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1，怎样检测出发动机增压机是不是坏的

增压器的作用就是，让进气快点进，排气快点出，看有没有冒黑烟，渗机油的现象
也不能这样说，相对于自然吸气发动机，涡轮增压发动机更娇贵，保养好故障率很低的。现在涡轮增压发动机很普遍，不存在这种问题。

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2，怎样判断汽车涡轮增压坏了求大神解答

踩油门时没有以前有力了。发动机燃烧不充分，排气的异味大。水温可能影响还不大。转速提高比以前慢，有奇怪的声音。
碳缶坏了除了汽油味有可能较重外，有时还会造成油耗升高或是怠速易熄火，所以都要小心检查确认才不会修错东西。

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3，怎样判断涡轮增压是否有故障

1，听，是否有异响。2，看，是否有漏油。3，试，用手转动轮子，是否有擦壳现象。4，是否有懈怠状态，在转动的时候。5，叶轮和涡轮与压壳涡壳之间的间隙应该在0.2-0.5之间。6，如果可以拆卸的话，,浮动轴承与轴的磨损状态。7，放弃阀的压力标定，当气压逐渐增大放气阀的轴杆移动是否顺畅

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4，怎样知道汽车的涡轮增压器是否坏了

稀饭 说的很对 赞成
响声异常，加速反应迟钝，冒蓝烟这些都是增压气坏的现象。
动力下降跑不起速
拆下进风口看下转子轴旷了没，出风口有机油的话肯定坏了
看是否烧机油

5，怎样判断涡轮增压器工作不良

发动机运转增压器就启动了，当转速到1500-1750转以上时起到帮助发动机进气提升动力的作用。换挡过程中会感觉动力上升，如动力输出不明显检查催化器是否堵塞，点火喷油及油泵压力；增压器密封是依靠排气压力和增压后的气体压力高于中间体中机油压力来实现密封的，一旦这种动压密封条件被破坏就会发生有油从中间体中出来的现象。常见的情况：进、排气管路漏气；进气管路有节流现象；空滤堵塞；曲轴箱压力大，造成回油不畅；增压器回油管堵塞；怠速时间太长。另有一种增压器漏油假象为发动机油气分离器失效，机油会从呼吸管进入增压器造成漏油假象。首先看增压器是否损坏：双手抓住增压器转子轴两端，检查转子轴转动情况，叶片是否与壳体有刮擦。如转子轴转动不灵活或叶片与壳体有刮擦，说明增压器损坏；如增压器未损坏，则确认油迹是否来自自身：将油迹清干净；将全负荷呼吸管拔开，用软木塞将孔堵上以保持管路密封；检查空滤、机滤是否需更换；检查进、排气管路密封性；怠速3-5分钟后，中、高速行驶10-20分钟；检查增压器进气口有无油迹：如没有说明原来的油迹来自全负荷呼吸管；如有说明原来的油迹来自增压器。

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