家用空调压缩机抱轴了怎么办，我的空调压缩机卡缸抱轴了怎么办
来源：整理 编辑：维修百科 2024-02-18 03:09:37
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1，我的空调压缩机卡缸抱轴了怎么办
2，如何解决空调压缩机抱轴故障
压缩机抱轴故障处理如下：单向压缩机，将空调外机倒置放30分钟左右，使冷冻油充分流入压缩机各部位，然后将外机正常放置好。用木棒重敲外壳几下。通电能启动。重复启动几次。对于漏氟多次的机器，从空调加氟口接入表阀盒加液管，将定量（估计漏油多少）冷冻油放入容器中。打开表阀排除加液管中空气，放八油中，关闭阀门，启动压机，打开表阀。使冷冻油吸八压缩机即可。若还不能启动，在启动电容上并一只50μF电容，通电看能否启动。若能启动。重复几次，故障即可排除。如不能启动，拔掉压机端子线，用三相380V电源接到压机三端子上，给电，不停地倒相几次（通电时间不能超过10s），大部分抱轴故障都能启动。然后去掉380V电源，恢复原端子线。能正常启动，故障排除。若再不能启动，只有放氟，焊下压机。用一排量较大的变压气泵（或2匹压机）给抱轴压缩机排气口加压到2.5MPa，这样压机受高压冲击后，即可正常启动。三相压缩机：同样将外机倒置放半小时，使冷冻油润滑压缩机各部位。将外机正常放置好，用木棒敲击压机外壳几次，通电来回倒相几次，看压机能否启动。若还不能启动，只好放氟焊下压机，用上面的变压气体冲击法即可解决问题。但要注意，多次漏氟的压机一定要补足冷冻油。以免下次再抱轴。前两种方法无须改动管路系统，具有快速即时、维修费用低等特点。
3，旋涡式空调压机抱轴卡缸了是否可以修复谢谢
一般都是长时间没用 外机高于内机2M 或缺油引起的 找个大电容 正反转来回试 在用木锤敲打 还不行报废 。如果好了 在找什么原因引起的你好！通电反转一下，然后木锤敲打一下。如果不能恢复找厂家如果对你有帮助，望采纳。
4，怎么检修压缩机抱轴或卡缸故障
一、检测判断压缩机卡缸的基本方法 1、首先检测确认压缩机供电电源是否符合要求; 2、压缩机运行电容或启动电容的容量是否正常; 3、压缩机电动机绕组是否开路、短路、对地绝缘电阻不良; 4、压缩机过热保护器或内埋式过热保护器不良等; 5、室外机环境温度高、系统缺氟、压缩机过热保护。 以上初步判断正常，则很可能为压缩机卡缸导致不能正常启动。 二、造成压缩机抱轴、卡缸的可能原因 1、压缩机本身内部机械传动运行部件配合面互相抱合或使运行部件间隙形成不同程度的摩擦转距，而不能运转或无法正常运转; 2、主要原因多为无冷冻油或缺少冷冻油，使运行部件摩损加剧，摩擦所产生的高热量不能很块的散失，温度急剧上升，最后导致抱轴、卡缸故障; 3、制冷系统循环中残留的含有水分的空气，将导致高压压力升高，运转电流增大、制冷效果下降或发生堵塞与腐蚀，从而引起压缩机卡缸; 4、在安装或维修过程中，连机管内有异物或穿墙时带入沙土，进入压缩机内转子与定子的间隙卡住转子，曲轴无法转动; 5、空调室外机或压缩机装卸搬运过程中，因跌落或受较大外力的冲击，造成曲轴端子弯曲而与定子相碰卡缸。 三、压缩机卡缸的基本维修方法 1、判定压缩机为卡缸或轻微卡缸时，可采用加并增大运行电容或启动电容的容量，有条件可提高电源电压，同时用橡皮锤敲击压缩机外壳使其运转; 2、如果能够正常运转后，对其运转噪音进行监听，是否有轻度卡缸; 3、正常运行后，对运行状态下的电源电压，运行电流进行检测是否正常; 4、应采取降低电压，使压缩机在低电压状态下进行启动运行试验。 四、 如何防止卡缸 1、安装或维修时，严格按安装、维修工艺中相关制冷系统检漏的操作规范要求进行，杜绝漏氟漏冷冻油的现象; 2、制冷系统的排空一定要按照工艺要求进行操作。连机管加长时，应使用外气排空。连机管过长时，必须使用真空泵抽真空，以避免存在残留空气和水分，对系统部件造成氧化锈蚀; 3、设计、安装空调应尽量缩短连机管的长度，防止连机管过长或超标。特别注意的是连机管回油弯太多太长，使连机管盘管过多，回气回油变差，形成压缩机运行时冷冻油量的减少; 4、维修时严禁在制热状态下放氟，容易使压缩机内的冷冻油大量排出; 5、防止连接管弯瘪，使回气回油变差; 6、维修时发现系统有漏氟漏冷冻油的现象，应注意：油量流失同时观察油色，可根据实际情况给系统补充冷冻油，必要时更换冷冻油; 7、安装或维修时，应将连机管充氮吹污。穿墙时须把接口密封好，防止进入沙土; 8、空调器严禁野蛮装卸，应轻抬轻放，减小外力冲击。 9、连机管加长或过长时，必须定量补氟，必要时应按比例添加冷冻油; 10、安装室内、外机时，应充分考虑高度差的参数。
5，怎样维修半封闭压缩机抱轴
抱轴后，一般轴承（瓦）是必须要更换了，轴要根据具体情况进行处理。把轴使用细砂纸+金相砂纸打磨至光泽照人，检查一下表面硬度变化（结果征求厂家意见），检查轴的直径变化：可压铅丝法检查与轴瓦的间隙是否达到要求，如果满足技术要求就没问题，有条件最好能探伤（可不做），是否有伤，伤的情况由公司设备管理部门拿主意（可参考厂家意见）。
6，如何解决空调压缩机的抱轴故障
1、空调压缩机故障解决之木锤敲击法：一台伯乐牌KCR－25窗式空调器在家里放置2年，去年安装后不制热，空调压缩机不运转。空调压缩机通电20秒后过热，过流保护跳开，测量插座正常，拆开空调器外壳，测量电容充放电良好，测量过热、过流保护良好，测量空调压缩机三个接线柱，主绕组（M）加副绕组（S）等于公共阻值（C）。解决方法，把空调器前、后、左、右各倾斜45°，然后开机，用木锤敲空调压缩机下半部，使空调压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。新安装的空调器出现空调压缩机不起动故障，可能最空调器放置时间较长，使活塞组件长期静止在一个状态。另外，冬季冷冻油粘度较稠也是一个原因，采用木锤敲击法可排除故障。2、空调压缩机故障解决之强起法：一台古桥KFR一20GW分体式空调压缩机不运转。测量电源正常，打开室外机外壳拔掉电源，测量空调压缩机绕组阻值正常，手模空调压缩机温度较高。如果空调压缩机润滑不好，极易出现抱轴现象。遇到这种情况要等空调压缩机温度降下来，“油膜”恢复正常再采用强起法启动。方法是：用一个220v10a的插头。三根长度为1.5米，截面为1.5平方毫米导线制做一个启动工具，插头N端子线接空调压缩机公共端C，插头L端二极线，一根搂空调压缩机的M端子，另一根线悬空，当空调压缩机通电后用是空这根线轻轻点触压缩机的启动端子S，空调压缩机便起动了。空调压缩机启动后迅速把点触的这根线拿开，注意安全。停止运转时先拨电源插头，再拆线，然后把空调压缩机线接好。试机空调器恢复正常。3、空调压缩机故障解决之电容起动法：一台格力KFR－32GW分体式空调压缩机不运转。空调压缩机通电约10秒钟后过热过流保护跳开。测量电源正常，打开室外机外壳，测量空调压缩机启动电容，充放电良好，测空调压缩机三个接线端子，主绕组M加副绕组S阻值约等于公共端阻值C，采用木锤敲击法和强起法均不奏效，最后采用加大电容起动法，空调压缩机轻松起动运转。电容起动法是在强起法基础上在S端子这极线串一个70μF电容。启动端串此电容后空调压缩机启动力矩可增加5％。但空调压缩机启动后，运转时间不宜过长，因为空调压缩机启动端加大电容后，空调压缩机会出现过热现象。启动线圈易烧毁。4、空调压缩机故障解决之泄压法：一台沈阳产三洋牌2P分体式空调器，空调压缩机不运转。测量电源正常，拆开室外机外壳，测电容充放电良好。测量空调压缩机绕组阻值正常。采用上述三法空调压缩机仍不能运转，最后把制冷剂从室外机低压气体纳子处放掉，然后开机同时用水锤重敲空调压缩机下半部，空调压缩机迅速运转。这时可从低压气体加氟处吸入200毫升冷冻油，空调压缩机运转正常后，上好低压气体截门纳于和低压液体截门纳子，最后打压，试漏，抽空，加氟，空调压缩机恢复正常。5、空调压缩机故障解决之气压冲击法：一台月兔KR－26GW分体式空调器压缩机不运转。测插座电压正常，拆开室外机外壳，测量压缩机电容充放电良好，测过热过流保护器良好，测量空调压缩机主绕组加副绕组阻值等于公共端值。采用上述4种方法均不奏效，最后采用气压冲击法。首先需把制冷剂放掉，用气焊把空调压缩机高压、低压管焊开，用一根长1.5米直径10mm的紫铜管一头焊在空调压缩机高压出气管上。另外一头和氮气瓶减压出口用纳子联接好，用氮气给空调压缩机内机件一个0.1MPa的反作用力，使抱轴机件有所松动。以低压吸气口出气5分钟为止，然后用强起法试机。空调压缩机轻松启动运转，空调压缩机运转正常后测电流为4.3安，然后重新把高压、低压管焊好、最后打压、检漏、抽空、加氟、空调压缩机恢复正常。6、空调压缩机故障解决之润滑法：一台东宝KFR一25GW分体式空调器压缩机不运转。拆开室外机外壳，测量各参数正常，采用上述5种方法均不奏效，最后只好把空调压缩机拆下来，倒出空调压缩机内的油为黑红色，然后从空调压缩机高压出口和低压吸气口，分别加满煤油，然后再倒出，重复4次，目的是把空调压缩机内脱落的清漆和紫铜氧化皮洗出来，空调压缩机内用煤油清洗干净后，再把空调压缩机倒置12小时，把残留在空调压缩机内煤油控出，并把煤油挥发掉，然后加 25号冷冻油，开始可以多加一点，油加好后，抱起空调压缩机往较硬的地上墩2－3下，使空调压缩机抱轴处受到振动，帮助启动。然后采用电容起动法接好空调压缩机三个端子线，空调压缩机轻松起动运转，让空调压缩机运转1小时，把空调压缩机内多余的油排出，并把空调压缩机内水份用空调压缩机自身热量蒸发出来，用电流表测电流为4.4a，最后把空调压缩机重新安装好，焊好高压和低压焊口，试压、检漏、抽空，加氟，空调压缩机恢复正常。结语：以上是记者采访中收集的6种方法修理空调压缩机不起动故障的一点经验，避免了锯开空调压缩机修理之苦，也给用户减少了修理费。此方法也可用于修理电冰箱压缩机不起动故障。
7，空调压缩机抱闸了怎么办
等压缩机完全冷却以后 用锤子敲击压缩机的下面 然后用一个木质或者橡胶的锤子 在给压缩机送电的同时 用木质或者橡胶的锤子敲击压缩机的下面 要是还不能启动 那就没有办法了 不会是压缩机烤坏了换个压缩机啊 书上写的是用大电容启动或者用木质或者橡胶的锤子敲击压缩机的下面 一般压缩机卡缸用这样的办法搞好的几率很低，我遇到了很多这样的情况，但是只成功了一次，大部分都是换了压缩机的停了是保护了,压缩机启动电流过大造成,电压如果正常,考虑压缩机阀板脱簧或卡死.不能长时间多试,不然会烧电机线圈.
8，美的空调维修指南怎样修复全封闭压缩机常见故障
(1)电机短路、烧毁、接地；(2)压缩机卡住；(3)压缩机不工作；(4)压缩机有撞击声；(5)压缩机接线柱渗漏。各故障分别修复如下：故障1：拆开机壳，用万用表测量绕线电阻，用摇表(兆欧表)测量绝缘电阻。取出绕组，用相同规格的新漆包线重新绕制，装配时要用塞尺检测定转子之间的周围间隙。保持均匀一致．并将定予紧固。故障2：全封闭压缩机卡住，可从两方面考虑，一是压缩机轴与轴瓦出现抱轴；二是压缩机活塞和气缸卡死。全封闭压缩机轴与轴瓦出现抱轴、卡死的主要原因是油路堵塞，检修时必须清除堵塞物，疏通油路后再进行轴与轴瓦的选配。压缩机卡死。主要是由于活塞、气缸装配位置不当或材料选择不当，热胀冷缩后而卡死。压缩机若是机械磨损而卡死，可用细油石将毛刺、划痕等凸出部分磨光，不要整个抛光，以保证配合间隙。活塞、气缸如有沿轴向贯通的深划痕不能修复，则须更换新的部件。也可用敲击的办法对抱轴进行处理，即拆开压缩机后，准确地判断故障发生在什么部位，可用木棒在卡住的地方或平衡块上敲击，切勿用力过猛。如敲击后能微动几下，可再加入一螳用煤油和研磨砂调成的研磨剂，并使其渗入至咬合面上，继续敲击，待松动后，再移动几下，即可拆下，然后用气油清洗干净。如轴的划痕深，应更换一只新轴。若气缸热咬，可用400号用过的研磨砂少许放在气缸内，用其他报废的旧活塞作芯棒进行研磨，研磨时，双手的动作要前后左右旋转，尽量避免一个方向动作，以免气缸变形。故障3：可能是制冷剂泄漏或吸、排气阀损坏。若泄漏．须找出泄漏部分，修理好后重新抽真空灌氟利昂制冷剂。若是吸排气阀损坏，须重新研磨或更换吸排气阀。故障4：主要是由于机壳内吊鳋钩脱落或断裂。须剖开机壳，重新更换吊簧。故障5：重新烧焊接线柱。
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