坡等。出发之前准备好衣服，高仿药，创可贴，云南白药，相机，内胎，修理工具等。确实，提前准备好对上路的时候可以减少很多痛苦。但当说走就走的时候，在毫无准备或准备较少的情况下，需要的是勇气，需要的是坚持到底，哭爹喊娘也要到达终点，累得骑不动了，推车也要推到拉萨去。坚持下去的动力是什么？是信念，是执念，是不到拉萨不罢休，不到布达拉誓不为人的信念和执念。裹得就漏额头了，紫外线太强了从成都出发，成都>雅安>新沟>泸定>康定>折多塘>新都桥>雅江>相克宗>红龙>理塘>禾尼>巴塘>芒康>觉巴>荣许>左贡>邦达>八宿>然乌>波密>通麦>鲁朗>林芝八一>工布江达>松多>墨竹工卡>拉萨，西路向西......鲁朗林海说走就走，所有不需要的笨重的东西都丢掉，带上必须品，坚持到底，当大多数人到达拉萨的时候你也到了。到后面慢慢地你会发现，经过十几天的折磨后你不再需要推车了，业拉山，安久拉山，色季拉山，米拉山，你还是一脚一脚地登上来了，虽然山脚下跟你一起的骑友早已经把你甩得远远的，但天黑之前你还是到达今天的目的地了。当你爬山业拉山的时候，看攻略，还有三座大山，不远了；当你爬山安久拉山的时候，只有两座大山了，又近一步，下面的然乌湖可以好好放松休息下，还有冰川可以去爬爬；当你从然乌出来后一路下坡，沿着河边，一路葱葱郁郁的青杉；当你爬山色季拉山的时候，山下一片林海，还有美得不像话的鲁朗，抬头眺望远方，神秘的南迦巴瓦出现在你眼前，那种惊喜，那种激动，瞬间爬山时所有的苦痛都消失了；当你爬山路上最高山也是最后一座山――米拉山的时候，激动的跳起来，终于，经历二十多天，所有坡都爬完了，神圣拉萨与布达拉只有大半天的路程了，停下车，跟牦牛雕像和个影，拍拍照，然后一堆骑摩托的自驾的来和你合影，还给你是的喝的，给你加油打气，竖起大拇指，加油！下米拉山后一路狂奔，傍晚到达拉萨，从大桥上看到布达拉，在城市的正中心，那么独一无二，那么触人心弦，一会到达布达拉，我终于到了，终于胜利了，拉个路人各种拍照留影......到达布达拉当到达拉萨后，回过头来看，那2200多千米的路程，最迟的兴奋，到痛不欲生，到慢慢适应，到应对自如，到目的地，我并不比大部队慢多少，一切的不可能和困难在坚持又坚持后还是做到了，会发现心境有了变化，不再狂躁，不再轻言放弃。
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